Código de cola

Los códigos de cola son marcas que suelen figurar en el estabilizador vertical de las aeronaves militares estadounidenses y que ayudan a identificar la unidad o base a la que pertenece la aeronave. No son lo mismo que el número de serie , el número de registro o la matrícula , que proporcionan una identificación única de la aeronave.

Desde 1993, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF), la Reserva de la Fuerza Aérea y la Guardia Nacional Aérea (ANG), con excepción de las aeronaves del Comando de Movilidad Aérea (AMC), utilizan este formato en todos los códigos de cola: dos letras grandes, seguidas de dos dígitos impresos en un tamaño de letra más pequeño, seguidos de tres dígitos más impresos en un tamaño de letra más grande.

Las dos primeras letras identifican la base de origen o, en algunas organizaciones, un legado histórico, como "FF" ("First Fighter") para la 1.ª Ala de Caza ^{[ a ]} o "WP" ("Wolf Pack") para la 8.ª Ala de Caza . Las unidades de la ANG suelen usar la abreviatura postal estatal/territorial de dos letras del USPS como código de cola, aunque hay excepciones, como la 110.ª Ala de Transporte Aéreo que usa "BC" ("Battle Creek") en lugar de "MI", que se usa para otras unidades de la Guardia Nacional Aérea de Michigan. Los dígitos pequeños indican el año fiscal (AF) en que se encargó la aeronave. Los dígitos grandes son los últimos tres dígitos del número de serie de la aeronave. ^{[ 2 ] [ 3 ]}

Todas las aeronaves asignadas a una unidad, o en el caso de las unidades de la Guardia Nacional Aérea (ANG), a todo el estado, utilizan un código común. Por lo general, las unidades de diferentes comandos ubicadas en la misma base utilizan códigos distintos. Por ejemplo, el 509.º Ala de Bombardeo en la Base Aérea de Whiteman utiliza "WM", mientras que el 442.º Ala de Caza de la Reserva de la Fuerza Aérea, también en la misma base, utiliza "KC".

El sistema de identificación visual de aeronaves de la Armada de los Estados Unidos utiliza códigos de cola y códigos de identificación para identificar visualmente el propósito y la organización de la aeronave. Los códigos de cola de las alas aéreas de portaaviones (CVW) indican a qué flota pertenecen: A para la Flota del Atlántico y N para la Flota del Pacífico . Todos los escuadrones muestran el código de cola de su CVW de la siguiente manera, independientemente del tipo de aeronave:

• CVW-1 : AB
• CVW-2 : NE
• CVW-3 : AC
• CVW-5 : NF
• CVW-7 : AG
• CVW-8 : AJ
• CVW-9 : NG
• CVW-11 : NH
• CVW-17 : NA

Los escuadrones de ataque electrónico (VAQ) del Ala de Ataque Electrónico del Pacífico que no están asignados a un CVW sino que se despliegan en bases terrestres fijas en apoyo de tareas conjuntas (escuadrones VAQ "expedicionarios") utilizan el código de cola NL. ^{[ b ]}

Los escuadrones de reemplazo de la flota (FRS) para aeronaves de ala fija embarcadas utilizan el código de cola estilo CVW. Los FRS de aeronaves de ala fija embarcadas de la Flota del Pacífico de la Fuerza Aérea Naval utilizan el código de cola NJ, mientras que los FRS de aeronaves de ala fija embarcadas de la Flota del Atlántico de la Fuerza Aérea Naval muestran el código de cola AD. Los FRS para helicópteros embarcados no siguen esta regla.

El Ala de Apoyo Táctico de la Reserva de la Armada de los EE. UU. (anteriormente Ala Aérea Embarcada de Reserva 20) utiliza el código de cola AF. NW era el código de cola del Ala de Helicópteros de la Reserva, que ya no existe, pero los dos escuadrones de helicópteros de la reserva que aún existen siguen utilizando ese código a pesar de que el ala ya no existe.

Los escuadrones de helicópteros FRS y los escuadrones de helicópteros no asignados a CVW (excepto los escuadrones de reserva), así como todos los escuadrones terrestres de ala fija, utilizan códigos de dos letras únicos para cada escuadrón. Estos códigos son específicos de cada escuadrón y no identifican ni el ala ni la base aérea a la que pertenece.

Los aviones del Comando de Entrenamiento utilizan un código de cola de una sola letra que identifica el ala de entrenamiento de la aeronave.

• TW-1 NAS Meridian, MS : A
• TW-2 NAS Kingsville, TX : B
• TW-4 NAS Corpus Christi, TX : G
• TW-5 NAS Whiting Field, FL : E
• TW-6 NAS Pensacola, FL : F

Los helicópteros de búsqueda y rescate y las aeronaves de transporte ligero asignadas a las bases aéreas navales o a las instalaciones aéreas navales utilizan un código que consta de un número (siete u ocho), seguido de una letra única para cada base aérea o instalación.

El Cuerpo de Marines y la Armada de los Estados Unidos comparten el mismo sistema. Los escuadrones del Cuerpo de Marines utilizan códigos de dos letras únicos para cada escuadrón. Estos códigos son específicos de cada escuadrón y no identifican ni al Grupo Aéreo de Marines (MAG), ni al Ala Aérea de Marines (MAW) a la que pertenece el escuadrón, ni la base aérea donde tiene su base. La excepción son los escuadrones asignados a un Ala Aérea de Portaaviones de la Armada, que utilizan el código de cola de dicha Ala Aérea.

Los aviones de transporte ligero asignados a las bases aéreas del Cuerpo de Marines utilizan un código de cola de dos posiciones que consta del número 5 seguido de una letra única para cada base aérea del Cuerpo de Marines.

• Número de timbre
• Número de Bort
• Números de serie de aeronaves militares de los Estados Unidos
• Aviación del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos
• Códigos de cola de aeronaves de la Armada y el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos

• Martin, Patrick (1994). Código de gancho: Marcas de código de cola de aviación de la Armada y el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos, 1963-1994 .
• Martin, Patrick (1994). Tail Code USAF: The Complete History of USAF Tactical Aircraft Tail Code Markings . Atglen, Pennsylvania: Schiffer Publishing. ISBN 9780887405136.