Ruta Estatal 9 de Tennessee

La SR  9 comienza como una carretera principal en el condado de Cocke en la frontera entre Carolina del Norte y Tennessee cerca de Del Rio , en concurrencia con la US  25 / US  70. La US  25 / US  70 / SR  9 luego atraviesa algunas curvas y cruza el río French Broad a través del puente Wolf Creek . Luego comienzan a correr a lo largo de la orilla norte del French Broad y se cruzan y se vuelven concurrentes con la SR  107 y luego entran en Del Rio, donde la SR  107 se separa. La US  25 / US  70 / SR  9 continúan hacia el noroeste para cruzarse con la SR  340 antes de salir de Del Rio. Luego cruzan el French Broad nuevamente y antes de entrar en Newport y salir del French Broad y cruzar el río Pigeon . En Newport, se cruzan con la SR  73 antes de entrar al centro. En el centro, se cruzan y se vuelven concurrentes con la US  321 y la SR  35 . La US  321 se separa poco después en la intersección con la SR  32 , donde la US  321 se dirige al sur por la SR  32 y la SR  32 se une a la concurrencia. La US  25/US  70/SR  9/SR  35 luego abandonan el centro y llegan a donde la US  25 se divide en US  25W y US  25E . Aquí, la SR  32 se dirige al norte por la US  25E y la US  70/SR  9/SR  35 continúan por la US  25W. La concurrencia luego tiene un intercambio completo con la I-40 (Salida  432  A/B) antes de que la US  411 /SR  35 se separe y gire al sur. Cuando la US  411 llega a su extremo norte, la SR  9 se convierte en secundaria; la US  25W/US  70/SR  9 luego abandonan Newport y cruzan al condado de Jefferson . ^{[ 2 ]}

Inmediatamente después de cruzar la línea, se cruzan con la SR  363 en Reidtown . Luego cruzan el lago Douglas , paralelo al puente de la I-40. Inmediatamente después de cruzar el lago, se cruzan con la SR  113. La carretera ahora entra en Dandridge y la SR  66 se une a la concurrencia. La US  25W/US  70/SR  9/SR  66 luego se cruzan y se vuelven concurrentes con la SR  92 , pasando por el centro hacia el norte y la SR  66 queda sin señalizar en esta intersección. Luego se separan de la SR  92 y tienen otro intercambio con la I-40 (Salida  415), con la SR  66 separándose y teniendo una concurrencia sin señalizar con la I-40 oeste antes de salir de Dandridge. Las carreteras US  25W/US  70/SR  9 continúan hacia el oeste a través del condado rural de Jefferson antes de llegar a una intersección con Snyder Road (que conecta con la SR  66 y Sevierville ) y la SR  139 , convirtiéndose en paralela a la SR  139 antes de cruzar al condado de Sevier . Una vez cruzada la línea divisoria, la SR  139 se separa y gira hacia el sur en dirección a Kodak , y las carreteras US  25W/US  70/SR  9 continúan hacia el oeste para cruzar al condado de Knox . ^{[ 2 ]}

La autopista luego tiene un intercambio con la US  11E / SR  34 en Carter (también conocida como Trentville), donde la US  11E se une a la concurrencia al entrar en Knoxville . La SR  9 vuelve a ser la principal en esta intersección. La US  11E/US  25W/US  70/SR  9 luego se cruza con la SR  168 (Autopista Gobernador John Sevier) antes de cruzar un puente sobre el río Holston y tener otro intercambio con la I-40 (Salida  394), donde la SR  9 y la US  25W corren concurrentes con la Interestatal por un corto tramo antes de concurrentes con la I-640 (Salida  385). Luego tienen intercambios con Mall Road/Washington Pike/Millertown Pike (Salida  8), US  441 / SR  33 / SR  331 (Broadway, que proporciona acceso a Fountain City , Salida  6) e I-75 / I-275 (Salida  3A) antes de separarse y US  25W/SR  9 gira hacia el norte (Salida  3B). US  25W/SR  9 continúa a través del vecindario de North Knoxville, a lo largo de Clinton Highway, y luego sale de Knoxville para entrar en Powell . En Powell, se cruzan y tienen una breve concurrencia con SR  131 antes de salir de Powell y cruzar al condado de Anderson . ^{[ 2 ]}

La carretera luego entra en Claxton y se convierte en una carretera de 4 carriles sin división muy sinuosa. En Claxton, la US  25W/SR  9 se cruza con la SR  170 , luego continúa hacia el norte y sale de Claxton y serpentea a través de áreas rurales durante algunas millas hasta entrar en Clinton . En Clinton, se cruzan con la SR  61 antes de seguir recto por el centro histórico como Main Street y la SR  9 una vez más se convierte en secundaria. La US  25W/SR  9 luego sale de Clinton y se vuelve sinuosa de nuevo antes de pasar por Medford para entrar en Rocky Top (Lake City) . En Rocky Top, la US  25W/SR  9 pasa por el centro y se cruza y se convierte en concurrente con la SR  116 . La autopista se cruza con la US  441 / SR  71 (que da acceso al lago Norris y a la presa Norris ) antes de llegar a un intercambio y la US  25W/SR  9 se convierte en concurrente con la I-75 (salida  129), y la SR  116 toma la antigua ruta de la US  25W/SR  9. ^{[ 2 ]}

Luego cruzan al condado de Campbell y entran en Caryville , donde se separan de la I-75 (Salida  134) y se vuelven concurrentes con la SR  63 ; la SR  9 se convierte en una carretera principal. Inmediatamente después, se cruzan con el extremo norte de la SR  116 y pasan por Cove Lake , Cove Lake State Park y Caryville Dam antes de salir de Caryville y entrar en Jacksboro . En Jacksboro, la US  25W/SR  9/SR  63 circunvala el centro de la ciudad por el norte y atraviesa la principal zona comercial de Jacksboro. La carretera ahora cruza a La Follette , donde atraviesa directamente el centro de la ciudad y luego la US  25W/SR  9 se separa de la SR  63 y sale de La Follette, donde la SR  9 se convierte en una ruta secundaria durante el resto de su recorrido y vuelve a ser muy sinuosa al entrar en terreno montañoso. Luego pasa por Duff y Habersham antes de pasar por Morley y cruzarse con la SR  90 . La US  25W/SR  9 finalmente entra en Jellico y tiene otro intercambio con la I-75 (Salida  160). Luego entra en el centro de la ciudad y se cruza con la SR  297 antes de girar hacia el norte y terminar en la frontera estatal de Kentucky  , mientras que la US 25W continúa sola hacia el norte en el condado de Whitley, Kentucky . ^{[ 2 ]}