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La creación del paisaje inglés

Desde 1970 en adelante, Penguin Books publicó versiones de The Making of the English Landscape en numerosas reimpresiones, junto con ediciones en tapa dura de Hodder and Stought...

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Desde 1970 en adelante, Penguin Books publicó versiones de The Making of the English Landscape en numerosas reimpresiones, junto con ediciones en tapa dura de Hodder and Stoughton y otras editoriales. [ 1 ]

La formación del paisaje inglés es un libro de 1954 del historiador local inglés William George Hoskins . El libro es también el volumen introductorio de una serie del mismo nombre que trata sobre el paisaje inglés condado por condado.

Está ilustrado con 82 láminas en blanco y negro, en su mayoría fotografías del propio Hoskins, y 17 mapas o planos. Ha tenido al menos 35 ediciones y reimpresiones en inglés y otros idiomas.

El libro es una historia del paisaje de Inglaterra y un texto fundamental en esa disciplina y en la historia local . La breve historia de aproximadamente mil años se utiliza ampliamente en cursos de historia local y ambiental . [ 2 ]

Hoskins define el tema del libro en el primer capítulo, argumentando que un historiador del paisaje necesita utilizar la botánica , la geografía física y la historia natural , además del conocimiento histórico , para interpretar cualquier escena en su totalidad. Los capítulos restantes describen cómo se formó el paisaje inglés desde el período anglosajón en adelante, comenzando alrededor del año 450 d. C., y examinan en detalle el paisaje medieval , la despoblación posterior a la Peste Negra , el período Tudor hasta el esplendor del período georgiano , los cercamientos parlamentarios que afectaron gran parte de las Midlands inglesas, la Revolución Industrial , el desarrollo de las redes de transporte por carretera, canal y ferrocarril, y finalmente el crecimiento de las ciudades desde la época normanda en adelante. Hay poca mención de las ciudades. El capítulo final, sin embargo, lamenta el daño causado al campo inglés por "las nefastas exigencias de la nueva era" [ 3 ] , como los aeródromos militares y las carreteras principales, describe la nueva Inglaterra como bárbara e invita al lector a contemplar el pasado.

La obra ha sido ampliamente admirada, pero también descrita como sumamente emotiva, populista y abiertamente antimodernista. Escritores han elogiado el libro por ayudarlos a comprender e interpretar el entorno en el que vivían.

Libro

Descripción general

La introducción expone la postura de Hoskins con "No existe ningún libro que describa la manera en que los diversos paisajes de este país llegaron a adquirir la forma y apariencia que tienen ahora", [ 4 ] mencionando la geología ("solo un aspecto del tema"), [ 4 ] la tala de bosques, la recuperación de páramos y marismas, la creación de campos, carreteras, pueblos, casas de campo, minas, canales y ferrocarriles: "en resumen, con todo lo que ha alterado el paisaje natural". [ 4 ]

Ediciones y traducciones

"Un camino hundido en East Devon". El límite de una propiedad sajona del siglo VII entre la finca real de Silverton (izquierda) y la finca de la Abadía de Exeter (derecha) estaba marcado por una "doble zanja", que creaba altos terraplenes a ambos lados.

La primera edición fue publicada por Hodder and Stoughton en 1954. Reimprimieron el libro en 1956, 1957, 1960, 1963, 1965, 1967, 1969, 1970, 1971, 1974 y 1977. Publicaron una nueva edición en 1988, una edición revisada en 1992 y una nueva edición en 2005, reeditada en 2006. Publicaron ediciones en coreano y japonés en 2008. [ 5 ]

En 1970, Penguin Books publicó una edición de bolsillo de Pelican en Inglaterra y una edición de Penguin en Estados Unidos. Penguin reimprimió en 1973, 1974, 1975, 1977, 1978, 1979, 1981, 1983, 1985, 1986, 1988, 1991 y 2005. [ 1 ]

Desde 1977 en adelante, Book Club Associates [ 6 ] , Coronet Books [ 7 ] , Teach Yourself Books [ 8 ] , Folio Society [ 9 ] y Little Toller Books [ 10 ] publicaron ediciones adicionales en Inglaterra.

Ilustraciones

El libro está ilustrado con 82 láminas monocromáticas y 17 mapas o planos, todos sin atribución, salvo el uso de algunos mapas del Ordnance Survey , por lo que aparentemente son obra del propio Hoskins. Estos se integran estrechamente en el texto; por ejemplo, el texto del capítulo 1 va acompañado de un par de diagramas que muestran cómo se podía formar un holloway ('camino hundido') excavando una 'doble zanja', es decir, un par de terraplenes elevados a ambos lados de una zanja para marcar el límite de dos propiedades, y apoyado por una fotografía (lámina 13) de un camino hundido en Devon, explicado por Hoskins como un límite, probablemente del siglo VII, entre las propiedades sajonas de Silverton (real) y la abadía de Exeter . La fotografía muestra altos setos bajo un sol brillante, que empequeñecen la figura de una mujer en la distancia media.

Contenido

Hoskins comienza elogiando la Guía de Wordsworth por el Distrito de los Lagos (1810), citando un pasaje que pide al lector que imagine "una imagen de las mareas visitando y volviendo a visitar los estuarios, el mar principal chocando contra la costa más escarpada". [ 11 ] Hoskins escribe que en un páramo desolado uno puede sentirse transportado a la Edad de Bronce , pero que ahora quedan pocos lugares así. Argumenta que el historiador del paisaje "necesita ser botánico , geógrafo físico y naturalista , además de historiador" [ 12 ] para comprender una escena y todos sus patrones . Hoskins estima que, como máximo, 750 000 acres se utilizaban como tierras de cultivo o pastizales en la época romana, en comparación con 27 millones de acres en 1914.

Describe cómo Inglaterra fue poblada por anglosajones entre c. 450 y 1066 d. C., convirtiendo al país en una tierra de aldeas. Los límites de las propiedades sobreviven en caminos y terraplenes hundidos. La conquista escandinava desde finales del siglo IX añadió más aldeas, aunque elementos toponímicos escandinavos como -by ('aldea') pueden haber sido renombrados asentamientos sajones. Muchas aldeas inglesas se describen en el Domesday Book del siglo XI . Hoskins identifica tres tipos principales: las que rodean una plaza, como en Finchingfield ; las que se extienden a lo largo de una calle, como Henley in Arden ; y las que consisten en viviendas dispersas, como la casa de Hoskins en Barton, Oxfordshire .

Hoskins analiza el paisaje medieval desde el Libro de Domesday en adelante, con la sección "El paisaje en 1086". El país contaba con casi todos los pueblos que existen hoy; uno típico, escribe Hoskins, tenía un pequeño molino de agua y una iglesia sin campanario. Sostiene que antes del siglo XV, Inglaterra debió de parecer un gran bosque. Bajo el reinado de Enrique II, quizás un tercio de Inglaterra era bosque real. Describe los complejos detalles medievales de zonas como The Wash . Las marismas de Lincolnshire , Norfolk y las llanuras de Pevensey fueron desecadas, a menudo bajo el Danelaw . Se construyeron abadías, iglesias, molinos, puentes y castillos para servir a la población, que se había triplicado desde el Domesday Book.

Describe el abandono de los pueblos a raíz de la Peste Negra de 1348 , que diezmó hasta la mitad de la población, y la posterior reconstrucción tras la recuperación. Tierras marginales como la escasamente poblada Breckland fueron abandonadas; muchos pueblos quedaron desiertos, sobreviviendo únicamente como planos vistos desde el aire. Entre 1350 y 1500, surgieron numerosos edificios nuevos, especialmente iglesias con torres como la de Fotheringhay . Algunos puentes magníficos, como el de Wadebridge en Cornualles, datan de este periodo.

Hoskins observa que en 1500, en la época Tudor, había aproximadamente tres ovejas por cada habitante en Inglaterra. Existían cuatro millones de acres de bosque de frondosas, entre los que se conservan fragmentos como el Bosque de Arden , el Bosque de Sherwood y el Bosque de Dean . Un pueblo podía estar rodeado por un único campo de mil acres, compartido entre todos sus agricultores. Los extensos páramos estaban en gran parte deshabitados. Los primeros cercamientos y el florecimiento de la Inglaterra rural, con casas de campo y parques como Burghley House y Knole, datan de este período hasta la época georgiana .

Hoskins describe los efectos del cercamiento en el paisaje. Comienza citando al poeta rural John Clare : «Cercamiento, eres una maldición sobre la tierra, y de mal gusto fue el miserable que planeó tu existencia». [ 13 ] Los cercamientos parlamentarios representaron alrededor de 4,5 millones de acres de lo que habían sido campos abiertos. En 1700, aproximadamente la mitad de la tierra cultivable de Inglaterra ya estaba cercada; finalmente, casi toda lo estuvo. Para 1844, había habido unas 2500 leyes de cercamiento, que abarcaban 4 millones de acres. Se colocaron muchas millas de nuevos setos rectos; se crearon muchas carreteras nuevas y rectas.

La Revolución Industrial comenzó con la energía hidráulica, seguida de la energía de vapor y los barrios marginales. Hoskins menciona inventos transformadores como la lanzadera volante de Kay de 1733 y la máquina de hilar Jenny de Hargreaves de 1767 , comentando que Matthew Boulton abrió su fábrica de máquinas de vapor en un campo virgen a las afueras de Birmingham en 1765. Cita un poema de Anna Seward que lamenta la devastación de Coalbrookdale , c. 1785. Es crítico con los barrios marginales y el humo de las alfarerías de Staffordshire . Ciudades industriales como Preston crecieron rápidamente; la nueva ciudad de Middlesbrough pasó de una sola granja en 1830 a más de 50.000 habitantes en 1880. Aprecia los paisajes mineros de Cornualles , incluyendo las brillantes canteras de arcilla blanca de St Austell y las minas de estaño abandonadas de St Cleer .

Hoskins describe caminos de la Edad de Hierro (como el Camino Jurásico ) y de la época romana (como la calle Akeman ). El Camino Fosse se extiende por kilómetros en Gloucestershire, lejos de cualquier pueblo, ya que los anglosajones evitaban las grandes carreteras por seguridad. Describe la construcción de la red de canales entre 1760 y 1825, que dio origen a una sola ciudad, Stourport . Pronto, una red de transporte mucho mayor transformó el paisaje: el ferrocarril .

Hoskins abarca las ciudades consideradas parte del paisaje inglés, describiendo las ciudades planificadas, las ciudades de campos abiertos y las ciudades de mercado . Las ciudades se planificaban ya en la época normanda; el abad Baldwin planificó Bury St Edmunds entre 1066 y 1086, y Stratford-upon-Avon se diseñó en 1196. Otro auge de la planificación urbana llegó con las ciudades balneario a finales del siglo XVIII, y con nuevas ciudades industriales como Middlesbrough y Barrow-in-Furness a mediados del siglo XIX. Ciudades como Nottingham , Leicester y Stamford crecieron de forma natural en sus propios campos abiertos. Finalmente, las ciudades de mercado como Marlborough se desarrollaron alrededor de sus plazas de mercado.

El libro concluye con una imagen, «El paisaje inglés completo», que muestra un árbol alto en un campo abierto, una franja de setos y pueblos apenas visibles a lo lejos. El capítulo lamenta el daño causado a ciertas partes del paisaje inglés, mencionando excavadoras y tractores, bombarderos nucleares y circunvalaciones, y finaliza celebrando la riqueza de detalles que se encuentran a tan solo unos cientos de metros de la ventana del estudio de Hoskins.

Recepción

Contemporáneo

La geógrafa EGR Taylor , en su reseña del libro para la Royal Geographical Society en 1955, escribió que Hoskins defendía con suficiente claridad la necesidad de adquirir un buen par de botas para aprender historia del paisaje. Taylor comparó el libro con Man and the Land de Dudley Stamp , publicado unos meses antes, también en 1955, y afirmó que Hoskins parecía haberlo pasado por alto, pero que, dadas las diferencias en sus enfoques, podían leerse en paralelo. También señaló que Hoskins no hablaba de Londres, aunque sí abarcaba los paisajes urbanos, y parecía desconocer la geografía urbana . Su reseña concluía señalando que Hoskins «ve la revolución industrial con creciente horror, y los propios industriales son duramente criticados por ser "completamente y grotescamente insensibles. Ningún escrúpulo mermó su afán de dinero; ganaron su dinero y dejaron su escombro"». [ 14 ] Sin embargo, observó que Hoskins se había mudado felizmente a «un lugar tranquilo en Oxfordshire donde puede olvidar la "bárbara Inglaterra de los científicos, los militares y los políticos" y mirar desde la ventana de su estudio hacia el pasado», [ 14 ] donde, escribió, «nos ofrece una última imagen tierna y evocadora del "apacible e inmaculado paisaje inglés"». [ 14 ] El Dr. Hoskins, escribió, olvidando todos los horrores, «recorre los siglos uno a uno y redescubre el Edén». [ 14 ]

Moderno

La A34 en Oxfordshire: "la circunvalación arterial, sin árboles y apestando a gasóleo, mortal por los camiones" [ 3 ].

Penelope Lively , escribiendo en The Guardian , describe el libro como

Un relato maravilloso, sólido y contundente del paisaje como narrativa, ya sea rural o urbana, el registro visible de lo que ha sucedido antes, una vez que sabes leerlo, o una vez que él te lo ha explicado. Debías ponerte las botas de montaña y comprender el país en el que vivías. Muchos lo hicieron, o lo intentaron; yo lo hice. [ 15 ]

William Boyd , también en The Guardian , describió el libro como "un pionero absoluto, una revolución". [ 16 ] Señala que WH Auden "veneraba" el libro y que leer a Hoskins le había permitido "leer" un paisaje como un " palimpsesto histórico ": [ 16 ]

El familiar paisaje inglés, con todas sus variaciones regionales, se convirtió en una especie de palimpsesto histórico: su historia en constante evolución estaba allí para ser descifrada y discernida por aquellos que pudieran observarla a través de la lente innovadora que Hoskins proporcionó. Era como si el paisaje se hubiera transformado de repente en una excavación arqueológica: colinas y valles, bosques y arboledas, campos y ríos, pueblos y caminos dejaron de ser simples elementos de una vista. En cambio, se desplegaba toda la historia de la humanidad y la agricultura inglesas, desde el Holoceno hasta los últimos horrores de la agroindustria. Y el libro en el que se escribía esa historia era la propia tierra. [ 16 ]

El historiador local Graeme White, en The Medieval English Landscape, 1400–1540 , califica el libro de Hoskins de "brillantemente elaborado" y observa que "aunque este criticaba abiertamente la 'Inglaterra de las circunvalaciones arteriales, sin árboles y apestando a gasóleo' —junto con muchas otras cosas propias de mediados del siglo XX—, el hecho de que la propiedad nacional de automóviles se duplicara con creces durante la década de 1950 hizo que este tema se convirtiera en un tema de actualidad". [ 17 ]

Paul Johnson , escribiendo en The Spectator , dijo que el libro "fue para mí una revelación, como lo fue para muchas personas. Nos mostró hasta qué punto nuestro paisaje había sido creado por el hombre, no por Dios, y nos enseñó a observarlo con mucha más atención". [ 18 ]

Una evaluación

Parte de la base de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en Upper Heyford , desde donde "la forma obscena del bombardero atómico " [ 3 ], deplorada por Hoskins, sobrevolaba diariamente Oxfordshire.

Matthew H. Johnson, al escribir un capítulo sobre la cultura y el paisaje ingleses en el libro editado The Public Value of the Humanities , identifica "seis puntos clave" establecidos por Hoskins: [ 19 ]

  1. El paisaje es de gran antigüedad ("todo es mucho más antiguo de lo que pensamos" [ 20 ] ) [ 19 ]
  2. Los paisajes a menudo cambiaban repentinamente, como en los cercados del siglo XVIII. [ 19 ]
  3. Hoskins, siguiendo la obra de OGS Crawford de 1953, Arqueología en el campo , enfatizó que debíamos leer el paisaje utilizando la investigación para revelar su valor cultural. [ 19 ]
  4. Hoskins contó así una «grandiosa y emotiva historia sobre ese paisaje». [ 19 ] Johnson compara esto con el relato de JRR Tolkien en El Señor de los Anillos cuando los hobbits regresan a un « paisaje devastado e industrializado de la Comarca ». [ 19 ]
  5. La narrativa es populista , para ser difundida "a cualquiera que quisiera escuchar". [ 19 ] El resultado fue que se convirtió en parte de la cultura inglesa de posguerra. [ 19 ]
  6. Era "abiertamente antimodernista " . Como prueba, Johnson cita el "pasaje más famoso" de Hoskins del capítulo final: [ 19 ]

¿Qué más ha sucedido en el paisaje inmemorial de la campiña inglesa? Los aeródromos la han desollado… ¡Pobres y devastados Lincolnshire y Suffolk! Y esas largas y suaves líneas de la ladera de los Cotswolds, esas brumosas tierras altas de oolita gris oveja, ¡cómo se han prestado a las viles exigencias de la nueva era! Sobre ellas zumba, día tras día, la obscena forma del bombardero atómico, dejando un rastro como una babosa inmunda en el cielo de Constable y Gainsborough. Inglaterra de la cabaña Nissen , la " prefabricada ", y la cerca eléctrica, del alto alambre de púas alrededor de alguna diablura innombrable; Inglaterra de la circunvalación arterial, sin árboles y apestando a gasóleo, asesina con camiones; Inglaterra del campo de tiro dondequiera que una vez hubo silencio… Inglaterra bárbara de los científicos, los militares y los políticos; Demos la vuelta al pasado y contemplemos antes de que todo se pierda a manos de los vándalos.

— WG Hoskins, La creación del paisaje inglés , Capítulo 10. [ 3 ]

Televisión

En 1972, la BBC emitió un episodio del programa de televisión Horizon sobre la creación del paisaje inglés , producido por Peter Jones y presentado por Hoskins. [ 21 ] Aunque el programa se inspiró en el libro original, Hoskins escribió un libro ilustrado de 84 páginas para la BBC, English Landscapes , para acompañar el programa. [ 22 ] Más adelante, en la década de 1970, Jones produjo una serie de 12 programas de televisión para BBC2, Landscapes of England , en los que se estudiaron áreas adicionales del país, [ 21 ] lo que dio lugar a otro título, One Man's England, para acompañar la serie. [ 23 ]

Véase también

Referencias

  1. 1 2 "Hoskins La creación del pingüino paisajista inglés" . WorldCat . Consultado el 4 de junio de 2017 .
  2. ↑ Cooper, Timothy (2008). "Haciendo historia: historia ambiental británica" . History.ac.uk . Consultado el 26 de mayo de 2014 .
  3. 1 2 3 4 Hoskins 1955, págs. 231–232.
  4. 1 2 3 La creación del paisaje inglés , 1955. Introducción.
  5. ↑ La creación del paisaje inglés . WorldCat. OCLC 914889796 . 
  6. ↑ Hoskins (1977). La creación del paisaje inglés . Book Club Associates.
  7. ↑ Hoskins (1988). La creación del paisaje inglés . Coronet Books.
  8. ↑ Hoskins (1992). La creación del paisaje inglés . Libros de autoaprendizaje.
  9. ↑ Hoskins (2005). La creación del paisaje inglés . Folio Society.
  10. ↑ Hoskins (2013). La creación del paisaje inglés . Little Toller.
  11. ↑ Hoskins 1970, pág. 17.
  12. ↑ Hoskins 1970, pág. 19.
  13. ↑ Hoskins 1970, pág. 177.
  14. 1 2 3 4 Taylor, EGR (diciembre de 1955). "The English Scene: Review" . The Geographical Journal . 121 (4): 511– 513. doi : 10.2307/1791761 . JSTOR 1791761 . 
  15. ↑ Lively, Penelope (25 de noviembre de 2011). "Mi héroe: WG Hoskins por Penelope Lively" . The Guardian . Consultado el 26 de mayo de 2014 .
  16. 1 2 3 Boyd, William (11 de mayo de 2013). "William Boyd: releyendo La creación del paisaje inglés de WG Hoskins" . The Guardian . Recuperado el 26 de mayo de 2014 .
  17. ↑ White, Graeme J. (2012). El paisaje inglés medieval, 1400–1540 . A&C Black. pp. Prólogo. ISBN  9781441163080.
  18. ↑ Johnson, Paul (2 de junio de 2010). "No todos los aspectos son agradables" . The Spectator . Consultado el 27 de mayo de 2014 .
  19. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Johnson, Matthew H. (2011). "Creando un hogar: cultura inglesa y paisaje inglés". En Bate, Jonathan (ed.). El valor público de las humanidades . Bloomsbury Academic. pp. 118–130 . 
  20. ↑ Hoskins 1955, pág. 12.
  21. 1 2 Hoskins, WG (presentador); Jones, Peter (productor). "Horizon: The Making of the English Landscape" . IMDb (originalmente BBC) . Consultado el 27 de mayo de 2014 .{{cite web}}: CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )
  22. ↑ Hoskins, WG (1973). Paisajes ingleses. Cómo interpretar el paisaje artificial de Inglaterra . Londres: BBC. ISBN 0-563-12407-5.
  23. ↑ Hoskins, WG (1978). One Man's England . Londres: BBC . ISBN 0-563-17486-2.

Lecturas adicionales

  • Phythian-Adams, Charles (1992). "La Inglaterra de Hoskins: Un historiador local del genio y la realización de su tema" (PDF) . Transacciones de la Sociedad Arqueológica e Histórica de Leicestershire . 66 : 143–159 .