Toki (tren)

El Toki (とき) es un servicio de tren Shinkansen de alta velocidad operado por East Japan Railway Company (JR East) en el Joetsu Shinkansen en Japón. ^[1]

El nombre proviene del nombre japonés del ibis crestado , por el que Niigata es famosa.

• Tokio
• Ueno **
• Omiya
• Kumagaya *
• Honjo-Waseda *
• ** Takasaki **
• Jomo Kogen *
• Echigo-Yuzawa *
• Urasa *
• ** Nagaoka **
• Tsubame Sanjo *
• Niigata

(*) No atendido por todos los trenes

(**) No atendido únicamente por Toki 311

• Serie E7 de 12 coches ( Toki ) (a partir del 3 de marzo de 2019)

• 
  Un conjunto de la serie E7

• Serie E1 de 12 coches ( Max Toki ) (hasta el 28 de septiembre de 2012)
• Serie 200 de 10 coches (hasta el 15 de marzo de 2013)
• Serie E2 de 10 vagones (del 26 de enero de 2013 al 17 de marzo de 2023) ^[2]
• Serie E4 de 8 coches ( Max Toki ) (hasta el 1 de octubre de 2021)

• 
  Un conjunto de la serie E1 renovado
• 
  Un conjunto de la serie 200 renovado
• 
  Un tren de la serie E2 renovado
• 
  Un conjunto renovado de la serie E4

El nombre Toki se introdujo por primera vez el 10 de junio de 1962 para los servicios expresos limitados que operaban entre Ueno en Tokio y Niigata en la línea Joetsu . Estos servicios paraban en Ōmiya , Minakami , Echigo-Yuzawa , Urasa , Nagaoka , Higashi-Sanjō y Niitsu. Este servicio funcionó hasta el 14 de noviembre de 1982, el día antes de que se abriera el Joetsu Shinkansen . ^[3]

Desde el inicio de los servicios en el recién inaugurado Jōetsu Shinkansen el 15 de noviembre de 1982, Toki se convirtió en el nombre utilizado para los servicios shinkansen de todas las estaciones que operaban inicialmente entre Ōmiya y Niigata, más tarde entre Ueno y Niigata, y finalmente entre Tokio y Niigata. ^[3]

El nombre Toki se dejó de utilizar a partir de octubre de 1997 tras la introducción de los nuevos servicios de Tanigawa en todas las estaciones entre Tokio y Echigo-Yuzawa . Sin embargo, el nombre se restableció a partir de diciembre de 2002 para reemplazar el nombre que Asahi utilizaba para todos los trenes de Tokio a Niigata. ^[1]

Los trenes de 10 vagones de la serie E2 se reintrodujeron en cuatro servicios diarios de ida y vuelta de Toki a partir del 26 de enero de 2013, operando a una velocidad máxima de 240 km/h (150 mph). ^{[2] [4]}

Los conjuntos de la serie E4 se retiraron a principios de octubre de 2021, lo que marca el final de los trenes de alta velocidad de dos niveles que operan en los servicios Shinkansen. ^[5]

Los equipos de la serie E2 se eliminaron de todos los servicios de Toki (así como de los servicios más lentos de Tanigawa en el Joetsu Shinkansen) el 18 de marzo de 2023, debido a la revisión de horarios, ya que la línea experimentó un aumento de velocidad operativa de 240 a 275 km/h (149 a 171 mph). ^[6]

Un servicio especial del 30 aniversario de Joetsu Shinkansen (上越新幹線開業30周年号, Jōetsu Shinkansen Kaigyō 30-shūnen-gō ) funcionó como Toki 395 de Omiya a Niigata el 17 de noviembre de 2012 utilizando el conjunto K47 de la serie 200 de 10 coches. ^[7]

• Lista de trenes de pasajeros con nombre de Japón

• Serie 200 Yamabiko/Toki/Nasuno/Tanigawa (en japonés)
• Serie E1 Max Toki/Max Tanigawa en Wayback Machine (archivado el 22 de julio de 2011) (en japonés)
• Serie E4 Max Toki/Max Tanigawa Archivado el 24 de julio de 2017 en Wayback Machine. (en japonés)