Hispanopedia WikiUn puente de celosía es un tipo de puente de celosía que utiliza muchos elementos diagonales pequeños y muy espaciados que forman una celosía . El diseño fue patentado en 1820 por el arquitecto Ithiel Town .
La celosía, que en sus orígenes era un método para construir un puente de gran tamaño a partir de simples tablones y que empleaba mano de obra menos cualificada en lugar de maderas pesadas y carpinteros y equipos más caros, también se ha construido utilizando muchos elementos de hierro o acero relativamente ligeros. Los trabajadores de la construcción pueden manipular los elementos individuales con mayor facilidad, pero el puente también requiere un soporte sustancial durante la construcción. Una celosía sencilla transformará las cargas aplicadas en un empuje, ya que el puente tenderá a cambiar de longitud bajo carga. Esto se resiste fijando los elementos de la celosía a los cordones superior e inferior, que son más sustanciales que los elementos de la celosía, pero que también pueden fabricarse a partir de elementos relativamente pequeños en lugar de vigas grandes.
Armazón de Belfast
La cercha de Belfast es un cruce entre la cercha de celosía de Town y la cercha de cuerda de arco . Se desarrolló en Irlanda como una cercha de cubierta de poca altura y gran envergadura para estructuras industriales. McTear & Co de Belfast , Irlanda, comenzó a fabricar estas cerchas en madera a partir de 1866 aproximadamente. En 1899, se habían logrado luces de 24 metros (79 pies) y, en el siglo XX, los astilleros y los hangares de aviones exigieron luces libres cada vez mayores. [1]
Puentes de celosía de madera
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- Puente cubierto de Bartonsville
- Puente cubierto marrón
- Puente cubierto Burt Henry
- Puente cubierto de Cornualles-Windsor
- Puente cubierto de Euharlee
- Puente cubierto del río Green
- Puente cubierto de Kingsley
- Puente cubierto de Newton Falls, Newton Falls, Ohio
- Puente cubierto del molino de Poole
- Puente cubierto de Root Road
- Puente cubierto de Waterford
- Puente cubierto de Watson Mill
- Puente cubierto de Windsor Mills
- Puente cubierto de Worrall
- Puente cubierto de Frankenfield
- Puente cubierto de Uhlerstown, Pensilvania
- Puente plano Van Tran
- El bóveda de madera de Zehnder
Puentes de celosía de hierro o acero
Howard Carroll construyó el primer puente de celosía de hierro forjado. Fue construido para el ferrocarril central de Nueva York en 1859. [2]
- Viaducto de Bennerley
- Puente en el municipio de Brown
- Viaducto de Dowery Dell , también conocido como viaducto de Hunnington o Frankley
- Puente ferroviario de Kew
- Puente ferroviario de Norwottuck
- Puente de Willow Creek (1913), en el condado de Pierce, Nebraska
- Puente Upper Slate Run (1890), una estructura de celosía "quintangular" en el condado de Lycoming, Pensilvania
Véase también
Referencias
- ^ JR Gilfillan, SG Gilbert, La histórica estructura de madera de Belfast: una forma de promover la construcción de tejados sostenibles, 2002.
- ^ JAL Waddell, Bridge Engineering Vol. 1, Wiley, Nueva York, 1916; página 23.
Enlaces externos
- Imagen y descripción de la estructura de celosía de la ciudad Archivado el 30 de octubre de 2013 en Wayback Machine.
- Puente Watson Mill, Georgia, EE. UU.