Travis, Staten Island

Travis es un barrio residencial e industrial en el centro-oeste de Staten Island , uno de los cinco distritos de la ciudad de Nueva York .

Limita al norte con Meredith Avenue y Victory Boulevard , al este con el refugio de vida silvestre William T. Davis , al sur con Fresh Kills y al oeste con Arthur Kill . ^{[1] Algunos geógrafos locales clasifican a Travis como parte de la} costa oeste de la isla , mientras que otros lo consideran un vecindario de Mid-Island .

Travis es uno de los lugares más antiguos, así como uno de los más aislados y escasamente poblados de Staten Island. Fue el sitio de un pueblo indio, conocido como Jersey Wharf y, durante el período revolucionario , como New Blazing Star Ferry. ^[2] Fue un sitio de escaramuzas durante la Batalla de Staten Island . Fue el sitio de los transbordadores desde 1757 y durante décadas fue parte de la ruta entre Filadelfia y Nueva York a través del ferry Port Richmond. A principios del siglo XIX, el pueblo recibió el nombre de Travisville en honor al capitán Jacob Travis. A mediados de siglo se le llamó Long Neck y luego Deckertown en honor a una familia local. ^[1]

En 1873, la American Linoleum Company adquirió 300 acres en el área para construir la primera fábrica de linóleo del país . El inventor del linóleo, Frederick Walton , pasó dos años en Travis montando la fábrica. ^[3] Muchos inmigrantes ingleses cualificados llegaron para trabajar en la fábrica en sus inicios, y la zona se llamó Linoleumville . A principios del siglo XX, se emplearon 700 trabajadores, lo que comprendía la mitad de la población local. Muchos de ellos eran inmigrantes polacos, y Linoleumville se había convertido en un enclave polaco. ^{[4] [5]} La planta cerró en 1931 y los residentes optaron abrumadoramente por cambiar el nombre de la comunidad a Travis. ^[1]

En los últimos años, el aislamiento de Travis se vio alterado en cierta medida por la construcción de la autopista West Shore Expressway y el Teleport . La zona a veces sufrió una mala calidad del aire debido al vertedero de Fresh Kills cercano y la Chemical Coast de Nueva Jersey . ^[1]

Travis es conocido en todo Staten Island por el colorido desfile anual del Día de la Independencia , ^[6] que se lleva a cabo desde 1911. Muchos miembros de las familias fundadoras de la comunidad están enterrados en el cementerio Sylvan Grove, un pequeño cementerio triangular cerca de la intersección de Victory Boulevard y West Shore Expressway , que había caído en un grave desorden, principalmente debido al vandalismo . Una organización benéfica de toda la isla, Friends of Abandoned Cemeteries of Staten Island, se fundó en 1982 en un esfuerzo por restaurar este y otros cementerios pequeños variados en la isla que han estado sin uso durante décadas, y en algunos casos, incluso siglos. ^[7] Está previsto que la construcción del área junto al cementerio se convierta en "Independence Park". El trabajo comenzó en noviembre de 2010. ^[8]

Travis también es el hogar de la Mid Island Little League, que ganó la Serie Mundial de Pequeñas Ligas de 1964. La Mid Island Little League está ubicada en la intersección de Travis Avenue y Victory Boulevard.

En la década de 1980 se produjo una expansión del desarrollo comercial a lo largo de la West Shore Expressway , incluido un gigantesco complejo de cine y bolos UA; ese complejo ya no alberga una sala de cine. También se construyó el West Shore Plaza en esta área, con la única Burlington Coat Factory de la isla como tienda principal (antes de esto, era un mercado de pulgas , Bradlee's Store y Caldor ). También parte de esta expansión fue un gran parque industrial llamado Teleport , ubicado en el extremo este de Travis. Alberga principalmente empresas dedicadas a las industrias de Internet y telecomunicaciones . Las vías de servicio de la West Shore Expressway también son el sitio de comercios minoristas y otros negocios.

Travis es el hogar de la Compañía 8 del FDNY, que también alberga un camión de bomberos de repuesto y la Unidad 4 de Bomberos de Arbustos. También protege a Travis uno de los últimos parques de bomberos voluntarios de la ciudad, y el segundo en Staten Island, Oceanic H&L Company No. 1. Oceanic se formó en 1881, lo que la convierte en uno de los parques de bomberos voluntarios más antiguos del país. El parque de bomberos en sí estaba ubicado al otro lado de la ciudad y se trasladó por Victory Boulevard a caballo hasta donde está hoy.

La construcción del complejo de cines de la UA ha cambiado drásticamente a Travis durante la última década. Los patrones de tráfico han cambiado junto con el nuevo desarrollo de viviendas. Muchas de las casas antiguas que se encontraban en grandes parcelas de tierra están siendo demolidas y reemplazadas por nuevas casas adosadas. Incluso con este auge de la construcción, Travis ha conservado muchas de las características que lo convirtieron en la última frontera de Staten Island. Todavía se mantiene en pie la antigua Tennyson's Confectionery. Ahora es una tienda de globos y artículos para fiestas, pero alguna vez albergó una tienda de dulces de un centavo que estuvo en funcionamiento durante casi cien años. Está ubicada frente a la estación de bomberos Oceanic Hook and Ladder y era un lugar de reunión popular para los lugareños y los bomberos. El propietario era "Snappy" Ed Tennyson, llamado así porque se movía muy lentamente, y pasó a manos de su yerno, Robert Minto, Jr., quien dirigió la tienda casi hasta su muerte en 1986.

El término occidental de Victory Boulevard , una importante vía de Staten Island, se encuentra en Travis. Establecida en 1816 por Daniel D. Tompkins como Richmond Turnpike, esta carretera fue "promocionada como la ruta más rápida de Nueva York a Filadelfia". ^[9] En esta carretera, el servicio de autobús a lo largo de la costa norte de la isla hasta el College of Staten Island y la terminal de ferry de St. George es proporcionado por las rutas S62 y S92 . ^[10] Un ferry que cruzaba Arthur Kill unía Travis con Carteret, Nueva Jersey . Dejó de funcionar en 1929. Sin embargo, un ferry de pasajeros permaneció en funcionamiento hasta mediados de la década de 1960.

Travis cuenta con servicio de trenes de carga en la línea Travis Branch del Staten Island Railway , que conduce a la terminal de contenedores Howland Hook y a la línea North Shore Branch .

Travis también cuenta con un servicio de autobús exprés directo hacia y desde Manhattan durante las horas pico. El SIM32 circula por Victory Boulevard. Los SIM2 , SIM22 , SIM23 , SIM24 , SIM25 y SIM26 circulan por West Shore Expressway , pero solo los SIM2, SIM25 y SIM26 hacen paradas en Travis a lo largo de West Service Road (en dirección sur) y East Service Road (en dirección norte). ^[10]

Travis es el hogar de la escuela PS 26 del Departamento de Educación de la Ciudad de Nueva York . A principios de 2020, los planes para una nueva escuela primaria de 476 asientos entraron en el proceso de revisión pública, como anunció el presidente del distrito , James Oddo . ^[11]

• Ichabod Crane fue un distinguido oficial militar de la vida real que vivió en 3525 Victory Boulevard, ubicado dentro de los límites modernos de Travis. Detestaba a Washington Irving por crear un profesor cobarde ficticio del mismo nombre y apariencia en The Legend of Sleepy Hollow . ^{[12] [13]} Irving y el verdadero Crane se conocieron en 1814 al principio de la carrera militar de Crane.
• Isabel González , aunque no era residente oficial, arrastró a la entonces llamada Linoleumville al centro de la lucha por los derechos de los puertorriqueños como ciudadanos estadounidenses. Su prometido la había dejado en Puerto Rico en 1902, para poder buscar empleo en la ciudad industrial de Linoleumville, donde su hermano ya estaba empleado. Cuando intentó unirse a él, los funcionarios de inmigración de los EE. UU. la detuvieron y le negaron el estatus legal debido a que no estaba casada y estaba embarazada (y, por lo tanto, era una posible carga para la sociedad). En ese momento, los puertorriqueños no eran considerados ciudadanos estadounidenses. Esto condujo a una serie de batallas legales, incluida una ante la Corte Suprema. Su activismo eventualmente llevó a que los puertorriqueños fueran reconocidos como ciudadanos estadounidenses después de que el Congreso aprobara una ley en 1917 .
• Billy Urbanski , jugador de los Boston Braves , nació en "Linoleumville", rebautizado como Travis en 1931. ^[14]
• El soldado de primera clase Fred J. Walczak estuvo presente en el famoso acto de izamiento de la bandera en Iwo Jima . Aparece en la foto "Gung Ho" de Joe Rosenthal de toda la patrulla de marines enviada al monte Suribachi para izar la bandera. También resultó herido en Iwo Jima. Era del 150 de Burke Ave en Travis. ^{[15] [16] [17] [18] [19]}
• Paul Zindel creció en Travis. Durante su adolescencia, vivió en el número 123 de Glen Street. Zindel basó muchas de sus historias para adultos jóvenes en Staten Island, en particular The Pigman , que se desarrolla en Howard Avenue en Grymes Hill, al otro lado de Staten Island desde Travis.

Según el censo de 2010, la población de Travis era de 2953 habitantes. ^[20] La demografía de Travis era aproximadamente la siguiente: 71,0 % blancos, 3 % negros, 16,9 % hispanos, 6 % asiáticos, 2,2 % otros. Esto define a Travis como todo lo que se encuentra dentro de los límites del área censal 291.02. Aunque también abarca Bloomfield y Chelsea , casi todos los residentes viven en Travis.

• Olvidado-NY: Travis, Staten Island
• Lugares de interés y escenas en Travis
• Mapa interactivo de Travis
• Desfile del 4 de julio del Bicentenario de Travis de 1976

40°35′37″N 74°11′14″O / 40.59361, -74.18722