Triple F Racing

Triple F Racing fue un equipo australiano de automovilismo que compitió en el Campeonato Internacional V8 Supercars entre 2009 y 2012. El equipo tenía su sede en Gold Coast , Queensland , pero mantuvo fuertes vínculos con su lugar de origen en Perth .

En sus dos últimos años, su Contrato de Derechos de Competición (REC, por sus siglas en inglés) fue arrendado a Dick Johnson Racing . A finales de 2012, el REC fue devuelto a la organización emisora, V8 Supercars Australia , poniendo fin formalmente a su participación en V8 Supercars.

El equipo fue formado por la familia de pilotos Fiore de Australia Occidental, y el nombre del equipo hacía referencia a los tres hermanos Fiore: Dean , Paul y Todd. El equipo compitió en Australia Occidental durante muchos años, principalmente en series estatales de Fórmula Ford y carreras de turismos. Tras la desaparición del Team Kiwi Racing como equipo de V8 Supercars a principios de 2009, se creó Triple F Racing para mantener a Dean Fiore, quien había estado compitiendo con el Holden VE Commodore utilizando el REC del Team Kiwi Racing , pero el coche era esencialmente un tercer coche para el equipo Paul Morris Motorsport . Triple F Racing se hizo cargo formalmente del coche a partir de la ronda de Winton de la temporada 2009. En consonancia con los resultados obtenidos por los segundos y/o terceros vehículos apoyados por Paul Morris Motorsport, los resultados fueron modestos.

Para la temporada 2010 , se adquirió un Ford FG Falcon de Paul Cruikshank Racing y el equipo se mudó a su propio taller en Gold Coast. ^{[ 1 ]} Dean Fiore subió en la parrilla en términos de rendimiento con el auto de modelo más reciente. El antiguo VE Commodore fue utilizado por Paul y Todd Fiore en la segunda división Development Series hasta la ronda 5 donde el equipo debutó un ex Triple 8 BF Falcon , que fue utilizado para el resto de la temporada. ^{[ 2 ]} Michael Patrizi fue el copiloto del equipo en las carreras de resistencia.

En la temporada 2011 , el equipo continuó con el FG Falcon, mientras que el BF Falcon fue utilizado por el equipo en la V8 Supercar Development Series. Patrizi se mantuvo como piloto de resistencia del equipo.

En 2012 , el REC, Fiore y el coche se convirtieron en una tercera entrada de Dick Johnson Racing . ^{[ 3 ]} Matt Halliday fue copiloto en las pruebas de resistencia.

En 2013, el REC permaneció con Dick Johnson, con Jonny Reid y posteriormente Chaz Mostert al volante de un nuevo Ford FG Falcon, mientras que Dean Fiore conducía un Holden VF Commodore para Lucas Dumbrell Motorsport . ^{[ 4 ] [ 5 ]} Al final de la temporada, el REC fue devuelto por Dick Johnson Racing, y tras intentar sin éxito conseguir patrocinadores para la campaña de 2014, regresó a V8 Supercars Australia. ^{[ 6 ]}

Además del equipo V8 Supercar, el equipo original Triple F Racing, con sede en Australia Occidental, continuó apoyando a Paul Fiore en las carreras de Holden Commodore en la categoría Saloon Cars, y a Todd Fiore en la Fórmula Ford durante la temporada 2009.

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