Hispanopedia WikiLa Ruta 301 de los Estados Unidos ( US 301 ) es un ramal de la Ruta 1 de los Estados Unidos que atraviesa los estados del Atlántico Sur . Recorre 1769 km (1099 millas) desde Biddles Corner, Delaware , en la Ruta 1 de Delaware hasta Sarasota, Florida , en la Ruta 41 de los Estados Unidos . Pasa por los estados de Delaware , Maryland , Virginia , Carolina del Norte , Carolina del Sur , Georgia y Florida . Atraviesa las ciudades de Middletown, Delaware ; Annapolis, Maryland ; Richmond y Petersburg, Virginia ; Rocky Mount , Wilson y Fayetteville, Carolina del Norte ; Florence, Carolina del Sur ; Statesboro y Jesup, Georgia ; y Jacksonville , Ocala , Zephyrhills y Sarasota, Florida .
La US 301 discurre paralela a la Interestatal 95 en gran parte de su recorrido a través de las Carolinas y Virginia , incluyendo breves tramos compartidos en Santee, Carolina del Sur , y Lumberton, Carolina del Norte . Además, presenta otros tramos compartidos a lo largo de su ruta.
En su diseño original, el extremo norte de la US 301 estaba en la US 1 en Petersburg, Virginia . El extremo sur original estaba en un cruce con la entonces US 17 entre Florence y Marion, Carolina del Sur .
Descripción de la ruta
Florida
En Florida , la carretera US 1/23 comparte trazado con la US 23 entre Folkston (Georgia) y Callahan, la US 441 entre Sparr y Belleview, la US 27 entre Ocala y Belleview, la US 98 entre Moss Town y Clinton Heights (cerca de Dade City) y la US 41 entre Palmetto y South Bradenton. Además, comparte trazado con el sendero DeSoto al sur de Bushnell.
Georgia
En Georgia , la US 301 está señalizada simultáneamente con varias carreteras estatales . Utiliza la SR 4 / SR 15 desde Florida hasta Folkston , la SR 23 desde Folkston hasta Glennville y la SR 73 desde Glennville hasta Carolina del Sur . Gran parte de la US 301 en Georgia coincide con la US 25 .
La US 301 entra en Georgia desde Florida simultáneamente con la US 1 / US 23 , también designada como SR 4 / SR 15 , en un puente sobre el río St. Marys . En Folkston , la SR 23 / SR 121 se unen. La US 1 / US 23 / SR 4 / SR 15 / SR 121 se separan hacia el noroeste en un cruce al norte de Folkston, dejando solo la US 301 y la SR 23 para dirigirse al norte cruzando la US 82 / SR 520 en Nahunta hacia Jesup .
En Jesup, la US 301 cruza la US 341 / SR 27 , donde la US 25 se desvía de la US 341 hacia la US 301 y luego se fusiona con la US 84 / SR 38. Las rutas combinadas (US 25/US 84/US 301/SR 23/SR 38) cruzan el río Altamaha hasta el cruce con la SR 57 en Ludowici . Allí, la US 84 y la SR 38 continúan hacia el noreste, mientras que la US 25/US 301/SR 23 giran hacia el noroeste junto con la SR 57.
Las carreteras estatales SR 23 y SR 57 se bifurcan hacia el noroeste en Glennville . La SR 73 comienza allí, tomando las carreteras US 25 y US 301 hacia el norte desde Glennville, cruzando las carreteras US 280 / SR 30 en Claxton y la I-16 / SR 404 hasta Statesboro .
Las carreteras US 25 y US 301 se cruzan con las US 80 / SR 26 y SR 67 en Statesboro. La SR 67 se une al sur del cruce con la US 80/SR 26 y luego gira hacia el oeste junto con la US 80/SR 26, al igual que la US 25; la US 25 y la SR 67 se separan de la US 80/SR 26 aproximadamente a 11 km al oeste. La US 301 y la SR 73 continúan hacia el norte desde Statesboro, pasando por Sylvania , hasta el río Savannah y la frontera con Carolina del Sur .
Carolina del Sur
La US 301 entra en Carolina del Sur cruzando el río Savannah al suroeste de Allendale . Las vías compartidas incluyen la US 321 en Ulmer y sus alrededores, la US 601 entre Bamberg y Orangeburg , y luego la I-95 / US 15 Santee , en la salida 97, antes de que las tres crucen el lago Marion . El tramo compartido US 15 - 301 se separa de la I-95 en la salida 102, pasando muy cerca de la I-95, pero la US 15 se separa en Summerton . Otras vías compartidas incluyen la US 521 en Manning , la US 52 entre Effingham y justo al sur de Florence , la US 76 en dirección este desde el este de Florence hasta Pee Dee , y finalmente se une a la US 501 en Latta , donde ambas se aproximan al complejo turístico South of the Border en el cruce con la I-95 en la frontera entre Carolina del Norte y Carolina del Sur.
Carolina del Norte
La US 301-501 entra en Carolina del Norte en el cruce con la I-95 , donde pasa junto al complejo turístico South of the Border , y luego discurre paralela a la I-95 a lo largo de todo Carolina del Norte . Entre los tramos concurrentes se incluyen la US 501 entre Latta (Carolina del Sur) y Rowland, la I-95 entre las salidas 10 y 22 en Lumberton, la I-95 BL en Fayetteville y la US 158 entre Weldon y Garysburg.
Virginia
Al entrar en Virginia justo al sur de la comunidad de Skippers , la ruta discurre paralela a la I-95 a lo largo de gran parte de la región de Southside de Virginia, sirviendo a menudo como vía de servicio para la I-95, desviándose de ella solo en la ciudad de Emporia , donde toma una ruta más directa a través del centro de la ciudad. En el área metropolitana de Richmond , pasa por los centros históricos de las ciudades de Petersburg (donde se une a su ruta principal, la US 1 ) y Colonial Heights . Pasando al este de Chester , las dos rutas unidas entran en Richmond y atraviesan la parte de Manchester de la ciudad a lo largo de un bulevar principal, cruzando el río James por el puente Robert E. Lee Memorial sobre Belle Isle Park, y siguiendo Belvidere Street y Chamberlayne Avenue a través del centro de Richmond. En el extremo norte de Richmond, las dos rutas se separan de nuevo, con la US 301 desviándose hacia el noreste pasando la comunidad de Mechanicsville, Virginia , y girando de nuevo hacia el norte.
Tras atravesar numerosas zonas rurales y pequeñas comunidades del centro de Virginia, la ruta gira hacia el noreste siguiendo una circunvalación alrededor de Bowling Green y pasando cerca de Fort Walker antes de tomar una dirección más este-noreste, abandonando el estado en Dahlgren por el puente conmemorativo Harry W. Nice sobre el río Potomac .
Maryland
La Ruta 301 de los Estados Unidos entra en Maryland a través del Puente Memorial Gobernador Harry W. Nice, que cruza el río Potomac desde Virginia. Esta carretera de cuatro carriles atraviesa la mayor parte del estado y se conoce localmente como la Carretera Crain. Conecta varias comunidades rurales y pequeñas zonas periféricas en los límites del área metropolitana de Washington , como La Plata , St. Charles , Waldorf y Upper Marlboro . La ruta sigue una alineación generalmente noreste-suroeste hasta Bowie , donde se separa de la Carretera Crain (que continúa como la Ruta 3 de Maryland ) y se une a la Carretera John Hanson/ Ruta 50 de los Estados Unidos , que también lleva la designación oculta de I-595.
La autopista John Hanson discurre aproximadamente de este a oeste y alberga tanto la US 50 como la US 301, que la atraviesan y pasan por Annapolis , donde cambia de nombre a Blue Star Memorial Highway . La autopista continúa por la costa este de Maryland a través del puente de la bahía de Chesapeake , pasando por la isla de Kent . Al final de la autopista, las dos rutas se bifurcan, cada una siguiendo una carretera dividida de cuatro carriles a través de la costa este: la US 50 se dirige generalmente hacia el sur y la US 301 hacia el norte.
La carretera de cuatro carriles con mediana continúa generalmente hacia el noreste a través de la región rural de Eastern Shore antes de cruzar a Delaware y convertirse en autopista.
Delaware
La US 301 en Delaware es una autopista de peaje de cuatro carriles que entra al estado desde Maryland y se dirige hacia el noreste pasando por Middletown antes de llegar a su extremo norte en un cruce con la Ruta 1 de Delaware en Biddles Corner , al sur del puente Senador William V. Roth Jr. sobre el canal Chesapeake & Delaware en St. Georges . El nuevo trazado se inauguró en enero de 2019 y reemplaza la ruta anterior que terminaba en la Ruta 40 de los Estados Unidos en Glasgow .
Historia
La US 301 se estableció en 1932 como reemplazo del tramo de la US 17-1 al norte de Wilson y de la totalidad de la US 217. Así, la US 301 inicialmente discurría desde la US 17 (ahora US 76 ) en Pee Dee, Carolina del Sur , hacia el noreste, pasando por Dillon , Lumberton , Fayetteville , Dunn , Smithfield , Wilson , Rocky Mount y Emporia , y terminando en la US 1 en Petersburg, Virginia . Toda esta ruta ahora es paralela a la Interestatal 95. La US 301 fue conocida en sus inicios como Ruta Federal No. 301. [ 1 ]
En 1935, la US 301 se extendió hacia el suroeste hasta la US 15 en Summerton . [ 2 ] Esta extensión la llevó hacia el oeste por la US 76 (anteriormente US 17 ) hasta Florence y hacia el sur por la US 52 (también anteriormente US 17) hasta Effingham . Allí se bifurcó hacia el suroeste, siguiendo lo que había sido la SC 4 a través de Manning hasta Summerton. [ 3 ] Esta ruta nuevamente corre paralela a la Interestatal 95 .
La siguiente extensión fue hacia el norte a finales de 1940, coincidiendo con la inauguración del puente sobre el río Potomac . La US 301 se extendió hacia el norte a lo largo de la US 1 desde Petersburg hasta Richmond , luego hacia el norte por la SR 2 hasta Bowling Green , y hacia el noreste por la SR 207 hasta el puente. [ 4 ] [ 5 ] En Maryland continuó a lo largo del nuevo trazado desde el puente hasta Newburg, Maryland , y luego reemplazó a la MD 3 hasta la US 1 en Baltimore, Maryland . [ 6 ]
A finales de la década de 1940, la US 301 se extendió nuevamente hacia el sur hasta Tampa, Florida . En Carolina del Sur, discurría junto a la US 15 hacia el suroeste hasta Santee, Carolina del Sur , y reemplazaba a la SC 4 hacia el oeste hasta Orangeburg, Carolina del Sur . Desde Orangeburg, la US 301 discurría hacia el suroeste con la US 601 hasta Bamberg, Carolina del Sur , reemplazaba a la SC 33 hasta Ulmer, Carolina del Sur , reemplazaba a la SC 508 hasta Allendale, Carolina del Sur , y reemplazaba a la SC 73 hasta la frontera con Georgia . [ 3 ] En Georgia, la US 301 estaba señalizada junto a la SR 73 hasta Glennville, Georgia , la SR 23 hasta Folkston y la SR 4 hasta la frontera con Florida , números que aún conserva hoy. [ 7 ] En Florida discurría a lo largo de la SR 15 hasta Callahan , la SR 200 hasta Ocala , la SR 25 / SR 500 hasta Belleview , la SR 35 hasta Dade City , la SR 39 hasta Zephyrhills y la carretera estatal 41 hasta Tampa, Florida . [ 8 ] Al igual que en Georgia, estos números de carreteras estatales aún existen.
La extensión final hacia el sur se realizó a principios de la década de 1950. La US 301 fue realineada para girar hacia el este en la US Route 92 / SR 600 en el norte de Tampa y hacia el sur en la SR 43 ; la SR 43 fue posteriormente extendida hacia el norte para encontrarse con la SR 41 en Thonotosassa . Esto se hizo al mismo tiempo que se eliminó la US 541 y la US 41 fue trasladada a la antigua US 541 al sur de Tampa; la US 301 corría a lo largo de lo que había sido la US 41. Esta extensión llevó a la US 301 hacia el sur hasta Palmetto a lo largo de la SR 43/antigua US 41, hacia el sur por la SR 45 /US 41 sobre el río Manatee hasta Bradenton, Florida (reemplazada en 1957 por un nuevo puente hacia el este en la SR 55 ), y hacia el sur por la SR 683 para terminar en la SR 45/US 41 en Sarasota .
En 1960, la US 301 se extendió a su máxima extensión, desde Sarasota hasta Farnhurst . El tramo desde cerca de Bowie hacia el norte hasta Baltimore volvió a ser la MD 3 , y la US 301 se extendió hacia el este a lo largo de la US 50 desde cerca de Bowie, cruzando el puente de la bahía de Chesapeake hasta Queenstown . Allí se bifurcó hacia el noreste, reemplazando a la MD 71 hasta la frontera con Delaware . En Delaware, continuó paralela a la DE 71 hasta Middletown . Allí se dividió en dos vías de doble sentido. La US 301 en dirección norte giró hacia el este en Middletown a lo largo de la DE 299 , y luego continuó hacia el norte por la US 13 hasta su final en Farnhurst , en la I-295 , el acceso al puente Delaware Memorial . La US 301 en dirección sur comenzó en el mismo lugar, pero solo utilizó la US 13 hasta el cruce con la DE 71 cerca de Red Lion . Desde allí siguió la DE 71 hasta Maryland, uniéndose nuevamente en dirección norte en Middletown. A principios de la década de 1970, se modificó el trazado en dirección norte, continuando hacia el norte por Middletown con la DE 71 a través del canal Chesapeake y Delaware en el puente Summit . Después de cruzar el canal, continuó hacia el norte por la DE 896 hasta Glasgow , donde giró hacia el este con la US 40 hasta su incorporación a la US 13 en State Road . A mediados de la década de 1980, ambos sentidos se trasladaron para que discurrieran hacia el este desde Mount Pleasant hasta la US 13. Luego, en 1992, la AASHTO aprobó la reubicación de ambos sentidos al trazado que había seguido el sentido norte, uniéndose a la US 40 en Glasgow. La señalización actual indica que la US 301 termina allí, pero el 14 de noviembre de 2006, el Departamento de Transporte de Delaware (DelDOT) anunció que se construirá una nueva circunvalación de cuatro carriles para la US 301. La circunvalación, propuesta desde la década de 1950, pasaría al oeste de Middletown , aliviando así la congestión del tráfico en la cuarta ciudad más poblada del estado, para luego dirigirse hacia el noreste, intersectando la actual DE 896 cerca de Boyds Corner y terminando en la DE 1 cerca de Biddles Corner. plaza de peaje. Una ruta secundaria, que también sigue la antigua ruta de la autopista de la década de 1960, conectará la US 301 con el puente Summit de cuatro carriles justo al sur de Glasgow. Cuando se construya, la carretera, al igual que la Ruta 1 de Delaware y la I-95 , cobrará un peaje para cubrir los costos de construcción de la nueva circunvalación, que es muy utilizada por camiones entre Filadelfia y el área metropolitana de Washington, D.C. [ 9 ] Esta circunvalación se abrió al tráfico el 10 de enero de 2019. [ 10 ]
Según una fuente, la US 301 era conocida como "Tobacco Trail" antes de ser renombrada en 1960 como "The Miss Universe Highway". [ 11 ]
Antes de 2019, la US 301 en Delaware comenzaba en la intersección de la US 40 y la Ruta 896 de Delaware en Glasgow . La carretera estaba señalizada junto con la DE 896, y se unía a la Ruta 71 de Delaware solo tres millas al sur de la US 40. Paralela a la US 13 y la Ruta 1 de Delaware , la carretera cruzaba el Canal Chesapeake y Delaware por el puente Summit de cuatro carriles . En Mount Pleasant , la DE 896 se dirigía hacia el este para cruzarse con la US 13 en Boyd's Corner , mientras que la DE 71 seguía señalizada junto con la US 301 hasta que la carretera llegaba a Middletown . La US 301 continuaba sola hasta que se unía a otras dos carreteras, la Ruta 15 de Delaware y la Ruta 299 de Delaware , que seguían la carretera hasta cerca del límite estatal de Maryland . El 14 de noviembre de 2006, DelDOT anunció que una nueva circunvalación de cuatro carriles alrededor de Middletown desviaría la US 301 al oeste de Middletown, con la carretera conectando directamente con la DE 1 en Biddles Corner . Esta circunvalación se abrió al tráfico el 10 de enero de 2019. [ 10 ]
Ruta 217 de Estados Unidos
La Ruta 217 de los Estados Unidos ( US 217 ) fue una carretera estadounidense original, establecida en 1926. Recorría desde la US 17 , en Pee Dee, Carolina del Sur , hasta la US 17-1 / NC 40 , al sur de Wilson, Carolina del Norte . Su trazado conectaba las ciudades de Dillon , Lumberton , Fayetteville , Dunn y Smithfield . En 1932, toda la ruta fue renumerada como parte de la US 301.
Intersecciones principales
- Florida
US 41 en Sarasota- La US 41 se encuentra en el límite entre las ciudades de Bradenton y West Samoset . Ambas carreteras discurren simultáneamente hasta Palmetto .
I-75 en Ellenton- I-75 en Palm River-Clair Mel
Carretera US 92 en East Lake-Orient Park
La US 98 al sur de Dade City . Las carreteras discurren simultáneamente hasta Lacoochee .
US 27 / US 441 en Belleview . US 27 / US 301 discurren simultáneamente hacia Ocala . US 301 / US 441 discurren simultáneamente hacia el sureste de Reddick . 
I-10 al sur-suroeste de Baldwin
La US 90 en Baldwin. Ambas carreteras discurren simultáneamente por Baldwin.
US 1 / US 23 en Callahan . Las carreteras discurren simultáneamente hasta Homeland, Georgia . - Georgia
US 82 en Nahunta
US 25 / US 341 en Jesup . US 25 / US 301 discurren simultáneamente hacia Statesboro . 
US 84 en Jesup. Las carreteras discurren simultáneamente hasta Ludowici .
US 280 en Claxton
I-16 sur-sureste del Registro
US 25 / US 80 en Statesboro - Carolina del Sur
La US 278 en Allendale . Ambas carreteras discurren simultáneamente por Allendale.
La US 321 en Ulmer . Las carreteras discurren simultáneamente hacia el noreste de Ulmer.
US 601 en Bamberg . Las carreteras discurren simultáneamente hasta Orangeburg .
US 78 en Bamberg
US 21 / US 178 en Orangeburg 
I-26 al sureste de Wilkinson Heights
US 176 al sur-suroeste de Elloree
La US 15 se dirige al sur-suroeste de Santee . Ambas carreteras discurren simultáneamente hasta Summerton .
La I-95 discurre al sur-sureste de Santee. Ambas autopistas discurren simultáneamente al sur-suroeste de Summerton.- I-95 al suroeste de Manning
La US 521 en Manning. Ambas carreteras discurren simultáneamente hacia el norte-noreste de Manning.
La US 378 en Turbeville . Ambas carreteras discurren simultáneamente por Turbeville.
US 52 en Effingham . Las carreteras discurren simultáneamente hasta Florence .
La US 76 al este de Florence. Las carreteras discurren simultáneamente hasta Pee Dee .
La US 501 al sur de Latta . Las carreteras discurren simultáneamente hasta Rowland, Carolina del Norte .- Carolina del Sur–Carolina del Norte
- La I-95 en la frontera entre Carolina del Sur y Carolina del Norte, al sur de la frontera.
- Carolina del Norte
- I-95 al este de Raynham . Las autopistas discurren simultáneamente hasta Lumberton .
I-74 / US 74 al suroeste de Lumberton - I-95 al norte de Lumberton
- I-95 al norte de St. Pauls
US 421 en Dunn
I-95 / US 701 al noreste de Four Oaks 
US 70 en Selma- I-95 al suroeste de Kenly
I-795 sur-suroeste de Wilson
US 117 al sur-suroeste de Wilson
I-587 / US 264 al sur-suroeste de Wilson 
US 64 en Rocky Mount
US 158 en Weldon . Las carreteras discurren simultáneamente hasta Garysburg .- Virginia
US 58 en Emporia- I-95 al sur de Jarratt
- I-95 en Carson
- I-95 en Templeton
- I-95 al sur-sureste de Petersburg
I-95 / US 460 en Petersburg - US 1 en Petersburg. Las autopistas discurren simultáneamente hasta Richmond .
Carretera US 360 en Richmond
US 60 en Richmond
US 250 en Richmond
I-64 / I-95 en Richmond - I-95 en Chamberlayne
I-295 en Mechanicsville
US 17 en Port Royal Cross Roads- Maryland
I-595 / US 50 en Bowie . I-595/US 301 comparte una concurrencia oculta con Parole . US 50/US 301 viaja simultáneamente a Queenstown . 
I-97 en libertad condicional- Delaware
DE 1 en Biddles Corner
Rutas especiales
Actualmente existen ocho rutas especiales activas a lo largo de la US 301:
- Camión US 301 – Dade City, Florida
- Ruta alternativa US 301 - Starke, Florida
- Ruta alternativa US 301 - Baldwin, Florida
- Circunvalación US 301 – Statesboro, Georgia
- US 301 Business – Rocky Mount, Carolina del Norte
- US 301 Business – Halifax, Carolina del Norte
- Ruta alternativa US 301 – Petersburg, Virginia
- US 301 Business – Bowling Green, Virginia
Véase también
Portal de carreteras de EE. UU.
Referencias
- ↑ Redacción (6 de mayo de 1935). "La ruta 301 ha sido rehabilitada hasta la 5.ª calle" . The Robesonian . Lumberton, Carolina del Norte . Consultado el 10 de julio de 2016 a través de Newspapers.com.
- ↑ Zeigler, JA (31 de mayo de 1936). "La ruta popular" . Comentarios editoriales. Florence Morning News . Florence, Carolina del Sur. pág. 14. Recuperado el 10 de julio de 2016 a través de Newspapers.com.
Este periódico afirma que la US 301, que comienza en Petersburg, Virginia, y termina en Summerton, Carolina del Sur, está compitiendo de cerca por popularidad con la Petersburg Pike a Richmond.
- 1 2 Las carreteras de Carolina del Sur, US 301
- ↑ Froehlig, Adam; Roberson, Mike (17 de septiembre de 2006). "US 1 y ramales" . Índice de carreteras de Virginia . Proyecto de carreteras de Virginia . Consultado el 8 de enero de 2007 .
- ↑ Massie, Wade H (28 de mayo de 1940). "Actas de la reunión de la Comisión Estatal de Carreteras de Virginia (Richmond, Virginia)" (PDF) . Departamento de Transporte de Virginia . Consultado el 8 de enero de 2007 .Extracto:
... que se añadan 3,62 millas de carretera al sistema principal para la extensión de la Ruta 207 desde el final del puente del río Potomac en Dahlgren hasta la Ruta 206 cerca de Owens.
- ↑ "Rutas 1-6" . MDRoads: una guía no oficial de las carreteras de Maryland . Mike Pruett. 19 de septiembre de 2006. Consultado el 8 de enero de 2007 .
- ↑ "Sistema de Carreteras Estatales de Georgia" . Biblioteca de Libros Raros y Manuscritos Hargrett: Colección de Mapas Raros . Bibliotecas de la Universidad de Georgia (publicado originalmente por el Departamento de Carreteras del Estado de Georgia). 1 de abril de 1939. Archivado del original (JPG) el 8 de enero de 2007. Recuperado el 8 de enero de 2007 .
- ↑ Rand McNally , Florida, 1947, distribuido por Sinclair Oil
- ↑ Tangel, Andrew (14 de noviembre de 2006). "DelDOT elige la ruta de circunvalación US 301" . Delaware News-Journal. Archivado del original el 9 de junio de 2011. Recuperado el 8 de enero de 2007 .La URL proporcionada es una búsqueda de archivo.
- 1 2 Mace, Ben (10 de enero de 2019). "La autopista de peaje US Route 301 abre hoy en el área de Middletown" . Middletown Transcript . Archivado del original el 10 de enero de 2019. Recuperado el 10 de enero de 2019 .
- ↑ Redacción (3 de abril de 1960). "La ruta estadounidense 301 cambia oficialmente de nombre en honor a "Miss Universo""." . The Terre Haute Tribune . Terre Haute, Indiana. pág. 84 . Consultado el 10 de julio de 2016 – vía Newspapers.com.
La Ruta 301 de los Estados Unidos, desde el puente de la bahía de Delaware hasta Florida, ha sido oficialmente renombrada como "La Autopista de Miss Universo".
- ↑ "Ruta 217 de EE. UU. en Carolina del Sur" (Mapa). Google Maps . Consultado el 26 de junio de 2013 .
- ↑ "Ruta 217 de EE. UU. en Carolina del Norte" (Mapa). Google Maps . Consultado el 14 de julio de 2013 .
- ↑ Rand McNally (2014). The Road Atlas ( ed. Walmart). Chicago: Rand McNally. págs. 24, 26–29 , 47, 74–75 , 92, 107. ISBN 978-0-528-00771-2.
Enlaces externos
Contenido multimedia relacionado con la Ruta 301 de EE. UU. en Wikimedia Commons.- Puntos finales de la autopista estadounidense 301
- Página principal de la Administración Federal de Carreteras
- Carteles publicitarios de radares de velocidad AAA archivados el 30 de junio de 2006 en Wayback Machine .
- Ruta 301 de EE. UU.
- Sistema de carreteras numeradas de los Estados Unidos
- Interestatal 95
- Ruta 1 de EE. UU.