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Articulo de referencia

Ruta Estatal 520 de Georgia

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La Ruta Estatal  520 ( SR  520 ), también conocida como South Georgia Parkway , es una carretera estatal de 418,6 km (260,1 millas) de longitud en la parte sur del estado de Georgia , Estados Unidos . Recorre desde la frontera con Alabama en el río Chattahoochee , a lo largo de la línea divisoria entre Phenix City, Alabama y Columbus, Georgia , hasta Jekyll Island . Tiene varias concurrencias a lo largo de su recorrido, incluyendo la Ruta 280 de los Estados Unidos (US 280) desde la frontera con Alabama hasta Richland ; la US 27 desde Columbus hasta Cusseta ; y especialmente la US 82 desde Dawson hasta un punto al suroeste de Brunswick . La SR 520 sirve como Corredor Z, un corredor de alta prioridad para el Centro de Desarrollo Regional de la Costa de Georgia y un corredor GRIP (Programa de Mejora de Carreteras del Gobernador), pero no como carretera de Desarrollo Regional de los Apalaches, a pesar de su escudo verde.       

Descripción de la ruta

Señal de la SR  520 con la designación de Corredor Z.

Aunque no forma parte del Sistema de Carreteras de Desarrollo de los Apalaches , la SR  520 está designada como Corredor Z. Para destacar esta designación especial,  las señales de la ruta SR 520 tienen fondo y números verdes, a diferencia del negro que se usa normalmente en las señales de las carreteras estatales. Algunas señales también incluyen la pequeña abreviatura "CORR Z" cerca de la parte superior del contorno del estado, aunque esta práctica se está eliminando gradualmente.

Toda la SR  520 desde la frontera estatal de Alabama hasta al menos la intersección oriental con la US  17/SR  25 cerca de Jekyll Island forma parte del Sistema Nacional de Carreteras (NHS), un sistema de rutas consideradas las más importantes para la economía, la movilidad y la defensa del país. [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]

De Columbus a Tifton

La SR  520 comienza en la frontera estatal de Alabama, paralela a la US  280. En el lado de Alabama de la frontera estatal, la US  280 es paralela a la Ruta Estatal 38 de Alabama , que no está señalizada . En el lado de Georgia de la frontera estatal, la US 280/SR 520 se dirige hacia el este a través de Columbus hasta una intersección con la US 27 / SR 1. Las cuatro carreteras se dirigen hacia el este a través de la ciudad, a lo largo de Victory Drive hasta un intercambio con la Interestatal 185 (I-185), y a través de Fort Benning . Al sureste de Fort Benning, las cuatro carreteras tienen una intersección con la SR 26 justo antes de entrar en Cusseta . En la ciudad, la US 27/SR 1 se separa de la concurrencia, hacia Lumpkin , mientras que la US 280/SR 520 se dirige hacia el sureste hacia Richland . Aquí, las dos carreteras se cruzan con la SR 27 , y la US 280 se dirige hacia el este a lo largo de la SR 27. La SR 520 se dirige sola hacia el sureste, cruzándose con la SR 41 en Weston , antes de llegar a Dawson . En Dawson, hay una intersección con la SR 45 , que comienza un corto tramo compartido con la SR 520. Un poco más adelante hay una intersección con la SR 32 , seguida de la US 82/SR 45/ SR 50 , donde termina el tramo compartido con la SR 45 y comienza el compartido con la US 82. Justo antes de salir de la ciudad, la US 82/SR 520 se cruza con la SR 55. Las dos carreteras se dirigen hacia el este hasta llegar a Albany . [ 1 ]                          

Al entrar en Albany, las dos carreteras se convierten en una autopista conocida como Liberty Expressway. En la intersección con la US  19 / SR  3 , que se unen a la concurrencia, la US  19 Business / US  82 Business / SR  520 Business se dirigen al sur hacia el centro de Albany. En la siguiente salida está la SR  91 / SR  133. La SR  133 se une a la concurrencia en este punto. Las cinco carreteras se curvan hacia el sur, donde la US  82/SR  520 se dirigen al este junto con la SR  300. Aquí, la US  19/SR  3/SR  133/SR  300 continúan hacia el sur por la autopista. Justo al este de Albany, la SR  300 abandona la concurrencia hacia el noreste. La US  82/SR  520 luego se cruza con la US  82 Business/SR  520 Business, donde ambas se encuentran en su término oriental. La concurrencia se dirige a Sylvester . Allí se encuentran con las SR  313 , SR  33 y SR  112. Las dos rutas continúan hacia el este hasta Tifton . [ 1 ]

De Tifton a Jekyll Island

Justo después de entrar en Tifton, las dos rutas se encuentran con la I-75 , antes de cruzarse con la US  319 / SR  35. Las dos carreteras comparten un tramo de aproximadamente tres millas (4,8 km) . En el centro de la ciudad se encuentra la US 41 / SR 7 / SR 125. Después de salir de la ciudad, la US 319/SR 35 se separa del tramo compartido, mientras que la US 82/SR 520 continúa hacia el este-sureste. Antes de entrar en Alapaha , las carreteras compartidas se cruzan con la US 129 / SR 11. Estas carreteras comparten un tramo compartido hasta que se separan en la ciudad aproximadamente una milla (1,6 km) más adelante. Más al este, en Willacoochee , la US 82/SR 520 se cruza con la SR 90 y luego comparte un tramo muy breve con la SR 135 . En Pearson , la concurrencia se cruza con la US 221 / US 441 / SR 31 / SR 64. La SR 64 se une a la concurrencia por menos de una milla (1,6 km) . Justo antes de entrar en Waresboro hay una intersección con la SR 158. Aproximadamente cinco millas (8,0 km) más adelante, la US 1 / US 23 / SR 4 se unen a la concurrencia por aproximadamente ocho millas (13 km) . Aproximadamente tres millas (4,8 km) después del inicio de la concurrencia US 1/US 23/SR 4 se encuentra la SR 122. Luego, la concurrencia entra en Waycross . [ 1 ]                                

Extremo oriental de la SR 520 en una rotonda con Beachview Drive, Jekyll Island.

En Waycross, la concurrencia se encuentra con la US  84 / SR  38 , que se unen durante aproximadamente una milla (1.6 km) . Aproximadamente dos millas (3.2 km) más adelante, la US 1/US 23/SR 4 se desvían hacia el sureste, mientras que la US 82/SR 520 se dirige hacia el este. En esta misma intersección, la US 1 Business / US 23 Business / SR 4 Business se dirigen hacia el noroeste. Al sureste de Waycross está la SR 177 , que lleva al Parque Estatal Laura S. Walker y al Pantano Okefenokee . En Hoboken , hay una intersección con la SR 15 / SR 121. Más al este, en Nahunta está la US 301 / SR 23. En Atkinson hay una intersección con la SR 259 y una concurrencia muy breve con la SR 110 . Aproximadamente nueve millas (14 km) más adelante, la US 82/SR 520 se encuentra con el extremo occidental de la SR 99. Luego, justo antes de encontrarse con la I-95 , hay una intersección con la US 17 / SR 25 , junto con la SR 303. Esta intersección marca el extremo oriental de la US 82. La US 17/SR 25/SR 520 se dirige hacia el sureste hasta que la SR 520 se bifurca hacia el sureste, a lo largo de Jekyll Island Causeway, mientras que la US 17/SR 25 se dirige hacia el norte hasta Brunswick . La SR 520 cruza el río Jekyll hacia Jekyll Island y termina en Beach View Drive. [ 1 ]                                

Historia

Antes de la designación

La carretera que eventualmente se convertiría en la SR  520 se estableció en 1920 como la SR  1 desde Columbus hasta Cusseta, la SR  32 desde Dawson hasta Sylvester y la SR  46 desde Sylvester hasta Tifton. En 1921, se estableció la SR  55 a lo largo de una ruta desde Louvale , en una intersección con la SR  1 hasta Dawson, y se estableció la SR  50 a lo largo de un tramo de carretera desde Dawson en el oeste, hasta al menos hasta Waynesville , en una intersección con la SR  27 , en el este. Casi toda la SR  55, y todo ese tramo de la SR  50, fueron utilizados finalmente por la SR  520. [ 8 ] [ 9 ] Para 1926, una parte de la SR  1 al sureste de Columbus y una parte de la SR  50 al oeste de Sylvester estaban pavimentadas. Además,  se designó la US 84 a lo largo de la parte de la SR  50 al este de Waycross. Alrededor de 1926, la SR  27 fue redesignada como SR  25. [ 9 ] [ 10 ] Para enero de 1932, la US  280 fue designada a lo largo de la SR  1 desde Columbus hasta Cusseta y la SR  55 desde Cusseta hasta Richland. Toda la US  280/SR  1 y casi toda la US  280/SR  55 fueron pavimentadas. Además, una parte de la SR  55 al noroeste de Dawson fue pavimentada. Casi toda la SR  50 desde Dawson hasta Tifton fue pavimentada, junto con una parte al oeste de Waycross, y la totalidad de la US  84/SR  50 al este de la ciudad. [ 11 ] [ 12 ] Durante octubre de ese año toda la US  280/SR  55 fue pavimentada. [ 13 ] [ 14 ] Para mayo de 1933, una parte de la SR  55 entre Alapaha y Willacoochee fue pavimentada. [ 14 ] [ 15 ] En junio,  se pavimentó una pequeña parte de la SR 55 al sureste de Richland. [ 16 ] [ 17 ] Para octubre de 1934,  se pavimentó una parte de la SR 50 al este de Tifton, así como una al oeste de Alapaha. [ 18 ] [ 19 ] Para enero de 1935,  se designó la US 27 a lo largo de la US  280/SR  1 desde Columbus hasta Cusseta. [ 19 ] [ 20 ] Para octubre de 1935, se pavimentó toda la SR  55 entre Richland y Dawson. [ 21] [ 22 ] Para julio de 1936, toda la SR 50 desde Tifton hasta Willacoochee estaba pavimentada. Además, casi toda la SR 50 al este de Pearson estaba pavimentada. [ 23 ] [ 24 ] Para julio de 1937, toda la carretera que eventualmente se convertiría en la SR 520 entre Columbus y Willacoochee estaba pavimentada. [ 25 ] [ 26 ] Para octubre de 1939, los últimos tramos de la carretera estaban pavimentados. [ 27 ] [ 28 ] En 1948, la US 82 entró al estado, corriendo simultáneamente con la SR 50 solo hasta Waycross al este. Además, la SR 50 se extendió y pavimentó hacia el este hasta Jekyll Island. [ 29 ] [ 30 ]

Después de la designación

En 1988, la SR  520 fue designada en toda su longitud actual, y la SR  55 entre Richland y Dawson y la SR  50 desde Dawson hasta Jekyll Island fueron desmanteladas . [ 2 ] [ 3 ] En 1989, las secciones de la US  82 y la US  84 al este de Waycross fueron intercambiadas, presumiblemente para hacer que el viaje fuera menos confuso para los conductores. [ 3 ] [ 31 ]

El 5 de mayo de 2006, el Comité Especial de Numeración de Rutas de EE. UU. de la Asociación Estadounidense de Funcionarios Estatales de Carreteras y Transporte  (AASHTO) designó el tramo de la SR 520 al este de la US  17 como la Interestatal 50 por un día, el 7 de mayo. La AASHTO celebró su reunión de primavera de 2006 en Jekyll Island y aprobó la designación de la I-50 junto con un paseo en autos clásicos que se realizaría el 7 de mayo para celebrar el 50.º aniversario del Sistema de Carreteras Interestatales . [ 32 ]

Intersecciones principales

Circuito comercial de Cusseta

La ruta comercial estatal  520 ( SR  520 Bus. ) era una ruta comercial de la SR  520 que existía completamente dentro de la ciudad de Cusseta . Seguía Broad Street a través de la ciudad. [ 33 ]

La carretera que se convertiría en la SR  520 Bus. se estableció en 1972 como la SR  55 Business , cuando la carretera que ahora es la SR 520  se estableció como parte de la SR  55. [ 37 ] [ 38 ] En 1988, el mismo año en que  se designó la SR 520 en Georgia y se desmanteló  la SR 55 , la SR 55 Bus. se redesignó como SR 520 Bus. [ 2 ] [ 3 ] En 2004, la SR 520 Bus. se eliminó del sistema de carreteras estatales. [ 34 ] [ 35 ] [ 36 ]   

Circuito comercial de Albany

La Ruta Estatal  520 Comercial ( SR  520 Bus. ) es una ruta comercial de la SR  520 que existe casi en su totalidad dentro de los límites de la ciudad de Albany . Sigue el Bulevar North Slappey y el Bulevar East Oglethorpe a través de la ciudad, y la Carretera Sylvester al este de la ciudad. La SR  520 Bus. viaja completamente en paralelo con la US  82 Bus. y también tiene una concurrencia con la US  19 Bus. y, brevemente, con la SR  234. [ 39 ]

Véase también

  • banderaPortal de Georgia (estado de EE. UU.)
  • logoPortal de carreteras de EE. UU.

Referencias

  1. 1 2 3 4 5 6 "Mapa general de SR  520" (Mapa). Google Maps . Consultado el 28 de mayo de 2013 .
  2. 1 2 3 4 Departamento de Transporte de Georgia (1988). Mapa oficial de carreteras y transporte (PDF) (Mapa) ( ed. 1988–1989). Escala no especificada. Atlanta: Departamento de Transporte de Georgia . Recuperado el 31 de mayo de 2013 . 
  3. 1 2 3 4 5 Departamento de Transporte de Georgia (1989). Mapa oficial de carreteras y transporte (PDF) (Mapa) ( ed. 1989–1990). Escala no especificada. Atlanta: Departamento de Transporte de Georgia . Recuperado el 31 de mayo de 2013 . 
  4. ↑ Sistema Nacional de Carreteras: Georgia (PDF) (Mapa). Administración Federal de Carreteras . 25 de marzo de 2015. Archivado del original (PDF) el 21 de septiembre de 2015. Consultado el 29 de mayo de 2018 .
  5. ↑ Sistema Nacional de Carreteras: Columbus, GA--AL (PDF) (Mapa). Administración Federal de Carreteras. 25 de marzo de 2015. Consultado el 29 de mayo de 2018 .
  6. ↑ Sistema Nacional de Carreteras: Albany, GA (PDF) (Mapa). Administración Federal de Carreteras. 25 de marzo de 2015. Consultado el 29 de mayo de 2018 .
  7. ↑ Sistema Nacional de Carreteras: Brunswick, GA (PDF) (Mapa). Administración Federal de Carreteras. 25 de marzo de 2015. Consultado el 29 de mayo de 2018 .
  8. ↑ Departamento de Carreteras del Estado de Georgia (1920). Sistema de carreteras estatales aprobadas que representan 4800 millas de carreteras estatales fuera de los límites de las ciudades incorporadas (PDF) (Mapa). Escala no especificada. Atlanta: Departamento de Carreteras del Estado de Georgia . Consultado el 31 de mayo de 2013 .
  9. 1 2 Departamento de Carreteras del Estado de Georgia (1921). Sistema de carreteras estatales (PDF) (Mapa). Escala no especificada. Atlanta: Departamento de Carreteras del Estado de Georgia . Consultado el 31 de mayo de 2013 .
  10. ↑ Departamento de Carreteras del Estado de Georgia (octubre de 1926). Sistema de carreteras estatales (PDF) (Mapa). Escala no especificada. Atlanta: Departamento de Carreteras del Estado de Georgia . Consultado el 31 de mayo de 2013 .
  11. ↑ Departamento de Carreteras del Estado de Georgia (octubre de 1929). Sistema de carreteras estatales (PDF) (Mapa). Escala no especificada. Atlanta: Departamento de Carreteras del Estado de Georgia . Consultado el 31 de mayo de 2013 .
  12. ↑ Departamento de Carreteras del Estado de Georgia (enero de 1932). Sistema de carreteras estatales (PDF) (Mapa). Escala no especificada. Atlanta: Departamento de Carreteras del Estado de Georgia . Consultado el 31 de mayo de 2013 .
  13. ↑ Departamento de Carreteras del Estado de Georgia (octubre de 1932). Sistema de carreteras estatales (PDF) (Mapa). Escala no especificada. Atlanta: Departamento de Carreteras del Estado de Georgia . Consultado el 31 de mayo de 2013 .
  14. 1 2 Departamento de Carreteras del Estado de Georgia (noviembre de 1932). Sistema de carreteras estatales (PDF) (Mapa). Escala no especificada. Atlanta: Departamento de Carreteras del Estado de Georgia . Consultado el 31 de mayo de 2013 .
  15. ↑ Departamento de Carreteras del Estado de Georgia (mayo de 1933). Sistema de carreteras estatales (PDF) (Mapa). Escala no especificada. Atlanta: Departamento de Carreteras del Estado de Georgia . Consultado el 31 de mayo de 2013 .
  16. ↑ Departamento de Carreteras del Estado de Georgia (junio de 1933). Sistema de carreteras estatales (PDF) (Mapa). Escala no especificada. Atlanta: Departamento de Carreteras del Estado de Georgia . Consultado el 31 de mayo de 2013 .
  17. ↑ Departamento de Carreteras del Estado de Georgia (julio de 1933). Sistema de carreteras estatales (PDF) (Mapa). Escala no especificada. Atlanta: Departamento de Carreteras del Estado de Georgia . Consultado el 31 de mayo de 2013 .
  18. ↑ Departamento de Carreteras del Estado de Georgia (abril-mayo de 1934). Sistema de carreteras estatales (PDF) (Mapa). Escala no especificada. Atlanta: Departamento de Carreteras del Estado de Georgia . Consultado el 31 de mayo de 2013 .
  19. 1 2 Departamento de Carreteras del Estado de Georgia (1 de octubre de 1934). Sistema de carreteras estatales (PDF) (Mapa). Escala no especificada. Atlanta: Departamento de Carreteras del Estado de Georgia . Consultado el 31 de mayo de 2013 .
  20. ↑ Departamento de Carreteras del Estado de Georgia (1 de enero de 1935). Sistema de carreteras estatales (PDF) (Mapa). Escala no especificada. Atlanta: Departamento de Carreteras del Estado de Georgia . Consultado el 31 de mayo de 2013 .
  21. ↑ Departamento de Carreteras del Estado de Georgia (1 de julio de 1935). Sistema de carreteras estatales (PDF) (Mapa). Escala no especificada. Atlanta: Departamento de Carreteras del Estado de Georgia . Consultado el 31 de mayo de 2013 .
  22. ↑ Departamento de Carreteras del Estado de Georgia (1 de octubre de 1935). Sistema de carreteras estatales (PDF) (Mapa). Escala no especificada. Atlanta: Departamento de Carreteras del Estado de Georgia . Consultado el 31 de mayo de 2013 .
  23. ↑ Departamento de Carreteras del Estado de Georgia (1 de enero de 1936). Sistema de carreteras estatales (PDF) (Mapa). Escala no especificada. Atlanta: Departamento de Carreteras del Estado de Georgia . Consultado el 31 de mayo de 2013 .
  24. ↑ Departamento de Carreteras del Estado de Georgia (1 de julio de 1936). Sistema de carreteras estatales (PDF) (Mapa). Escala no especificada. Atlanta: Departamento de Carreteras del Estado de Georgia . Consultado el 31 de mayo de 2013 .
  25. ↑ Departamento de Carreteras del Estado de Georgia (1 de abril de 1937). Sistema de carreteras estatales (PDF) (Mapa). Escala no especificada. Atlanta: Departamento de Carreteras del Estado de Georgia . Consultado el 31 de mayo de 2013 .
  26. ↑ Departamento de Carreteras del Estado de Georgia (1 de julio de 1937). Sistema de carreteras estatales (PDF) (Mapa). Escala no especificada. Atlanta: Departamento de Carreteras del Estado de Georgia . Consultado el 31 de mayo de 2013 .
  27. ↑ Departamento de Carreteras del Estado de Georgia (1 de julio de 1939). Sistema de carreteras estatales (PDF) (Mapa). Escala no especificada. Atlanta: Departamento de Carreteras del Estado de Georgia. OCLC 5673161. Consultado el 31 de mayo de 2013 . 
  28. ↑ Departamento de Carreteras del Estado de Georgia (1 de octubre de 1939). Sistema de carreteras estatales (PDF) (Mapa). Escala no especificada. Atlanta: Departamento de Carreteras del Estado de Georgia. OCLC 5673161. Consultado el 31 de mayo de 2013 . 
  29. ↑ Departamento de Carreteras del Estado de Georgia (1948). Sistema de carreteras estatales (PDF) (Mapa). Escala no especificada. Atlanta: Departamento de Carreteras del Estado de Georgia. OCLC 5673161. Consultado el 31 de mayo de 2013 . (Corregido al 28 de febrero de 1948).
  30. ↑ Departamento de Carreteras del Estado de Georgia (1949). Sistema de carreteras estatales (PDF) (Mapa). Escala no especificada. Atlanta: Departamento de Carreteras del Estado de Georgia. OCLC 5673161. Consultado el 31 de mayo de 2013 . (Corregido al 1 de abril de 1949.)
  31. ↑ Departamento de Transporte de Georgia (1990). Mapa oficial de carreteras y transporte (PDF) (Mapa) ( ed. 1990-1991). Escala no especificada. Atlanta: Departamento de Transporte de Georgia . Consultado el 31 de mayo de 2013 . 
  32. ↑ Comité Especial sobre Numeración de Rutas de EE. UU. (6 de mayo de 2006). «Solicitudes aprobadas por el Comité Especial sobre Numeración de Rutas de EE. UU.» (PDF) (Informe). Washington, D. C.: Asociación Estadounidense de Funcionarios Estatales de Carreteras y Transporte. Archivado del original (PDF) el 16 de octubre de 2017. Consultado el 14 de agosto de 2020 .
  33. 1 2 "Mapa general de la SR 520 Bus. (Cusseta)" (Mapa). Google Maps . Consultado el 10 de agosto de 2013 . 
  34. 1 2 Departamento de Transporte de Georgia (2004). Mapa oficial de carreteras y transporte (PDF) (Mapa) ( ed. 2004–2005). Escala no especificada. Atlanta: Departamento de Transporte de Georgia . Recuperado el 1 de junio de 2013 . 
  35. 1 2 Departamento de Transporte de Georgia (2005). Mapa oficial de carreteras y transporte (PDF) (Mapa) ( ed. 2005–2006). Escala no especificada. Atlanta: Departamento de Transporte de Georgia . Recuperado el 1 de junio de 2013 . 
  36. 1 2 Mapa de revisión del sistema de carreteras estatales – Condado de Chattahoochee (PDF) (Mapa). Cartografía por GSHD. Departamento de Carreteras del Estado de Georgia. 4 de febrero de 2005. Archivado del original (PDF) el 12 de mayo de 2014. Recuperado el 1 de junio de 2013 . 
  37. ↑ Departamento de Carreteras del Estado de Georgia (enero de 1972). Mapa oficial de carreteras (PDF) (Mapa). Escala no especificada. Atlanta: Departamento de Carreteras del Estado de Georgia . Consultado el 31 de mayo de 2013 .
  38. ↑ Departamento de Transporte de Georgia (enero de 1973). Mapa oficial de carreteras (PDF) (Mapa). Escala no especificada. Atlanta: Departamento de Transporte de Georgia . Consultado el 31 de mayo de 2013 .
  39. 1 2 "Mapa general de la SR 520 Bus. (Albany)" (Mapa). Google Maps . Consultado el 10 de agosto de 2013 . 
  • Logotipo de Wikimedia CommonsContenido multimedia relacionado con la Ruta Estatal 520 de Georgia en Wikimedia Commons.
  • Corredor Z - South Georgia Parkway (Ruta Estatal 520) en la página web no oficial de carreteras de Georgia.
  • Ruta estatal 520 de Georgia en State-Ends.com