VMA-217

El Escuadrón de Ataque de la Infantería de Marina 217 (VMA-217) fue un escuadrón de cazas del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos que se activó y combatió durante la Segunda Guerra Mundial . Conocido como "Max's Wild Lies", luchó en diversas zonas de la Guerra del Pacífico, incluyendo la Batalla de Iwo Jima . Tras la rendición de Japón , el escuadrón fue desactivado el 10 de marzo de 1946. Fueron reactivados brevemente como parte de la Reserva , pero fueron desactivados nuevamente en 1964 y permanecen inactivos hasta el día de hoy.

El VMF-217 se activó en la Estación Aérea del Cuerpo de Marines de El Centro , California, el 15 de septiembre de 1942. ^{[ 1 ]} El escuadrón realizó la mayor parte de su entrenamiento en el F4F Wildcat debido a la escasez de F4U Corsairs . ^{[ 2 ]} Permanecieron allí y entrenaron hasta el 12 de diciembre de 1943, cuando se trasladaron a la Estación Aeronaval de North Island , para luego embarcarse en el USS Barnes (CVE-20)   una semana después para su tránsito al Teatro del Pacífico . El escuadrón llegó a Espiritu Santo el 5 de enero de 1944 y pronto se trasladó a Bougainville el 28 de enero de 1944. Dos días después, el escuadrón comenzó a atacar la guarnición japonesa de Rabaul , que había sido eludida . ^{[ 3 ]} El escuadrón de vuelo regresó a Espiritu Santo el 19 de marzo de 1944 y permaneció allí hasta el 1 de junio de 1944, cuando embarcaron en el USS Santee (CVE-29)   , el USS Cetus (AK-77)   y algunos otros barcos para un viaje a Guam . ^{[ 4 ]}

La conclusión exitosa de la campaña de las Islas Salomón y la neutralización de Rabaul significaron que había un exceso de escuadrones de cazas de la Infantería de Marina disponibles en el Pacífico en ese momento. ^{[ 5 ]}

A partir del 7 de agosto de 1944, el escuadrón inició ataques contra la isla de Rota . Todo el personal del VMF-217 estaba en tierra en Guam para el 20 de agosto de 1944. ^{[ 6 ]}

El 16 de febrero de 1945, el escuadrón participó en un ataque aéreo a Tokio como parte de la Fuerza de Tarea 58. Despegando del USS Wasp (CV-18)   , junto con su escuadrón hermano VMF-216 , participaron en un ataque a los aeródromos de Yokosuka y Tateyama . ^{[ 7 ]} Después del bombardeo de Tokio, el escuadrón fue a Iwo Jima para brindar apoyo aéreo cercano a los Marines en tierra durante la batalla .

En mayo de 1945, el escuadrón regresó a Estados Unidos, a la Estación Aérea del Cuerpo de Marines de Santa Bárbara , California, para su reorganización y entrenamiento para el servicio de escolta de portaaviones. Fue allí donde el escuadrón comenzó a entrenarse con el F6F Hellcat, ya que todos los F4U Corsair disponibles se necesitaban para el servicio anti- Kamikaze . ^{[ 8 ]} En el momento de la rendición de Japón, estaban adscritos al Grupo de Portaaviones de Marines 7 (MCVG-7) a bordo del USS Point Cruz (CVE-119)   y se preparaban para otro despliegue. El escuadrón fue desactivado en la Estación Aeronaval de San Diego el 10 de marzo de 1946.

El VMF-217 fue reactivado brevemente entre 1953 y 1964 en la Reserva de las Fuerzas de Infantería de Marina , volando el A-4 Skyhawk en la Estación Aeronaval de South Weymouth , Massachusetts . En 1955, fue redesignado como VMA-217. Tras su desactivación, sus activos fueron transferidos al VMA-322 . ^{[ 9 ]}

Una mención o reconocimiento a la unidad es un premio otorgado a una organización por la acción mencionada. Los miembros de la unidad que participaron en dichas acciones pueden lucir la mención otorgada en sus uniformes. La VMA-217 ha recibido los siguientes premios:

• Aviación del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos
• Lista de escuadrones aéreos activos del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos
• Lista de escuadrones de aeronaves del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos dados de baja

Bibliografía

Web