Articulo de referencia

Clase VR Tk3

La locomotora finlandesa VR Clase Tk3 (clasificación original 'K5') es una locomotora de carga ligera 2-8-0 . Fue la clase de locomotora de vapor más numerosa en Finlandia, con ...

La locomotora finlandesa VR Clase Tk3 (clasificación original 'K5') es una locomotora de carga ligera 2-8-0 . Fue la clase de locomotora de vapor más numerosa en Finlandia, con 161 unidades construidas. Cien locomotoras se construyeron entre 1927 y 1930, [ 1 ] y otras 61 se encargaron y construyeron entre 1943 y 1953. [ 2 ] Estaban numeradas del 800 al 899, del 1100 al 1118 y del 1129 al 1170.

Fueron diseñadas para una carga por eje baja de tan solo 10,7 toneladas (10,5 toneladas largas; 11,8 toneladas cortas) . Esto les permitía operar en líneas secundarias con infraestructura ligera, pero durante sus muchos años de servicio, hasta el final de la era del vapor, también se utilizaron ampliamente en líneas principales para remolcar trenes de pasajeros lentos que realizaban paradas frecuentes.

Se las conocía cariñosamente como "Pikku-Jumbo" (El Pequeño Jumbo) debido a su buen rendimiento a pesar de su bajo peso. Tenían un bajo consumo de combustible (generalmente las Tk3 usaban madera de abedul) y una buena estabilidad en la marcha. Además, generaban buen vapor y eran muy populares entre las tripulaciones de las locomotoras.

La librea de la Tk3 era la misma que la de otras locomotoras de vapor VR: verde oscuro con caja de humos negra. Cuando eran nuevas, algunas locomotoras lucían una fina decoración dorada. Esta decoración no se repintaba durante el mantenimiento, por lo que rara vez se veía.

Dos locomotoras tipo Tk3 fueron suministradas originalmente por Tampella a Rauma Rautatie como números 9 y 10 (antes número 8) en 1935 y 1927, respectivamente. Estas locomotoras se convirtieron en Tk3 1117 y 1118 después de que el ferrocarril privado fuera absorbido por la red estatal en 1950. [ 1 ]

Preservación

Se han conservado los cuerpos de treinta y ocho miembros de la clase:

Tk3 1105 en el Museo de la Terminal Ferroviaria de Varshavsky , San Petersburgo , Rusia
Tk3 1144 en Bressingham Steam and Gardens
Tk3 1159 en Kokkola

Véase también

Referencias

  1. ^ Katajisto , Juhani. (1985). Eilispäivän kulkuneuvoja . pag. 42. Hämeenlinna: Tietoteos. ISBN 951-9035-79-6.
  2. ^ Sakari K. Salo: Höyryveturikirja, ISBN 978-952-5805-12-3
  3. Noticias de Branch Line . 1183 . Branch Line Society: MR78. 27 de abril de 2013. ISSN 1354-0947 . {{cite journal}}: Falta o está vacío |title=( ayuda )

Literatura

Valtionrautatiet 1937-1962, Helsinki 1962