La locomotora finlandesa VR Clase Tk3 (clasificación original 'K5') es una locomotora de carga ligera 2-8-0 . Fue la clase de locomotora de vapor más numerosa en Finlandia, con 161 unidades construidas. Cien locomotoras se construyeron entre 1927 y 1930, [ 1 ] y otras 61 se encargaron y construyeron entre 1943 y 1953. [ 2 ] Estaban numeradas del 800 al 899, del 1100 al 1118 y del 1129 al 1170.
Fueron diseñadas para una carga por eje baja de tan solo 10,7 toneladas (10,5 toneladas largas; 11,8 toneladas cortas) . Esto les permitía operar en líneas secundarias con infraestructura ligera, pero durante sus muchos años de servicio, hasta el final de la era del vapor, también se utilizaron ampliamente en líneas principales para remolcar trenes de pasajeros lentos que realizaban paradas frecuentes.
Se las conocía cariñosamente como "Pikku-Jumbo" (El Pequeño Jumbo) debido a su buen rendimiento a pesar de su bajo peso. Tenían un bajo consumo de combustible (generalmente las Tk3 usaban madera de abedul) y una buena estabilidad en la marcha. Además, generaban buen vapor y eran muy populares entre las tripulaciones de las locomotoras.
La librea de la Tk3 era la misma que la de otras locomotoras de vapor VR: verde oscuro con caja de humos negra. Cuando eran nuevas, algunas locomotoras lucían una fina decoración dorada. Esta decoración no se repintaba durante el mantenimiento, por lo que rara vez se veía.
Dos locomotoras tipo Tk3 fueron suministradas originalmente por Tampella a Rauma Rautatie como números 9 y 10 (antes número 8) en 1935 y 1927, respectivamente. Estas locomotoras se convirtieron en Tk3 1117 y 1118 después de que el ferrocarril privado fuera absorbido por la red estatal en 1950. [ 1 ]
Preservación
Se han conservado los cuerpos de treinta y ocho miembros de la clase:



- 852 Pieksämäki
- 859 Estación de tren de Kouvola , Kouvola
- 1100
- 1103 Centro de Ocio y Parque Vacacional Retallack , Cornwall, Reino Unido. [ 3 ]
- 1104 Haapamäki
- 1105 Museo del Ferrocarril Ruso , estación de tren de Baltiysky , San Petersburgo
- 1106 Parola
- 1108 Turku
- 1110
- 1111 Haapamäki
- 1112 Vaala
- 1129
- 1130 Haapamäki
- 1132 Porvoo
- 1134 Acton, Suffolk , Inglaterra
- 1135 Haapamäki
- 1136 Haapamäki
- 1137
- 1138 Suolahti
- 1139 Haapamäki
- 1140 Tampere
- 1141
- 1142 Haapamäki
- 1144 Bressingham Steam and Gardens , Inglaterra
- 1146 Haapamäki
- 1147 Rovaniemi
- 1148 Rovaniemi
- 1150 Suolahti
- 1151 Inglaterra
- 1152 Ämmänsaari, Suomussalmi
- 1154 Centro comercial Veturi, Kouvola, Tk3
- 1157 Acton, Suffolk , Inglaterra
- 1159 Kokkola
- 1163 Pasila
- 1165 Seinäjoki
- 1167 Rauma, Finlandia
- 1168 Porvoo
- 1170 Karis
Véase también
- Museo del Ferrocarril Finlandés
- Historia del transporte ferroviario en Finlandia
- ferrocarriles históricos
- Ferrocarril del Museo de Jokioinen
- Lista de locomotoras finlandesas
- Lista de ferrocarriles históricos
- Lista de museos ferroviarios
- Trenes restaurados
- Clase de realidad virtual Pr1
- Clase de realidad virtual Hr1
- Clase de realidad virtual Hr11
- Grupo de realidad virtual
Referencias
- ^ Katajisto , Juhani. (1985). Eilispäivän kulkuneuvoja . pag. 42. Hämeenlinna: Tietoteos. ISBN 951-9035-79-6.
- ^ Sakari K. Salo: Höyryveturikirja, ISBN 978-952-5805-12-3
- ↑ Noticias de Branch Line . 1183 . Branch Line Society: MR78. 27 de abril de 2013. ISSN 1354-0947 .
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Literatura
Valtionrautatiet 1937-1962, Helsinki 1962
- Locomotoras de Tampella
- locomotoras de realidad virtual
- locomotoras 2-8-0
- Locomotoras 1′D
- Locomotoras ferroviarias introducidas en 1927.
- Locomotoras de vapor de Finlandia
- Locomotoras de vía de 5 pies