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Coche de turismos TCR

Un grupo de coches de turismo TCR en el Circuito Internacional de Sepang , con la participación de Audi , Honda y SEAT . Un Honda Civic Type-R TCR (FK2) con especificaciones de ...

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Un grupo de coches de turismo TCR en el Circuito Internacional de Sepang , con la participación de Audi , Honda y SEAT .
Un Honda Civic Type-R TCR (FK2) con especificaciones de 2017 en la parrilla de salida del Campeonato Alemán de Turismos ADAC TCR .

Un TCR Touring Car es una especificación para turismos introducida por primera vez en 2014. Creado por el Grupo WSC, liderado por Marcello Lotti, el reglamento se utiliza actualmente en multitud de series en todo el mundo.

Todos los TCR Touring Cars son coches de tracción delantera basados ​​en vehículos de producción de 4 o 5 puertas, y están propulsados ​​por motores turboalimentados de 1,75 a 2,0 litros. [ 1 ] Si bien la carrocería y la configuración de la suspensión del vehículo de producción se mantienen en un coche TCR, y muchos modelos utilizan una caja de cambios de producción, se realizan ciertas adaptaciones para soportar las exigencias de la pista, incluyendo frenos y aerodinámica mejorados. Los vehículos de competición están sujetos a ajustes de equilibrio de rendimiento (BoP) para garantizar carreras reñidas entre los diferentes vehículos.

Historia

El proyecto para desarrollar la especificación TCR fue liderado por el exdirector del Campeonato Mundial de Turismos, Marcello Lotti. Todos los coches TCR tienen un antecesor común: el SEAT León Cup Racer , que se introdujo como sucesor del SEAT León Supercopa, utilizado en varias series monomarca exitosas. La fórmula del motor de 2.0 litros se derivó de este coche, así como el splitter delantero y el alerón trasero estandarizados . [ 2 ] Inicialmente, la especificación y la serie internacional que la acompañaba se conocían como TC3, para indicar su posición prevista en el nivel de entrada de la pirámide de turismos. Sin embargo, tras ser aprobada por la FIA en diciembre de 2014, la especificación pasó a llamarse TCR. [ 3 ]

Reglamento técnico

El 15 de septiembre de 2014 se anunciaron las normas técnicas para la categoría. [ 4 ] El 22 de enero de 2016 se aplicaron cambios menores. [ 1 ]

Vehículos elegibles: vehículos de 4/5 puertas

Carrocería: Carrocería de producción reforzada; se permiten modificaciones en los pasos de rueda para alojar los neumáticos.

Peso mínimo: 1250  kg para coches con caja de cambios de serie, 1285  kg para coches con caja de cambios de competición (ambos incluyendo al conductor).

Longitud total mínima: 4,2 metros

Ancho total máximo: 1,95 metros

Motor: Gasolina o diésel turboalimentado de hasta 2 litros.

Par motor: 420 N⋅m (310 lb⋅ft)  

Potencia: 355 CV

Lubricación: Cárter húmedo

Escape: Convertidor catalítico homologado que utiliza piezas de producción.

Tracción: Sobre dos ruedas

Caja de cambios: Secuencial de producción o TCR International Series; se acepta cambio por levas de producción.

Suspensión delantera: Diseño de producción; diseño sin piezas.

Suspensión trasera: Diseño original del coche de producción con componentes reforzados.

Frenos:

  • Delantero: pinzas de freno de hasta 6 pistones, discos de freno con un diámetro máximo de 380 mm.
  • Trasera: pinzas de hasta 2 pistones; se acepta ABS de producción.

Ruedas: Dimensiones máximas de la llanta: 10″ x 18″

Aerodinámica:

  • Spoiler delantero: SEAT León Eurocup 2014
  • Alerón trasero: Apéndice J de la FIA, art. 263, 2014
  • Distancia al suelo: Mínimo 80  mm
  • Relación potencia/peso: Sujeta al equilibrio de rendimiento (variable entre +70 y -20  kg respecto al peso mínimo del vehículo).
  • Tren motriz  : Diseño FF

Reglamento WTCR

La FIA autorizó el reglamento TCR bajo el nombre de WTCR para su uso en la Copa Mundial de Turismos . Las especificaciones son idénticas, pero se mantienen sin cambios hasta finales de 2019, y los coches deben obtener un pasaporte FIA ​​tras pasar por el proceso de homologación TCR.

Modelo TCR del año

Desde 2017, los organizadores de TCR, World Sporting Consulting (WSC), otorgan el premio al Modelo TCR del Año al coche TCR más exitoso del año. [ 5 ] El título se concede en base a un sistema de puntos que otorga puntos a todos los coches con certificación TCR que compiten en todas las carreras sancionadas por TCR del año. [ 6 ] Los puntos se ajustan mediante coeficientes que tienen en cuenta el nivel de la competición, el número de coches participantes y el número de fabricantes representados. [ 6 ]

Ganadores

Autos elegibles

Lista de series TCR

Como primera clase

Internacional

Regional

Nacional

As subsidiary class

Defunct series

See also

Notas

  1. ↑ 2 modificaciones de SEQ y DSG.
  2. 1 2 En 2018, SEAT comenzó a usar el nombre Cupra para sus coches TCR.
  3. ↑ También conocido como Cupra TCR
  4. ↑ 2 modificaciones de SEQ y DSG.
  5. ↑ El coche hizo su debut como participante invitado en la TCR Europe Touring Car Series de 2020, obteniendo la homologación en 2022.
  6. ↑ En TCR Australia, Kelly Racing inscribió los coches Astra TCR con la insignia de Holden.
  7. ↑ En el Reino Unido, Opel está representada por su marca hermana Vauxhall.
  8. ↑ Kissling Motorsport cesó su cooperación con Opel, y el desarrollo del Astra TCR se transfirió a las empresas externas Lubner Motorsport y VMax Engineering.
  9. ↑ Al Hyundai i30 N TCR se le permitió competir en 2017, pero no pudo sumar puntos porque el coche no había recibido su homologación final.
  10. ↑ El Lada fue creado por Lada Sport para la TCR Russian Series de 2017, con la opción de obtener la homologación completa para la TCR en 2018.
  11. ↑ El prototipo se presentó en el Salón del Automóvil de Shanghái de 2019. El coche debutó en la ronda TCR Asia/TCR China en el Circuito Internacional de Zhejiang, pero debido a que circulaba con homologación temporal, no pudo sumar puntos.
  12. ↑ La versión Cup del Peugeot 308 Racing Cup no cumple con la normativa TCR en cuanto a splitter, alerón, potencia y cilindrada del motor, pero se admite en la categoría TCR con la posibilidad de sumar puntos en cualquier competición TCR con parámetros BoP individuales y menor peso.
  13. ↑ Tres modificaciones de SEQ 2016, 2017 y 2018 y tres DSG 2016, 2017 y 2018.
  14. ↑ 4 modificaciones de 2016, 2017, 2018 y versión de DSG.
  15. ↑ El coche Audi TT Cup pudo competir y sumar puntos en la temporada inaugural de 2015, mientras Audi Sport evaluaba un futuro coche TCR.
  16. ↑ El coche está construido según las normas TCR, pero el fabricante no tiene previsto homologarlo. Participa en la carrera de su categoría junto con otros coches TCR en Macao.
  17. ↑ Al Citroën se le permitió competir y sumar puntos en la categoría TCR de la TCR Italian Series, para la temporada 2016, antes de que se creara la categoría TCT a finales de la temporada 2016.
  18. ↑ El Fiat está construido según las especificaciones TCR, pero no recibió una homologación TCR oficial.
  19. ↑ cancelado en agosto de 2020 debido a la pandemia de coronavirus. [ 61 ]
  20. ↑ El coche fue construido pero no recibió la homologación y no participó en las carreras.
  21. ↑ Al Mercedes A250 Turbo no se le permitió participar en la Copa Europea en la clase TCN-2 ya que no cuenta con homologación nacional.
  22. ↑ Al Opel Astra OPC se le permitió competir y sumar puntos en la temporada inaugural de 2015, mientras Opel y Kissling Motorsport evaluaban un futuro coche TCR.
  23. ↑ El Renault fue construido con especificaciones semi TCR por el equipo Ralf-Car para la Serie TCR rusa de 2015, y se le permitió sumar puntos en la categoría TCR.

Referencias

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  • Sitio web oficial de la serie TCR
  • Televisión TCR
  • Reglamento técnico de TCR
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