Gran Premio de Australia de 1956

El Gran Premio de Australia de 1956 fue una carrera de automovilismo de Fórmula Libre que se celebró en el circuito urbano de Albert Park , en Victoria , Australia, el 2 de diciembre de 1956. La carrera, que contó con 22 participantes, se disputó a lo largo de 80 vueltas al circuito de cinco kilómetros, el más largo de todos los Grandes Premios de Australia con 402 kilómetros. Atrajo a una multitud de más de 120 000 espectadores. ^{[ 2 ]}

La carrera fue el vigésimo primer Gran Premio de Australia y el segundo que se celebró en un circuito urbano situado alrededor del lago Albert Park , la ubicación actual de la carrera. Se había trasladado a finales de año, y el sistema de rotación que trasladaba la carrera de un estado a otro se suspendió para permitir que el AGP aprovechara la publicidad generada en torno a los Juegos Olímpicos de 1956 que se celebraban en Melbourne. Con la presencia del equipo oficial Officine Alfieri Maserati , que trajo consigo a Stirling Moss , Jean Behra y una flota de 250F , y a los también pilotos europeos Ken Wharton , Peter Whitehead y Reg Parnell , la carrera se convirtió en el evento automovilístico más importante celebrado en la historia de Australia hasta ese momento.

Moss y Behra dominaron el festival de dos semanas que comenzó el fin de semana anterior con la carrera de autos deportivos Australian Tourist Trophy en la que el dúo se ubicó primero y segundo, cada uno al volante de un Maserati 300S . En el Gran Premio, los dos volvieron a dominar, pero Moss fue de una clase superior a Behra, acercándose a doblar a su compañero de equipo. Los dos Ferraris inscritos por la Scuderia Ambrosiana , pilotados por Peter Whitehead y Reg Parnell, no representaron una seria amenaza, pero Whitehead sí tuvo la medida de los pilotos locales, ya que el ganador del Gran Premio de Australia de 1938 terminó dos vueltas por delante del primero de los australianos, el piloto del Maserati 250F, Reg Hunt. Parnell terminó sexto, detrás de otro Maserati 250F nacional pilotado por Stan Jones . Ambos terminaron en la misma vuelta que Hunt, mientras que el Ferrari 625 de Lex Davison , con motor de auto deportivo más antiguo , quedó a otras dos vueltas de distancia. El Talbot-Lago de Doug Whiteford fue el primer auto no italiano en llegar a meta, en octavo lugar. Ante la ausencia del vigente campeón, Jack Brabham, el mejor de los coches de origen Cooper fue el Cooper-Bristol de Len Lukey, muy modificado, que terminó noveno. El Maserati 250F de Wharton, con base en Europa, no logró cruzar la meta.

La vuelta más rápida de Moss, de 1:52.2 (100.25  mph), fue un nuevo récord de vuelta para el circuito de Albert Park. ^{[ 3 ]}