Articulo de referencia

Miller High Life 500 de 1972

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La Miller High Life 500 de 1972 fue una carrera de la NASCAR Winston Cup Series y la Winston West Series que tuvo lugar el 5 de marzo de 1972 en el Ontario Motor Speedway en Ontario, California .

Informe de la carrera

Se dieron doscientas vueltas en una pista pavimentada de 2,500 millas (4,023 km) ; la carrera se resolvió en tres horas y cincuenta y seis minutos. [ 2 ] [ 3 ] Con una bolsa de premios mayor que la de las 500 Millas de Daytona del mes anterior , 113 autos esperaban en fila para competir en tres sesiones de clasificación para completar la parrilla de 51 autos. [ 4 ] Un número sin precedentes de equipos no logró clasificarse para la carrera. [ 4 ] 

Dada la situación económica de aquella época, era sorprendente que 113 coches intentaran conseguir un puesto en la parrilla de salida (con tan solo un 45% de posibilidades de clasificarse). Clem Proctor ganó la carrera de 100 vueltas de la categoría Sportsman, celebrada el día anterior, al volante de un Thunderbird de 1963. El ganador de 1971, George Follmer, se retiró tras una disputa entre su propietario y la forma en que la NASCAR inspeccionaba los coches. Al parecer, solo dos coches (el de Follmer y el de Sonny Easley) se revisaban con plantillas, ya que ambos eran modelos de 1968 y el resto eran más antiguos. Esta sería la primera de cinco carreras consecutivas en las que el ganador de la pole position se alzó con la victoria, algo que solo ha ocurrido una vez en la historia de la NASCAR.

Foyt era muchísimo más rápido que mi Chevy en las rectas.

Bobby Allison

AJ Foyt derrotó a Bobby Allison por 4.2 segundos frente a casi 69,000 espectadores en vivo. [ 2 ] [ 3 ] Esta victoria sería tan impresionante como sus victorias en la Firecracker 400 de 1964 y la Daytona 500 de 1972. [ 5 ] La pole position fue lograda por el ganador de la carrera clasificando a una velocidad de 153.217 millas por hora (246.579 km/h) . [ 2 ] [ 3 ] Cuatro banderas amarillas ralentizaron la carrera durante 31 vueltas y la velocidad promedio de carrera fue de 127.082 millas por hora (204.519 km/h) . [ 2 ] [ 3 ] Jim Vandiver obtendría el último lugar debido a un problema de motor en la primera vuelta de la carrera. [ 2 ] [ 3 ] La leyenda de la música country Marty Robbins competiría en esta carrera en un vehículo Dodge Charger de 1972 ; comenzó en el puesto 22 y terminó en el 8.º lugar. [ 3 ] [ 6 ] Después de la carrera, Robbins fue nombrado como el "Deportista de la Carrera". [ 6 ] " La bolsa de premios para el ganador de la Miller High Life 500 de 1972 fue de $31,695 ($ 243,953.16 ajustados por inflación). [ 2 ]  

Los pilotos que hicieron lo que sería su última salida en la serie principal de NASCAR fueron: Cliff Garner , Ron Gautsche , Les Loeser y Don White . [ 3 ] Los pilotos que comenzaron sus carreras en la NASCAR Cup Series durante esta carrera fueron: Carl Adams , Bill Butts , el ex piloto de la serie USAC Championship Car George Follmer y Jim Whitt . [ 3 ] Follmer eventualmente regresaría a las carreras de USAC Championship Car para su temporada de 1974 .

Entre los jefes de equipo destacados que participaron activamente en la carrera se encontraban Richard Elder , Junie Donvaley , Harry Hyde , Dale Inman y Tom Vandiver . [ 7 ]

Calificativo

No lograron clasificarse: Pat Fay (#99), Bill Shirey (#74), Perry Cottingham (#73), Dale Lee (#65), Tru Cheek (#62), Don Graham (#57W), Ken Shoemaker (#56), Jerry Barnett (#55), John Fairchild (#50), Sam Stanley (#47W), Bill Seifert (#45), DK Ulrich (#40), George Wiltshire (#39), Jimmy Insolo (#38), Joe Frasson (#78), Marion Collins (#78W), Dick May (#84), Richard Childress (#96), Harry Jefferson (#94), Larry Smith (#92), Verlin Eaker (#91), Richard D. Brown (#91), Bill Dennis (#90), Clint Hutchins (#89W), Les Covey (#89), Mike Saint (#88W), Ron Keselowski (#88), Allen Jennings (#86), Dan Geiger (#85), Harry Schilling (#84W), Don Tarr (#37), Frank Burnett (#36), Ed Negre (#8), Bob England (#8W), Steve Pfeifer (#08), Ivan Baldwin (#07), Charlie Glotzbach (#6), Jerry Oliver (#6W), Neil Castles (#06), Doc Faustina (#5), John Sears (#4), Emiliano Zapata (#04), Tommy Gale (#03), Johnny Steele (#2), Frank James (#00W), John Lyons (#9), Phillip Pedlar (#11W), Larry Esau (#12W), Bub Strickler (#35), Gene Riniker (#34W), Wendell Scott (#34), Glenn Francis (#33), Johnny Halford (#32), Carl Joiner (#26), Chuck Hetrick (#25W), Jabe Thomas (#25), Jim Gilliam (#24W), Nels Miller (#21W), Paul Dorrity (#15), Arnie Krueger (#14W), Willie McNeal (#14), Bobby Mausgrover (#00) [ 8 ]

Orden de finalización

Referencia de la sección: [ 2 ]

Cronología

Referencia de la sección: [ 2 ]

  • Inicio: AJ Foyt tenía la pole position cuando se ondeó la bandera verde.
  • Vuelta 6: George Follmer sufrió una avería en el motor de su vehículo, lo que provocó una bandera amarilla que finalizó en la vuelta 16.
  • Vuelta 37: Walter Ballard sufrió un accidente fatal en la curva tres; la bandera amarilla terminó en la vuelta 41.
  • Vuelta 47: Mark Donohue y Bobby Isaac sufrieron un accidente en la curva uno; la bandera amarilla finalizó en la vuelta 55.
  • Vuelta 150: Cecil Gordon sufrió un accidente fatal en la curva cuatro; la bandera amarilla terminó en la vuelta 155.
  • Final: AJ Foyt fue declarado oficialmente ganador del evento.

Referencias

  1. Información meteorológica para la carrera Miller High Life 500 de 1972 en el Old Farmers' Almanac.
  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Información sobre la Miller High Life 500 de 1972 en Racing Reference
  3. 1 2 3 4 5 6 7 8 Información sobre la Miller High Life 500 de 1972 en la base de datos de carreras
  4. 1 2 Información de clasificación de la Miller High Life 500 de 1972 en NASCAR
  5. Los cinco mayores logros profesionales de AJ Foyt en Yahoo Sports
  6. 1 2 Marty Robbins Archivado el 16/03/2012 en Wayback Machine Información en MartyRobbins.net
  7. Información sobre los jefes de equipo de la Miller High Life 500 de 1972 en Racing Reference
  8. 1 2 3 Información de clasificación para la Miller High Life 500 de 1972. Archivado el 29 de abril de 2017 en Wayback Machine de Racing Reference.