
La Pep Boys Indy Racing League de 1999 fue muy competitiva y la igualdad fue la tónica dominante. El equipo Menard tuvo una excelente temporada, con su piloto Greg Ray logrando tres victorias y el campeonato. Este fue el año previo a que los equipos de la CART comenzaran a desmarcarse y unirse a la IRL.
Entradas confirmadas
Cronograma
Resultados
Todas las carreras se disputaron en circuitos ovalados.
Resúmenes de las carreras
TransWorld Diversified Services Indy 200
La TransWorld Diversified Services Indy 200 se celebró el 24 de enero en el Walt Disney World Speedway . Scott Sharp consiguió la pole position. La carrera fue retransmitida por ABC .
Los 10 mejores resultados
- 51 - Eddie Cheever
- 4 - Scott Goodyear
- 35 - Jeff Ward
- 8 - Scott Sharp
- 30 - Raúl Boesel
- 28 - Mark Dismore
- 18 - Steve Knapp
- 9 - Davey Hamilton
- 11 - Billy Boat
- 91 - Buddy Lazier
- No logró clasificarse: 6 - Eliseo Salazar
MCI WorldCom 200
La MCI WorldCom 200 se celebró el 28 de marzo en el Phoenix International Raceway . Greg Ray consiguió la pole position. La carrera fue retransmitida por Fox Sports Net .
Resultados de los diez primeros puestos
- 4 - Scott Goodyear
- 21 - Jeff Ward
- 44 - Robbie Buhl
- 11 - Billy Boat
- 66 - Scott Harrington
- 33 - Roberto Moreno
- 28 - Mark Dismore
- 8 - Scott Sharp
- 99 - Sam Schmidt
- 7 - Stéphan Grégoire
- La primera victoria de Goodyear en la IndyCar desde la Marlboro 500 de 1994 en el Michigan International Speedway , y su primera en la competición de la IRL.
- Antes de esta carrera, Ward dejó ISM Racing para pilotar para Pagan Racing .
VisionAire 500K
La VisionAire 500K se celebró el 1 de mayo en el Lowe's Motor Speedway . Greg Ray consiguió la pole position. La carrera fue retransmitida por Speedvision .
Los 10 primeros en la vuelta 79:
- 2 - Greg Ray
- 4 - Scott Goodyear
- 51 - Eddie Cheever
- 99 - Sam Schmidt
- 98 - Donnie Beechler
- 8 - Scott Sharp
- 91 - Buddy Lazier
- 28 - Mark Dismore
- 55 - Robby McGehee
- 14 - Kenny Bräck
- No logró clasificarse: 35 - Steve Knapp
- En la vuelta 62, Stan Wattles se estrelló tras sufrir una falla en la suspensión. John Paul Jr. hizo contacto con él, enviando la rueda trasera derecha y el conjunto del neumático de Wattles a la tribuna. Scott Harrington también hizo un trompo en el incidente. [ 3 ]
- La carrera continuó bajo bandera amarilla. Lazier lideró inicialmente hasta que tuvo que entrar a boxes para cambiar un neumático pinchado, lo que le dio el liderato a Ray. En la vuelta 79, la carrera se detuvo para que pudieran aterrizar los helicópteros médicos.
- La carrera fue suspendida definitivamente por el director general del circuito, Humpy Wheeler, tras anunciarse la muerte de tres espectadores. Como consecuencia, se ofreció el reembolso de las entradas a los aficionados y participantes.
- La carrera fue eliminada de los libros de récords, debido a que no alcanzó la distancia oficial de 105 vueltas (el punto medio más una vuelta, a diferencia del Código de la FIA , que simplemente establece llegar al inicio de la cuarta vuelta).
- Debido a esta carrera y a un incidente similar (en el que murieron 3 personas) en la CART U.S. 500 de 1998 en el Michigan International Speedway , se añadieron correas de sujeción a las ruedas de los coches de ruedas descubiertas.
- Esta sería la última carrera de IndyCar en Charlotte.
500 Millas de Indianápolis
Las 500 Millas de Indianápolis se celebraron el 30 de mayo en el Indianapolis Motor Speedway . Arie Luyendyk consiguió la pole position.
Los 10 mejores resultados
- 14 - Kenny Bräck
- 21 - Jeff Ward
- 11 - Billy Boat
- 32 - Robby Gordon
- 55 - Robby McGehee
- 84 - Robbie Buhl
- 91 - Buddy Lazier
- 81 - Robby Unser
- 22 - Tony Stewart
- 54 - Hideshi Matsuda
- No lograron clasificarse: 7 - Stéphan Grégoire , 10 - John Paul Jr. , 10 - Andy Michner , 15 - Jaques Lazier , 15 - Troy Reiger , 18 - Mike Borkowski , 18 - Ronnie Johncox , 19 - Stan Wattles , 34 - Nick Firestone , 34 - Jim Guthrie , 36 - Brian Tyler , 36 - Vincenzo Sospiri , 43 - Dave Steele , 46 - Mike Groff , 66 - Scott Harrington y 90 - Lyn St. James
- Hasta 2006 , esta carrera tenía el adelantamiento más tardío en la historia de las 500 Millas de Indianápolis, cuando Gordon entró a boxes en la vuelta 199 y Bräck tomó la delantera en la curva 4.
- En conjunto, Arie Luyendyk y Greg Ray lideraron 95 vueltas. Luyendyk se estrelló al intentar doblar a Tyce Carlson en la vuelta 118, y durante la bandera amarilla subsiguiente, Ray fue golpeado por Mark Dismore al salir de su puesto de boxes.
- El día anterior a la carrera, se celebró la Motorola 300 en el Gateway International Raceway, correspondiente al Campeonato FedEx CART . Gordon y Roberto Moreno compitieron en la carrera (Gordon compitió a tiempo completo en CART y participó en Indianápolis como piloto invitado para el Team Menard , ya que Menards era su patrocinador en la serie; Moreno fue contratado como reemplazo por lesión en PacWest Racing para Mark Blundell , mientras que simultáneamente corría para Truscelli Racing en la IRL). Moreno terminó cuarto y Gordon vigésimo séptimo debido a un accidente.
- Stewart, que pasó a la NASCAR Winston Cup Series , participó en dos carreras : la de Indianápolis y la Coca-Cola 600 en el Lowe's Motor Speedway . Terminó noveno en Indianápolis, a cuatro vueltas del líder, y cuarto en Charlotte, en la misma vuelta que el primero, a pesar de haber sido relegado a la parte trasera de la parrilla por no haber asistido a la reunión de pilotos.
- El novato del año, McGehee, sufrió un incidente durante una parada en boxes en el que un miembro de su equipo cayó al suelo, pero sobrevivió.
- Esta carrera estaba prevista como la última de Luyendyk. Sin embargo, volvió a competir a tiempo parcial entre 2001 y 2003 .
- Cuatro pilotos llamados Robby o Robbie terminaron entre los 10 primeros.
Longhorn 500
La Longhorn 500 se celebró el 12 de junio en el Texas Motor Speedway . Mark Dismore consiguió la pole position. La carrera fue retransmitida por Fox Sports Net .
Los 10 mejores resultados
- 4 - Scott Goodyear
- 2 - Greg Ray
- 99 - Sam Schmidt
- 7 - Stéphan Grégoire
- 6 - Eliseo Salazar
- 81 - Robby Unser
- 9 - Davey Hamilton
- 28 - Mark Dismore
- 12 - Buzz Calkins
- 8 - Scott Sharp
- No lograron clasificarse: 19 - Stan Wattles y 50 - Roberto Guerrero
- Ray entró en la carrera en el puesto 20 de la clasificación general y salió en el 8.º lugar.
Radisson 200
La Radisson 200 se celebró el 27 de junio en el Pikes Peak International Raceway . Greg Ray consiguió la pole position. La carrera fue retransmitida por Fox Sports Net .
Los 10 mejores resultados
- 2 - Greg Ray
- 99 - Sam Schmidt
- 9 - Davey Hamilton
- 51 - Eddie Cheever
- 91 - Buddy Lazier
- 81 - Robby Unser
- 14 - Kenny Bräck
- 8 - Scott Sharp
- 21 - Jeff Ward
- 33 - Jacques Lazier
- La primera victoria de Ray en la IndyCar.
- Ray lideró 109 de las 200 vueltas en su camino hacia la victoria. Schmidt lideró las 91 vueltas restantes.
Herramientas mecánicas Kobalt 500
La carrera Kobalt Mechanics Tools 500 se celebró el 17 de julio en el Atlanta Motor Speedway . Billy Boat consiguió la pole position. La carrera fue retransmitida por Fox Sports Net .
Los 10 mejores resultados
- 8 - Scott Sharp
- 81 - Robby Unser
- 14 - Kenny Bräck
- 6 - Eliseo Salazar
- 12 - Buzz Calkins
- 51 - Eddie Cheever
- 9 - Davey Hamilton
- 98 - Donnie Beechler
- 30 - Jimmy Kite
- 11 - Billy Boat
- El mejor resultado de Unser en la IndyCar.
MBNA Mid-Atlantic 200
La MBNA Mid-Atlantic 200 se celebró el 1 de agosto en el Dover Downs International Speedway . Mark Dismore consiguió la pole position. La carrera fue retransmitida por Fox .
Los 10 mejores resultados
Colorado Indy 200
La Colorado Indy 200 se celebró el 29 de agosto en el Pikes Peak International Raceway . Greg Ray consiguió la pole position. La carrera fue retransmitida por Fox Sports Net .
Los 10 mejores resultados
- 2 - Greg Ray
- 9 - Davey Hamilton
- 28 - Mark Dismore
- 91 - Buddy Lazier
- 99 - Sam Schmidt
- 66 - Scott Harrington
- 55 - Robby McGehee
- 30 - Jimmy Kite
- 81 - Robby Unser
- 14 - Kenny Bräck
- Esta sería la última carrera transmitida por Fox. Tras esta carrera, ESPN/ABC adquirió los derechos de las dos carreras restantes.
Vegas.com 500
La carrera Vegas.com 500 se celebró el 26 de septiembre en el circuito Las Vegas Motor Speedway . Sam Schmidt consiguió la pole position. La carrera fue retransmitida por ESPN .
Los 10 mejores resultados
- 99 - Sam Schmidt
- 14 - Kenny Bräck
- 22 - Robbie Buhl
- 8 - Scott Sharp
- 12 - Buzz Calkins
- 55 - Robby McGehee
- 33 - Jacques Lazier
- 7 - Stephan Gregoire
- 20 - Tyce Carlson
- 21 - Jeff Ward
- Al comenzar el último partido de la temporada, Greg Ray aventajaba a Bräck por 15 puntos, a Schmidt por 30 puntos, a Sharp por 46 puntos y a Scott Goodyear por 48 puntos.
- La única victoria de Schmidt en la IndyCar.
Mall.com 500
La carrera Mall.com 500 se celebró el 17 de octubre en el Texas Motor Speedway . Greg Ray consiguió la pole position. La carrera fue retransmitida por ABC .
Los 10 mejores resultados
- 28 - Mark Dismore
- 9 - Davey Hamilton
- 2 - Greg Ray
- 51 - Eddie Cheever
- 42 - John Hollansworth Jr.
- 66 - Scott Harrington
- 33 - Jacques Lazier
- 12 - Buzz Calkins
- 11 - Billy Boat
- 91 - Buddy Lazier
- No lograron clasificarse: 27 - Niclas Jönsson y 92 - Johnny Unser
- Ray, líder en puntos, fue el único piloto elegible para el campeonato que terminó entre los 5 y 10 primeros, finalizando tercero. Scott Goodyear terminó 23º debido a un accidente, Scott Sharp terminó 19º debido a una falla en el motor, Sam Schmidt terminó 22º debido a otro accidente, y Kenny Bräck terminó 16º, a 22 vueltas del líder.
- Tras esta carrera, se produjeron varios cambios en el top 10 de la clasificación general, ya que el tercer puesto quedó separado del décimo por 31 puntos. El ganador de la carrera, Dismore, subió del undécimo al tercer puesto; Jeff Ward (que en un momento dado fue líder de la clasificación) bajó del séptimo al undécimo; Sharp bajó del cuarto al octavo; Goodyear bajó del quinto al noveno; y Hamilton subió del séptimo al cuarto.
- La única victoria de Dismore en la IndyCar.
- La última carrera de Schmidt en la IndyCar. Su carrera profesional terminó debido a un accidente durante unas pruebas en el circuito Walt Disney World Speedway en enero de 2000 que lo dejó paralizado.
- Sarah Fisher debutó en la IndyCar en esta carrera, convirtiéndose en la primera mujer desde Lyn St. James en las 500 Millas de Indianápolis de 1997 en tomar la salida en una carrera de IndyCar. Partió desde la 17.ª posición, pero terminó en la 25.ª debido a una rotura en la cadena de distribución.
Clasificación por puntos
- 1. La carrera VisionAire 500K de 1999 en Charlotte fue cancelada después de 79 vueltas debido a la muerte de espectadores.
- Los empates en puntos se resuelven por número de victorias, seguido por número de 2º, 3º, etc., y luego por número de pole positions, seguido por número de veces clasificado 2º, etc.
Se otorgaron puntos adicionales al ganador de la pole position (3 puntos), al segundo mejor clasificado (2 puntos), al tercer mejor clasificado (1 punto) y al piloto que lideró la mayor cantidad de vueltas (2 puntos). Esta es considerada por la mayoría como la mejor carrera de 1999.
Referencias
- ↑ "Calendario de la Serie NTT IndyCar 1999" . Estadísticas de automovilismo . Consultado el 17 de noviembre de 2023 .
- ↑ "Calendario" . Indy Racing League . Archivado del original el 11 de octubre de 1999. Consultado el 17 de noviembre de 2023 .
- ↑ Se esbozan los detalles preliminares del accidente de Charlotte , The Auto Channel, 15 de mayo de 1999
Bibliografía
- Johnson, Paul, ed. (1999). Indy Review 1999, Volumen 9: Cobertura completa de la temporada 1999 de la Indy Racing League . St. Paul, MN: MBI Publishing Company . ISBN 978-0-7603-0774-8.
Véase también
- 500 Millas de Indianápolis de 1999
- Temporada 1999 de Indy Lights
- Temporada CART de 1999
- Temporada del Campeonato Atlántico Toyota de 1999
- http://champcarstats.com/year/1999i.htm
- http://media.indycar.com/pdf/2011/IICS_2011_Historical_Record_Book_INT6.pdf Archivado el 4 de marzo de 2016 en Wayback Machine (págs. 135-136)
- 1999 en el automovilismo estadounidense
- 1999 en IndyCar
- Temporadas de la Serie IndyCar
- 1999 en las carreras de Fórmula