Bathurst 1000 de 2015

Veintisiete coches participaron en el evento: 13 Holden Commodores, seis Ford Falcons, cuatro Nissan Altimas, dos Mercedes-Benz E63 y dos Volvo S60. Además de los 25 participantes habituales, se inscribieron dos comodines, uno de Novocastrian Motorsport con los hermanos Aaren y Drew Russell y otro de Prodrive Racing Australia con Renee Gracie y Simona de Silvestro, lo que marcó la primera vez desde 1998 que una pareja exclusivamente femenina compitió en las 1000 Millas de Bathurst, después de Kerryn Brewer y Melinda Price. Seis pilotos hicieron su debut en la carrera; los cuatro comodines y los pilotos de la Serie Dunlop Jack Le Brocq y Macauley Jones. Fue la última carrera para el bicampeón Marcos Ambrose.

Las entradas con fondo gris fueron entradas comodín que no compitieron en la temporada completa del campeonato. ^{[ 8 ]}

La primera sesión de práctica libre tuvo lugar el jueves por la mañana antes de la carrera y estuvo abierta tanto a los pilotos del campeonato como a los copilotos. El vigente ganador de la carrera, Chaz Mostert, marcó el mejor tiempo de vuelta durante la sesión, su tiempo de 2:06.3223 fue 1.7 segundos más rápido que su tiempo en la sesión correspondiente en 2014. David Reynolds fue el segundo más rápido por delante de Shane van Gisbergen . Garth Tander fue el primer piloto en salirse de la pista, girando en la arena en Hell Corner, mientras que Tim Blanchard fue el primer piloto en chocar contra el muro, también en Hell Corner. ^{[ 9 ]} La segunda sesión de práctica se llevó a cabo el jueves por la tarde y estuvo abierta solo a los copilotos. Warren Luff marcó el mejor tiempo de vuelta por delante de Dean Canto y Steven Richards . David Russell chocó en The Cutting, causando daños suficientes como para dejar el auto fuera de la tercera sesión de práctica que se llevó a cabo más tarde esa tarde. ^{[ 10 ]} En la tercera sesión, Fabian Coulthard batió su propio récord de vuelta de práctica con un tiempo de 2:05.4786, comparado con el tiempo de 2:05.6080 que estableció en la sesión de clasificación de 2014. Mark Winterbottom , Reynolds, Mostert y Van Gisbergen también establecieron tiempos en el rango de 2:05. ^{[ 11 ]} Reynolds fue multado con 25.000 dólares australianos tras la conferencia de prensa del jueves, donde se refirió a la entrada de Renee Gracie y Simona de Silvestro como el "coche de las gatitas". ^{[ 12 ]} Reynolds se disculpó posteriormente por su comentario. ^{[ 13 ]}

La cuarta sesión de práctica libre se llevó a cabo el viernes por la mañana y fue otra sesión solo para copilotos. Cam Waters fue el más rápido con un tiempo de 2:05.7220, mientras que Luke Youlden fue el único otro piloto en marcar un tiempo por debajo de 2:06. ^{[ 14 ]} En la quinta sesión de práctica, celebrada más tarde el viernes por la mañana, Jamie Whincup se convirtió en el primer piloto en marcar un tiempo de vuelta por debajo de 2:05 en un V8 Supercar, registrando un tiempo de 2:04.9097. Scott Pye también fue más rápido que el récord de Coulthard, marcando un tiempo de 2:05.2436. ^{[ 15 ]}

Resumen

Una sesión de clasificación de cuarenta minutos estaba programada para el viernes por la tarde, y los diez pilotos más rápidos de la sesión pasarían al Top Ten Shootout del sábado. Sin embargo, la sesión se detuvo después de cinco minutos debido a un fuerte accidente de Mostert. Rozó el muro interior en la curva 16 en la bajada hacia Forrest's Elbow antes de hacer un fuerte contacto con el muro opuesto. El auto luego rebotó por el circuito y subió por el muro exterior a lo largo del muro exterior en la curva a la derecha anterior a Forrest's Elbow, con la parte trasera del auto derribando el techo de un puesto de comisarios , el contacto resultó en un giro lento de 360° antes de detenerse en la entrada de Forrest's Elbow. ^{[ 16 ]} Mostert sufrió una fractura de fémur izquierdo y muñeca izquierda, mientras que tres de los comisarios apostados en el puesto de comisarios también resultaron heridos. Mostert y uno de los comisarios fueron trasladados en helicóptero al Hospital de Orange, mientras que los otros dos comisarios fueron atendidos en el centro médico del circuito. El resto de la sesión de clasificación, así como una carrera de apoyo posterior, fueron cancelados debido a los daños causados ​​al puesto de los comisarios y a la valla de seguridad circundante. ^{[ 17 ]} La inscripción de Mostert y Waters fue retirada del evento debido a los daños sufridos por el coche y las lesiones de Mostert, ^{[ 16 ]} mientras que la sesión de clasificación fue aplazada al sábado por la tarde y acortada a treinta minutos. ^{[ 18 ]}

Notas:

• ^1  –Chaz Mostertno participó en la sesión de clasificación reprogramada después de sufrir un fuerte accidente en la sesión de clasificación original.

La siguiente tabla representa la parrilla de salida final para la carrera del domingo:

• Chris Pither no condujo el auto número 34 durante la carrera. ^{[ 22 ]}
• La vuelta más rápida de la carrera la registró el coche número 1 (Red Bull Racing Australia, J.Whincup/P.Dumbrell, Holden Commodore VF) con un tiempo de 2:07.1226, un nuevo récord de vuelta. ^{[ 23 ]}