Serie Super GT 2017

La temporada 2017 de la Autobacs Super GT Series fue la vigésimo quinta del Campeonato Super GT de la Federación Japonesa del Automóvil (JAF), incluyendo la era del Campeonato Japonés de Gran Turismo (JGTC), y la decimotercera temporada bajo el nombre de Super GT . Fue la trigésimo quinta temporada en general de un campeonato nacional de autos deportivos de la JAF, que se remonta al Campeonato Japonés de Prototipos Deportivos . La temporada comenzó el 9 de abril y finalizó el 12 de noviembre, tras ocho carreras.

En la clase GT500, el dúo del Lexus Team KeePer TOM'S n.° 37, Ryō Hirakawa y Nick Cassidy, ganaron su primer campeonato, superando por poco al dúo Nismo de Tsugio Matsuda y Ronnie Quintarelli . Fue el primer título de campeonato para TOM'S desde la victoria de Juichi Wakisaka y André Lotterer en 2009. En la clase GT300, en la décima temporada de participación de Good Smile Company y Hatsune Miku en Super GT , Goodsmile Racing ganó su tercer título GT300 en solo siete años después de una reñida batalla por el campeonato entre el Hatsune Miku AMG n.° 4 y el LEON CVSTOS AMG n.° 65 de K2 R&D LEON Racing. Fue el tercer título para Nobuteru Taniguchi y Tatsuya Kataoka , así como el primer título de campeonato para Mercedes en Super GT.

Cronograma

Cambios en el calendario

La serie regresó a Autopolis por primera vez desde 2015. La carrera programada para celebrarse allí en 2016 fue cancelada debido a los daños causados al circuito y a la infraestructura local por los terremotos de Kumamoto de 2016 .
Esta fue la última temporada en la que los 1000 km de Suzuka se incluyeron como prueba del Super GT, ya que el formato actual de 1000 km se abandonaría en favor de una carrera cronometrada de 10 horas para 2018. La nueva carrera estará dirigida principalmente a vehículos FIA GT3 y GT300. ^{[ 1 ]}

Pilotos y equipos

GT500

GT300

Cambios en los vehículos

GT500

Los equipos de Lexus competirán con el nuevo LC 500 , que sustituye al Lexus RC F , presentado en 2014. Nissan y Honda seguirán utilizando el Nissan GT-R y el Honda NSX-GT , modificados para cumplir con la normativa aerodinámica actualizada. El NSX-GT actualizado se basará en su versión de producción, recientemente lanzada.

GT300

Saitama Toyopet GreenBrave anunció que participará por primera vez en la Super GT Series en 2017, presentando un nuevo Toyota Mark X basado en la plataforma Mother Chassis. ^{[ 12 ]}
LM Corsa presentará dos Lexus RC F GT3 con especificaciones de 2017 , reemplazando tanto su modelo RC F GT3 anterior como su Ferrari 488 GT3 , utilizado en 2016. ^{[ 2 ]}
Bentley y su coche de carreras Continental GT3 harán su debut en Super GT con el nuevo equipo EIcars Bentley TTO (Teramoto Technical Office). ^{[ 15 ]}

Cambios de participantes

GT500

Lexus:
- Kazuki Nakajima regresa a Super GT por primera vez desde 2014, al volante de Lexus Team au TOM'S . ^{[ 2 ]} Se le unirá James Rossiter , quien intercambia asientos en TOM'S con Nick Cassidy . Daisuke Ito no competirá a tiempo completo en Super GT esta temporada y se desempeñará como director del equipo Lexus Team au TOM's .
Nissan:
- Jann Mardenborough hace su debut en GT500 con Team Impul , reemplazando a João Paulo de Oliveira , quien pasa a Kondō Racing para reemplazar a Masataka Yanagida .
Honda:
- El equipo Mugen regresa a la categoría GT500 por primera vez desde 2003. El equipo utiliza neumáticos Yokohama. ^{[ 5 ]} Hideki Mutoh y Daisuke Nakajima pilotarán para el revivido equipo Mugen en 2017.
- Kosuke Matsuura pasa de ARTA a Nakajima Racing , equipo que asciende a Takashi Kobayashi de su equipo GT300 de vuelta a GT500 por primera vez desde 2012.
- Drago Modulo Honda Racing anunció su retirada de la serie el 8 de noviembre de 2016, después de solo dos temporadas. ^{[ 16 ]} Oliver Turvey dejó Drago Modulo Honda Racing después de cinco carreras en 2016 y no regresará a Super GT en 2017. Tadasuke Makino, que corrió con Drago Corse durante un par de rondas, pasa al Campeonato Europeo de Fórmula 3 de la FIA con Hitech Grand Prix .

GT300

Masataka Yanagida baja a la categoría GT300 con el equipo Audi Team Hitotsuyama, reemplazando a Tomonobu Fujii , quien pilotará para el equipo recién bautizado D'Station Racing.
Yuichi Nakayama pasa de apr a LM Corsa y al nuevo Lexus RC F GT3, y el piloto de segundo año Rintaro Kubo lo reemplazará en el Toyota Prius #31 de apr.
Hiroki Yoshida sustituye al excampeón de GT300, André Couto, en el Nissan GT-R GT3 de GAINER .
Shinnosuke Yamada se unirá al Team Taisan SARD tras pasar una temporada en el Team UpGarage con Bandoh .
Tanto Akihiro Tsuzuki como Morio Nitta, tres veces campeón de GT300, abandonan LM Corsa para unirse al equipo recién unificado INGING y Arnage Racing.
El vigente campeón de la Fórmula 3 de Japón, Kenta Yamashita , volverá a competir a tiempo completo en la Super GT en 2017, sustituyendo a Takeshi Tsuchiya en el equipo VivaC Team Tsuchiya .
El vigente campeón de la Porsche Supercup y la Porsche Carrera Cup Germany, Sven Müller, se unió a D'Station Racing como piloto oficial de Porsche. Sin embargo, no competiría entre las rondas 3 y 5 debido a su participación en el ADAC GT Masters , donde André Couto lo sustituiría.
El excampeón japonés de la FIA F4, Sho Tsuboi, debuta en la Super GT con LM Corsa. ^{[ 2 ]}
Takayuki Hiranuma iba a debutar en la Super GT con Saitama Toyopet GreenBrave, pero se retiró antes de que comenzara la temporada. ^{[ 12 ]}
Shintaro Kawabata asciende del Campeonato Japonés de FIA F4 a Super GT con el equipo Upgarage con Bandoh .
Sean Walkinshaw , hijo del legendario piloto de carreras y ejecutivo de equipo Tom Walkinshaw , hará su debut en la Super GT con el equipo Autobacs Racing Team Aguri al volante de su BMW M6 GT3.
El expiloto del Campeonato Pro Mazda, Jake Parsons, de Australia, se une al Team Taisan SARD para su primera temporada en Super GT.
Keishi Ishikawa y Ryosei Yamashita debutarán en la Super GT con Rn-sports. Ishikawa proviene de la Fórmula Tres Japonesa, mientras que Yamashita asciende desde la Super Taikyu y la Toyota 86/BRZ Race.
El expiloto del Honda Formula Dream Project, Natsu Sakaguchi , y el expiloto del Nissan Driver Development Programme, Kiyoto Fujinami, debutarán en la Super GT con el Team Mach.
Nattavude Charoensukhawatana y Nattapong Horthongkum disputarán su primera temporada completa en Super GT en 2017 con el equipo Panther Team Thailand. Charoensukhawatana ha participado en dos carreras como piloto invitado local, mientras que Horthongkum debuta en la serie.
Mitsunori Takaboshi regresa a Super GT a tiempo completo con NDDP Racing. ^{[ 4 ]}
Tras ganar su primer campeonato Super GT en 2016 , Takeshi Tsuchiya se retiró de la competición a tiempo completo. Se centrará principalmente en su papel como ingeniero jefe del equipo VivaC Team Tsuchiya .
Yuji Ide regresa a Super GT por primera vez desde 2015 con EIcars Bentley TTO. ^{[ 15 ]}
El campeón de GT300 de 2011, Taku Bamba, regresará a Super GT por primera vez desde 2012, pilotando para Saitama Toyopet GreenBrave. ^{[ 12 ]}

Cambios a mitad de temporada

En los 1000 km de Suzuka, el expiloto de Fórmula 1 Kamui Kobayashi debuta en Super GT en una carrera única para Lexus Team WedsSport Bandoh . ^{[ 17 ]} El campeón de Fórmula 1 de 2009, Jenson Button, también debuta en Super GT en una carrera única para Team Mugen . ^{[ 18 ]}
Daisuke Ito pilotará en la segunda ronda del campeonato en el circuito de Fuji Speedway , sustituyendo a Kazuki Nakajima, que competirá en las 6 Horas de Spa-Francorchamps .
Después de que André Couto resultara gravemente herido durante una ronda del Campeonato de China GT celebrada en Zhuhai , D'Station Racing anunció que Yūya Motojima reemplazaría a Couto como piloto sustituto de Sven Muller, conduciendo en las rondas 4 y 5. ^{[ 19 ]}
K2 R&D LEON Racing cambiará de neumáticos Yokohama a Bridgestone en 2017. ^{[ 14 ]}
El equipo Excellence Porsche Team KTR cambió su nombre a D'Station Racing tras un cambio de propietarios y patrocinadores principales. El exlanzador de béisbol Kazuhiro Sasaki será el representante general del equipo. ^{[ 11 ]}
INGING Motorsport y Arnage Racing participarán bajo una misma bandera en 2017, utilizando el Ferrari 488 GT3 que perteneció a LM Corsa la temporada pasada.
La dirección del equipo Lamborghini ha suspendido sus actividades en la Super GT para la temporada 2017, dejando a JLOC como único representante de Lamborghini en la Super GT.

Resultados

Clasificación del campeonato

Campeonatos de pilotos

Sistema de puntuación

GT500

GT300

Campeonatos por equipos

Sistema de puntuación

GT500

GT300

Notas

↑ Kōji Yamanishi no corrió durante la carrera como tercer piloto y no pudo optar a puntos para el campeonato.

Referencias

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Enlaces externos

Sitio web oficial

[GT300Rd6a-22] Kōji Yamanishi no corrió durante la carrera como tercer piloto y no pudo optar a puntos para el campeonato.

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