El Gran Premio de Qatar 2025 (conocido oficialmente como Gran Premio de Qatar Airways de Fórmula 1 2025 ) fue una carrera de Fórmula 1 celebrada el 30 de noviembre de 2025 en el Circuito Internacional de Lusail en Lusail , Qatar . Fue la vigésimo tercera y penúltima carrera del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2025 , y el sexto y último fin de semana de Gran Premio de la temporada en utilizar el formato sprint . El proveedor de neumáticos Pirelli optó por imponer un límite de 25 vueltas a los neumáticos durante el fin de semana, similar al límite establecido en la edición de 2023 de la carrera .
El líder del campeonato, Lando Norris ( McLaren ), llegó a la ronda con la oportunidad de asegurar su primer título, el primero de su equipo en el Campeonato de Pilotos desde 2008. Su compañero de equipo, Oscar Piastri (McLaren), convirtió la pole position para la carrera corta en una victoria, y también obtuvo la pole position para la carrera principal. Max Verstappen ( Red Bull ) ganó la carrera principal desde la tercera posición de la parrilla, seguido por Piastri y Carlos Sainz Jr. ( Williams ), quien se convirtió en el primer piloto de Williams en lograr múltiples podios en una temporada desde 2015. Norris terminó segundo en la carrera corta y cuarto en el Gran Premio.
El resultado significó que Norris mantuvo su liderato en la clasificación de pilotos. Al ser superado en puntos por sus rivales por el campeonato, Norris no pudo asegurar el título en esta carrera, por lo que llegó a la ronda final con una ventaja de doce y dieciséis puntos sobre Verstappen y Piastri, respectivamente. La victoria de Verstappen lo colocó segundo en el campeonato, mientras que Piastri cayó al tercero. Como consecuencia, fue la primera vez en 15 años que al menos tres pilotos llegaron a la ronda final de la temporada con posibilidades de ganar el Campeonato Mundial de Pilotos. En el Campeonato de Constructores, McLaren se mantuvo en la cima con 800 puntos. Mercedes conservó el segundo lugar en la clasificación con 459 puntos, 33 más que Red Bull, que ocupaba el tercer lugar. Mercedes solo necesitaría once puntos en la carrera final en Abu Dabi para asegurar el segundo lugar en el Campeonato de Constructores.
Fondo
El evento se celebró en el Circuito Internacional de Lusail por cuarta vez en la historia del circuito, durante el fin de semana del 28 al 30 de noviembre. [ 3 ] El Gran Premio fue la vigésimo tercera ronda del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 2025 y la cuarta edición del Gran Premio de Qatar . [ 4 ] También fue el sexto y último Gran Premio de la temporada en utilizar el formato sprint y la tercera vez en general que el Gran Premio de Qatar lo incluyó. [ 5 ]
Clasificación del campeonato antes de la carrera
Al comenzar el fin de semana, Lando Norris lideraba el Campeonato de Pilotos con 390 puntos, 24 puntos por delante de su compañero de equipo Oscar Piastri y Max Verstappen , que ocupaban el segundo y tercer lugar, respectivamente. McLaren , que ganó el Campeonato de Constructores en el Gran Premio de Singapur , lideraba con 756 puntos por delante de Mercedes y Red Bull Racing , que ocupaban el segundo y tercer lugar con 431 y 391 puntos, respectivamente. [ 6 ]
permutaciones del campeonato
El líder del Campeonato Mundial de Pilotos, Lando Norris, tuvo la oportunidad de asegurar su primer título en este evento, y el primer título de pilotos para McLaren desde 2008. Norris podría haberse convertido en Campeón Mundial de Pilotos si hubiera superado a Piastri y Verstappen por dos puntos durante el fin de semana; el título no pudo decidirse después del sprint . [ 7 ]
Participantes
Los pilotos y equipos fueron los mismos que los publicados en la lista de inscritos de la temporada, con dos excepciones; [ 8 ] Yuki Tsunoda en Red Bull Racing ocupó el asiento que originalmente ocupó Liam Lawson antes de que Lawson fuera relegado de nuevo a Racing Bulls a partir del Gran Premio de Japón , [ 9 ] y Franco Colapinto reemplazó a Jack Doohan en Alpine a partir del Gran Premio de Emilia Romagna carrera por carrera. [ 10 ] El Gran Premio marcó la carrera número 151 de Lando Norris con McLaren , convirtiéndose en el piloto con más carreras con el equipo. [ 11 ]
Opciones y limitaciones de los neumáticos
Tyre supplier Pirelli brought the C1, C2, and C3 tyre compounds (the three hardest in their range) designated hard, medium, and soft, respectively, for teams to use at the event.[12]
A limit of 25 laps over the course of the race weekend for each set of tyres was introduced. As the Grand Prix was run for 57 laps, each driver was required to change tyres at least twice. Unlike the 2023 race, laps run under the safety car or virtual safety car counted towards the limit.[13][14]
Penalties
Gabriel Bortoleto (Sauber) carried a five-place grid penalty for the main race for causing a collision with Lance Stroll (Aston Martin) at the preceding Las Vegas Grand Prix.[15]
Practice
The only free practice session was held on 28 November 2025, at 16:30 local time (UTC+3), and was topped by Oscar Piastri ahead of his teammate Lando Norris (both McLaren) and Fernando Alonso (Aston Martin).[1]
Sprint qualifying
Sprint qualifying was held on 28 November 2025, at 20:30 local time (UTC+3), and determined the starting grid order for the sprint.[1]
Sprint qualifying report
As with regular qualifying, the sprint qualifying consisted of three sessions, with the five drivers with the worst lap times being eliminated following each of the first two sessions. For the first two sessions, new medium tyres were mandated, while the third and final session allowed teams to use any set of soft tyres.[16]
Durante la primera sesión de doce minutos (SQ1), Pierre Gasly y Franco Colapinto (ambos de Alpine ) fueron eliminados, además de Lance Stroll ( Aston Martin ), Liam Lawson ( Racing Bulls ) y Lewis Hamilton ( Ferrari ). [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ] La segunda sesión (SQ2), que duró diez minutos, vio las eliminaciones de Oliver Bearman y Esteban Ocon (ambos de Haas ), Gabriel Bortoleto y Nico Hülkenberg (ambos de Sauber ) e Isack Hadjar (Racing Bulls). [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ]
La tercera sesión (SQ3) duró ocho minutos y determinó el orden final de los diez pilotos restantes. Oscar Piastri ( McLaren ) consiguió la pole position por delante de George Russell ( Mercedes ), que fue segundo, y su compañero de equipo Lando Norris , que fue tercero. Fernando Alonso (Aston Martin) y Yuki Tsunoda ( Red Bull ) terminaron cuarto y quinto, respectivamente, registrando ambos sus mejores posiciones de salida de la temporada. Max Verstappen , que se encontró por detrás de un compañero de equipo en una sesión competitiva por primera vez desde el Gran Premio de Azerbaiyán de 2024 , Kimi Antonelli , Carlos Sainz Jr. , Charles Leclerc y Alexander Albon completaron el resto de los diez primeros. [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ]
Clasificación de clasificación para sprint
Notas
- ^1 –Lance Stroll,Lewis Hamilton,Pierre GaslyyFranco Colapintose clasificaron 16.º, 18.º, 19.º y 20.º respectivamente, pero tuvieron que comenzar el sprint desde el pit lane ya que sus coches fueron modificados ende parque cerrado. [ 20 ]
Sprint
La carrera de velocidad se celebró el 29 de noviembre de 2025 a las 17:00 hora local ( UTC+3 ) y constó de 19 vueltas. [ 1 ] [ 21 ]
Clasificación de velocidad
Notas
- ^1 –Yuki TsunodayKimi Antonellirecibieron una penalización de cinco segundos por exceder los límites de la pista. Sus posiciones finales no se vieron afectadas por la penalización. [ 22 ]
Calificativo
La sesión de clasificación se celebró el 29 de noviembre de 2025 a las 21:00 hora local ( UTC+3 ) y determinó el orden de salida de la parrilla para la carrera principal. [ 1 ]
Clasificación que califica
Notas
- ^1 –Gabriel Bortoletorecibió una penalización de cinco puestos en la parrilla por causar una colisión conLance Strollen elGran Premio de Las Vegas. [ 15 ]
- ^2 –Franco Colapintose clasificó en la 20ª posición, pero tuvo que comenzar la carrera desde el pit lane ya que su coche fue modificado ende parque cerrado. [ 24 ]
Carrera
La carrera se celebró el 30 de noviembre de 2025, a las 19:00 hora local ( UTC+3 ), y constó de 57 vueltas. [ 1 ]
Informe de la carrera
Ambos McLarens salieron desde la primera fila, con el poleman Oscar Piastri teniendo una buena salida para cubrir a su compañero de equipo Lando Norris al entrar en la curva 1. Max Verstappen , que salió tercero, adelantó inmediatamente a Norris en la primera curva. Tanto George Russell como Isack Hadjar tuvieron malas salidas y cayeron al séptimo y octavo lugar, respectivamente, con Kimi Antonelli , Carlos Sainz Jr. y Fernando Alonso ocupando el cuarto, quinto y sexto lugar. Varios pilotos fueron sancionados con bandera blanca y negra por exceder los límites de la pista, incluido Pierre Gasly que se salió de la pista, dañando su Alpine . Nico Hülkenberg intentó adelantar a Gasly por el exterior de la curva 1 en la vuelta 7. Gasly chocó contra el lateral de Hülkenberg, lo que provocó que Hülkenberg perdiera su neumático trasero derecho, sufriendo un pinchazo y activando la intervención del coche de seguridad. Con el coche de seguridad desplegado, todos los coches excepto los McLarens y Esteban Ocon hicieron sus primeras paradas en boxes inmediatamente, con Ocon entrando a boxes una vuelta después. El momento de esta primera parada en boxes obligaría a estos dieciséis pilotos a entrar en boxes en la vuelta 32 si pretendían seguir una estrategia de dos paradas, ya que los neumáticos solo podían usarse durante un máximo de 25 vueltas. [ 25 ]
Durante la primera parada en boxes, una parada lenta de Antonelli provocó que él y su compañero Russell perdieran posiciones frente a Sainz y Hadjar, respectivamente. Ocon recibió una penalización de cinco segundos por adelantarse en la salida de la carrera y tuvo que cumplirla en la siguiente vuelta. Los tres aspirantes al campeonato (Piastri, Norris y Verstappen) se alinearon en los tres primeros puestos en ese orden en la vuelta 11, cuando finalizó la salida del coche de seguridad. A Verstappen se le recomendó cuidar sus neumáticos antes de que Piastri y Norris hicieran sus primeras paradas en boxes en las vueltas 24 y 25, respectivamente, y mantuvieran su ventaja sobre Norris. [ 25 ]
En la vuelta 41, Alonso hizo un trompo a la salida de la curva 10, perdiendo dos posiciones frente a Hadjar y Russell. Una vuelta más tarde, McLaren decidió hacer entrar a boxes a Piastri, poniendo neumáticos de compuesto duro en lugar de los neumáticos blandos previstos debido a la alta degradación, seguido por Norris dos vueltas después. Piastri se reincorporó a la carrera en segundo lugar detrás de Verstappen, mientras que Norris se reincorporó en quinto lugar detrás de Sainz y Antonelli. Cerca del final de la carrera, Lance Stroll y Hadjar abandonaron, este último sufriendo un pinchazo. En la penúltima vuelta, Antonelli se salió de la trazada en la curva 10 mientras defendía a Norris, y Norris lo adelantó para tomar el cuarto lugar. Sainz, que había sufrido daños en el fondo plano que le hicieron perder tiempo por vuelta, logró contener a Antonelli y Norris. [ 25 ] Verstappen ganó el Gran Premio, su 70.º en total y séptimo de la temporada, igualando el número de victorias en carreras de Norris y Piastri en 2025. [ 26 ] Piastri quedó en segundo lugar y Sainz completó el podio, [ 25 ] su segundo de la temporada con Williams después del Gran Premio de Azerbaiyán . [ 27 ]
Después de la carrera
McLaren admitió que tomó la decisión equivocada con respecto a su estrategia de no hacer entrar a boxes a sus pilotos bajo el coche de seguridad. [ 28 ] Tras el Gran Premio, Norris mantuvo su liderato en el Campeonato de Pilotos con 408 puntos. La diferencia entre Norris y Verstappen se redujo a 12 puntos, con Piastri a 16 puntos de Norris. Los pilotos se mantuvieron en la lucha por el título a tres bandas de cara a la última carrera de la temporada en Abu Dabi . En el Campeonato de Constructores, Williams aseguró su posición en quinto lugar con 137 puntos, su mejor resultado desde 2016, por delante de Racing Bull con 92 puntos en sexto lugar. Mientras tanto, Ferrari y Alpine también aseguraron sus posiciones en el Campeonato de Constructores en cuarto y décimo lugar, respectivamente. [ 25 ]
Clasificación de la raza
Notas
- ^1 –Lance StrolleIsack Hadjarfueron clasificados ya que completaron más del 90% de la distancia de la carrera. [ 29 ]
Clasificación del campeonato después de la carrera
- Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones en ambas clasificaciones.
- El competidor marcado en negrita y con un asterisco aún tiene una posibilidad teórica de convertirse en Campeón del Mundo.
Véase también
Referencias
- 1 2 3 4 5 6 "Gran Premio de Qatar 2025 – Carrera de F1" . Fórmula 1. Consultado el 23 de noviembre de 2025 .
- ↑ Periódico The Peninsula (1 de diciembre de 2025). "El circuito internacional de Lusail llena el estadio cuando Max Verstappen gana el Gran Premio de Qatar Airways de Fórmula 1 de 2025" . The Peninsula Qatar . Consultado el 19 de marzo de 2026 .
- ↑ "Lusail" . StatsF1.com . Consultado el 23 de noviembre de 2025 .
- ↑ "Grandes Premios de Qatar" . StatsF1.com . Consultado el 23 de noviembre de 2025 .
- ↑ "La FIA y la Fórmula 1 anuncian el calendario Sprint 2025" . Formula1.com . 11 de julio de 2024. Consultado el 21 de julio de 2025 .
- ↑ "Las Vegas 2025 – Campeonato" . StatsF1.com . 23 de noviembre de 2025. Consultado el 23 de noviembre de 2025 .
- ↑ "Posibles resultados del campeonato: ¿Podrá Norris ganar el título en Qatar tras su descalificación en Las Vegas?" . Formula 1.com . 25 de noviembre de 2025. Consultado el 25 de noviembre de 2025 .
- ↑ «Gran Premio de Qatar 2025 – Lista de inscritos» (PDF) . Federación Internacional del Automóvil . 28 de noviembre de 2025 . Consultado el 28 de noviembre de 2025 .
- ↑ "Tsunoda sustituirá a Lawson en Red Bull tras el GP de Japón, mientras que el neozelandés baja a Racing Bull" . Formula1.com . 27 de marzo de 2025. Consultado el 6 de abril de 2025 .
- ↑ "Colapinto mantendrá su puesto en Alpine más allá de la evaluación inicial" . The-Race.com . 26 de junio de 2025. Consultado el 29 de junio de 2025 .
- ↑ "Lando Norris y los 10 pilotos de McLaren con más experiencia en la F1" . Formula 1.com . 26 de noviembre de 2025. Consultado el 8 de diciembre de 2025 .
- ↑ "Otro desierto, esta vez en Doha" . Pirelli.com . 26 de noviembre de 2025. Consultado el 26 de noviembre de 2025 .
- ↑ "Un máximo de 25 vueltas por juego de neumáticos en Qatar" . Pirelli.com . 17 de noviembre de 2025. Consultado el 23 de noviembre de 2025 .
- ↑ Smith, Luke (17 de noviembre de 2025). "Pirelli impone una duración máxima por tanda para el GP de Qatar por preocupaciones sobre el desgaste de los neumáticos" . The New York Times . Consultado el 25 de noviembre de 2025 .
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- ↑ «Qatar 2025 – Resultado» . EstadísticasF1 . Consultado el 30 de noviembre de 2025 .
- ↑ "Gran Premio de Qatar: Resumen de la carrera" . Equipo Haas F1 . Consultado el 1 de diciembre de 2025 .
- 1 2 "Qatar 2025 – Campeonato" . StatsF1.com . 30 de noviembre de 2025. Consultado el 30 de noviembre de 2025 .
Enlaces externos
- Carreras de Fórmula Uno de 2025
- 2025 en el automovilismo catarí
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