Liam Lawson (nacido el 11 de febrero de 2002) es un piloto de carreras neozelandés que competirá en la Fórmula Uno para Red Bull Racing .
Nacido en Hastings y criado en Pukekohe , Lawson comenzó a competir en carreras de karts a los siete años. Lawson, cuyo mentor es Ken Smith, tres veces ganador del Gran Premio de Nueva Zelanda , pasó a las fórmulas júnior en 2015, ganando su primer título en el Campeonato de Fórmula Ford de Nueva Zelanda como piloto privado . Terminó segundo en los campeonatos de F4 australiana de 2017 , F4 ADAC de 2018 y Euroformula Open de 2019 , antes de ganar la Toyota Racing Series en 2019 con M2 . Luego, Lawson progresó a la Fórmula 3 de la FIA en 2020 antes de pasar a la Fórmula 2 de la FIA en 2021 , donde quedó tercero la temporada siguiente con Carlin . También compitió en el Deutsche Tourenwagen Masters de 2021 para Red Bull AF Corse junto a Alex Albon , terminando segundo detrás de Maximilian Götz en medio de una final controvertida. Luego, Lawson compitió en el Campeonato Súper Fórmula 2023 , terminando segundo detrás de Ritomo Miyata con Mugen .
Miembro del equipo Red Bull Junior desde 2019, Lawson fue piloto de reserva tanto de Red Bull como de AlphaTauri —más tarde conocido como RB— de 2022 a 2024. Lawson hizo su debut en la Fórmula Uno en el Gran Premio de Holanda de 2023 , reemplazando al lesionado Daniel Ricciardo en AlphaTauri durante cinco Grandes Premios en 2023 , anotando su primer punto en Singapur . Reemplazó a Ricciardo a tiempo completo en el renombrado RB en 2024 a partir del Gran Premio de Estados Unidos en adelante.
Está previsto que sea promovido a piloto de tiempo completo con el equipo matriz Red Bull para su campaña de 2025 , reemplazando a Sergio Pérez para asociarse con Max Verstappen . [1]
Vida temprana y personal
Liam Lawson nació el 11 de febrero de 2002 en Hastings , Nueva Zelanda. [1] Se crió en Pukekohe , que es el hogar de Pukekohe Park Raceway , ubicado en la región de Auckland de la Isla Norte . [2] Sus padres tuvieron que vender su casa para financiar su carrera como piloto. [2]
Carrera de carreras júnior
Karting
Lawson comenzó a practicar karting a los siete años, compitiendo en numerosos campeonatos en Nueva Zelanda, incluidos dos títulos de karting en 2014. Cada año regresa al Kartsport Auckland Go Kart Club en Rosebank Road , Avondale y compite en la gran carrera City of Sails en el fin de semana del aniversario de Auckland según Speedhive myLaps, la empresa de transpondedores que se utilizó. [3] [4] [5] [6] [7] [8]
Fórmulas inferiores
En 2015, Lawson hizo su debut en monoplaza en la Formula First Manfeild Winter Series con Sabre Motorsport , obteniendo una victoria y diez podios para terminar segundo en la general. [9] Unos meses más tarde, se unió a Sabre para competir en el campeonato NZ Formula First , obteniendo una victoria y tres podios en su camino al sexto lugar en el campeonato y el título de Novato del Año. [10] [11] [12] Al año siguiente, Lawson se graduó en la NZ F1600 Championship Series . [13] Allí dominó los procedimientos, obteniendo catorce de las quince victorias en oferta para convertirse en el campeón más joven no solo en la historia de la serie, sino también en el campeón de Fórmula Ford más joven del mundo en ese momento. [14]
En 2017, Lawson ascendió al campeonato australiano de F4 con BRM , obteniendo cinco victorias para terminar segundo en solo su temporada de novato. [15] [16] Al año siguiente, Lawson permaneció en el nivel de Fórmula 4, pasando a competir en el campeonato ADAC de Fórmula 4 con Van Amersfoort Racing y recibió el respaldo de Turner's, la red de autos usados de Nueva Zelanda que anteriormente había patrocinado al campeón de IndyCar Scott Dixon . [17] [18] Con tres victorias y tres pole positions, las actuaciones de Lawson lo vieron reclamar su segundo segundo puesto consecutivo de F4, detrás de Lirim Zendeli . [19]
Serie de carreras de Toyota
En noviembre de 2018, Lawson se unió a M2 Competition para el campeonato de 2019. [20] Lawson dominó en su debut en Highlands, obteniendo 2 victorias en carreras por más de nueve segundos cada una y ganó el Trofeo Dorothy Smith Memorial como resultado de ganar la Carrera 3. [21] [22] Consiguiendo tres victorias adicionales a lo largo de la temporada, Lawson aseguró el título en el Gran Premio de Nueva Zelanda después de una batalla que duró toda la temporada con el junior de Ferrari y su compatriota Marcus Armstrong . [23]
Campeonato Abierto de Euroformula
Lawson había sido programado para unirse a la temporada inaugural de la Fórmula European Masters con Motopark , junto con su compañero Red Bull Junior Yuki Tsunoda , pero siguió al equipo alemán al Campeonato Abierto de Euroformula cuando la Fórmula European Masters se canceló debido a la falta de participantes. [24] [25] [26] Lawson ganó las carreras de apertura en Paul Ricard y también en Pau . [27] [28] Continuaría obteniendo dos victorias más para convertirse en subcampeón detrás de Marino Sato . [29] Sin embargo, ganó el campeonato de novatos. [30]
Fórmula 3 internacional
En noviembre de 2018, Lawson compitió en la final de temporada del campeonato asiático de F3 con el equipo irlandés Pinnacle Motorsport. [31] Procedió a dominar el fin de semana, llevándose todas las victorias, vueltas más rápidas y pole positions en juego para terminar octavo en el campeonato. [32] [33]
Campeonato de Fórmula 3 de la FIA
2019

En marzo de 2019, Lawson se unió a MP Motorsport para competir en el campeonato inaugural , junto a Richard Verschoor y Simo Laaksonen . [34] Su debut en Barcelona no fue bien, clasificándose como el último de los pilotos de MP Motorsport antes de sufrir una falla en el motor del acelerador en la Carrera 1. [35] La segunda ronda en Paul Ricard fue mucho mejor, con él anotando sus primeros puntos en el noveno lugar en la Carrera 1 y luego mejorando al quinto lugar en la Carrera 2. [36] [37] La ronda del Red Bull Ring fue bastante olvidable, quedando 14º y 25º. Una clasificación impresionante lo vio en Silverstone en séptimo lugar, y en la Carrera 1 Lawson cayó al octavo lugar. Le dio la pole inversa para la Carrera 2. Lawson mantuvo el liderazgo durante casi la mitad de la distancia de la carrera antes de ser superado por Leonardo Pulcini y Robert Shwartzman , y finalmente terminó tercero. [38] Esto le dio a él y a MP Motorsport el primer podio de la temporada. [39] Después de eso, Lawson no puntuó en absoluto en las rondas de Hungría y Spa-Francorchamps . En Monza , Lawson se adjudicó el puesto 13. Sin embargo, logró progresar hasta el séptimo lugar en la Carrera 1, lo que le dio una salida en primera fila para la Carrera 2. Al principio, Lawson cayó al cuarto lugar después de ser superado por Jake Hughes y su compañero junior de Red Bull Yuki Tsunoda . Unas vueltas más tarde, pudo superar al poleman Fabio Scherer y luego volver a superar a Hughes. Lawson finalmente terminaría segundo detrás de Tsunoda, logrando su segundo podio de la temporada, obteniendo otro avance. [40] [41] Comenzando en el puesto 23 para la ronda final en Sochi , Lawson solo mejoró al 18.º lugar en la Carrera 1. Regresó al octavo lugar, robando un punto después de adelantar a Max Fewtrell y Christian Lundgaard en la última vuelta. [42] En general, Lawson fue el piloto de MP Motorsport con mayor puntuación, con 41 puntos y logrando los dos podios del equipo. Terminó 11º en el campeonato.
Gran Premio de Macao
Apenas dos semanas después de la ronda final, se anunció que Lawson competiría en el Gran Premio de Macao de ese año , permaneciendo con MP Motorsport. [43] Lawson se clasificó en el puesto 15, pero en la carrera de clasificación retrocedió al puesto 20. Lo que siguió después de eso fue una conducción espectacular, que finalmente le permitió terminar séptimo. [44]
2020
Al año siguiente, para la temporada 2020 , Lawson cambió a Hitech Grand Prix , uniéndose a sus compañeros Red Bull Junior Dennis Hauger y Max Fewtrell . [45] Lawson se clasificó 12º en la carrera de Austria y avanzó al sexto lugar. Sin embargo, la carrera 2 fue mucho mejor, mejorando al tercer lugar. Luego pasó a Clément Novalak y David Beckmann para pasar al liderato de la carrera. A pesar de un ataque de último minuto de su ex compañero de equipo Richard Verschoor , Lawson logró aguantar y conseguir su primera victoria en la serie. [46] [47] Para la segunda ronda de Austria , Lawson se clasificó décimo. En traicioneras condiciones húmedas en la Carrera 1, logró un octavo lugar. Comenzando tercero para la Carrera 2, Lawson permaneció en la posición hasta la vuelta 4, donde hizo el doble pase a Jake Hughes y Théo Pourchaire . Lawson y Hughes luego estarían involucrados en una batalla que duraría toda la carrera, intercambiando constantemente el primero y el segundo lugar entre sí. En la vuelta 21, la batalla finalmente se detendría cuando Lawson y Hughes chocaron, terminando ambas carreras y entregando la victoria a Pourchaire. [48] A esto le siguió un doble retiro de Lawson en Hungría . Lawson comenzó en el undécimo lugar, pero un comienzo caótico lo llevó al cuarto lugar en un puñado de curvas. La carrera de Lawson terminaría en la vuelta 5, con fuego saliendo de su auto, lo que provocó su retiro. En la Carrera 2, Lawson perdió potencia en la vuelta 8 y se retiró con un problema de motor. [49]
Lawson luego puntuaría en cada carrera por el resto del año. En Silverstone , Lawson perdió la pole por 0.058s ante Logan Sargeant . [50] [51] Le daría la vuelta, adelantando a Sargeant por el exterior de la curva de Stowe en la primera vuelta. A mitad de la carrera, se defendería de Oscar Piastri para llevarse su segunda victoria. [52] [53] En la Carrera 2, Lawson terminó séptimo. Para la segunda ronda de Silverstone , Lawson volvió a clasificarse segundo, también detrás de Sargeant. [50] Desafortunadamente, no pudo repetir su éxito anterior, esta vez siendo superado por Hughes en la salida. Terminaría en tercer lugar, y a pesar del resultado, afirmó que "el ritmo no era diferente" en comparación con su ritmo ganador una semana antes. [54] Lawson estuvo a punto de subir al podio en la segunda carrera al salirse y luchar con Pourchaire en la penúltima curva, donde David Beckmann le adelantó y perdió el cuarto puesto por 0,019 s. [55] [56] Lawson tuvo otra gran clasificación en tercer lugar para Barcelona , a pesar de que un problema de motor probablemente impidió sus posibilidades de conseguir la pole. [57] Lawson se mantuvo tercero hasta la tercera última vuelta, donde superó a Sargeant para terminar segundo. [58] [59] Lawson consiguió el séptimo puesto en la Carrera 2 y su constante puntuación en el podio le elevó al tercer puesto del campeonato. [60]
Lawson se clasificó séptimo en Spa-Francorchamps . Finalmente terminó noveno después de ser superado por Olli Caldwell en la penúltima vuelta. Comenzando segundo en la Carrera 2, tuvo un comienzo tórrido, cayendo al quinto lugar en la primera vuelta, y pronto sexto. Pero remontó al tercer lugar, incluido un pase tardío a Pourchaire. [61] Lawson se clasificó inicialmente cuarto en Monza . Sin embargo, después de numerosas penalizaciones de otros pilotos, heredó la pole position. [62] Lawson sobrevivió a un ataque desde el principio por Matteo Nannini , pero salió con daños en su auto después del contacto con Nannini. Lawson finalmente concedió el liderato a Pourchaire en la vuelta 4. Su carrera comenzó a ir cuesta abajo desde ese punto, y finalmente terminó sexto. Lawson tomó el liderato de la Carrera 2 en la vuelta 8, peleándose con Lirim Zendeli . Pero solo dos vueltas después, Hughes lo superó. Lawson cruzó la línea en segundo lugar, pero después de la carrera, fue degradado diez segundos por obligar a Zendeli a salir de la pista, y fue reclasificado séptimo. [63] Para el final de la temporada de Mugello , Lawson calificó en un pobre 13.º lugar, pero fue ascendido al 11.º lugar. En la Carrera 1, permaneció en el 11.º lugar durante la mayor parte de la carrera, hasta la vuelta 17, donde superó a Jack Doohan . En la Carrera 2, Lawson lideró una victoria dominante de principio a fin, ganando por ocho segundos. [64] En general, Lawson terminó quinto en el campeonato con 143 puntos. Obtuvo seis podios, incluidas tres victorias y una vuelta más rápida durante toda la temporada.
Camino a Indy
En diciembre de 2017, Lawson participó en el Mazda Road to Indy Shootout , terminando como el piloto más rápido pero perdiendo la beca ante el irlandés Keith Donegan . [65] [66] [67]
Campeonato de Fórmula 2 de la FIA
2021
Lawson participó en las pruebas de postemporada de 2020 con Hitech Grand Prix . [68] [69] El 15 de enero de 2021, se anunció que Lawson competiría en el Campeonato de Fórmula 2 de la FIA de 2021 con ellos junto a Jüri Vips . [70] Lawson se clasificó octavo en la primera ronda en Bahréin . Durante la primera carrera al sprint, Lawson hizo una buena salida, inmediatamente tomando la delantera de David Beckmann y Théo Pourchaire . Hacia las últimas vueltas, Jehan Daruvala se acercó a él, pero Lawson pudo defenderse de él y así obtener su primera victoria en su debut. [71] Sobre su victoria, Lawson describió que "[Daruvala] era mucho más rápido, pensé que me iba a alcanzar". [72] Sin embargo, se daría la vuelta en el segundo sprint. Lawson hizo un buen progreso inicialmente, evitando el caos en la salida y subiendo al tercer lugar en la vuelta 5. Sin embargo, en la vuelta 15, Felipe Drugovich y Christian Lundgaard alcanzaron a Lawson, en el que Drugovich chocó y lo hizo girar, eliminándolo. [73] Lawson terminó en el podio una vez más en tercer lugar, después de pasar a Richard Verschoor en la última vuelta. [74] [75] Lawson se ubicó segundo en el campeonato, pero el fin de semana resultaría ser el mejor de la temporada. Lawson se clasificó 12º en Mónaco y subió al noveno lugar en la Carrera Sprint 1. Comenzando primero después de que Marcus Armstrong no pudiera tomar la parrilla, Lawson fue superado por Oscar Piastri . En la vuelta 5, Lawson pudo volver a superar a Piastri, haciendo un heroico adelantamiento en La Rascasse. Lawson dominaría y ganaría por siete segundos. [76] Más tarde, se le quitó la victoria por usar un mapa de aceleración prohibido al comienzo de la carrera, lo que le dio la victoria a Dan Ticktum . [77] Lawson luego describió su descalificación como "difícil de aceptar". [78] Lawson terminó el fin de semana en séptimo lugar en la carrera principal. [79]
Lawson consiguió su primera pole position en la tercera ronda en Bakú , formando un bloqueo de primera fila de Hitech. [80] [81] Sin embargo, la primera carrera al sprint terminó rápidamente para Lawson, cuando Piastri lo empujó contra la pared, dañando la suspensión. [82] Lawson demostró una remontada en el segundo sprint, hasta el 11.º lugar en la vuelta 4. Siguieron más incidentes por delante, y Lawson subió al sexto lugar. Sin embargo, tuvo que cambiar el sesgo de los frenos en el coche en la vuelta 12, perdiendo lugares ante Ticktum y Piastri. A pesar de eso, Lawson pasó a Piastri en la siguiente vuelta para terminar séptimo. [83] En la carrera principal, Lawson fue superado por Jüri Vips en la primera curva. Luego se defendió agresivamente contra Théo Pourchaire que lo empujó fuera de la pista, lo que provocó una penalización de tiempo de 10 segundos para Lawson. Lanzó otro ataque y finalmente terminó sexto. [84] Lawson se clasificó 11º en Silverstone , a un puesto de la pole position. Lawson recuperó posiciones al comienzo del primer sprint para terminar séptimo. Durante el segundo sprint, Lawson corrió en cuarto lugar durante la mayor parte de la carrera antes de ser superado por Piastri en la vuelta 18 de 21, terminando finalmente quinto. En la carrera principal, Lawson tuvo una mala carrera y solo terminó en el 11º lugar donde comenzó. [85] [86]
En Monza , Lawson se clasificó cuarto. Partiendo séptimo para el primer sprint, Lawson estaba en cuarto lugar después de que Ticktum y Drugovich chocaran, Sin embargo, en la vuelta 5 mientras luchaba por el tercer lugar con Pourchaire, Lawson dañó su alerón delantero y se vio obligado a entrar en boxes. Hizo otra remontada, terminando quinto gracias a percances y una penalización para los pilotos delante de él. [87] Lawson hizo otra buena carrera en el segundo sprint, terminando cuarto después de un movimiento tardío sobre David Beckmann . Lawson hizo una salida superior en la carrera principal, pasando a Jehan Daruvala y Guanyu Zhou en la primera vuelta al segundo lugar. Mientras entraba en boxes bajo el coche de seguridad, Lawson se quedó atrapado en el pit lane y cayó al cuarto lugar neto. En la vuelta 22, justo cuando estaba a punto de adelantar a Daruvala, una pérdida de potencia hizo que Lawson se retirara de la carrera y le impidió otro final de puntos. [88] Lawson se clasificó octavo en el Autódromo de Sochi . [89] Mientras corría en tercer lugar en el primer sprint, Lawson dañó su suspensión trasera izquierda contra la pared, terminando su carrera. [90] Lawson terminó séptimo en la carrera principal después de un comienzo lento.
Lawson se clasificó décimo en el Circuito Corniche de Jeddah y comenzó desde la pole inversa en el primer sprint. Pero en la primera curva, fue arrastrado por su compatriota neozelandés Marcus Armstrong . A pesar de un ataque tardío, Lawson no pudo superarlo y tuvo que conformarse con el segundo lugar, logrando su primer podio desde la ronda de Bahréin. [91] [92] Lawson estaba listo para un resultado entre los 10 primeros en el segundo sprint, pero en la tercera última vuelta, se estrelló. [93] Terminó la carrera principal abortada en noveno lugar. [94] Lawson se clasificó séptimo para la final de la temporada en Yas Marina . Comenzando cuarto para el primer sprint, Lawson recuperó una posición sobre Ticktum para llegar tercero, pero finalmente terminó quinto después de ser superado por ambos autos Prema . Lawson terminó sexto en el segundo sprint después de un pase tardío a Daruvala. [95] En la primera vuelta de la carrera principal, Lawson hizo un trompo cuando Jack Doohan , que iba por delante, se salió de la carrera, pero afortunadamente Lawson solo perdió una posición. Mientras corría en octavo lugar en los últimos momentos de la carrera, Lawson se vio obligado a aparcar su coche por un problema en el motor. [96] [97] En general, Lawson terminó noveno en el campeonato, con 103 puntos. Durante su primera campaña, consiguió una victoria y tres podios. [98]
2022

El 14 de enero de 2022, Lawson anunció que competiría para Carlin en la temporada 2022 junto al estadounidense Logan Sargeant . [99] [100]
Lawson se clasificó sexto para su primera carrera con Carlin en Bahréin . En la carrera al sprint logró un tercer puesto en el podio tras superar a Ralph Boschung al final de la carrera. [101] Recuperó una posición durante el inicio de la carrera principal, y cuando los líderes se enfrentaron a obstáculos por su cuenta, Lawson se mantuvo limpio para conseguir el segundo puesto. [102] Tras la ronda, Lawson dijo que estaba "más cómodo" en F2 tras su doble campaña con DTM en 2021. [103] Lawson se clasificó quinto en Jeddah y comenzaría la carrera al sprint en la misma posición. Después de que el líder de la carrera, Dennis Hauger, cometiera un error al pasar por el pit lane durante el coche de seguridad, Lawson ascendió a los puestos del podio. Tan pronto como se retiró el coche de seguridad, Lawson superó rápidamente a Calan Williams y más tarde a Jake Hughes para conseguir su primera victoria de la temporada y la segunda en la general. [104] Lawson estaba listo para continuar su racha en el podio corriendo en tercer lugar durante la carrera principal, pero una rueda delantera izquierda suelta después de su parada en boxes lo obligó a retirarse justo antes de la salida del pitlane. [105] [106] A pesar de eso, permaneció segundo en el campeonato.
Lawson tuvo una clasificación por debajo de la media en Imola , clasificándose en el puesto 14. Hizo una gran salida, subiendo al décimo lugar. Luego superó a Ayumu Iwasa y luego ganó una posición después del retiro de Boschung, robando un punto en octavo lugar. [107] En la carrera principal, Lawson estaba listo para obtener más puntos, hasta que salió el coche de seguridad en la vuelta 6, lo que destruyó su estrategia de boxes cuando comenzó con neumáticos duros. Corriendo en el puesto 13 después de su parada en boxes, su volante se rompió, estrellándolo contra la pared y terminando su carrera, en lo que iba a ser un fin de semana frustrante. [108] Lawson una vez más se clasificó mal, esta vez incluso más abajo en el puesto 16. Tuvo una salida eléctrica en la carrera al sprint, pero perdió puntos en el noveno. Lawson tuvo otra buena salida en la carrera principal, recuperando siete posiciones en la salida. Después de la ronda de paradas en boxes, Lawson se ubicó sexto, pero con los pilotos detrás con neumáticos más nuevos, cayó al noveno en la bandera. [109]
En la ronda de Mónaco , Lawson se elevó a su primera pole del año. [110] Sin embargo, su vuelta fue eliminada y fue relegado al quinto lugar después de no reducir la velocidad durante las banderas amarillas. Además, Lawson recibió una caída de cinco lugares en la parrilla para la carrera al sprint para comenzar 11º. [111] El resto de su fin de semana transcurrió sin incidentes, ganó un punto en la carrera al sprint con el octavo lugar. Luego, su auto se detuvo en la parrilla durante la carrera principal y finalmente se retiraría con problemas de motor mientras corría 12º. [112] En Bakú , Lawson aseguró el segundo lugar en la clasificación, detrás de su ex compañero de equipo Jüri Vips . [113] [114] En la carrera al sprint, Lawson tuvo una carrera tranquila hasta el reinicio del coche de seguridad en la vuelta 19, donde pasó del séptimo al tercer lugar en un minuto. Reclamaría el tercer lugar y su primer podio desde la segunda ronda. [115] En la carrera principal, una parada en boxes desordenada hizo que Lawson perdiera algunos puestos. Después de un reinicio con coche de seguridad, Lawson fue golpeado por detrás por Jack Doohan , lo que pinchó el neumático de Lawson y lo obligó a volver a boxes. Terminaría 15º. [116]
En Silverstone , Lawson consiguió el quinto puesto en la clasificación. Hizo contacto con otro rival durante la carrera al sprint, sufriendo daños en el alerón delantero. Se vio obligado a entrar en boxes para reparaciones y terminó 20º. En la carrera principal, Lawson superó a Felipe Drugovich y Frederik Vesti en la salida para pasar al tercer puesto, y se mantuvo en esa posición para llevarse otro podio. [117] [118] Para la ronda del Red Bull Ring , Lawson se clasificó 14º. Se detuvo en la parrilla de salida para la carrera al sprint, y su día empeoró ya que su coche sufrió problemas que le sacaron de la carrera. [119] En la carrera principal, Lawson tomó la decisión correcta de poner neumáticos lisos en la salida y le valió el décimo puesto y un punto solitario. [120]
En Paul Ricard , Lawson ocupó el noveno lugar en la clasificación. [121] Comenzando segundo en la carrera al sprint, fue superado por Marcus Armstrong en la salida, pero rápidamente lo despachó en la vuelta 4. Después de un reinicio del coche de seguridad, Lawson persiguió a Jehan Daruvala y lo pasó en la vuelta 16, para llevarse su segunda victoria del año. [122] [123] Siguió su victoria con un sexto puesto en la carrera principal. [124] Lawson se clasificó 11º en Hungría , a solo un puesto de la pole inversa. Luchó por el sexto lugar en la carrera al sprint después de hacer algunos grandes adelantamientos. En la carrera principal, Lawson comenzó con los neumáticos más duros y perdió posiciones en la salida. A pesar de eso, pudo hacer uso de sus neumáticos con más agarre al final para asegurar el séptimo lugar. [125]
En Spa-Francorchamps , Lawson se clasificó en sexto lugar. Una salida atrevida lo vio salir al césped en la carrera al sprint para pasar al segundo lugar. Luego superó a Ralph Boschung en la vuelta 2 para dominar el campo y reclamar otra victoria. [126] En la carrera principal, Lawson tuvo una batalla con Enzo Fittipaldi en la que ganó y se llevó un tercer lugar para rematar su mejor fin de semana de F2 hasta la fecha. [127] [128] En Zandvoort , Lawson terminó la clasificación en sexta posición. Recuperó un lugar en Vips al principio, pero terminó la carrera al sprint cuarto ya que no pudo adelantar a Hauger. [129] En la carrera principal, junto con algunos otros, Lawson comenzó con los neumáticos más duros. Esto terminaría no funcionando, ya que Marino Sato sacó el coche de seguridad que agrupó al campo a mitad de carrera. Como a los autos no se les permitió entrar a boxes en condiciones de coche de seguridad, Lawson terminó la carrera 12º. [130] [131]
En Monza , Lawson se clasificó segundo junto a Doohan. [132] Tuvo un comienzo promedio en la carrera al sprint, pero cayó al 11.º lugar. Estuvo involucrado en varios duelos, pero logró terminar en sexto lugar, [133] luego ascendió al quinto lugar debido a una penalización posterior a la carrera de Richard Verschoor . [134] En la carrera principal, un comienzo lento para Doohan vio a Lawson tomar la delantera, pero durante el auto de seguridad entró en boxes una vuelta más tarde que Daruvala y Armstrong. Su día empeoró cuando Vips lo hizo girar y sufrió daños en el alerón delantero. [135] Terminó 13.º, último de los corredores. [136] Después de clasificarse noveno en Abu Dhabi , Lawson consiguió su cuarta victoria de la temporada en la carrera sprint, habiendo conservado sus neumáticos mejor que Verschoor, a quien superó en la vuelta 10. [137] En la carrera principal, entró en boxes temprano y se encontró en tercer lugar, que fue donde finalmente terminó. [138] Lawson terminó tercero en el campeonato de pilotos con 149 puntos, mientras que reclamó cuatro victorias y otros seis podios. [139]
Carrera en Fórmula 1
En febrero de 2019, Lawson se unió al equipo Red Bull Junior . [140]
En julio de 2021, obtuvo su primera experiencia en un coche de F1 en el Festival de Velocidad de Goodwood de 2021 , conduciendo el Red Bull RB7 de 2011. [141] Lawson participó en la Prueba de Pilotos Jóvenes de Abu Dabi al final de la temporada 2021 con la Scuderia AlphaTauri , conduciendo el AT02 . [142] Para la temporada 2022 , se desempeñó como piloto de reserva/prueba para AlphaTauri . En marzo de 2022, Franz Tost reveló que Lawson haría su debut en la Fórmula Uno en una sesión de práctica libre para ellos durante la temporada. [143] [144] Hizo su primer debut en la práctica libre en el Gran Premio de Bélgica de 2022 , combinándolo con su fin de semana de F2. [145] [146]
Después de la exclamación del insulto racial " nigga " del entonces piloto de reserva Jüri Vips durante una transmisión en vivo de Twitch (en la que, por cierto, Lawson también estuvo presente) durante junio de 2022, el director del equipo , Christian Horner, confirmó que Lawson había sido ascendido para reemplazar a Vips como piloto de reserva de Red Bull Racing , compartiendo este rol con AlphaTauri. [147] Lawson hizo otra aparición en la FP1 con AlphaTauri en el Gran Premio de la Ciudad de México de 2022. [ 148] [149] Hizo su debut con Red Bull durante la práctica en el Gran Premio de Abu Dhabi de final de temporada . [150] Lawson luego participó en las pruebas de postemporada en Abu Dhabi conduciendo el Red Bull. [151]
Lawson continuó como piloto de reserva de Red Bull y AlphaTauri en 2023. [ 152] En febrero, condujo el RB7 para una carrera de demostración durante las 12 Horas de Bathurst de 2023. [ 153] Después del Gran Premio de Gran Bretaña , Nyck de Vries fue removido de su asiento en AlphaTauri, y Daniel Ricciardo fue elegido por delante de Lawson para reemplazar al holandés. [154] Tras el anuncio, Lawson declaró que "entendía su decisión" y comentó que saltar a mitad de temporada sería "extremadamente difícil". [155]
AlphaTauri / Racing Bulls (2023-2024)
2023: Debut en un rol de reserva
Lawson hizo su debut en la Fórmula Uno en el Gran Premio de Holanda de 2023 para AlphaTauri, sustituyendo a Ricciardo después de que sufriera una fractura en la mano en un accidente en la segunda sesión de práctica libre del viernes. [156] [157] [158] Con un tiempo de práctica limitado que incluyó un trompo, se clasificó en el puesto 20. [159] A pesar de una penalización de diez segundos por obstaculizar a Kevin Magnussen en boxes, Lawson terminó en el puesto 13 en una carrera de debut desafiante y llena de acontecimientos. [160] En particular, incluyó luchar con Charles Leclerc de Ferrari y terminar más alto que su compañero de equipo de AlphaTauri, Yuki Tsunoda . [161] [162] El 28 de agosto de 2023, el director del equipo AlphaTauri, Franz Tost, declaró que Lawson probablemente continuaría compitiendo para el equipo en el Gran Premio de Italia de 2023 . [163] Esta declaración se confirmó horas después, ya que Lawson también mantendría su papel de reemplazo hasta que Ricciardo esté en condiciones de competir. [164] Lawson se clasificó en el puesto 12 en el Gran Premio de Italia de 2023 y terminó en el puesto 11. [165] En el Gran Premio de Singapur de 2023 , Lawson se clasificó en el décimo lugar, el mejor de su carrera, en particular, eliminando al líder del campeonato Max Verstappen de la segunda parte de la clasificación. [166] [167] Después de defenderse de Alex Albon durante las últimas vueltas, Lawson terminó la carrera en noveno lugar, anotando puntos por primera vez en la Fórmula Uno y convirtiéndose en el segundo piloto de AlphaTauri ese año en anotar. [168]
Lawson terminó en undécimo lugar en el Gran Premio de Japón de 2023 , por delante de Tsunoda en el puesto 12. [169] Lawson tuvo una última aparición difícil en el Gran Premio de Qatar , [170] donde se salió del sprint y terminó último de los corredores durante la carrera. [171] [172] Ricciardo estaba lo suficientemente bien como para regresar para el siguiente Gran Premio de los Estados Unidos , y Lawson regresó a su papel de reserva. [173]
2024
Lawson continuó su papel como piloto de reserva de Red Bull Racing y RB Formula One Team (el renombrado AlphaTauri) en 2024. [ 174] Lawson completó un día de filmación con el Red Bull RB20 a mediados de julio en Silverstone , luego del Gran Premio de Gran Bretaña . [175] A fines de julio, completó otro día de pruebas para RB con el AlphaTauri AT03 2022 en Imola . [176] Debido a las malas actuaciones de Ricciardo en las primeras partes de la temporada, los rumores especularon que Lawson podría reemplazarlo a mitad de temporada, pero Ricciardo negó más tarde en la temporada que el gerente Helmut Marko hubiera amenazado con hacerlo. [177]
Ricciardo fue despedido por RB después del Gran Premio de Singapur , y Lawson lo reemplazó para las seis rondas restantes de la temporada. [178] En el Gran Premio de los Estados Unidos , Lawson comenzó 19.º debido a penalizaciones de motor. [179] Comenzando con el neumático duro, Lawson se fue largo y pudo superar a su compañero de equipo Tsunoda durante las paradas en boxes. Sus esfuerzos le dieron el noveno lugar, que recibió elogios de Christian Horner . [180] [181] Lawson se clasificó para el Gran Premio de la Ciudad de México en el puesto 12.º. [182] Tuvo una batalla polémica en la carrera con el piloto de Red Bull Sergio Pérez , e hizo contacto con él, lo que provocó que Lawson le levantara el dedo medio después de pasarlo unas vueltas más tarde. Finalmente, terminó un lugar por delante de Pérez en el puesto 16.º, y luego se disculpó al admitir que "no fue algo que [yo] debería haber hecho". [183] [184] Después de perder por poco los puntos en su primer sprint en el Gran Premio de São Paulo , Lawson produjo su mejor resultado de clasificación hasta la fecha en una sesión afectada por la lluvia, asegurando el quinto lugar en la parrilla, dos lugares detrás de Tsunoda. [185] En la carrera, aunque Oscar Piastri lo hizo girar en la vuelta 26, Lawson pudo soportar las traicioneras condiciones y terminar en noveno lugar. [186]
En el Gran Premio de Las Vegas , comenzando en el puesto 14, Lawson intentó una estrategia de una sola parada, pero un segundo stint largo lo dejó entrando a boxes tarde y finalmente terminó 16. [187] Lawson tuvo un miserable Gran Premio de Qatar , chocando con Valtteri Bottas en las primeras vueltas, lo que le valió una penalización de diez segundos. Al sufrir daños en el suelo por el contacto, terminó en el puesto 13. [188] En el Gran Premio de Abu Dabi , Lawson tuvo otra carrera problemática cuando su rueda delantera izquierda no estaba colocada correctamente durante su parada en boxes, lo que lo obligó a entrar en boxes nuevamente. Un problema mecánico más tarde lo obligó a abandonar la carrera con tres vueltas restantes. [189] Lawson terminó la temporada en el puesto 21 en la clasificación, recolectando cuatro puntos en los seis Grandes Premios en los que compitió.
Red Bull (2025)
Después de varios meses de especulaciones, Red Bull Racing anunció el 18 de diciembre de 2024 que Pérez dejaría el equipo con efecto inmediato tras la conclusión de la temporada 2024. [190] Un día después, confirmaron que Lawson fue ascendido en su lugar, asociándose con el cuatro veces campeón mundial de pilotos Max Verstappen para 2025. [1]
Otras carreras
Maestros del turismo alemán
Lawson compitió en el DTM 2021 , conduciendo un Ferrari patrocinado por Red Bull para el equipo AF Corse junto al piloto de reserva de F1 Alex Albon . [191] Participaba en el DTM al mismo tiempo que su primera temporada de Fórmula 2.
El 19 de junio de 2021, Lawson ganó la carrera inaugural del DTM 2021 en Monza , convirtiéndose en el ganador de una carrera más joven de la historia de la serie. [192] [193] Después de un trompo en la segunda carrera de Monza que le costó un puesto en los puntos, terminó segundo en ambas carreras en Lausitzring en la siguiente ronda, donde lideró la segunda carrera hasta que un problema en boxes le costó la victoria. [194] [195]
Tras no conseguir puntos en tres de las cuatro carreras de las dos siguientes rondas, [196] consiguió su segunda victoria en el DTM el 4 de septiembre de 2021 en la primera carrera de la quinta ronda en el Red Bull Ring , que también marcó la primera vez que comenzó una carrera del DTM desde la pole position. [197] Al día siguiente, consiguió su tercera victoria en el DTM al ganar la segunda carrera en el Red Bull Ring después de comenzar desde la segunda posición. [198]
Después de cuatro podios y un cuarto puesto en las siguientes cinco carreras, [199] [200] Lawson se clasificó en la pole position para la última carrera de la temporada en Norisring . Antes del inicio de la carrera, lideraba el campeonato de pilotos con 19 puntos de ventaja sobre Kelvin van der Linde en segundo lugar y 22 puntos por delante de Maximilian Götz en tercer lugar, respectivamente. [201] Sin embargo, el coche de Lawson resultó dañado en una colisión en la primera vuelta con van der Linde, lo que lo dejó a 20 segundos del ritmo después de reincorporarse a la carrera. Hacia el final de la carrera, Mercedes dio órdenes de equipo a Lucas Auer , que dominó la carrera, y Philip Ellis para permitir que Götz tomara la delantera y asegurara su tercera victoria de la temporada, lo que lo colocó tres puntos por delante de Lawson en la clasificación final del campeonato de pilotos. [202] Después de la carrera, Lawson estaba visiblemente decepcionado con su segundo puesto en el campeonato de pilotos. Dijo que Van der Linde lo había "empujado" y llamó al sudafricano "el tipo más sucio contra el que ha competido jamás". Van der Linde recibió una penalización de cinco segundos por la maniobra, antes de sufrir un pinchazo en otra batalla con Götz en las últimas etapas de la carrera. [203] También declaró que ya no tenía intención de permanecer en la serie. [204]
Súper fórmula
Lawson dejó la F2 a fines de 2022 y disputó el Campeonato de Súper Fórmula 2023 con los actuales campeones Team Mugen junto con el dos veces campeón de pilotos Tomoki Nojiri . [205] Lawson inmediatamente tomó el ritmo durante la primera carrera en Fuji , clasificando su auto con motor Honda en tercer lugar y convirtiéndose en el primer piloto en ganar en su debut en la Fórmula Superior japonesa desde 1978. [206] [207] [208] En la segunda carrera, Lawson estaba en camino de un tercer lugar, pero una penalización por infracción del coche de seguridad lo degradó al quinto lugar. [209] [210] La tercera ronda en Suzuka lo vio clasificar en noveno lugar, [211] pero mejoró al cuarto lugar en la carrera. [212] En Autopolis , se clasificó segundo mientras que su compañero de equipo quedó fuera debido a un colapso pulmonar, [213] y en la carrera logró superar al polesitter Sho Tsuboi y contener un ataque tardío de Ritomo Miyata para ganar la carrera y el liderato del campeonato. [214] [215] Lawson tuvo una ronda difícil en Sugo , clasificándose en sexto lugar. [216] Una falla de comunicación por radio significó que Lawson tuvo que competir con el quinto lugar, perdiendo el liderato de puntos ante Miyata por 12 puntos. [217] Sin embargo, el neozelandés se recuperó con una segunda victoria en tres carreras durante la segunda ronda de Fuji, colocándolo a un punto de Miyata. [218] [219]
En Motegi , Lawson se clasificó en tercer lugar, ganando un punto y tomando el liderato del campeonato. [220] Sin embargo, Lawson hizo un trompo en la salida después de salirse al intentar pasar a su compañero de equipo Nojiri, y el kiwi causaría un choque de varios autos que puso la bandera roja en la carrera. [221] Recibió una penalización de drive-through porque su equipo trabajó en el auto durante la bandera roja, y terminó en el puesto 13. [222] A pesar de caer a ocho puntos de Miyata de cara a la final de doble jornada en Suzuka, Lawson elogió a su equipo por reparar su auto a tiempo para el reinicio. [223] Lawson se clasificó séptimo, durante la primera carrera de la final de Suzuka . [224] Sin embargo, una bandera roja temprana durante la carrera confinó la carga de Lawson al sexto lugar. [225] Luego tomó su primera y única pole para la segunda carrera. [226] Luego perdería el liderato ante Kakunoshin Ota al principio, y finalmente se conformó con el segundo lugar. [227] De todos modos, fue derrotado por Miyata para quedarse con el título y Lawson terminó segundo en la clasificación con tres victorias, una pole y otro podio, además de reclamar 106,5 puntos. [228]
Lawson no continuó en la Súper Fórmula para 2024 y optó por centrarse en su papel de piloto de reserva a tiempo completo. [229]
Récord de karting
Resumen de la carrera de karting
Récord de carreras
Resumen de la carrera
Resultados completos del Campeonato australiano de Fórmula 4
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican los puntos para la vuelta más rápida de los diez primeros clasificados)
Resultados completos del Campeonato ADAC de Fórmula 4
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican los puntos para la vuelta más rápida de los diez primeros clasificados)
Resultados completos de la Toyota Racing Series
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican los puntos para la vuelta más rápida de los diez primeros clasificados)
Resultados completos del Gran Premio de Nueva Zelanda
Resultados completos del Campeonato Abierto de Euroformula
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican los puntos para la vuelta más rápida de los diez primeros clasificados)
Resultados completos del Campeonato de Fórmula 3 de la FIA
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican los puntos para la vuelta más rápida de los diez primeros clasificados)
‡ Se otorgaron la mitad de los puntos porque se completó menos del 75% de la distancia programada.
Resultados completos del Gran Premio de Macao
Resultados completos del Campeonato de Fórmula 2 de la FIA
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican los puntos para la vuelta más rápida de los diez primeros clasificados)
‡ Se otorgarán la mitad de los puntos porque se completó menos del 75 % de la distancia de la carrera.
† El conductor no terminó la carrera, pero fue clasificado, ya que completó más del 90 % de la distancia de la carrera.
Resultados completos del Deutsche Tourenwagen Masters
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Resultados completos de la Súper Fórmula
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
‡ Se otorgarán la mitad de los puntos porque se completó menos del 75 % de la distancia de la carrera.
Resultados completos de Fórmula 1
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
† No terminó, pero fue clasificado porque había completado más del 90% de la distancia de la carrera.
Notas
- ^ Lawson seleccionó el número 30 como su número de piloto personal, según las regulaciones de la FIA ; en 2023 , compitió usando el número de reserva estándar 40 para AlphaTauri .
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Enlaces externos
- Sitio web oficial
- Sitio web oficial (Sitio web antiguo)
- Resumen de la carrera de Liam Lawson en DriverDB.com