Luces de la Super Fórmula 2026

El Campeonato Super Formula Lights 2026 es la séptima temporada de este campeonato , tras el cambio de nombre del Campeonato Japonés de Fórmula 3 al finalizar la temporada 2019. Comenzó el 28 de marzo en el circuito Fuji Speedway y está programado para constar de 18 carreras a lo largo de seis fines de semana.

Como el campeonato es una serie monomarca, todos los equipos compiten con un chasis Dallara 324 idéntico con un motor turbo de tres cilindros y 1.6 litros de Toyota GR Yaris . Todos los equipos compiten con neumáticos suministrados por Kumho Tire . ^{[ 1 ] [ 2 ]}

El calendario de la temporada 2026 se anunció el 13 de noviembre de 2025. Consta, una vez más, de dieciocho carreras que se disputarán durante seis fines de semana en seis circuitos. Dos de los eventos servirán de apoyo al Campeonato de Super Fórmula . ^{[ 17 ]}

La primera ronda de la temporada 2026 de Super Formula Lights se celebró en el circuito Fuji Speedway , y Yusuke Mitsui de Delightworks Racing y Kiyoshi Umegaki de TOM'S compartieron la pole position en la clasificación. Mitsui lideró a Umegaki durante toda la carrera inaugural, mientras que Evan Giltaire de B-Max Racing cayó del tercer al séptimo puesto. El francés pasó la carrera remontando hasta el tercer lugar, mientras que Mitsui se alzó con la victoria. En la segunda carrera, Giltaire tomó la delantera en la primera curva a pesar de haber caído inicialmente al tercer puesto tras una mala salida. Convirtió su ventaja en victoria, con Tokiya Suzuki de TOM'S terminando segundo antes de caer al cuarto puesto tras una penalización que catapultó a Mitsui y Umegaki al podio. Mitsui volvió a tener la pole position para la tercera carrera y la convirtió en otra victoria de principio a fin para liderar el campeonato, con Umegaki y Giltaire nuevamente detrás. ^{[ 18 ]}

En la segunda ronda en Autopolis , el piloto de B-Max, Kotaro Shimbara, consiguió dos poles en la clasificación. Mantuvo su liderato desde la pole position mientras Mitsui ascendía al segundo puesto, superando a Giltaire. Shimbara se mantuvo firme para lograr su primera victoria en la serie. La segunda carrera se disputó en condiciones de lluvia, y Giltaire fue el piloto más rápido en pista, adelantando a Mitsui para colocarse segundo al inicio antes de arrebatarle el liderato a Shimbara en la vuelta 4. Giltaire gestionó el resto de la carrera para conseguir la victoria, mientras que Shimbara quedó fuera del podio, por detrás de Umegaki. En la tercera carrera, los pilotos comenzaron con neumáticos lisos. Una colisión entre Giltaire y el piloto de B-Max, Rintaro Sato, provocó una bandera roja al intensificarse la lluvia. Los pilotos reiniciaron con neumáticos de lluvia y Giltaire volvió a ser el piloto más rápido a partir de entonces. Superó a Mitsui y Shimbara para conseguir otra victoria y acercarse a dos puntos de Mitsui en la clasificación. ^{[ 19 ]}

Umegaki consiguió las dos pole positions para la tercera ronda en Suzuka . La primera carrera comenzó con una desventaja inicial frente a Mitsui, pero recuperó el liderato en la séptima vuelta, antes de que Giltaire también lo adelantara. Mitsui fue golpeado por el piloto de TOM'S, Oscar Wurz , y tuvo que abandonar, cediendo el tercer puesto a Shimbara. En la segunda carrera, Umegaki mantuvo el liderato mientras Shimbara y Mitsui luchaban por el segundo lugar detrás de él. Suzuki también entró en la batalla y los adelantó a ambos, antes de que Mitsui fuera embestido por el piloto de TOM'S, Akshay Bohra , y Umegaki cayera posiciones. Wurz se llevó el último puesto del podio tras adelantar a Sato. Umegaki también tenía la pole position para la tercera carrera y pudo escaparse mientras Shimbara y Giltaire se disputaban el segundo lugar. Finalmente, ambos chocaron, dejando fuera de carrera a Bohra y Suzuki, respectivamente. El fin de semana perfecto de Umegaki le permitió obtener una ventaja de ocho puntos sobre Giltaire en la clasificación. ^{[ 20 ]}

La segunda mitad de la temporada comenzó con dos pole positions para Mitsui en Okayama , superando por poco a Umegaki en ambas ocasiones. Giltaire se clasificó tercero para la primera carrera, y el trío de cabeza se mantuvo estático durante esa primera cita, en gran parte sin incidentes. En la segunda carrera, Mitsui volvió a mantener su ventaja, ayudado por una buena salida de su compañero de equipo Kazuhisa Urabe , quien saltó del cuarto al segundo puesto. Umegaki presionó a Urabe durante toda la carrera, incluso después de un coche de seguridad a mitad de carrera cuando Wurz dejó su coche atascado, pero no pudo adelantarlo, lo que permitió a Delightworks asegurar su primer doblete. Su actuación en las dos primeras carreras le dio a Mitsui la pole position para la tercera carrera, con Umegaki y Giltaire saliendo segundo y tercero una vez más. Otra victoria indiscutible para Mitsui, sin cambios de posición en el grupo de cabeza, le dio al ganador una ventaja de un punto sobre Umegaki. ^{[ 21 ]}

Los puntos se otorgan de la siguiente manera:

• Sitio web oficial de Super Formula Lights  – Japonés / Inglés