Lista de esquinas con nombre del recorrido de Snaefell Mountain

El Snaefell Mountain Course , un circuito de carreras de automovilismo que alguna vez formó parte del Campeonato Mundial de Motociclismo , cuenta con más de 60 curvas, giros, rectas y otras características con nombre propio. A diferencia de los circuitos cerrados que se utilizan actualmente en todas las carreras del Campeonato Mundial de Motociclismo, ^{[ nota 1 ]} el recorrido de 37,73 millas (60,72 km) transcurre casi en su totalidad por carreteras públicas de la Isla de Man . ^{[ nota 2 ]} 

Esta lista incluye curvas destacadas y otros puntos de referencia a lo largo del recorrido, con nombres que se utilizan en la cobertura mediática y por los corredores, espectadores y administradores.

El número de curvas en el circuito es discutible: en su libro de 1974, el piloto de TT y periodista de motocicletas Ray Knight mencionó que el Libro Guinness de los Récords citaba 264, lo cual fue corroborado por un informe de 2011. ^{[ 1 ] [ 2 ]} Algunas de las curvas, curvas en S, giros en cruces y otras características del circuito no parecerían significativas para los conductores de automóviles en el tráfico público, pero son muy significativas para los pilotos de carreras de alta velocidad. 136.358 mph (219.447 km/h) es la velocidad media más alta que se ha alcanzado en una vuelta al circuito, por Peter Hickman el 9 de junio de 2023 cuando ganó la segunda carrera de Superstock. ^{[ 3 ] [ 4 ]} En los saltos donde la mayoría de las máquinas de carreras se elevan completamente del suelo, los conductores de automóviles a bajas velocidades podrían ni siquiera notar un bache. En cada curva, los pilotos deben considerar ajustar su velocidad de entrada, concentrarse en la línea planificada, inclinarse según la naturaleza de la curva y anticipar la aceleración, la desaceleración, el giro o cualquier otra maniobra necesaria para salir de la curva. ^{[ 5 ]}  

Hay letreros indicadores al borde de la carretera, colocados antes de las características principales, que llevan estos nombres para informar a los corredores de práctica, y durante las carreras pueden recordarles a los corredores lo que viene. ^{[ 6 ]} Las curvas generalmente no están etiquetadas con números como en los circuitos de carreras cortos.

Los espectadores también se fijan en las curvas con nombre y otros puntos de referencia junto al circuito; muchos de los mejores puntos de observación se encuentran en las curvas donde los corredores pueden verse mejor al reducir la velocidad. Como describe una guía para visitantes de la Isla de Man:

Los espectadores se congregan alrededor del circuito en lugares que se han convertido en parte de la historia de las carreras de carretera: Bray Hill , Quarterbridge , Ballacraine , Laurel Bank , Baaregarrow , Ballaugh Bridge , Quarry Bends , Sulby Straight , Ramsey Hairpin , Gooseneck , Verandah , 32nd Milestone , Windy Corner , Sarah's Cottage , Creg-ny-Baa , Hillberry Corner , Signpost , Governor's Bridge . ^{[ 7 ]}

Si bien en otros circuitos de carreras existen curvas con nombre, en otros lugares la denominación de las curvas suele ser menos relevante. Por ejemplo, está la famosa "Curva Dunlop" del circuito de carreras de automóviles y motocicletas de las 24 Horas de Le Mans . Sin embargo, en muchos circuitos, las curvas se identifican principalmente con números; por ejemplo, las curvas del Indianapolis Motor Speedway , construido en 1909 en Estados Unidos, se denominan de la Curva 1 a la Curva 13. El Snaefell Mountain Course es uno de los circuitos de carreras más largos y cuenta con más curvas.

Al igual que las curvas con nombre en otros circuitos, muchas llevan el nombre de pilotos campeones, como la Curva de Joey en el Kilómetro 26, nombrada póstumamente para conmemorar las 26 victorias del piloto Joey Dunlop en este circuito antes de su muerte compitiendo en Estonia , y la Elevación/ Altura de Hailwood , nombrada en honor al famoso piloto Mike Hailwood , fallecido en un accidente de tráfico en el centro de Inglaterra. Sin embargo, en 2013, las curvas de McGuinness y Molyneux fueron nombradas en honor del piloto en activo John McGuinness y del conductor de sidecar Dave Molyneux , quienes ocuparon el segundo y tercer lugar en el recuento de victorias en carreras del TT. ^{[ 8 ]}

En 2017, por primera vez se nombró una curva en honor a alguien que no era competidor; Raymond Caley era un comerciante con larga trayectoria cuyo local se encontraba en el circuito de Sulby . En 2025, se nombró MD's en una curva a la izquierda en la milla 27 desde la línea de salida, para conmemorar que el ganador de múltiples carreras (29 veces), Michael Dunlop, había superado las 26 victorias de su tío Joey con su victoria número 27 en 2024. ^{[ 9 ]}

Algunas curvas del circuito de montaña llevan el nombre de pilotos que sufrieron accidentes en ellas o cerca: Doran's Bend, por Bill Doran , y Brandish Corner , por Walter Brandish. Otras hacen referencia a la forma física de la curva: Verandah , The Nook . Más toman nombres de puntos de referencia artificiales o naturales cercanos: Creg-ny-Baa (un pub), Tower Bends , Bray Hill . Los nombres basados ​​en puntos de referencia pueden seguir usándose mucho después de que su homónimo haya desaparecido: Keppel Gate , Signpost Corner .

Las carreteras están abiertas al tráfico público en ambos sentidos durante la mayor parte del año, pero se cierran durante los entrenamientos y las carreras. El domingo de la semana principal de la carrera se conoce tradicionalmente como el "Domingo Loco". Debido a los accidentes de tráfico, un comité de seguridad vial recién formado en 1964 propuso que la carretera de montaña de Snaefell fuera de sentido único en la dirección de la carrera durante parte del domingo. ^{[ 10 ]} Actualmente, durante toda la temporada de carreras, que abarca varias semanas en mayo/junio y agosto/septiembre, el tramo de montaña del recorrido (de Ramsey a Douglas) está restringido a un solo sentido en la dirección de la carrera, y el estacionamiento está prohibido en varias áreas. ^{[ 11 ]}

Estas y otras disposiciones permiten a los pilotos inexpertos y a los motociclistas visitantes aprender las curvas y practicar de manera informal en el circuito.

A continuación se presenta una lista parcial de curvas con nombre y otros puntos de referencia a lo largo del recorrido. Las curvas descritas como de izquierda o derecha presuponen que el recorrido se realiza en el sentido de la carrera, es decir, en el sentido de las agujas del reloj.

• Edificios registrados de la Isla de Man

• IOMTT: Dónde verlo
• Discusión de IOMTT sobre hitos
• Las áreas prohibidas y restringidas de IOMTT , en 2014 y 2015 son: Parte 1 , Parte 2 ,
• Parte 3
• Mapa definitivo del recorrido TT , un mapa de Google