Serie ARCA Menards

La ARCA Menards Series es una serie de autos de serie estadounidenses , la división principal del Automobile Racing Club of America (ARCA). Se considera una liga menor y semiprofesional de carreras de autos de serie, utilizada como serie de formación para las tres series nacionales de NASCAR , ^{[ 1 ] [ 2 ]} y organiza eventos en una variedad de tipos de pistas, incluyendo superóvalos , circuitos de carretera y pistas de tierra . ^{[ 3 ]} También brinda a los pilotos aficionados la oportunidad de experimentar las carreras en grandes pistas utilizadas en las tres series nacionales de NASCAR. La serie ha mantenido una larga relación con NASCAR, incluyendo el uso de autos de la antigua NASCAR Cup Series , la organización de eventos en el mismo fin de semana de carreras como la Daytona Speedweek y la denominación de un premio en honor al fundador de NASCAR, Bill France Sr. ^{[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]} Sin embargo, la serie no estuvo oficialmente afiliada a NASCAR hasta su compra el 27 de abril de 2018. ^{[ 6 ]} 2020 fue la primera temporada en la que la serie fue sancionada por NASCAR. ^{[ 7 ]}

La serie se conoció como ARCA Permatex SuperCar Series desde 1986 hasta 1991, ARCA Hooters SuperCar Series desde 1993 hasta 1995 y ARCA Bondo/Mar-Hyde Series desde 1996 hasta 2000. ^{[ 8 ] [ 9 ]} La serie fue patrocinada por la empresa inmobiliaria RE/MAX como ARCA RE/MAX Series desde 2001 hasta 2009. ^{[ 10 ]} La empresa de mejoras para el hogar Menards, con sede en el Medio Oeste , comenzó a patrocinar la serie en 2010 conjuntamente con RE/MAX, y se convirtió en el único patrocinador presentador en 2011, ^{[ 10 ]} y desde entonces hasta febrero de 2019 la serie se conoció como ARCA Racing Series presentada por Menards .

La serie se fundó en Toledo, Ohio, en 1953 como la Midwest Association for Race Cars (MARC), un grupo local de giras en el medio oeste de los Estados Unidos . ^{[ 4 ]} La serie fue fundada por John Marcum , amigo y antiguo competidor de Bill France Sr. y antiguo empleado de NASCAR , quien creó MARC como la contraparte norteña de NASCAR, con sede en el sur. Entre los primeros pilotos se encontraban Iggy Katona y Nelson Stacy . ^{[ 5 ]}

La serie pasó a formar parte de Daytona Speedweeks en 1964 a petición de Francia, lo que permitió que la serie inaugurara su temporada junto con las 500 Millas de Daytona . ^{[ 4 ] [ 11 ]} Ese mismo año, el nombre de la serie se cambió de MARC (Midwest Association for Race Cars) al actual ARCA (Automobile Racing Club of America) como sugerencia de Francia para darle a la serie mayor proyección nacional. ^{[ 5 ]}

La serie compite en una variedad de pistas, desde pequeños óvalos hasta superóvalos como el Daytona International Speedway . En 2008, la serie volvió a competir en un circuito de carretera. ^{[ 12 ]} Actualmente, la serie está dirigida por el nieto de Marcum, Ron Drager. ^{[ 5 ]}

Debido a la similitud entre los autos y las pistas de carreras de las dos series, la ARCA Racing Series se usa frecuentemente para desarrollar jóvenes pilotos que buscan ingresar a las tres series principales de NASCAR. La serie ha dado origen a pilotos como Benny Parsons , Ken Schrader y Kyle Petty , y ayudó a pilotos más recientes de la NASCAR Cup Series como Kyle Busch , Justin Allgaier , Casey Mears y Sam Hornish Jr. a adaptarse a los autos de serie. ^{[ 1 ] [ 13 ]} Los jóvenes pilotos a menudo corren en la carrera inaugural de la serie en Daytona para obtener la aprobación de NASCAR para correr en superóvalos en la Truck o la O'Reilly Auto Parts Series . ^{[ 14 ]} Otros pilotos, como el 10 veces campeón Frank Kimmel y el 9 veces ganador de carreras Bobby Gerhart permanecen en la serie en lugar de buscar una carrera de tiempo completo en NASCAR. ^{[ 8 ]} Los pilotos habituales de NASCAR, en particular Ken Schrader, son conocidos por frecuentar la serie también. ^{[ 13 ]} Otros pilotos notables, como Benny Chastain y Andy Jankowiak , compiten en la serie como pasatiempo.

Los conductores de tan solo 17 años pueden ser autorizados a conducir en pistas de speedway, y los conductores de tan solo 15 años pueden ser autorizados a conducir en pistas de menos de una milla de longitud y circuitos de carretera. Esto es un año menor que la edad mínima de 16 años en la Craftsman Truck Series (también para pistas cortas y circuitos de carretera solamente). Los conductores deben tener 18 años para correr en cualquiera de los dos eventos de superspeedway que la serie organiza en Daytona y Talladega . ^{[ 15 ] [ 16 ]} Los conductores de 16 y 17 años pueden participar en partes seleccionadas de la prueba de enero de Daytona pero no pueden participar en el fin de semana de carrera.

Un desarrollador de juegos independiente con sede en Indiana creó ARCA Sim Racing '08 para simular el campeonato RE/MAX. ^{[ 17 ]}

Desde 1995 hasta 2016, la empresa Hoosier Racing Tire fue el proveedor de neumáticos de la serie, y en 2016 la marca de los neumáticos fue adquirida por General Tire, de Continental AG , su socio comercial . Continental adquirió Hoosier en octubre de 2016. ^{[ 18 ]}

El 27 de abril de 2018, se anunció que la Asociación Nacional de Carreras de Automóviles de Serie (NASCAR) había comprado el Club de Carreras de Automóviles de América (ARCA), aunque las temporadas 2018 y 2019 continuaron según lo planeado. ^{[ 6 ]} La Serie ARCA Menards conservó su nombre para la temporada 2020, mientras que las Series NASCAR K&N Pro Este y Oeste se renombraron como Serie ARCA Menards Este y Oeste respectivamente. El 2 de octubre de 2019, NASCAR y ARCA anunciaron la creación de un calendario de diez carreras en pistas cortas y circuitos de carretera llamado ARCA Racing Series Showdown, con pilotos de las tres series elegibles para competir. ^{[ 19 ]}

En enero de 2019, ARCA anunció que todas las carreras de la temporada 2019 se transmitirían en vivo por televisión. Ocho carreras se transmitieron entre FS1 y FS2 , mientras que las 12 restantes se transmitieron por MAVTV . Esta fue la primera vez en la historia de la serie que todas las carreras de una temporada se transmitieron en vivo. ^{[ 20 ]} A partir de 2023, todas las carreras se transmitirán por FS1 o FS2 ^{[ 21 ]} y en 2024, ARCA firmó un contrato plurianual con FS1 y FS2 bajo el nuevo acuerdo televisivo de ARCA que estará vigente hasta 2028. ^{[ 22 ]}

La serie era conocida por usar autos veteranos de carrocería de acero de Generación 4 de la NASCAR Cup Series , usándolos hasta que tenían varios años e incluso después de que un modelo fuera descontinuado en la Cup Series. Por ejemplo, el auto ganador de Daytona de Bobby Gerhart en 1999 usó un chasis construido por Hendrick Motorsports en 1989 y dicho auto sería usado hasta 2004 en Talladega por Boston Reid . Tras la transición de la Cup Series y la Xfinity Series al Car of Tomorrow en 2007 y 2010 respectivamente, la ARCA Series continuó usando los modelos estilo 2007 del Chevrolet Monte Carlo SS (renombrado como Impala ), Ford Fusion , Toyota Camry y Dodge Charger . Los motores V8 con carburador utilizados por la serie también se construyen bajo especificaciones similares a sus contrapartes de NASCAR, y ocasionalmente se compran a equipos de NASCAR. ^{[ 2 ] [ 3 ] [ 5 ] [ 23 ]} A pesar de las similitudes, las carreras de ARCA son mucho más asequibles que su contraparte más popular, y el propietario del auto, Larry Clement, estima que el presupuesto necesario para operar un auto de ARCA es "el 10 por ciento de lo que es el presupuesto de una NASCAR Cup Series". ^{[ 13 ]}

Carrocerías compuestas

El 4 de noviembre de 2014, en el SEMA Show de Las Vegas , el presidente de NASCAR, Mike Helton, presentó un nuevo estilo de carrocería para las series K&N Pro Series Este y Oeste que también sería apto para su uso en la competición ARCA, basado en los modelos Gen 6 de la Sprint Cup Series del Chevrolet SS , Ford Fusion y Toyota Camry (no se ofreció ninguna opción para Dodge debido a la falta de apoyo de fábrica). La nueva carrocería, desarrollada con Five Star Race Car Bodies, está construida con una mezcla de laminado compuesto y diseñada con paneles de carrocería fácilmente reemplazables, para reducir los costos de fabricación y eliminar los escombros en pista después de los accidentes. La carrocería compuesta también es significativamente más ligera que las carrocerías de acero tradicionales. ^{[ 28 ] [ 29 ]} La carrocería compuesta debutó en las pruebas de pretemporada en Daytona , con la intención de aprobarla para pistas de más de una milla de longitud. ^{[ 30 ]}

El estilo de carrocería se hizo elegible en la temporada 2015 de ARCA solo en pistas de una milla o menos de longitud, con las carrocerías de acero tradicionales corriendo en paralelo. ^{[ 28 ] [ 31 ]} Las carrocerías compuestas hicieron su debut en superspeedway en Pocono Raceway el 3 de junio de 2016. ^{[ 29 ] [ 32 ]} En 2018, ARCA comenzó a eliminar gradualmente las carrocerías de acero, exigiendo todas las carrocerías compuestas en Daytona y Talladega. Luego fueron obligatorias para todas las pistas de más de 3/4 de milla (1.2 km ) en 2019, y todas las pistas en 2020. ^{[ 33 ]} Las carrocerías estilo Gen-4 pudieron competir en una carrera final en la General Tire 100 de 2020 en el Daytona Road Course. En 2022, el Ford Fusion fue reemplazado por el Ford Mustang , pero no fue adoptado ampliamente por los equipos de Ford hasta 2023. ^{[ 34 ]} La carrocería del Ford Fusion sigue siendo legal según las reglas de ARCA a partir de 2024, sin embargo, solo los equipos más pequeños compiten con ellos. 

Presupuesto

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• Cilindrada del motor : 350–360–396 pulgadas cúbicas (5740–5900–6490 cc) V8 con válvulas en cabeza 
• Transmisión : manual de 4 velocidades
• Peso : mínimo 1500 kg (3400 lb) (acero); 1500 kg (3300 lb) (compuesto); sin conductor    
• Potencia de salida : ~ 700 caballos de fuerza al freno (520 kW) sin restricciones 
• Combustible : gasolina sin plomo Sunoco
• Capacidad de combustible : 18 galones estadounidenses (68 L; 15 galones imperiales ) o 22 galones estadounidenses (83 L; 18 galones imperiales )      
• Entrega de combustible :
  • Inyección de combustible : solo en Ilmor
  • Carburación – Todos los demás motores
• Relación de compresión : 12:1
• Aspiración : Aspiración natural
• Distancia entre ejes :
  • 105 pulgadas (2700 mm) – excepto las pistas de la placa restrictora 
  • 110 pulgadas (2800 mm) – todas las vías 
• Carrocería del coche :
  • Acero (Gen 4) – Se ajusta a las plantillas (ya no es elegible desde 2020)
  • Compuesto (Gen 6) – Sin modificar (Holden VF Commodore/Chevrolet SS 2014, Ford Fusion 2014, Toyota Camry 2014, Ford Mustang 2022) ^{[ 35 ]}
• Spoiler trasero : Ángulo mínimo 65 grados (acero); 70 grados (compuesto)
• Dirección : Asistida , de bolas recirculantes

A continuación se muestra la lista de todos los campeones de la serie ARCA Racing Series, junto con los ganadores del premio al Novato del Año y del premio Bill France Four Crown.

El premio al Novato del Año, patrocinado actualmente por Scott Paper Company , se otorga al novato que acumule la mayor cantidad de puntos al final de la temporada. Entre los ganadores se encuentran futuros pilotos de NASCAR como Benny Parsons , Davey Allison , Jeremy Mayfield , Michael McDowell y Parker Kligerman .

El premio Bill France Four Crown, inaugurado en 1984, se otorga al piloto con la mayor cantidad de puntos en cuatro eventos específicos, que combinan óvalos de tierra, óvalos cortos, superóvalos y circuitos de carretera. El premio se conocía como Bill France Triple Crown antes de 2009, cuando se agregó el componente de circuito de carretera a la competencia. La futura estrella de la Winston Cup Series, Davey Allison, ganó el primer Four Crown. Frank Kimmel es el máximo ganador del Bill France Four Crown con siete títulos. ^{[ 3 ] [ 36 ] [ 37 ] [ 38 ]}

Otros premios incluyen el Superspeedway Challenge (solo para propietarios), el Short Track Challenge (solo para pilotos), el Pole Award (mayor número de poles), el Marcum Award, el ARCA Motorsports Media Award, la beca Bob Loga Memorial Scholarship, el Spirit Award, el premio al piloto más popular, el premio al piloto que más ha mejorado y el premio al mecánico de motores del año. ^{[ 39 ] [ 9 ]}

• El nombre del conductor en negrita indica que ha ganado al menos un campeonato de la NASCAR Cup Series .
• El nombre del piloto en cursiva indica que ha ganado al menos un campeonato de la NASCAR O'Reilly Auto Parts Series .

• Lista de conductores de ARCA

• Sitio web oficial