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Albert Kahn (arquitecto)

Albert Kahn (21 de marzo de 1869 - 8 de diciembre de 1942) fue un arquitecto estadounidense que colaboró ​​con su hermano Julius Kahn en el diseño de complejos industriales como...

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Albert Kahn (21 de marzo de 1869 - 8 de diciembre de 1942) fue un arquitecto estadounidense que colaboró ​​con su hermano Julius Kahn en el diseño de complejos industriales como el complejo automovilístico Ford River Rouge . [ 1 ] Con sede en Detroit, también diseñó rascacielos, edificios de oficinas y mansiones en la ciudad y sus alrededores, así como numerosos edificios en la Universidad de Michigan en Ann Arbor . Kahn ha sido llamado el "arquitecto de Detroit" por haber diseñado cerca de 900 edificios en la ciudad. [ 2 ]

Kahn dirigió una organización de cientos de arquitectos asociados y, en 1937, diseñó el 19 % de todas las fábricas industriales diseñadas por arquitectos en Estados Unidos. Mediante un contrato único en 1929, estableció una oficina de diseño y capacitación en Moscú, enviando a veinticinco personas para capacitar a arquitectos e ingenieros soviéticos y diseñar cientos de edificios industriales en el marco de su primer plan quinquenal . Capacitaron a más de 4000 arquitectos e ingenieros utilizando los conceptos de Kahn. En 1943, el Instituto Franklin le otorgó póstumamente la Medalla Frank P. Brown .

Primeros años y educación

Kahn nació el 21 de marzo de 1869 en el seno de una familia judía en Rhaunen , en el Reino de Prusia , hoy Alemania. [ 3 ] Recibió su educación primaria en la escuela de Luxemburgo . [ 4 ] A los doce años, en 1881, Kahn emigró con su familia a Detroit , Michigan. [ 5 ] Su padre, Joseph, se formó como rabino; ​​su madre, Rosalie, tenía talento para las artes visuales y la música. [ 5 ] Kahn tenía cuatro hermanos, entre ellos Moritz, que se convirtió en ingeniero, y Julius Kahn , ingeniero e inventor, quien más tarde colaboró ​​con él en su estudio de arquitectura. También tenían dos hermanas, [ 5 ] una de las cuales, Mollie Kahn Fuchs, trabajó más tarde estrechamente con Julius para crear un tipo de hormigón armado que posteriormente sería patentado. [ 6 ]

Cuando la familia emigró a Estados Unidos, Kahn aprendió inglés rápidamente y asistió a escuelas públicas de Detroit. En 1883, consiguió un trabajo en el estudio de arquitectura Mason and Rice, donde recibió su formación arquitectónica inicial, [ 5 ] trabajando principalmente en residencias y edificios bancarios.

En 1891, a los 22 años, Kahn ganó una beca de viaje Rotch para estudiar en Europa, donde recorrió Alemania, Francia, Italia y Bélgica con su compañero de estudios Henry Bacon , quien más tarde diseñó el Monumento a Lincoln en Washington, DC [ 5 ] [ 7 ].

Kahn se casó con Ernestine Krolik en 1896 y tuvieron cuatro hijos. [ 8 ] Más tarde, Ernestine ocupó brevemente el cargo de vicepresidenta en la empresa de su esposo y a menudo lo ayudaba con la selección de colores y telas en los diseños. [ 9 ]

Carrera

Kahn dejó Mason and Rice en 1895 y se asoció con Alexander B. Trowbridge y George W. Nettleton, formando la firma Nettleton, Kahn & Trowbridge. [ 10 ] En 1902, Kahn se asoció con su hermano Julius, ingeniero civil. Ese mismo año, Julius desarrolló un método novedoso y científico para reforzar el hormigón con acero, lo que hizo que la construcción con hormigón armado fuera práctica y económica. Tras obtener una patente para el "Sistema Kahn" de construcción en 1903, Julius dejó la firma de Kahn y fundó la Trussed Concrete Steel Company , o Truscon, para comercializar el producto. El hormigón armado permitía espacios abiertos mucho mayores en el interior de las fábricas, imposibles de obtener con la construcción convencional de madera, y a un menor coste que la construcción con estructura de acero. El hormigón presentaba otras ventajas, como una protección mucho mejor contra incendios y una mayor capacidad de carga.

Para 1905, cientos de edificios en los Estados Unidos se construían utilizando el Sistema Kahn, incluyendo la primera planta automotriz de hormigón armado, terminada para la Cadillac Motor Car Company en 450 Amsterdam Street en TechTown, Detroit. [ 11 ] Julius Kahn colaboró ​​con su hermano en el diseño de muchos proyectos industriales en todo Estados Unidos construidos con hormigón armado, particularmente fábricas de automóviles, lo que hizo que Kahn fuera ampliamente conocido por su experiencia en la construcción de estructuras industriales de hormigón. [ 12 ]

Kahn también fue responsable del diseño de muchos de los edificios y casas construidos bajo la dirección de la familia Hiram Walker en Walkerville, Ontario , incluyendo Willistead Manor . El interés de Kahn por los edificios de estilo histórico también se aprecia en sus casas en Indian Village de Detroit , Cranbrook House, Edsel & Eleanor Ford House y The Dearborn Inn , el primer hotel de aeropuerto del mundo. [ 13 ] La firma de Kahn diseñó el edificio Fisher de estilo art déco en el área de New Center de Detroit , un edificio de 28 pisos declarado monumento histórico. En 1929, el edificio recibió una medalla de plata de la Architectural League de Nueva York en la categoría del edificio comercial más bello del año. [ 14 ]

Entre 1917 y 1929, la firma de Kahn también diseñó las sedes corporativas de los tres principales periódicos diarios de Detroit y el edificio de General Motors , que en el momento de su finalización en 1922 era el segundo edificio de oficinas más grande del mundo. [ 14 ] Su obra formó parte del evento de arquitectura en el concurso de arte de los Juegos Olímpicos de Verano de 1928. [ 15 ]

Michigan

Henry Ford se interesó en los diseños únicos de Kahn, que presentaban numerosas ventajas. En 1909, Ford encargó a Kahn el diseño de la planta de Ford en Highland Park , perteneciente a Ford Motor Company , para desarrollar técnicas de producción en la línea de montaje del Ford Modelo T a gran escala. En 1917, Kahn diseñó el complejo Ford River Rouge, de 800 metros de longitud, en Dearborn, Michigan . Este complejo fabril se convirtió en el mayor conjunto de plantas de fabricación de Estados Unidos y, posteriormente, en el mayor fabricante industrial del mundo, con una plantilla de 120 000 empleados. [ 16 ] [ 17 ]

Kahn también diseñó muchos de los edificios considerados clásicos de la Universidad de Michigan en la ciudad de Ann Arbor . Entre ellos se incluyen Angell Hall , Burton Memorial Tower , Hill Auditorium , Hatcher Graduate Library y William L. Clements Library . Más adelante, Kahn afirmó que, de todos los edificios que diseñó, deseaba ser recordado principalmente por su trabajo en la Biblioteca William L. Clements. Kahn colaboró ​​frecuentemente con el escultor arquitectónico Corrado Parducci . En total, Parducci trabajó en aproximadamente 50 encargos de Kahn, incluyendo bancos, edificios de oficinas, edificios de periódicos, mausoleos, hospitales y residencias privadas. [ 18 ]

La firma de Kahn supo adaptarse a las necesidades cambiantes de la Primera Guerra Mundial y diseñó numerosos aeródromos y bases navales para el gobierno de Estados Unidos durante la guerra. Durante la Segunda Guerra Mundial , Kahn y su firma estuvieron a cargo de varios proyectos de construcción importantes del gobierno estadounidense, incluyendo plantas aeronáuticas y de tanques. Su oficina, con 600 empleados, contribuyó a que la industria de Detroit se convirtiera en parte del Arsenal de la Democracia estadounidense . Entre otros proyectos, la oficina diseñó la Planta de Tanques del Arsenal de Detroit y la Planta de Bombarderos de Willow Run , el último edificio de Kahn, ubicada en Ypsilanti, Michigan . La Ford Motor Company produjo en masa los bombarderos Consolidated B-24 Liberator en esta planta. [ 19 ]

En 1937, Albert Kahn Associates fue responsable del 19% de todas las fábricas industriales diseñadas por arquitectos en los Estados Unidos. [ 20 ] En 1941, Kahn recibió el octavo paquete de salario y compensación más alto de los EE. UU., $486,936, de los cuales pagó el 72% en impuestos. [ 21 ] Kahn trabajó en más de 1,000 encargos de Henry Ford y cientos de otros fabricantes de automóviles. Kahn diseñó salas de exposición para Ford Motor Company en varias ciudades, incluidas Nueva York , Washington, D.C. y Boston . [ 5 ]

designaciones históricas

En 2020, aproximadamente 60 edificios de Kahn estaban incluidos en el Registro Nacional de Lugares Históricos . Cinco de ellos (el Edificio Fisher , el complejo Ford River Rouge , la Casa Edsel y Eleanor Ford , el Edificio General Motors y la Planta Ford de Highland Park ) fueron designados Monumentos Históricos Nacionales . [ 22 ] No todas las obras de Kahn se han conservado. La Escuela Secundaria Técnica Cass en Detroit, diseñada por Malcomson y Higginbotham y construida por la firma de Kahn en 1922, fue demolida en 2011, después de que vándalos la despojaran de la mayoría de sus accesorios. [ 23 ] El Edificio Donovan, posteriormente ocupado por Motown Records , estuvo abandonado durante décadas y se deterioró. La ciudad lo demolió como parte de su plan de embellecimiento antes del Super Bowl XL de 2006 . [ 24 ] En Kalamazoo , Michigan, la planta de Checker Cab Manufacturing diseñada por Kahn fue clausurada tras la quiebra de Checker Motors Corporation en 2009. Fue demolida en 2015. [ 25 ]

Quince edificios de Kahn están reconocidos por marcadores históricos oficiales de Michigan: [ 26 ]

En la Unión Soviética

El 8 de mayo de 1929, mediante un acuerdo firmado con Kahn por Saul G. Bron , presidente de Amtorg , el gobierno soviético contrató a Albert Kahn Associates para ayudar a diseñar la Planta de Tractores de Stalingrado , la primera planta de tractores en la URSS . El 9 de enero de 1930, se firmó un segundo contrato con Kahn para que su firma se convirtiera en consultora de arquitectura para todas las construcciones industriales en la Unión Soviética. [ 27 ] Bajo estos contratos, durante 1929 a 1932 y la Gran Depresión , la firma de Kahn estableció una oficina de diseño y capacitación en Moscú para capacitar y supervisar a arquitectos e ingenieros soviéticos. Esta oficina, bajo el Gosproektstroi del gobierno , estaba dirigida por Moritz Kahn y otros 25 empleados de Kahn Associates, que trabajaron en Moscú durante este proyecto. Capacitaron a más de 4000 arquitectos e ingenieros soviéticos; [ 28 ] y diseñaron 521 plantas y fábricas [ 5 ] bajo el primer plan quinquenal de la nación . [ 27 ] [ 29 ]

Edificios diseñados por Kahn

A continuación se presenta una selección de edificios diseñados por Kahn. Todos están ubicados en Detroit, salvo que se indique lo contrario.

Edificios de la Universidad de Michigan

A continuación se muestran las estructuras del campus de la Universidad de Michigan construidas durante la carrera de Kahn. [ 8 ] [ 36 ]

Edificios de la organización griega:

Muerte y legado

Kahn murió en Detroit el 8 de diciembre de 1942. [ 8 ] Muchos de sus documentos de trabajo personales y fotografías de construcción se encuentran en la Biblioteca de Historia Bentley de la Universidad de Michigan . [ 40 ] Su biblioteca de trabajo personal, la Colección de la Biblioteca Albert Kahn, se encuentra en la Universidad Tecnológica de Lawrence en Southfield , Michigan. [ 41 ] Los Archivos de Arte Americano del Smithsonian albergan la mayor parte de la correspondencia y otros materiales de la familia. [ 42 ]

La vida y obra de Kahn fueron homenajeadas en una exposición de fotografías, dibujos y maquetas en el Instituto de Artes de Detroit del 15 de septiembre al 1 de noviembre de 1970. Conmemoraba el 75.º aniversario del estudio de arquitectura fundado por Kahn. [ 43 ] Muchos de los principales industriales de Detroit que trabajan en los edificios diseñados por Kahn estuvieron presentes en la celebración. [ 44 ]

Un redactor del periódico Times Herald escribió en 1970 que a Kahn se le solía llamar el padre de la arquitectura industrial. La revista Reader's Digest lo denominó el Arquitecto de lo Colosal. El museo de ciencias Franklin Institute de Filadelfia lo reconoció como pionero de la arquitectura y le otorgó su medalla de oro. El Instituto Americano de Arquitectos le concedió dos de sus medallas de oro en vida. El redactor estimó que Kahn fue el arquitecto de estructuras por valor de dos mil millones de dólares antes de su muerte en 1942. El comité de ciencia y arte del Instituto de Artes de Detroit señaló que ninguno de los descubrimientos de Kahn fue patentado, sino que se pusieron en manos de arquitectos e ingenieros dedicados a la construcción durante la Primera y la Segunda Guerra Mundial. El catálogo de 184 páginas, publicado en formato de libro titulado El Legado de Albert Kahn, consta de dos ensayos sobre la obra de Kahn: uno de W. Hawkins Ferry, escritor de arquitectura y curador honorario de arquitectura del Instituto de Artes de Detroit, y otro escrito por Walter B. Sanders, profesor de arquitectura de la Universidad de Michigan . [ 45 ]

El escritor e historiador del Detroit Free Press, John Gallagher, señala que Kahn construyó 1900 edificios, entre ellos el Edificio Fisher , la sede de General Motors , el Complejo Ford River Rouge y muchos edificios en el campus de la Universidad de Michigan . Destaca que lo que era moderno en 1920, como sus fábricas de automóviles construidas entre 1900 y 1920, resultaba obsoleto según los estándares de la década de 1990 y estaba siendo demolido. Algunos de sus otros edificios ya no cumplían la función para la que fueron construidos y estaban siendo remodelados para otros usos. [ 46 ]

Véase también

Referencias

  1. ↑ "Complejo Ford River Rouge | MiPlace" .
  2. ↑ John L. Dorman (26 de marzo de 2018). "En un Detroit lleno de energía, saboreando un legado arquitectónico" . New York Times online . Consultado el 7 de agosto de 2021 .
  3. ↑ Bryan 2003 , pág. 139.
  4. ↑ Blenz 1981 , pág. 133.
  5. 1 2 3 4 5 6 7 Johnson 1997 , págs. 161–164.
  6. ↑ Brashear 2008 .
  7. ↑ Borth, Christy. Maestros de la producción en masa, Indianápolis, IN: Bobbs-Merrill Co., 1945, págs. 97-100.
  8. 1 2 3 Blenz 1981 , pág. 134.
  9. ↑ Documentos de la familia Albert Kahn y 1869-1989 .
  10. ↑ ""Sobre Albert Kahn"" . Fundación Albert Kahn Legacy. 2021 . Consultado el 24 de octubre de 2021 .
  11. ↑ Smith, Michael G., "La primera fábrica de automóviles de hormigón: un error en el registro histórico", Journal of the Society of Architectural Historians (2019) 78 (4): 442–453.
  12. ↑ Ferry 1970 , pág. 11.
  13. ↑ Ganem 2011 , pág. 108.
  14. 1 2 Galster 2014 , pág. 36.
  15. ↑ «Albert Kahn» . Olimpia . Consultado el 25 de julio de 2020 .
  16. ↑ Borth, Christy. Maestros de la producción en masa, págs. 107-8, Bobbs-Merrill Company, Indianápolis, IN, 1945.
  17. ↑ Herman, Arthur. Freedom's Forge: How American Business Produced Victory in World War II, p. 22, Random House, Nueva York, NY, 2012. ISBN 978-1-4000-6964-4.
  18. ↑ Borth, Christy. Maestros de la producción en masa, págs. 109-10, 120-28, Bobbs-Merrill Co., Indianápolis, IN, 1945.
  19. ↑ Herman 2012 , págs. 51–2, 96–8, 148, 200, 227–9, 242.
  20. ↑ Johnson 1997 , pág. 164.
  21. ↑ "Compensación y el IRS: Ya no son los 'buenos' viejos tiempos" . The New York Times . 1 de diciembre de 2010. (Sección Business Day) . Consultado el 21 de enero de 2014 .
  22. ↑ Hickman, Matt (27 de octubre de 2020). "Albert Kahn Associates celebra su 125 aniversario con el lanzamiento de un mapa interactivo de proyectos en Detroit y alrededores" . The Architect's Newspaper . Consultado el 7 de agosto de 2021 .
  23. ↑ Escuela Secundaria Cass Tech (antigua) . Detroit histórico . Consultado el 20 de noviembre de 2014.
  24. ↑ "Edificio Donovan" . Organización Histórica de Detroit . 2021. Consultado el 7 de agosto de 2021 .
  25. ↑ "Planta diseñada por Albert Kahn para Checker" . Checker Car Club of America . 30 de mayo de 2021. Consultado el 7 de agosto de 2021 .
  26. ↑ "Marcadores históricos de Michigan" . Archivado del original el 20 de junio de 2020. Consultado el 17 de junio de 2020 .
  27. 1 2 Melnikova-Raich, Sonia (2010). "El problema soviético con dos 'incógnitas': cómo un arquitecto estadounidense y un negociador soviético impulsaron la industrialización de Rusia, parte I: Albert Kahn". IA, The Journal of the Society for Industrial Archeology . 36 (2): 59– 73. ISSN 0160-1040 . JSTOR 41933723 .  
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  29. ↑ "Archivos de Albert Kahn Associates" . Biblioteca Histórica Bentley . Consultado el 7 de agosto de 2021 .
  30. ↑ "Planes en el antiguo emplazamiento de Shaw Walker" . MLive . Consultado el 31 de julio de 2017 .
  31. ↑ James y Jennifer Crumbley encontrados en un edificio centenario con una rica historia Detroit Free Press
  32. ↑ "Columna de Brad Flory: Adiós a un lugar emblemático que alguna vez fue 'la esencia de Jackson'"" . MLive.
  33. ↑ "El edificio Chronicle ahora es propiedad de Muskegon Community College" . MLive . Consultado el 31 de julio de 2017 .
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  37. ↑ "La UM eliminará los nombres de Little y Winchell de las instalaciones del campus" . Universidad de Michigan . Consultado el 2 de diciembre de 2021 .
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  39. ↑ "Alpha Epsilon Phi - AΕΦ | Vida griega" . fsl.umich.edu . Archivado del original el 15 de junio de 2018. Consultado el 25 de mayo de 2018 .
  40. ↑ "Biblioteca Histórica Bentley, Archivos de Albert Kahn Associates 1825-2014" .
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Fuentes

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  • Bryan, Ford R. (2003). Los tenientes de Henry . Wayne State University Press. ISBN 9780814337714.
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  • Herman, Arthur (2012). La forja de la libertad . Random House.
  • Ganem, Jennifer C. (2011). Posada de Dearborn . Editorial Arcadia. ISBN 9780738582702.
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  • Kahn Fuchs, Mollie (1937). Memorias .
  • Brashear, William R. (2008). Albert Kahn y su familia en tiempos de paz y de guerra . Biblioteca Histórica Bentley.
  • Documentos de la familia Albert Kahn, 1869-1989 , Biblioteca Histórica Bentley, Universidad de Michigan

Lecturas adicionales

  • Berkovich, Gary . Recuperando una historia. Arquitectos judíos en la Rusia imperial y la URSS. Volumen 2. Vanguardia soviética: 1917-1933. Weimar y Rostock: Grunberg Verlag. 2021. Pág. 198. ISBN 978-3-933713-63-6
  • Bridenstine, James A. (1988). Edsel & Eleanor Ford House . Edsel & Eleanor Ford House. ISBN 9780814321614Consultado el 21 de abril de 2022 .
  • Fogelman, Randall (2004). El nuevo centro de Detroit . Charleston, SC: Arcadia Publishing. ISBN 9780738532714OCLC 55981031​​ 
  • Hildebrand, Grant (1974). Diseño para la industria: la arquitectura de Albert Kahn . Cambridge, Mass.: The MIT Press. ISBN 0-262-08054-0OCLC 524330 .​ 
  • Matuz, Roger (2002). Albert Kahn  : constructor de Detroit . Detroit: Wayne State University Press. ISBN 0-8143-2956-XOCLC 47650653​​ 
  • Melnikova-Raich, Sonia (2010). "El problema soviético con dos incógnitas: cómo un arquitecto estadounidense y un negociador soviético impulsaron la industrialización de Rusia, parte I: Albert Kahn" . The Journal of the Society for Industrial Archaeology . 36 (2): 57–80 . JSTOR 41933723. Recuperado el 21 de abril de 2022 . 
  • Detroit y Roma  : construyendo sobre el pasado . Melanie Grunow Sobocinski, Michele V. Ronnick, Marlise Beaudoen, Galería Alfred Berkowitz. Dearborn, MI: Galería Alfred Berkowitz, Universidad de Michigan-Dearborn. 2005. ISBN 0-933691-09-2OCLC 62188726​​ {{cite book}}: CS1 mantenimiento: otros ( enlace )
  • Zimmerman, Claire (2025). Albert Kahn Inc.: Arquitectura, trabajo e industria, 1905-1961 . Cambridge: The MIT Press. ISBN 978-0-262-04911-5OCLC 1428197596 
  • Coalición de Investigación Albert Kahn
  • Documentos de Albert Kahn procedentes de los Archivos Smithsonianos de Arte Americano.
  • Detroit histórico — Albert Kahn
  • Documentos de Albert Kahn, 1896-2008. Biblioteca Histórica Bentley , Universidad de Michigan.
  • Fotografías y dibujos de la planta soviética de tractores diésel , Centro Canadiense de Arquitectura.
  • Detroit, una ciudad llena de energía, disfruta de un legado arquitectónico — The New York Times , 26 de marzo de 2018
  • Walkerville archivado el 6 de junio de 2023 en Wayback Machine .
  • Asociados de Albert Kahn
  • Casa de Edsel y Eleanor Ford
  • Albert Kahn en Find a Grave
  • Albert Kahn en LocalWiki