Alex Quinn

Nacido en Truro y residente cerca de Camelford , Quinn comenzó su carrera en el karting en 2011. ^{[ 2 ]} Compitió en varios campeonatos, como el Campeonato Nacional Rotax Mini Max Super 1, y ganó varios campeonatos nacionales de karting. ^{[ 3 ]}

En 2016, Quinn debutó en las carreras de coches en el Campeonato Británico de F4 , pilotando para Fortec Motorsport . Ganó tres carreras y se coronó campeón de la copa de novatos.

Quinn continuó compitiendo en el Campeonato Británico de F4 en 2017 , formando equipo con Oscar Piastri y Ayrton Simmons en TRS Arden . ^{[ 4 ]} Terminó cuarto en la clasificación, superando a Simmons pero quedando por detrás de Piastri, quien se convirtió en subcampeón.

Quinn también hizo una aparición única en el Campeonato Británico de Fórmula 3 BRDC ese mismo año, logrando un podio en Donington con Lanan Racing. ^{[ 5 ]}

En 2018, Quinn compitió en seis carreras del Campeonato Británico de GT en la categoría GT4. Al volante de un coche para Steller Performance, Quinn no sumó puntos. ^{[ 6 ]}

A principios de 2019, Quinn no logró encontrar un lugar en ningún campeonato. Sin embargo, a mitad de temporada, tuvo la oportunidad de debutar en la Fórmula Renault Eurocup con su antiguo equipo de F4, Arden Motorsport . Compitió durante tres fines de semana, consiguiendo un podio en Nürburgring y otro en Cataluña . Quinn finalizó en la 13.ª posición en la clasificación final.

En 2020 , Quinn sustituyó a Jackson Walls , quien no pudo viajar a Europa debido a las restricciones de viaje por COVID-19 . ^{[ 7 ]} Quinn consiguió la pole position para la primera carrera de la temporada, obtuvo un total de cinco podios a lo largo de la temporada y ganó la segunda carrera en Spa , lo que le ayudó a terminar cuarto en el campeonato de pilotos. ^{[ 8 ]} También ganó el título de novato.

Para la campaña de 2021, Quinn permaneció con Arden, compitiendo en el Campeonato Europeo de Fórmula Regional . ^{[ 9 ]} Como resultado de lograr segundos lugares en Imola y Barcelona respectivamente, ^{[ 10 ] [ 11 ]} Quinn terminó noveno en la clasificación de pilotos. ^{[ 12 ] [ 13 ]}

En mayo de 2022, Velocity Racing Development y Arden International anunciaron una colaboración que resultó en una aparición única de Quinn en el Campeonato Nacional US F2000 en el Indianapolis Motor Speedway . ^{[ 14 ]} Allí, se alzó con la victoria en las tres carreras del fin de semana, una actuación que coronó al conseguir la vuelta rápida en dos ocasiones. ^{[ 15 ] [ 16 ]}

Quinn debutó en las carreras de autos deportivos a principios de 2023, compitiendo en las 24 Horas de Daytona para el equipo PR1/Mathiasen Motorsports . ^{[ 17 ]} Con el piloto amateur del equipo, Ben Keating, habiendo logrado la pole position en la categoría LMP2 , Quinn, junto con Paul-Loup Chatin y Nicolas Lapierre , terminó la carrera en séptimo lugar. ^{[ 18 ]} Quinn mostró un desempeño impresionante en su primer evento de resistencia, marcando la vuelta rápida en su clase. Durante la temporada, Quinn se uniría a Chatin y Keating para las rondas de la Michelin Endurance Cup, ayudándolos a conseguir dos podios en Watkins Glen y Road Atlanta que les valieron el título general de LMP2. ^{[ 19 ]}

Para el año siguiente, Quinn fue anunciado inicialmente como el piloto designado de la Copa de Resistencia en IMSA para United Autosports , sin embargo, una mejora en su categoría de piloto de plata a oro obligó al británico a dejar el asiento. ^{[ 20 ] [ 21 ]} Después de competir en las 24 Horas de Daytona como el cuarto piloto de AO Racing , el británico entró en la categoría Pro-Am de la European Le Mans Series con Algarve Pro Racing , asociándose con Richard Bradley y Kriton Lendoudis , clasificado en bronce . ^{[ 22 ] [ 23 ]} Además, Quinn pudo hacer su debut en las 24 Horas de Le Mans con AO en la subclase LMP2 Pro-Am, terminando sexto en la categoría general y segundo en la subclase junto con Louis Delétraz y el propietario del equipo PJ Hyett . ^{[ 24 ] [ 25 ]} La temporada de ELMS comenzó con un cuarto y un sexto lugar, antes de que una estrategia bien elaborada le diera al equipo No. 20 una victoria en Imola . ^{[ 26 ]} Actuaciones impecables le dieron a Quinn y a sus compañeros de equipo el tercer lugar en Spa y el segundo en Mugello , lo que mantuvo al equipo en la lucha por el título de cara a Portimão . ^{[ 27 ]} Allí, Quinn se mantuvo en pista durante el último stint y ahorró combustible para intentar ganar el título. Lideró hasta que fue superado por un Bent Viscaal con el tanque lleno en la última vuelta, lo que relegó al equipo No. 20 Apr al segundo lugar tanto en la carrera como en la clasificación Pro-Am. ^{[ 28 ] [ 29 ]}

En el invierno de 2024-25, Quinn se unió a Lendoudis y Olli Caldwell para correr para APR en la Asian Le Mans Series . ^{[ 30 ]} El sexto puesto en la primera carrera en Sepang fue seguido por la buena fortuna en la segunda carrera, ya que la apuesta de Algarve Pro por los neumáticos para lluvia dio sus frutos para ascender al tercer puesto antes de que la carrera fuera cancelada. ^{[ 31 ]} En Dubái , el equipo regresó al podio con el tercer puesto en la primera carrera. ^{[ 32 ]} Al día siguiente, Quinn realizó varios adelantamientos en las últimas etapas de la segunda carrera y se benefició de una colisión tardía del líder Tom Dillmann para llevarse la victoria. ^{[ 33 ] [ 34 ]} En Abu Dabi, Quinn volvió a brillar, al cruzar la meta en segundo lugar tras una arriesgada estrategia de combustible. ^{[ 35 ]} Debido a una falla en la columna de dirección en la segunda carrera del fin de semana, el equipo cayó al cuarto puesto en la clasificación de LMP2. ^{[ 36 ] [ 37 ]}

Quinn permaneció en el ELMS para la temporada 2025 , permaneciendo en APR junto a Caldwell y Lendoudis. ^{[ 38 ]} Después de terminar segundo en su clase en Barcelona , ​​tanto Quinn como Caldwell sufrieron penalizaciones en Le Castellet y terminaron sextos. ^{[ 39 ] [ 40 ] [ 41 ] [ 42 ]} A pesar del contacto al final de la carrera en las 4 Horas de Imola con Mathias Beche , Quinn mantuvo el tercer lugar. ^{[ 43 ] [ 44 ]} En Spa-Francorchamps , Quinn se benefició de un período de bandera amarilla en toda la pista al final para superar a Marino Sato por el liderato de la carrera, lo que le permitió obtener el cuarto lugar en la general y la victoria en Pro-Am. ^{[ 45 ]} Gracias a estos resultados, el equipo ascendió al liderato del campeonato. ^{[ 46 ]} Quinn se convirtió en el catalizador de la victoria de APR en la siguiente ronda en Silverstone : se lanzó al liderato cuando la lluvia se intensificó durante su primer stint, antes de luchar arduamente con Louis Delétraz para mantener su posición. ^{[ 47 ]} Aunque Delétraz lo adelantó, posteriormente fue penalizado por estándares de conducción, y Quinn heredó la victoria de la carrera acortada por bandera roja por poco más de una décima de segundo. ^{[ 47 ] [ 48 ]} En la semana posterior a esta victoria, se confirmó que Quinn permanecería con Algarve Pro para la temporada 2026. ^{[ 49 ]} En la ronda final en Portimão , una colisión a mitad de carrera obligó al equipo Algarve Pro a pasar varias vueltas en el garaje, lo que provocó que cayeran al segundo lugar en la clasificación LMP2 Pro-Am. ^{[ 50 ]}

Una semana después de la conclusión de la temporada de ELMS, se anunció que Quinn se uniría a Nick Cassidy y Mathias Beche en la prueba de novatos del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA en Bahréin , conduciendo el Peugeot 9X8 . ^{[ 51 ]} En noviembre de 2025, se confirmó que Quinn se uniría a Peugeot Sport como piloto de pruebas y desarrollo para la temporada 2026 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA . ^{[ 52 ]}

* Season still in progress.

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^‡ Half points awarded as less than 75% of race distance was completed.

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^* La temporada aún está en curso.

( Clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)