BTC-T Honda Integra Tipo R

En 2005, Team Dynamics aprovechó un vacío legal en el reglamento del Campeonato Británico de Turismos (BTCC) que permitía la participación de coches, independientemente de si se vendían en el Reino Unido o no. Transformaron dos Honda Integra japoneses en coches de carreras con especificaciones BTCC , utilizando componentes internos del Honda Civic Type R, que había tenido un éxito moderado y competía en el BTCC desde 2002. El coche fue un éxito instantáneo, ganando su carrera de debut en Donington Park a pesar de haber tenido un número limitado de pruebas. Matt Neal sumó puntos en todas las carreras para conseguir su primer título del BTCC , el primero para un piloto privado en la era moderna. Repitió la hazaña en 2006 y, para entonces, se habían construido cinco coches, todos ellos ganadores de carreras con los pilotos de Dynamics al volante, antes de pasar a manos de varios equipos independientes. Los coches permanecieron en el campeonato hasta 2011, ^{[ 1 ]} en manos de Lea Wood , incluso terminando séptimo en Oulton Park en esa última temporada ^{[ 2 ]} -un resultado impresionante para un coche que había sido construido 6 años antes. De hecho, fue el último de los coches con especificaciones BTC-Touring en ser utilizado en el BTCC; y finalmente fue retirado cuando los coches construidos bajo estas regulaciones ya no podían competir en 2012. ^{[ 3 ]}

Coche 1

• 2005 - Matt Neal
• 2006 - Mike Jordan
• 2007 - Mike Jordan
• 2008 - Andrew Jordan
• 2009 - Martyn Bell
• 2010 - John George

Coche 2

• 2005 - Dan Eaves
• 2006 - David Pinkney
• 2007 - Sin usar
• 2008 - Sin usar
• 2009 - John George
• 2010 - James Kaye
• 2011 - 24 horas de Dubái - Desarrollos del WRC con Barwell

Coche 3

• 2005 - Gareth Howell (Rondas 22-30)
• 2006 - Gareth Howell (Rondas 19-30)
• 2007 - Simon Blanckley (asaltos 1-21)/Alan Taylor (asaltos 25-30)
• 2008 - Alan Taylor
• 2009 - Sin usar
• 2010 - Lea Wood
• 2011 - Lea Wood

Coche 4

• 2006 - Matt Neal
• 2007 - John George
• 2008 - John George - Sufrió un accidente en Brands Hatch en la última ronda de la temporada.

Coche 5

• 2006 - Gordon Shedden
• 2007 - Sin usar
• 2008 - Mike Jordan
• 2009 - Paul O'Neill
• 2010 - Paul O'Neill