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Articulo de referencia

Área estadística combinada Washington-Baltimore

Mapa del área estadística combinada de Washington-Baltimore-Arlington, DC-MD-VA-WV-PA designada por la OMB en 2012. El área estadística metropolitana combinada de Washington y B...

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Mapa del área estadística combinada de Washington-Baltimore-Arlington, DC-MD-VA-WV-PA designada por la OMB en 2012.

El área estadística metropolitana combinada de Washington y Baltimore es un área estadística que incluye las áreas metropolitanas superpuestas de Washington, DC y Baltimore . La región incluye el centro de Maryland , el norte de Virginia , tres condados en el Panhandle oriental de Virginia Occidental y un condado en el centro-sur de Pensilvania . Es el área estadística combinada más educada, con mayores ingresos y la tercera más poblada de los Estados Unidos, detrás de la ciudad de Nueva York-Newark, NJ y Los Ángeles-Long Beach . [2] [3]

La Oficina de Administración y Presupuesto (OMB) designa el área como el Área Estadística Combinada Washington–Baltimore–Arlington, DC–MD–VA–WV–PA . Está compuesta principalmente por dos áreas estadísticas metropolitanas (MSA) principales, la MSA Washington–Arlington–Alexandria, DC–VA–MD–WV y el Área Estadística Metropolitana Baltimore–Columbia–Towson, Maryland . Cinco áreas urbanas más pequeñas no contiguas al área urbana principal pero que tienen fuertes vínculos de desplazamiento con el área principal están incluidas en el área metropolitana: [4] Hagerstown–Martinsburg, Maryland–West Virginia MSA, Chambersburg–Waynesboro, Pennsylvania MSA, Winchester, VA–WV MSA , California–Lexington Park, Maryland MSA, y el área estadística micropolitana (μSA) de Easton, Maryland .

Algunos condados, como Caroline y King George County, Virginia , no están designados oficialmente por la OMB como miembros de esta área metropolitana, pero aún así se consideran miembros de todos modos. [5] [6] [7] [8] [9] Esto se debe principalmente a su proximidad al área, el tamaño de su población de viajeros y la influencia de las estaciones de radiodifusión locales. La población de toda el área estadística combinada de Washington-Baltimore a partir del censo de 2020 era de 9.973.383. La ciudad más poblada del área es Washington, DC, con una población de 689.545, y el condado más poblado del área es el condado de Fairfax, Virginia , con una población de 1.150.309. [10]

Componentes del área estadística combinada

A continuación se enumeran los condados y ciudades independientes y sus agrupaciones que comprenden el área, junto con sus estimaciones de población para 2012. Los condados y ciudades centrales (designados como tales por la OMB) para cada MSA se muestran en cursiva.

Organizaciones regionales

Consejo de Gobiernos del Área Metropolitana de Washington

Fundado en 1957, el Consejo Metropolitano de Gobiernos de Washington (MWCOG) es una organización regional de 23 gobiernos locales del área de Washington, miembros de las legislaturas estatales de Maryland y Virginia , el Senado de los EE. UU. y la Cámara de Representantes de los EE. UU . El MWCOG ofrece un foro para el debate y el desarrollo de respuestas regionales a cuestiones relacionadas con el medio ambiente, el transporte, la seguridad pública, la seguridad nacional, la vivienda asequible, la planificación comunitaria y el desarrollo económico. [11]

La Junta de Planificación del Transporte de la Región Capital Nacional, un componente del MWCOG, es la Organización de Planificación Metropolitana designada a nivel federal para el área metropolitana de Washington. [12]

Consejo Metropolitano de Baltimore

El Consejo Metropolitano de Baltimore es la organización equivalente para la parte de Baltimore del área metropolitana combinada de Baltimore y Washington. [13] El BMC, que se creó en 1992 como sucesor del Consejo de Planificación Regional y del Consejo Regional de Gobiernos de Baltimore, está formado por los ejecutivos electos de la región de Baltimore, que representan a la ciudad de Baltimore y a los condados de Anne Arundel, Baltimore, Carroll, Harford y Howard. [14]

La Junta de Transporte Regional de Baltimore es la organización de planificación metropolitana reconocida a nivel federal para la planificación del transporte en la región de Baltimore . [14]

Ciudades principales

Ciudades principales

Área de Baltimore

Área de Washington, DC

Economía

Industrias primarias

Biotecnología

Los suburbios de Washington, Maryland, son un importante centro de biotecnología . Entre las empresas de biotecnología locales más importantes se encuentran MedImmune , United Therapeutics , The Institute for Genomic Research , Human Genome Sciences y el Howard Hughes Medical Institute .

Contratación de defensa

Muchos contratistas de defensa tienen su base en el norte de Virginia y en el condado de Montgomery, Maryland, para estar cerca del Pentágono en Arlington. Entre los contratistas de defensa locales se encuentran Lockheed Martin , el más grande, así como Northrop Grumman , General Dynamics , BAE Systems Inc. , Computer Sciences Corporation (CSC), Booz Allen Hamilton , Leidos , Science Applications International Corporation (SAIC) y Orbital Sciences Corporation .

Sedes de empresas destacadas en la región

Los números indican la clasificación Fortune 500 .

Maryland

Área de Baltimore:

Área de Washington:

Virginia del Norte

Washington, D.C.

Deportes

Estadio M&T Bank en Baltimore , campo local de los Baltimore Ravens de la Liga Nacional de Fútbol Americano
Estadio Northwest en Landover, Maryland , sede de los Washington Commanders de la Liga Nacional de Fútbol Americano

Tabla de equipos profesionales y sedes

  1. ^ abcd Año en que el equipo se mudó a la ubicación actual
  2. ^ Fundada como DC United Women ; rebautizada como Washington Spirit en 2012 y comenzó a jugar en la NWSL en 2013.

Transporte

El área estadística combinada Washington-Baltimore está ubicada en Maryland
DIA
DIA
DCA
DCA
ICM
ICM
HRG (Grupo de Gobierno)
HRG (Grupo de Gobierno)
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Ubicación de los aeropuertos comerciales en el área estadística combinada Washington-Baltimore
Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington en Crystal City, Virginia , el 23.º aeropuerto más transitado del país y el aeropuerto más transitado del área de Washington-Baltimore
Aeropuerto Internacional de Baltimore/Washington (BWI), el 25.º aeropuerto más transitado del país y el segundo más transitado en el área de Washington-Baltimore
Aeropuerto Internacional Dulles , el 28.º aeropuerto más transitado del país y el tercero más transitado en el área de Washington-Baltimore
Metro de Washington
La circunvalación Capital Beltway (I-495) en el norte de Virginia
Enlace del metro de Baltimore

Aeropuertos comerciales

Sistemas de tránsito ferroviario

Carreteras principales

Interestatales

Rutas de EE.UU.

Rutas estatales

Véase también

Referencias

  1. ^ "Producto interno bruto por condado y área metropolitana". Datos económicos de la Reserva Federal . Banco de la Reserva Federal de St. Louis .
  2. ^ "Ingreso familiar medio según CSA". Greaterbaltimore.org . Archivado desde el original el 7 de diciembre de 2012. Consultado el 16 de noviembre de 2017 .
  3. ^ "El área de Raleigh-Durham ocupa el tercer lugar en Estados Unidos en cuanto a títulos universitarios". Triangle.bizjournals.com . Consultado el 16 de noviembre de 2017 .
  4. ^ "BOLETÍN DE LA OMB N.º 18-04: Delimitaciones revisadas de áreas estadísticas metropolitanas, áreas estadísticas micropolitanas y áreas estadísticas combinadas, y orientación sobre los usos de las delineaciones de estas áreas". Oficina de Administración y Presupuesto. 14 de septiembre de 2018.
  5. ^ "Desarrollo económico del condado de Caroline". Archivado desde el original el 11 de julio de 2015. Consultado el 21 de julio de 2015 .
  6. ^ "Washington DC South". washingtondcsouth.com . Consultado el 16 de noviembre de 2017 .
  7. ^ "Departamento de Desarrollo Económico del Condado de King George". Departamento de Desarrollo Económico del Condado de King George . Consultado el 16 de noviembre de 2017 .
  8. ^ Gardner, D'Vera Cohn y Amy (16 de marzo de 2006). "Tres suburbios de Virginia cerca de la cima de crecimiento de EE. UU." Washingtonpost.com . Consultado el 16 de noviembre de 2017 .
  9. ^ "Comité Técnico de FAMPO – FAMPO". Fampo.gwregion.org . Consultado el 16 de noviembre de 2017 .
  10. ^ "Datos estatales sobre población y vivienda de 2020". Oficina del Censo de EE. UU . 12 de agosto de 2021 . Consultado el 5 de septiembre de 2021 .
  11. ^ "COG y nuestra región - Consejo de Gobiernos del Área Metropolitana de Washington". Mwcog.org . Consultado el 16 de noviembre de 2017 .
  12. ^ "Junta de Planificación del Transporte - Transporte - Consejo de Gobiernos del Área Metropolitana de Washington". Mwcog.org . Consultado el 16 de noviembre de 2017 .
  13. ^ O'Leary, __Sara Ann. "Home - Baltimore Metropolitan Council". Baltometro.org . Consultado el 16 de noviembre de 2017 .
  14. ^ ab Acerca de BMC – Consejo Metropolitano de Baltimore Archivado el 1 de mayo de 2007 en Wayback Machine
  15. ^ "Oficina del Censo de los Estados Unidos: principales ciudades de áreas estadísticas metropolitanas y micropolitanas". Census.gov . Consultado el 16 de noviembre de 2017 .
  16. ^ "Áreas estadísticas metropolitanas y micropolitanas y ciudades principales, noviembre de 2007, con códigos". Census.gov . Consultado el 16 de noviembre de 2017 .
  17. ^ "Whiting-Turner Contracting en la lista Forbes de las empresas privadas más grandes de Estados Unidos". Forbes.com . Consultado el 16 de noviembre de 2017 .
  18. ^ "The Boeing Company: Información general". www.boeing.com . Consultado el 31 de julio de 2023 .
  19. ^ Según los datos de embarque del año civil 2011 de la Administración Federal de Aviación [ vínculo muerto permanente ][actualizar] , BWI superó a Dulles por menos de 24.000 pasajeros. Sin embargo, a partir de 2010 , Dulles tiene una ventaja en el tráfico internacional.
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