refugiados vietnamitas en barco

Refugiados vietnamitas en barco esperando ser rescatados (izquierda) y barcos de refugiados acercándose al USS Durham  (derecha) .

Los refugiados vietnamitas que viajaban en barco ( en vietnamita : Thuyền nhân Việt Nam ) fueron refugiados que huyeron de Vietnam por mar tras la caída de Saigón en 1975 , que marcó el fin de la guerra de Vietnam . Esta crisis migratoria y humanitaria alcanzó su punto álgido a finales de la década de 1970 y principios de la de 1980, antes de prolongarse hasta la década de 1990. Entre 1975 y 1995, casi 800 000 refugiados llegaron a salvo a otros países, mientras que muchos otros murieron en el mar debido a la piratería, el hacinamiento y las tormentas. La represión política y los campos de reeducación del gobierno comunista vietnamita , las dificultades económicas y conflictos como la Tercera Guerra de Indochina contribuyeron a la crisis de refugiados de Indochina .

Los primeros destinos de los refugiados que viajaban en barco fueron Hong Kong y los países del sudeste asiático como Indonesia , Malasia , Filipinas , Singapur y Tailandia . Las tensiones entre Vietnam y China en 1978 y 1979 contribuyeron a la partida de un gran número de personas de la etnia Hoa de Vietnam, ^{[ 1 ]} muchas de las cuales huyeron en barco. ^{[ 2 ] [ 3 ]} El sentimiento antichino y el conflicto regional aceleraron aún más este éxodo. ^{[ 4 ]} Es difícil determinar el número de personas que murieron debido a la falta de datos fiables y a la instrumentalización política del tema. El Alto Comisionado de las Naciones Unidas para los Refugiados (ACNUR) estima que entre 200 000 y 250 000 refugiados que viajaban en barco murieron en el mar. ^{[ 5 ] [ 6 ]}

Los países del sudeste asiático se mostraron cada vez más reacios a aceptar más llegadas. Tras negociaciones y una conferencia internacional en 1979, Vietnam acordó limitar las salidas. Los países del sudeste asiático concedieron asilo temporal, mientras que los países más desarrollados asumieron la mayor parte de las responsabilidades y los costos del reasentamiento. En consecuencia, la gran mayoría de los refugiados que llegaron en barco desde los campos del sudeste asiático fueron reasentados en Estados Unidos, Canadá, Italia, Australia, Francia, Alemania Occidental y el Reino Unido. Varias decenas de miles fueron repatriados a Vietnam. El ACNUR coordinó iniciativas como el Programa de Salida Ordenada , el Centro de Procesamiento de Refugiados de Filipinas y el Plan de Acción Integral para facilitar el reasentamiento.

La guerra de Vietnam terminó el 30 de abril de 1975 con la caída de Saigón en manos del Ejército Popular de Vietnam y la posterior evacuación de más de 130 000 vietnamitas vinculados a Estados Unidos o al antiguo gobierno de Vietnam del Sur . La mayoría de los evacuados fueron reasentados en Estados Unidos mediante las operaciones "Nueva Vida" y "Nuevas Llegadas ". El gobierno estadounidense transportó refugiados de Vietnam por avión y barco para que se establecieran temporalmente en Guam antes de trasladarlos a hogares designados en los Estados Unidos continentales. ^{[ 7 ]} Ese mismo año, las fuerzas comunistas tomaron el control de Camboya y Laos , lo que generó un flujo constante de refugiados que huían de los tres países. ^{[ 8 ]} En 1975, el presidente Gerald Ford firmó la Ley de Asistencia a Migrantes y Refugiados de Indochina , destinando aproximadamente 455  millones de dólares para proporcionar transporte, atención médica y alojamiento a los 130 000 refugiados vietnamitas, camboyanos y laosianos. ^{[ 9 ]}

Tras la evacuación de Saigón, el número de vietnamitas que abandonaban su país se mantuvo relativamente bajo hasta mediados de 1978. Varios factores contribuyeron a la crisis de refugiados, entre ellos las dificultades económicas y las guerras en Vietnam, China y Camboya. Además, hasta 300.000 personas, especialmente aquellas vinculadas al antiguo gobierno y al ejército de Vietnam del Sur, fueron enviadas a campos de reeducación , donde muchas sufrieron torturas, hambruna y enfermedades, además de ser obligadas a realizar trabajos forzados. ^{[ 10 ]} Asimismo, un  millón de personas, en su mayoría habitantes de las ciudades, se ofrecieron como voluntarias para vivir en las « Nuevas Zonas Económicas », donde debían subsistir recuperando tierras y desbrozando la selva para cultivar. ^{[ 11 ]}

La represión fue especialmente severa contra el pueblo Hoa , la población de etnia china en Vietnam. ^{[ 12 ] [ 13 ]} Debido a las crecientes tensiones entre Vietnam y China, que finalmente resultaron en la invasión china de Vietnam en 1979 , el gobierno vietnamita consideró a los Hoa como una amenaza para la seguridad. ^{[ 14 ]} El pueblo Hoa también controlaba gran parte del comercio minorista en Vietnam del Sur, y el gobierno comunista les impuso cada vez más impuestos, restringió el comercio y confiscó negocios. En mayo de 1978, los Hoa comenzaron a abandonar Vietnam en grandes cantidades con destino a China, inicialmente por tierra. A finales de 1979, como resultado de la guerra sino-vietnamita , 250.000 Hoa habían buscado refugio en China y decenas de miles más se encontraban entre los vietnamitas que llegaban en barco, dispersos por todo el sudeste asiático y en Hong Kong . ^{[ 15 ]}

El gobierno vietnamita y sus funcionarios se beneficiaron de la emigración de refugiados, especialmente de los Hoa, a menudo acomodados. Se informó que el precio para obtener permisos de salida, documentación y un barco, frecuentemente en mal estado, para abandonar Vietnam era el equivalente a 3000 dólares para adultos y la mitad para niños. Estos pagos a menudo se realizaban en forma de lingotes de oro. Muchos vietnamitas pobres abandonaron su país clandestinamente, sin documentación y en embarcaciones precarias, siendo estos los más vulnerables a los piratas y las tormentas en alta mar. ^{[ 16 ]}

Los ciudadanos vietnamitas empleaban diversos métodos para abandonar el país. La mayoría eran secretos y se realizaban de noche; algunos implicaban el soborno de altos funcionarios del gobierno. ^{[ 17 ]} Algunas personas compraban plazas en grandes barcos con capacidad para varios cientos de pasajeros. Otros abordaban barcos de pesca (la pesca era una ocupación común en Vietnam) y escapaban de esa manera. Un método utilizado consistía en que refugiados de clase media de Saigón , armados con documentos de identidad falsificados, viajaban aproximadamente 1100 kilómetros (680 millas) hasta Da Nang por carretera. Al llegar, se refugiaban hasta dos días en casas seguras mientras esperaban a que barcos pesqueros y arrastreros los llevaran a pequeños grupos a aguas internacionales. Planificar un viaje de este tipo requería muchos meses e incluso años. Aunque estos intentos a menudo provocaban un agotamiento de los recursos, las personas solían tener intentos fallidos antes de lograr escapar. ^{[ 17 ]} 

Aunque entre 1975 y mediados de 1978 miles de personas habían huido de Vietnam en barco, el éxodo de los refugiados que llegaban por mar comenzó en septiembre de 1978. El buque Southern Cross desembarcó a 1200 vietnamitas en una isla deshabitada perteneciente a Indonesia . El gobierno indonesio se indignó por el desembarco de estas personas en sus costas, pero se calmó ante las garantías de los países occidentales de que reasentarían a los refugiados. En octubre de 1978, otro barco, el Hai Hong , intentó desembarcar a 2500 refugiados en Malasia. Las autoridades malasias les negaron la entrada a su territorio y el barco permaneció en alta mar hasta que se tramitó el reasentamiento de los refugiados en terceros países. Más barcos grandes que transportaban a miles de refugiados comenzaron a llegar a aguas territoriales de Hong Kong: el Huey Fong en diciembre de 1978 (3318 refugiados), el Skyluck , disfrazado como el Kylu , en febrero de 1979 (2651 refugiados) y el Seng Cheong , disfrazado como el Sen On , en mayo (1433 refugiados). ^{[ 18 ] [ 19 ]} Sus pasajeros eran tanto vietnamitas como Hoa que habían pagado pasajes sustanciales. ^{[ 20 ]}

Ante la resistencia de los grandes buques a desembarcar a sus pasajeros, miles de vietnamitas comenzaron a abandonar Vietnam en pequeñas embarcaciones, intentando llegar clandestinamente a las costas de los países vecinos. Estas personas se enfrentaban a enormes peligros en el mar y miles no sobrevivieron a la travesía. Los países de la región a menudo rechazaban las embarcaciones al acercarse a sus costas, y los refugiados permanecían a la deriva durante semanas o meses buscando un lugar donde desembarcar. A pesar de los peligros y la resistencia de los países receptores, el número de refugiados siguió aumentando, alcanzando un máximo de 54 000 llegadas en junio de 1979, con un total de 350 000 en campos de refugiados del sudeste asiático y Hong Kong. En ese momento, los países del sudeste asiático se unieron para declarar que habían llegado al límite de su resistencia y decidieron no aceptar más llegadas. ^{[ 21 ]}

En julio de 1979, las Naciones Unidas convocaron una conferencia internacional en Ginebra, Suiza , donde se declaró que existía una grave crisis en el sudeste asiático que afectaba a cientos de miles de refugiados. Para ilustrar la importancia del asunto, el vicepresidente Walter Mondale encabezó la delegación estadounidense. Como resultado de la conferencia, los países del sudeste asiático acordaron brindar asilo temporal a los refugiados, Vietnam se comprometió a promover salidas ordenadas en lugar de permitir la salida de personas que llegaban en barco, y los países occidentales acordaron acelerar el reasentamiento. El Programa de Salida Ordenada permitió a los vietnamitas, si se aprobaba su salida, abandonar Vietnam para reasentarse en otro país sin tener que convertirse en personas que llegaban en barco. ^{[ 22 ]} Como resultado de la conferencia, las salidas de personas que llegaban en barco desde Vietnam disminuyeron a unos pocos miles por mes y los reasentamientos aumentaron de 9000 por mes a principios de 1979 a 25 000 por mes, y la mayoría de los vietnamitas se dirigieron a Estados Unidos, Francia, Australia ^{[ 23 ]} y Canadá. ^{[ 24 ]} Lo peor de la crisis humanitaria había pasado, aunque los refugiados que llegaban en barco seguirían saliendo de Vietnam durante más de una década y morirían en el mar o serían confinados a largas estancias en campos de refugiados. ^{[ 25 ]}

Los refugiados que viajaban en barco tuvieron que enfrentarse a tormentas, enfermedades, hambruna y eludir a los piratas . ^{[ 5 ]} Los barcos no estaban diseñados para navegar en aguas abiertas y, por lo general, se dirigían a concurridas rutas marítimas internacionales a unos 240 kilómetros (150 millas) al este. Además, estos barcos eran especialmente vulnerables debido a la falta de armas para defenderse, ya que era difícil obtener armas no autorizadas en Vietnam en ese momento. ^{[ 26 ]} Antes de 1983, alrededor del 20 % de los refugiados que viajaban en barco fueron rescatados por cargueros, ^{[ 27 ]} pero ese porcentaje disminuyó en los años siguientes. ^{[ 26 ]} Estos afortunados llegaban a la costa 1 o 2 semanas después de partir. Los desafortunados continuaban su peligroso viaje por mar, a veces de varios meses de duración, sufriendo hambre, sed, enfermedades, robos y más ataques antes de encontrar seguridad. ^{[ 26 ]} 

Una historia típica de los peligros que enfrentan los refugiados en barco fue contada en 1982 por un hombre llamado Le Phuoc. Partió de Vietnam con otras 17 personas en un bote de 23 pies (7,0 m) de largo para intentar la travesía de 300 millas (480 km) a través del Golfo de Tailandia hacia el sur de Tailandia o Malasia. Sus dos motores fuera de borda pronto fallaron y quedaron a la deriva sin energía y sin comida ni agua. Piratas tailandeses abordaron su bote tres veces durante su viaje de 17 días, violaron a las cuatro mujeres a bordo y mataron a una, robaron todas las pertenencias de los refugiados y secuestraron a un hombre que nunca fue encontrado. Cuando su bote se hundió, fueron rescatados por un barco pesquero tailandés y terminaron en un campo de refugiados en la costa de Tailandia. ^{[ 28 ]} Otra de las muchas historias cuenta que un bote que transportaba a 75 refugiados fue hundido por piratas, sobreviviendo una persona. ^{[ 29 ]} Los supervivientes de otro barco en el que la mayoría de las 21 mujeres a bordo fueron secuestradas por piratas dijeron que al menos 50 buques mercantes pasaron de largo e ignoraron sus súplicas de ayuda. Finalmente, un carguero argentino los rescató y los llevó a Tailandia. ^{[ 30 ]}  

A medida que ataques como estos se volvieron comunes, algunos vincularon el aumento de la piratería con el deseo de los países vecinos de impedir la entrada de refugiados. ^{[ 31 ]} El anuncio de la ASEAN de 1979 esencialmente declaró que no habría protección oficial por parte de los gobiernos vecinos. ^{[ 31 ]} De esta manera, la conocida amenaza de la piratería se estaba utilizando como herramienta de política estatal. Con el tiempo, los piratas profesionales que operaban en grupo reemplazaron a los pescadores solitarios en la piratería del sudeste asiático. ^{[ 31 ]} La piratería en el Golfo de Tailandia se desarrolló rápidamente hasta convertirse en una industria altamente coordinada, con múltiples buques pesqueros rodeando y atacando una embarcación de refugiados en ataques coordinados. ^{[ 31 ]}

El Alto Comisionado de las Naciones Unidas para los Refugiados (ACNUR) comenzó a recopilar estadísticas sobre piratería en 1981. Ese año, 452 embarcaciones con refugiados vietnamitas llegaron a Tailandia con un total de 15.479 refugiados; 349 de las embarcaciones habían sido atacadas por piratas un promedio de tres veces cada una, mientras que 228 mujeres fueron secuestradas y 881 personas estaban muertas o desaparecidas. Una campaña internacional contra la piratería, conocida como Acuerdo Antipiratería, comenzó en junio de 1982 y fue integrada por Australia, Canadá, Dinamarca, Francia, Alemania, Italia, Japón, los Países Bajos, Noruega, Suiza, el Reino Unido y los Estados Unidos con una financiación total de 3,6 millones de libras esterlinas. ^{[ 32 ]} En el primer año del programa, el número de ataques de piratería registrados se redujo en un 67% y continuó disminuyendo hasta un resurgimiento mortal de la piratería en 1988 y 1989, justo antes del final del éxodo de Hoa. ^{[ 32 ]}

Según el autor Nghia M. Vo y el ACNUR, entre 200.000 y 250.000 personas que llegaron en barco murieron en el mar. ^{[ 5 ] [ 6 ]}

En respuesta a la afluencia masiva de refugiados que llegaban en barco, los países vecinos, con ayuda internacional, establecieron campamentos a lo largo de sus costas y en pequeñas islas aisladas. A principios de 1979, el número de refugiados ascendía a decenas de miles al mes, superando la capacidad de los gobiernos locales, la ONU y las organizaciones humanitarias para proporcionarles alimentos, agua, alojamiento y atención médica. Dos de los campamentos de refugiados más grandes fueron la isla de Bidong en Malasia y el campamento de refugiados de Galang en Indonesia.

En respuesta al creciente número de refugiados que llegaban tras los resultados de la Guerra de Vietnam, la isla malasia de Pulao Bidong fue transformada en un campo de refugiados por el gobierno malasio y la Sociedad de la Media Luna Roja. ^{[ 33 ]} La isla de Bidong fue designada como el principal campo de refugiados de Malasia en agosto de 1978. El gobierno malasio remolcaba a la isla todos los barcos con refugiados que llegaban. Con menos de una milla cuadrada de superficie, Bidong estaba preparada para recibir a 4500 refugiados, pero en junio de 1979 tenía una población de refugiados de más de 40 000 que habían llegado en 453 barcos. ^{[ 34 ]} Si bien Malasia fue crucial al proporcionar ayuda y apoyo a los refugiados que llegaban a sus costas, muchos otros países proporcionaron refugio, como Japón, Singapur, Tailandia, Filipinas y Estados Unidos.

ACNUR y un gran número de organizaciones de ayuda humanitaria asistieron a los refugiados. Sin embargo, convertir una isla prácticamente deshabitada resultó ser un desafío para albergar a miles de refugiados que llegaban en barco. Las únicas áreas habitables de la isla eran las playas; la vegetación se saqueó para obtener refugio y leña, y se construyeron pozos poco profundos para obtener agua potable. ^{[ 35 ]} El saneamiento en las condiciones de hacinamiento fue el mayor problema. En cuanto a un sistema de alcantarillado funcional, los campamentos enfrentaron problemas, ya que los tanques de aguas residuales y los grifos fueron robados o corroídos. Las trampas y las tuberías se llenaron rápidamente de desechos y se infestaron rápidamente de ratas. Los alimentos y el agua potable tuvieron que importarse por barcaza. El agua se racionó a un galón por persona por día. La ración de alimentos consistía principalmente en arroz, carne y verduras enlatadas. Los refugiados construyeron refugios rudimentarios con maderas de barcos, láminas de plástico, latas aplanadas y hojas de palma.

La organización dentro de los respectivos campos de refugiados generó sentimientos de apatía entre sus habitantes, donde era común que los hombres tuvieran pocas oportunidades de participar en sus trabajos habituales y, en cambio, fueran sometidos a trabajos serviles o inusuales. Las condiciones variaban entre los diferentes campos; sin embargo, un tema común entre los habitantes era que la vida en los campos podía describirse como "sin sentido, apaciguadora y una pérdida de tiempo". ^{[ 36 ]} Estados Unidos y otros gobiernos tenían representantes en la isla para entrevistar a los refugiados para su reasentamiento. Con el aumento del número de personas que serían reasentadas después de la Conferencia de Ginebra de julio de 1979, la población de Bidong disminuyó lentamente. El último refugiado partió en 1991. ^{[ 37 ]}

El campo de refugiados de Galang también se encontraba en una isla transformada por el trabajo del gobierno indonesio, la Sociedad de la Media Luna Roja y el ACNUR, pero con una superficie mucho mayor que la de Bidong. Ubicado en la provincia de Riau, Indonesia, el campo de refugiados de Galang se sitúa en el centro de Pulao Galang, una isla de dieciséis kilómetros cuadrados, mucho más grande que la milla cuadrada de la isla de Bidong. ^{[ 38 ]} Más de 170.000 indochinos, la gran mayoría inmigrantes que llegaron en barco, fueron residentes temporales en Galang mientras funcionó como campo de refugiados desde 1975 hasta 1996. Una vez establecidos, Galang, Bidong y otros campos de refugiados proporcionaron educación, formación lingüística y cultural a los inmigrantes que serían reasentados en el extranjero. Los refugiados solían tener que vivir en los campos durante varios meses —y a veces años— antes de ser reasentados. ^{[ 39 ]}

En 1980, se estableció el Centro Filipino de Procesamiento de Refugiados en la península de Bataan , Filipinas. Inicialmente, el Centro Filipino de Procesamiento de Refugiados (PRPC) solo podía albergar a 7000 refugiados, pero rápidamente se expandió para poder alojar hasta 50 000. Si bien el PRPC podía albergar hasta 50 000 personas, la población máxima del campamento fue de aproximadamente 17 000 refugiados. Inicialmente, el PRPC se creó para aliviar el problema de hacinamiento que sufrían otros países en diferentes campamentos de refugiados debido al repentino aumento de refugiados. A medida que disminuía el número de refugiados, el PRPC cambió sus objetivos, pasando de proporcionar refugio temporal a convertirse en un centro de capacitación y procesamiento. El PRPC centró su enseñanza en ayudar a los refugiados a aprender y asimilarse a la sociedad estadounidense una vez finalizado su proceso de reasentamiento. ^{[ 40 ]}

En 2005, tras el reasentamiento de miles de refugiados de Pulau Bidong y Pulau Galang, un grupo de antiguos refugiados que habían llegado en barco regresó para conmemorar sus experiencias en los campamentos. Se erigieron dos monumentos en honor a quienes perecieron durante su travesía y para expresar gratitud por la ayuda recibida de los gobiernos locales. Sin embargo, poco después, fueron demolidos debido a una controversia entre los gobiernos de Vietnam, Malasia e Indonesia. Las islas permanecieron cerradas al público hasta principios del siglo XXI, debido al auge del turismo en Terengganu. ^{[ 38 ]}

Entre 1980 y 1986, la salida de personas que llegaban en barco desde Vietnam fue menor que la cantidad de personas reasentadas en otros países. En 1987, el número de personas que llegaban en barco comenzó a aumentar nuevamente. El destino esta vez fue principalmente Hong Kong y Tailandia. En cuanto al impacto en su economía, seguridad y sociedad, el gobierno de Hong Kong comenzó a buscar soluciones. ^{[ 41 ]} A principios de 1987, uno de los barcos de refugiados vietnamitas alojados recibió la asistencia del Departamento de Inmigración para partir y continuar su viaje. Llegó a Kinmen para solicitar asilo , pero fue rechazado por el ejército de la República de China (ROC) , y luego fue masacrado en la isla de Lieyu el 7 de marzo, conocido como la Masacre de Lieyu . El barco fue incendiado, las pruebas destruidas y el Ministerio de Defensa Nacional de la ROC negó repetidamente los hechos en los reportajes de los periodistas y en el interrogatorio parlamentario. El efecto disuasorio provocó que los barcos de refugiados se extinguieran posteriormente en dirección norte. ^{[ 42 ] [ 43 ] [ 44 ]}

El 15 de junio de 1988, tras la llegada de más de 18.000 vietnamitas ese año, las autoridades de Hong Kong anunciaron que todos los recién llegados serían internados en centros de detención y confinados hasta su reasentamiento. Los inmigrantes que llegaban en barco fueron mantenidos en condiciones similares a las de una prisión y se eliminaron los programas educativos y de otro tipo. Los países del sudeste asiático se mostraron igualmente reacios a acoger a los inmigrantes vietnamitas recién llegados en barco. Además, tanto los países de asilo como los de reasentamiento dudaban de que muchos de los inmigrantes recién llegados huyeran de la represión política y, por lo tanto, merecieran el estatus de refugiado. ^{[ 45 ]}

En junio de 1989, otra conferencia internacional sobre refugiados celebrada en Ginebra dio lugar al Plan de Acción Integral (CPA), cuyo objetivo era reducir la migración de personas que llegaban en barco, exigiendo que todos los recién llegados fueran examinados para determinar si eran refugiados genuinos. Quienes no cumplieran los requisitos para ser considerados refugiados serían repatriados , voluntaria o involuntariamente, a Vietnam, un proceso que duraría más de una década. El CPA logró reducir rápidamente la migración de personas que llegaban en barco. ^{[ 46 ]}

En 1989, cerca de 70.000 refugiados indochinos llegaron en barco a cinco países del sudeste asiático y a Hong Kong. Para 1992, esa cifra se redujo a tan solo 41 y la era de los refugiados vietnamitas que huían de su tierra natal llegó a su fin definitivamente. Sin embargo, el reasentamiento de vietnamitas continuó bajo el Programa de Salida Ordenada, especialmente de antiguos reclusos de campos de reeducación, niños amerasiáticos y para la reunificación familiar. ^{[ 47 ]}

Los refugiados que llegaron en barco representaron solo una parte de los vietnamitas reasentados en el extranjero desde 1975 hasta finales del siglo XX. Un total de más de 1,2  millones de vietnamitas fueron reasentados entre 1975 y 1997. De esa cifra, más de 700.000 eran refugiados que llegaron en barco; los 900.000 restantes fueron reasentados bajo el Programa de Salida Ordenada o en China o Malasia. (Para obtener estadísticas completas, véase Crisis de refugiados en Indochina ). ^{[ 48 ]}

Las estadísticas del ACNUR para el período 1975-1997 indican que 839.228 vietnamitas llegaron a los campamentos del ACNUR en el sudeste asiático y Hong Kong. La mayoría llegó en barco, aunque 42.918 del total llegaron por tierra a Tailandia. 749.929 fueron reasentados en el extranjero. 109.322 fueron repatriados, ya sea de forma voluntaria o involuntaria. El número restante de vietnamitas que llegaron en barco en 1997 era de 2.288, de los cuales 2.069 se encontraban en Hong Kong. Los cuatro países que reasentaron a la mayor cantidad de vietnamitas que llegaron en barco y por tierra fueron Estados Unidos con 402.382; Francia con 120.403; Australia con 108.808; y Canadá con 100.012. ^{[ 49 ]}

El Programa de Salida Ordenada, vigente desde 1979 hasta 1994, facilitó el reasentamiento de refugiados en Estados Unidos y otros países occidentales. En este programa, se solicitaba a los refugiados que regresaran a Vietnam y esperaran una evaluación. Si se consideraba que cumplían los requisitos para ser reasentados en Estados Unidos (según los criterios establecidos por el gobierno estadounidense), se les permitía emigrar. ^{[ 50 ]}

El Programa Humanitario para Ex Detenidos Políticos, conocido popularmente como Operación Humanitaria (OH) debido a la designación del subgrupo "H" dentro del ODP y los números 01-09 (por ejemplo, H01-H09, H10, etc.), se creó para beneficiar a los ex ciudadanos survietnamitas que participaron en el antiguo régimen o trabajaron para Estados Unidos. Se les permitiría inmigrar a Estados Unidos si habían sufrido persecución por parte del régimen comunista después de 1975.

Hong Kong adoptó la política de "puerto de primer asilo" en julio de 1979 y recibió a más de 100.000 vietnamitas en el punto álgido de la migración a finales de la década de 1980. Se establecieron numerosos campos de refugiados en su territorio . Los frecuentes enfrentamientos violentos entre los refugiados que llegaban en barco y las fuerzas de seguridad provocaron indignación pública y creciente preocupación a principios de la década de 1990, dado que muchos campos se encontraban muy cerca de zonas residenciales densamente pobladas. ^{[ 51 ]}

Mientras cientos de miles de personas escapaban de Vietnam, Laos y Camboya por tierra o mar, los países de acogida en el sudeste asiático se enfrentaban al éxodo continuo y a la creciente reticencia de terceros países a mantener oportunidades de reasentamiento para todos los exiliados. Estos países amenazaban con la devolución forzosa de los solicitantes de asilo . En esta crisis, se adoptó el Plan de Acción Integral para los Refugiados Indochinos en junio de 1989. La fecha límite para los refugiados era el 14 de marzo de 1989. A partir de ese día, los refugiados indochinos que llegaban en barco ya no serían considerados automáticamente refugiados prima facie , sino solo solicitantes de asilo , y tendrían que someterse a un proceso de evaluación para obtener el estatus de refugiado . Aquellos que no cumplieran con los requisitos serían enviados de vuelta a Vietnam y Laos, bajo un programa de repatriación ordenado y supervisado.

Los refugiados se enfrentaban a la perspectiva de permanecer años en los campamentos y, finalmente, ser repatriados a Vietnam. Se les etiquetó, con razón o sin ella, como refugiados económicos . A mediados de la década de 1990, el número de refugiados que huían de Vietnam se había reducido considerablemente. Muchos campamentos de refugiados fueron clausurados. La mayoría de las personas con estudios superiores o con estatus de refugiado legítimo ya habían sido acogidas por los países receptores.

Las reformas de mercado de Vietnam, la inminente entrega de Hong Kong a la República Popular China por parte de Gran Bretaña, prevista para julio de 1997, y los incentivos financieros para el retorno voluntario a Vietnam provocaron que muchos refugiados vietnamitas regresaran al país durante la década de 1990. La mayoría de los solicitantes de asilo restantes fueron repatriados a Vietnam, ya sea de forma voluntaria o forzosa, aunque a un pequeño número (unos 2500) el Gobierno de Hong Kong les concedió el derecho de residencia en 2002. En 2008, a los refugiados que aún se encontraban en Filipinas (alrededor de 200) se les concedió asilo en Canadá, Noruega y Estados Unidos, poniendo fin a la historia de los refugiados vietnamitas que llegaron en barco.

Se erigieron algunos monumentos y memoriales para conmemorar los peligros y a las personas que murieron en el viaje para escapar de Vietnam. Entre ellos se encuentran:

• Ottawa , Canadá (1995): Monumento a la "Madre y el Niño Refugiados", esquina de Preston Street y Somerset. ^{[ 52 ]}
• Grand-Saconnex , Suiza (febrero de 2006). ^{[ 53 ]}
• Santa Ana, California , Estados Unidos (febrero de 2006). ^{[ 54 ]}
• Lieja , Bélgica (julio de 2006). ^{[ 55 ]}
• Hamburgo , Alemania (octubre de 2006). ^{[ 56 ] [ 57 ]}
• Troisdorf , Renania del Norte-Westfalia , Alemania (mayo de 2007) (tháng 5, 2007) ^{[ 58 ] [ 59 ]}
• Footscray, Victoria , Australia (junio de 2008): Reserva Jensen Park de Melbourne ^{[ 60 ]}
• Bagneux, Altos del Sena , Francia (11 de mayo de 2008). ^{[ 61 ] [ 62 ]}
• Westminster, California , Estados Unidos (abril de 2009), por ViVi Vo Hung Kiet. ^{[ 63 ] [ 64 ] [ 65 ]}
• Port Landungsbruecken , Hamburgo , Alemania (septiembre de 2009). ^{[ 66 ] [ 67 ]}
• Isla Galang , Indonesia (demolida)
• Isla Bidong , Malasia
• Washington, D.C., Estados Unidos
• Ginebra , Suiza
• Marne-la-Vallée , Francia: Rotonda "Rond Point Saigon"; André Malraux cruce de la avenida y el bulevar des Genets de la comuna de Bussy-Saint-Georges (12 de septiembre de 2010)., ^{[ 68 ]} estatua del escultor Vũ Đình Lâm. ^{[ 69 ]}
• Bankstown , Nueva Gales del Sur, Australia (noviembre de 2011) en Saigon Place. ^{[ 70 ]} Estatua de bronce, que pesa más de tres toneladas, del escultor Terrence Plowright, ubicada en el suburbio de Sídney .
• Tarempa en Anambas , Indonesia . ^{[ 71 ]}
• Brisbane , Australia (2 de diciembre de 2012) por Phillip Piperides. ^{[ 72 ]}
• Perth, Australia Occidental (1 de noviembre de 2013) en la Reserva del Parque Wade Street. Monumento de 5,5 metros de altura de la escultora Coral Lowry. ^{[ 73 ]}
• Montreal, Quebec, Canadá (18 de noviembre de 2015) por UniAction. Courage & Inspiration es una obra de arte conmemorativa y colectiva de 4,27 m de largo x 1,22 m de alto que destaca el 40.º aniversario de los refugiados vietnamitas que llegaron a Canadá en barco. Fue inaugurada y exhibida en el Ayuntamiento de Montreal , con la presencia de Frantz Benjamin , presidente del Consejo Municipal, y Thi Be Nguyen, fundadora de UniAction, del 18 al 28 de noviembre de 2015. ^{[ 74 ]}
• Almere , Flevolanda , Países Bajos (30 de abril de 2016) por Cộng Đồng Việt Nam Tỵ Nạn Cộng Sản Tại Hòa Lan (Associatie Van Vietnamita Vluchtelingen en Nederland). ^{[ 75 ] [ 76 ]} El Monumento a los refugiados vietnamitas en barco (holandés: Monumento voor vietnamita bootvluchtelingen ; vietnamita: Tượng Đài Thuyền Nhân Việt Nam tại Hòa Lan ) comenzó a construirse en 2012 y fue inaugurado por Franc Weerwind , alcalde de Almere, el 30 de abril de 2016 en el Pagoda Vạn Hạnh, un templo budista local . ^{[ 75 ] [ 76 ]}
• Des Moines, Iowa, Estados Unidos. Los Jardines Asiáticos Robert D. Ray son una pagoda y un jardín erigidos a orillas del río Des Moines. Financiado en parte por los miles de refugiados de Tai Dam que viven en Iowa, el jardín conmemora al gobernador Ray por ser el primer funcionario electo en los Estados Unidos en abogar por su reasentamiento. ^{[ 77 ]}
• Adelaida (febrero de 2021): "Monumento a los refugiados vietnamitas que llegaron en barco". ^{[ 78 ]}

• Postcards from Nam (publicada por AmazonEncore/Lake Union en 2011) es una novela de Uyen Nicole Duong que describe la búsqueda de un inmigrante vietnamita que llega en barco por parte de su amigo, un exitoso abogado inmigrante.
• Boat People es una película hongkonesa de 1982 basada en una investigación sobre refugiados vietnamitas.
• Turtle Beach es una película australiana de 1992 que busca concienciar sobre la difícil situación de los refugiados que llegan en barco.
• "The Beautiful Country" es una película de 2004 sobre refugiados vietnamitas y su viaje a los Estados Unidos.
• Journey from the Fall es una película independiente de 2005 dirigida por Ham Tran, que narra la experiencia de los vietnamitas en los campos de reeducación y de los refugiados que llegaron en barco tras la caída de Saigón.
• Ru es una novela de 2009 escrita por Kim Thúy sobre la vida de una mujer vietnamita que abandona Saigón en barco y finalmente emigra a Quebec.
• "Plus près des étoiles" es una canción francesa de Gold que describe la partida de los refugiados vietnamitas en barco.
• "Chicken Farm" es una canción de Dead Kennedys perteneciente a su tercer álbum, Frankenchrist , que detalla los peligros de la posguerra en Vietnam y la huida, así como el racismo al que se enfrentaron los refugiados que llegaron a Estados Unidos en barco.
• El escenario principal del manga Black Lagoon y su adaptación al anime es la ciudad ficticia tailandesa de Roanapur, descrita como el hogar de muchos refugiados que huyeron de Vietnam en barco.

• El invierno árabe y los remeros
• Bắt đầu từ nay , un anuncio de servicio público de radio vietnamita que anuncia la política del Plan de Acción Integral sobre los balseros vietnamitas.
• Elevador de barcos de Mariel
• Asesinatos en masa bajo regímenes comunistas
• Campamento de refugiados de Penghu
• Refugiados vietnamitas en Israel
• Política de pies mojados, pies secos

• Chang, Pao-min (1999). "Corrupción y delincuencia en China: viejos problemas y nuevas tendencias". The Journal of East Asian Affairs . 13 (1). Institute for National Security Strategy: 221– 268. JSTOR 23257220 . 
• Elleman, Bruce A. «El saqueo y la violación de los refugiados vietnamitas que viajaban en barco». Ensayo. En Piratería y delincuencia marítima: estudios de casos históricos y modernos , 97-108. Newport, Rhode Island: Naval War College Press, 2010.
• Martin Tsamenyi, Los refugiados vietnamitas en barco y el derecho internacional , Nathan: Universidad Griffith, 1981
• Steve Roberts, De todos los rincones de este mundo: 13 familias y las nuevas vidas que forjaron en Estados Unidos (novela, también sobre una familia vietnamita), 2009.
• Georges Claude Guilbert Après Hanoï: Les mémoires brouillés d'une princesse vietnamienne (novela sobre la mujer vietnamita y su familia de navegantes), 2011.
• Thompson, Larry Clinton, Trabajadores refugiados en el éxodo de Indochina , Jefferson, Carolina del Norte: MacFarland Publishing Company, 2010.
• Kim Thúy Ru , 2009
• Zhou, Min y Carl L. Bankston III. Crecer en Estados Unidos : Cómo los niños vietnamitas se adaptan a la vida en Estados Unidos. Nueva York: Russell Sage Foundation, 1998. ISBN 978-0-87154-995-2.

• Mary Terrell Cargill y Jade Quang Huynh, Voces de los refugiados vietnamitas en barco: Diecinueve relatos de escape y supervivencia , 2000, McFarland & Company , ISBN 978-0-7864-0785-9.

• Sitio web Through My Eyes archivado el 4 de octubre de 2011 en Wayback Machine. Museo Imperial de la Guerra: Exposición en línea (imágenes, vídeos y entrevistas con refugiados de la guerra de Vietnam, incluidos los "boat people").
• El Museo Canadiense de la Civilización - Los refugiados que viven en barcos ya no son un problema
• Refugiados en barco: una crisis de refugiados : imágenes de los archivos de la CBC
• Gente del barco SOS
• Archivo de refugiados vietnamitas en barco. Archivado el 31 de mayo de 2012 en Wayback Machine.
• Entrevistas de historia oral con 15 refugiados vietnamitas canadienses que llegaron en barco.
• Los refugiados vietnamitas que llegaron en barco: 25 años de miedos, esperanzas y sueños , CNN
• Coraje e inspiración: Documental sobre los navegantes. Archivado el 5 de febrero de 2016 en Wayback Machine por Les Films de l'Hydre y UniAction, La Presse.
• El éxodo de refugiados llega a su etapa final.