Plaza Logan, Chicago

La plaza Logan lleva el nombre del general John A. Logan , militar y líder político estadounidense. La plaza en sí es un gran espacio verde público (diseñado por el arquitecto William Le Baron Jenney , el arquitecto paisajista Jens Jensen y otros) que constituye el gran extremo noroeste del sistema de bulevares de Chicago y la intersección de los bulevares Kedzie y Logan con la avenida Milwaukee. En el centro de la plaza se encuentra el Monumento del Centenario de Illinois , construido en 1918 para conmemorar el centenario de la fundación del estado de Illinois (coordenadas geográficas como se muestra arriba en este artículo). El monumento, diseñado por Henry Bacon , arquitecto del Monumento a Lincoln en Washington, D.C. , y esculpido por Evelyn Beatrice Longman , es una columna dórica de mármol rosa de Tennessee de 25 metros de altura , basada en las mismas proporciones que las columnas del Partenón en la Antigua Grecia, y coronada por un águila, en referencia a la bandera estatal y símbolo del estado y la nación. ^{[ 3 ]} El monumento fue financiado por el Fondo Benjamin Ferguson . ^{[ 4 ]} Los relieves que rodean la base representan figuras alegóricas de nativos americanos , exploradores, misioneros jesuitas , agricultores y trabajadores destinados a representar las contribuciones de Illinois a la nación a través del transporte como cruce ferroviario para pasajeros y carga (representado por un tren que se extiende a través del brazo de una de las figuras), educación, comercio, granos y productos básicos, religión y exploración, junto con el "espíritu pionero" durante el primer siglo del estado .

Originalmente desarrollada por los primeros colonos, como Martin Kimbell (conocido por su trabajo en Kimball Avenue), en la década de 1830, alrededor de las localidades de Jefferson, Maplewood y Avondale, la zona fue anexada a la ciudad de Chicago en 1889 y rebautizada como Logan Square. Muchos de sus primeros residentes eran de origen inglés o escandinavo, principalmente noruegos y daneses, junto con una importante población polaca y judía que se estableció posteriormente.

La avenida Milwaukee, que atraviesa la comunidad, es una de las calles más antiguas de la zona y sigue siendo una arteria tanto cultural como comercial. Sus orígenes se remontan a antes de 1830 como un sendero indígena y se conoció como "Northwest Plank Road" cuando se construyó con tablones de madera en 1849. En 1892, se extendió una línea de tranvía a lo largo de la avenida Milwaukee y, en 1895, se construyó la línea de ferrocarril elevada electrificada (la actual Línea Azul ) junto a la calle hasta Logan Square, lo que impulsó un nuevo auge de la construcción. La avenida Milwaukee finalmente se pavimentó en 1911 para dar cabida a los automóviles. Un estadio de béisbol en la esquina de Milwaukee y Diversey albergó al Logan Square Baseball Club, que derrotó tanto a los Chicago Cubs como a los White Sox , quienes se habían enfrentado en la Serie Mundial de 1906. ^{[ 5 ]}

El barrio alberga una población diversa que incluye una comunidad latina establecida (principalmente mexicana y puertorriqueña, con algunos cubanos), varias etnias de Europa del Este (en su mayoría polacos) y un número creciente de millennials , debido a la gentrificación . ^{[ 7 ] [ 8 ]} Conocido como el "Distrito de los Bulevares de Logan Square", el área fue incluida en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1985 y se convirtió en un Monumento Histórico Protegido de Chicago en 2005.

Belmont Gardens abarca las áreas comunitarias de Logan Square y Avondale en Chicago , al igual que el vecino Kosciuszko Park, ubicado en su parte noroeste, donde el Corredor Industrial Pulaski colinda con estas áreas residenciales. Generalmente, se considera que los límites de Belmont Gardens son Pulaski Road al este, la línea ferroviaria Milwaukee District North al oeste, Belmont Avenue al norte y Fullerton Avenue al sur.

La mayor parte del terreno entre Fullerton Avenue y Diversey Avenue, así como desde Kimball hasta la línea ferroviaria Milwaukee North, estaba vacío hasta bien entrada la década de 1880, y consistía principalmente en las pequeñas granjas rurales que salpicaban gran parte del municipio de Jefferson . Esto comenzó a cambiar con la anexión de esta zona rural a la ciudad en 1889, en previsión de la Exposición Mundial Colombina, que pocos años después, en 1893, centraría la atención del país en Chicago.

El primer desarrollo urbano de Belmont Gardens comenzó gracias a Homer Pennock, quien fundó el pueblo industrial de Pennock, Illinois. Centrado en la avenida Wrightwood, que originalmente se trazó como "Pennock Boulevard", el área fue planificada para ser un importante distrito industrial y residencial. El desarrollo fue tan renombrado que el pueblo fue destacado en una "Historia del condado de Cook, Illinois" escrita por Weston Arthur Goodspee y Daniel David Healy. ^{[ 9 ]} Frustrado por las circunstancias, así como por el declive de la fortuna de Homer Pennock, este distrito decayó hasta el punto de que el Chicago Tribune escribió sobre el vecindario en un artículo titulado "Un pueblo desierto en Chicago" en 1903. ^{[ 10 ]} El nombre original de la estación Healy , "Pennock", fue dado en honor a este asentamiento ahora desaparecido. ^{[ 11 ]}

Si bien el suburbio industrial de Homer Pennock fracasó, la rápida expansión de Chicago transformó las granjas de la zona en agrupaciones de fábricas y viviendas. A principios del siglo XX, cuando el asentamiento estaba en pleno auge, Belmont Gardens y Avondale se encontraban en el extremo noroeste del Corredor Polaco de Milwaukee Avenue , un tramo continuo de asentamiento polaco que se extendía a lo largo de esta vía principal desde el extremo sur del Triángulo Polonia de Wicker Park, en la intersección de Milwaukee, Division Street y Ashland Avenue , hacia el norte hasta Irving Park Road .

Belmont Gardens ofrecía a sus nuevos residentes algo más que un entorno menos congestionado. Gracias a su proximidad al ferrocarril Chicago, Milwaukee, St. Paul and Pacific Railroad , la zona desarrolló una gran cantidad de industrias que aún perviven en el Corredor Industrial Pulaski de la ciudad. Fue junto a su propia fábrica donde Walter E. Olson construyó lo que el Chicago Tribune incluyó en la cima de su lista de las "Siete Maravillas Perdidas de Chicago". ^{[ 12 ]}

El Parque y Cascada Olson era un complejo de jardines y cascadas de 22 acres que los habitantes de Chicago recuerdan con cariño como el lugar al que iban de excursión familiar los fines de semana. Este ambicioso proyecto requirió más de seis meses de trabajo de 200 personas, quienes lo construyeron con 800 toneladas de piedra y 800 yardas cúbicas de tierra.

El asentamiento latino en el barrio comenzó en la década de 1980. Hoy en día, la zona aún conserva su ambiente obrero , mientras que gran parte de los alrededores de Logan Square y Avondale experimentan una creciente gentrificación.

Bucktown es un barrio ubicado al este del área comunitaria de Logan Square en Chicago, directamente al norte de Wicker Park y al noroeste del Loop . Bucktown debe su nombre a la gran cantidad de cabras que se criaban en el barrio durante el siglo XIX, cuando era una parte integral del famoso centro polaco de la ciudad . El término polaco original para el barrio era Kozie Prery ( Pradera de las Cabras ). Sus límites son Fullerton Avenue al norte, Western Avenue al oeste, Bloomingdale o North Avenue ^{[ 13 ] [ 14 ]} al sur y la Kennedy Expressway al este. Los límites originales de Bucktown eran Fullerton Avenue, Damen Avenue (anteriormente Robey Street), Armitage Avenue y Western Avenue.

Bucktown es principalmente residencial, con una mezcla de casas unifamiliares antiguas, construcciones nuevas con arquitectura vanguardista y espacios industriales reconvertidos. Horween Leather Company ha estado en North Elston Avenue en Bucktown desde 1920. ^{[ 15 ]} Los orígenes del barrio están arraigados en la clase trabajadora polaca, que comenzó a establecerse en la zona en la década de 1830. ^{[ 16 ]} Una gran afluencia de alemanes comenzó en 1848 y en 1854 llevó al establecimiento de la ciudad de Holstein , que finalmente fue anexada a Chicago en 1863. En las décadas de 1890 y 1900, la inmigración de Polonia, la anexión del municipio de Jefferson a Chicago y la finalización del ramal de Logan Square de las líneas elevadas metropolitanas contribuyeron al rápido aumento de la densidad de población de Bucktown. Tres de las iglesias más opulentas de la ciudad, diseñadas en el llamado " estilo catedralicio polaco " —la iglesia de Santa Eduviges , la antigua Catedral de Todos los Santos (ahora Iglesia Presbiteriana Covenant ) y Santa María de los Ángeles— datan de esta época.

Los primeros colonos polacos habían designado originalmente muchas de las calles de Bucktown con nombres significativos para su pueblo: Kosciusko, Sobieski, Pulaski y Leipzig (en honor a la Batalla de Leipzig ). El Ayuntamiento de Chicago , impulsado por un contingente alemán de Bucktown con influencia política, cambió estos nombres de sonoridad polaca en 1895 y 1913. En su lugar, los nuevos nombres de estas vías principales tenían un marcado matiz teutónico : Hamburgo, Fráncfort, Berlín y Holstein. El sentimiento antigermánico durante la Primera Guerra Mundial provocó otro cambio de nombre que dio lugar a los nombres actuales de sonoridad muy anglosajona: McLean, Shakespeare, Charleston y Palmer. ^{[ 16 ]}

La inmigración polaca a la zona se aceleró durante y después de la Segunda Guerra Mundial, cuando se estima que unos 150.000 polacos llegaron al centro polaco entre 1939 y 1959 como personas desplazadas . ^{[ 17 ]} Al igual que los ucranianos en el cercano Ukrainian Village , se agruparon en enclaves étnicos establecidos como este que ofrecían tiendas, restaurantes y bancos donde se hablaba su idioma. Milwaukee Avenue era el eje del "Corredor Polaco" de la ciudad, un área contigua de asentamiento polaco que se extendía desde Polonia Triangle hasta Polish Village de Avondale . Otras afluencias de población a la zona en ese momento incluyeron judíos europeos y bielorrusos .

La migración latina a la zona comenzó en la década de 1960 con la llegada de inmigrantes cubanos , puertorriqueños y, posteriormente, mexicanos . Los puertorriqueños, en particular, se concentraron en las áreas a lo largo de las avenidas Damen y Milwaukee hasta la década de 1980, tras ser desplazados por la gentrificación de Lincoln Park , iniciada en la década de 1960. La comunidad puertorriqueña local brindó un fuerte apoyo a los Young Lords y otros grupos que participaron en la exitosa campaña electoral de Harold Washington para la alcaldía. En el último cuarto del siglo XX, una creciente comunidad de artistas condujo directamente a una gentrificación generalizada , que atrajo a una gran población de jóvenes profesionales . En los últimos años, se han inaugurado numerosos bares y restaurantes de moda en el barrio. También se ha producido un número considerable de demoliciones de viviendas antiguas, a menudo seguidas de la construcción de edificios residenciales más grandes y de lujo.

Bucktown cuenta con una importante zona comercial en Damen Avenue, que se extiende hacia el norte desde North Avenue (en Wicker Park) hasta Webster Avenue. El barrio es fácilmente accesible a través de la Línea Azul y tiene múltiples accesos al sendero elevado Bloomingdale Trail , también conocido como el 606.

El Parque Kosciuszko abarca las áreas comunitarias de Chicago de Logan Square y Avondale, al igual que el vecino Belmont Gardens, ubicado en su parte noroeste, donde el Corredor Industrial Pulaski colinda con estas áreas residenciales. Es conocido por los lugareños como "Koz Park" o, a veces, "Land of Koz". ^{[ 18 ]}

Adyacente al límite del Parque Kosciuszko con Avondale, cerca de la intersección de George Street y Lawndale Avenue, se encuentra la Basílica de San Jacinto .

El parque Kosciuszko, inaugurado en 1916, recibe su nombre en honor a Tadeusz Kościuszko , quien luchó en la Revolución Americana .

Logan Square es un barrio ubicado en la parte centro-norte del área comunitaria de Logan Square en Chicago. Originalmente, los límites del barrio de Logan Square eran Kimball Avenue al oeste, California Avenue al este, Diversey Parkway al norte y Fullerton Avenue al sur. Sin embargo, a medida que el recuerdo del pueblo y posteriormente barrio de Maplewood se ha desvanecido, los límites se han extendido más allá de estas calles: el límite este se ha desplazado hasta el ramal norte del río Chicago , el límite oeste hasta aproximadamente Pulaski Rd, el límite sur más allá de Armitage Ave y el límite norte más allá de Diversey Avenue .

La zona se caracteriza por sus prominentes bulevares históricos y grandes casas estilo bungalow . En su momento, Logan Square contaba con una gran población noruego-estadounidense , concentrada a lo largo de los bulevares históricos. Con viviendas y alquileres relativamente económicos, este barrio era uno de los favoritos de inmigrantes y trabajadores. Logan Square fue sede del centro cultural noruego-estadounidense Chicago Norske Klub . Numerosas casas y mansiones elegantes, lujosas y ostentosas bordean los históricos bulevares Logan y Kedzie, donde antiguamente se ubicaba el club. La Iglesia Memorial Luterana Noruega (en noruego: Den Norske Lutherske Minnekirke ), también conocida como Minnekirken, se encuentra en el bulevar Kedzie, en Logan Square. ^{[ 19 ]}

El barrio de Palmer Square en Chicago es un barrio pequeño ubicado dentro de la comunidad de Logan Square, directamente al oeste de Bucktown , al norte de Humboldt Park y al noroeste de Wicker Park . Aunque no existe un consenso claro sobre los límites exactos de este barrio, el Mapa de Barrios de la Ciudad de Chicago muestra que generalmente está delimitado por Fullerton Avenue (2400 N) al norte, Armitage Avenue (2000 N) al sur, Kedzie Boulevard (3200 W) al oeste y Milwaukee Avenue al este. ^{[ 20 ]}

El barrio toma su nombre del parque Palmer Square, de 31.100 m² (7,68 acres ⁾ ( en la imagen de la izquierda), situado cerca del límite occidental del barrio y que lleva el nombre de John McAuley Palmer (1817-1900), abogado y general de la Guerra Civil que fue el decimoquinto gobernador de Illinois, senador de los Estados Unidos y, a los 79 años, candidato a la presidencia en 1896. Palmer fue un abolicionista declarado , amigo y partidario de Abraham Lincoln y, como gobernador militar de Kentucky entre 1865 y 1866, dirigió enérgicamente a las fuerzas federales para erradicar los vestigios de la esclavitud en ese estado. ^{[ 21 ]} 

A medida que la fiebre de la bicicleta se extendió por Chicago a partir de mediados de la década de 1880, el entonces llamado óvalo de Palmer Place se convirtió en una pista popular para los ciclistas "wheelmen", también conocidos como "scorchers", que competían con peatones y carruajes tirados por caballos. Ignaz Schwinn (1860–1948), fundador de la Schwinn Bicycle Company , vivía en la esquina de W. Palmer St. y N. Humboldt Blvd. ^{[ 22 ]}

En 2005, la ciudad de Chicago recibió una subvención equivalente del Departamento de Recursos Naturales de Illinois para desarrollar un área de juegos infantiles, senderos para caminar, una pista de superficie blanda para correr, áreas verdes abiertas, iluminación, asientos y paisajismo en Palmer Square. Tras una amplia consulta con la comunidad y prolongados períodos de diseño y construcción, el Distrito de Parques de Chicago (CPD) finalizó la construcción del parque y lo inauguró al público en julio de 2009.

Una serie de actuaciones de música en vivo en Palmer Square Park tienen lugar todos los domingos durante el verano de 2021. ^{[ 23 ]}