Conservación del Aire y el Espacio de Canadá

La Canadian Air and Space Conservancy (anteriormente Toronto Aerospace Museum y Canadian Air and Space Museum ) era un museo de aviación ubicado en Toronto , Ontario , que presentaba artefactos, exhibiciones e historias que ilustraban un siglo de patrimonio y logros de la aviación canadiense. El museo estaba ubicado en un hangar que alguna vez albergó el edificio original de fabricación de aeronaves de Havilland Canada , pero en septiembre de 2011, el museo y todos los demás inquilinos del edificio fueron desalojados por el propietario, la Crown Corporation, PDP (Downsview Park). El sitio estaba destinado a ser remodelado como un nuevo centro deportivo, pero después del cierre del museo, el desarrollo se suspendió. El museo está desarrollando una nueva ubicación y sus colecciones están disponibles de miércoles a sábado; se requiere reserva en línea. ^{[ 1 ]}

Ubicado en lo que ahora se conoce como Downsview Park , el hangar fue posteriormente apropiado por la Real Fuerza Aérea Canadiense como parte de la Estación RCAF Downsview , y luego como CFB Toronto , que fue cerrada en abril de 1996. El 20 de septiembre de 2011, después de la orden de desalojar las instalaciones, la colección del museo fue transferida a cuarenta y cuatro contenedores de carga de 40 pies y almacenada en un estacionamiento en la propiedad de la Autoridad Aeroportuaria del Gran Toronto (GTAA) en Toronto. ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]} La colección fue luego descargada en un espacio de almacén proporcionado por GTAA, hasta 2018.

Cuando estaba en funcionamiento, la institución era gestionada principalmente por voluntarios y tenía como objetivo educar a los visitantes sobre la industria y la tecnología aeroespacial canadiense. ^{[ 6 ]} Es una organización canadiense sin fines de lucro registrada, que opera como el "Museo Canadiense del Aire y el Espacio". ^{[ 7 ]}

En noviembre de 2018 se anunció que el museo reabriría en el aeropuerto de Edenvale , a 100  km al noroeste de Toronto, cerca de Edenvale, Ontario , en 2019 y que pasaría a llamarse Canadian Air and Space Conservancy. ^{[ 8 ]}

El museo estaba ubicado en lo que fue la fábrica original de De Havilland Aircraft of Canada . Es el edificio de fábrica de aviones más antiguo que se conserva en Canadá. ^{[ 7 ]} En este edificio se crearon los aviones de monte De Havilland Beaver y Otter , que ayudaron a abrir el norte de Canadá, y también fue el lugar donde se ensambló el Alouette I , el primer satélite canadiense.

Originalmente llamado Museo Aeroespacial de Toronto , el museo fue relanzado con su nuevo nombre, Museo Canadiense del Aire y el Espacio , el 20 de febrero de 2009. ^{[ 9 ]} Para agregar la exploración espacial al mandato del museo, la junta contempló una serie de posibles nombres. Dado que el museo nacional en Ottawa se llamaba "Museo Nacional de Aviación" y tampoco tenía un mandato espacial, se eligió el nombre "Museo Canadiense del Aire y el Espacio" (CASM). Aproximadamente un año después del exitoso cambio de marca y lanzamiento en Downsview, el Museo Nacional en Ottawa trasladó sus artefactos espaciales del Museo de Ciencias al Museo Nacional de Aviación y cambió su nombre a Museo Canadiense de Aviación y Espacio, lo que generó una considerable confusión ya que Ottawa también adoptó el acrónimo CASM .

En aquel entonces, el museo Downsview tenía previsto renovar aún más sus instalaciones para albergar mejor sus grandes exposiciones y ofrecer información más detallada a los visitantes y a los programas escolares. Los planes incluían galerías específicas para la réplica a tamaño real del Avro Arrow, otra para el Avro Lancaster y galerías adicionales dedicadas a la historia de la compañía aeronáutica de Havilland y a los logros canadienses en el espacio, incluyendo un teatro y un planetario .

El museo recibió una notificación de desalojo de su hangar, supuestamente por no pagar más de 100 000 dólares canadienses en alquileres atrasados, a pesar de que el museo estaba en proceso de pagar la deuda y se le había asegurado que no sería desalojado. El museo trasladó la colección a un almacén en marzo de 2012, antes de enterarse posteriormente de que todos los demás inquilinos del número 65 de Carl Hall Road también habían recibido notificaciones de desalojo y que Downsview Park tenía la intención de reemplazar todo el edificio con una pista de hockey.

Según informes de los medios, el museo abrió sus puertas el 25 de septiembre de 2011 y lanzó una campaña masiva para salvarlo, que incluyó la colaboración de historiadores como Jack Granatstein y la creación de una petición. El 21 de septiembre de 2011, la concejala de Toronto, Maria Augimeri, propuso una moción para que el Ayuntamiento solicitara al Gobierno Federal el reconocimiento de las contribuciones de la innovación aeroespacial y aeronáutica canadiense; otorgara al Museo Canadiense del Aire y el Espacio (CASM), ubicado en el emplazamiento de la antigua base militar de Downsview, una prórroga a largo plazo y garantizara su conservación en los terrenos de Downsview. La moción fue aprobada por unanimidad. ^{[ 2 ] [ 3 ] [ 5 ] [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ]}

El 29 de octubre de 2011 se informó que, si bien el edificio del museo había sido catalogado previamente como Edificio de Patrimonio Federal tanto por Parques Canadá como por la Oficina de Revisión de Edificios de Patrimonio Federal, estas catalogaciones habían desaparecido recientemente y Parques Canadá afirmó que habían sido erróneas. ^{[ 13 ] [ 14 ]}

El museo trasladó temporalmente sus artefactos a un lugar de almacenamiento seguro en el Aeropuerto Internacional Toronto Pearson . ^{[ 15 ]}

En noviembre de 2018 se anunció que la colección del museo se trasladaría al aeropuerto de Edenvale , a 100  km al noroeste de Toronto. Reabrirá en 2019 y pasará a llamarse Canadian Air and Space Conservancy. ^{[ 8 ]} A mediados de diciembre de 2018, la réplica del Avro Arrow del museo fue trasladada desde el almacén al aire libre, donde había comenzado a deteriorarse, a un hangar en Edenvale. ^{[ 16 ]}

El museo está afiliado a la Asociación Canadiense de Museos , la Red Canadiense de Información sobre el Patrimonio y el Museo Virtual de Canadá .

La colección del museo incluye: un Avro Lancaster en proceso de restauración; una réplica a tamaño real del Avro Arrow , un de Havilland Tiger Moth , un Grumman Tracker y muchos otros aviones de fabricación canadiense. El museo también alberga el equipo original utilizado para construir más de mil biplanos Curtiss JN-4 entre 1917 y 1918, simuladores de entrenamiento de vuelo de las décadas de 1940 y 1950, y exposiciones relacionadas con la historia de la base aérea de Downsview.

• Organización de Museos Militares de Canadá
• Historia militar de Canadá
• de Havilland Aircraft of Canada Ltd
• Parque Downsview
• Lista de museos aeroespaciales

• Sitio web oficial
• Archivos del sitio web oficial canadianairandspaceconservancy.ca en Archive.org
• Archivo del antiguo sitio web del Museo Canadiense del Aire y el Espacio en Archive.org
• Museo Canadiense del Aire y el Espacio. Fotografías de aeronaves y exposiciones relacionadas con la aviación en el Museo Canadiense del Aire y el Espacio.