OKB

OKB ( en ruso : ОКБ ) es una transliteración de las iniciales rusas de " Опытно-Конструкторское Бюро " ( Opytno-Konstruktorskoye Byuro ), que se traduce como "Oficina de Diseño Experimental". También podría significar Osoboye konstruktorskoye byuro o "Oficina de Diseño Especial" en inglés. ^{[ 1 ]} Durante la era soviética , las OKB eran instituciones cerradas que trabajaban en el diseño y prototipado de tecnología avanzada , generalmente para aplicaciones militares . El término correspondiente en inglés para la actividad de dicha oficina es I+D o investigación y desarrollo .

Por motivos de seguridad, cada oficina se identificaba oficialmente solo con un número, pero a menudo se la conocía extraoficialmente por el nombre de su diseñador principal. Por ejemplo, la OKB-51 estaba dirigida por Pavel Sukhoi , y con el tiempo pasó a ser conocida simplemente como Sukhoi . Las oficinas exitosas y famosas solían conservar estos nombres tras la marcha de su diseñador fundador.

Tras el colapso de la Unión Soviética , muchas OKB se convirtieron en Asociaciones de Producción Científica (OPC). En la década de 1990 se intentó fusionarlas, y entre 2001 y 2006 se produjeron numerosas fusiones para crear corporaciones " campeonas nacionales ", como Almaz-Antey, con el fin de consolidar el desarrollo de misiles tierra-aire .

• KB-1 – NPO Almaz , Vitaly Shabanov
• OKB-1 – Korolev hoy RSC Energia
• OKB-1: Dr. Brunolf Baade se disolvió en 1953
• OKB-2 – nombre antiguo de MKB Raduga (OKB-155-2)
• OKB-3 – Bratukhin
• OKB-4 – Oficina de Diseño de Matus Bisnovat (diferente de NPO Molniya )
• OKB-8 – Novator (misiles tierra-aire de largo alcance)
• OKB-19 – Shvetsov , Soloviev . Ahora: "Perm MKB" ^{[ 2 ]}
• OKB-20 – Klimov , Omsk-Motores
• OKB-21 – Alexeyev
• OKB-23 – Myasishchev (también OKB-482)
• OKB-24 – Mikulin
• OKB-26 – Klimov
• OKB-39 – Ilyushin
• OKB-45 – Klimov
• OKB-47: Yakovlev originalmente, transferido a Aleksey Shcherbakov
• OKB-49 – Beriev
• OKB-51 – Sukhoi
• OKB-52 – Chelomei
• OKB-86 – Bartini
• OKB-115 – Yakovlev
• OKB-117 – Klimov , Izotov
• OKB-120 – Zhdanov (apellido)
• OKB-124 – No disponible (sistemas de refrigeración para Tu-121 )
• OKB-134 – Vympel
• OKB-140 – N/A (primeros generadores de arranque hidroalcohólicos para Tu-121)
• OKB-153 – Antonov
• OKB-154 – Kosberg , anteriormente OKB-296
• OKB-155 – Mikoyan (anteriormente Mikoyan-Gurevich)
• OKB-155-2 - (a veces designado como OKB-2-155) Escisión de OKB-155 en Dubna . Gurevich , Berezniak , Isaev ... Ahora MKB Raduga .
• OKB-156 – Tupolev
• OKB-165 – Lyulka
• OKB-207 – Borovkov y Florov ( Borovkov-Florov D , Borovkov-Florov I-207 )
• OKB-240 – Yermolaev
• OKB-246 – OKBM (propulsión nuclear naval)
• OKB-256 – Tsybin
• OKB-276 – Kuznetsov
• OKB-296 – renombrada como OKB-154 en 1946  KB Khimavtomatika
• OKB-300 – Tumansky
• OKB-301 – Lavochkin
• OKB-329 – Mil
• SKB-385 – Makeev
• OKG-456 – Glushko
• OKB-458 – Chetverikov
• OKB-478 – Ivchenko
• OKB-575 – Kovrov
• OKB-586 – Yangel
• OKB-692 – JSC "Khartron" (anteriormente KB electropriborostroeniya, luego NPO "Electropribor")
• OKB-794 – Leninets ^{[ 3 ]}
• OKB-938 – Kamov

• Industria de defensa de Rusia

• Fábricas, centros de investigación y diseño de la industria de defensa soviética: una guía . Universidad de Warwick, Departamento de Economía.
• Aviation.ru - "OKBs"
• La oficina de diseño rusa en el centro de la investigación sobre la flota paralela europea.