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Articulo de referencia

ESPN SpeedWorld

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ESPN SpeedWorld (anteriormente Auto Racing '79–'86 ) fue una serie de televisión emitida por ESPN desde 1979 hasta 2006. El programa se centraba principalmente en NASCAR , CART , IMSA , Fórmula Uno , NHRA e IHRA . La música de cabecera se basa en el interludio de piano de " 18th Avenue (Kansas City Nightmare) " de Cat Stevens .

Historia

ESPN Auto Racing (1979–1986)

Cuando ESPN debutó en 1979, uno de los primeros eventos deportivos que cubrió fue el automovilismo. Inicialmente, el nombre del programa cambiaba periódicamente para coincidir con el año correspondiente. Así, cuando el programa debutó, se llamaba Auto Racing '79 , luego Auto Racing '80 , Auto Racing '81 , etc. Esta práctica se abandonó después de 1986, cuando el nombre del programa cambió a SpeedWorld . Los comentaristas originales fueron principalmente Bob Jenkins y Larry Nuber , quienes cubrieron diversos tipos de competencia. Finalmente, para 1987 , la cobertura de SpeedWorld abarcaba no solo la Fórmula Uno , IndyCar , la NASCAR Winston Cup (y sus series de formación como Busch Grand National , ASA y ARCA ), y las carreras de autos deportivos IMSA , sino también carreras menos conocidas para el público general, como las carreras de aceleración de la NHRA , los autos sprint y midget de la USAC , los rallies , las carreras de motocicletas , los monster trucks y más. La gran variedad de tipos de carreras, tan diferentes entre sí, hizo necesaria la especialización de los equipos de retransmisión. Así, mientras Jenkins y Nuber continuaban con la cobertura de la Winston Cup, caras nuevas como Paul Page y Bob Varsha empezaron a ocupar sus lugares en las retransmisiones de otras carreras.

Impacto de NASCAR

ESPN comenzó a transmitir carreras de NASCAR en 1981 , siendo el primer evento en el North Carolina Motor Speedway , lo que catapultó a NASCAR a una enorme popularidad. La última de sus 265 transmisiones de la Copa (cifra que incluye algunas en ABC Sports ) fue la carrera de otoño de Atlanta en el año 2000 (ahora conocida como Folds of Honor QuikTrip 500 ). ESPN y ESPN2 continuaron transmitiendo carreras de la Craftsman Truck Series en 2001 y 2002.

Los últimos años de SpeedWorld

Después de perder los derechos de transmisión de la NASCAR Winston Cup (y la Busch Series) para la temporada 2001 (así como la Fórmula Uno a Speedvision en 1998 , aunque durante un tiempo cuando Speedvision/Speed ​​Channel transmitía la Fórmula Uno, ABC tenía permitido transmitir Grandes Premios seleccionados, principalmente norteamericanos), ESPN comenzó a perder lentamente el resto de sus carreras a otras cadenas. Para su temporada 2002 , CART firmó un contrato de televisión con Speed ​​Channel y CBS , poniendo fin a la asociación de ESPN con CART que había comenzado 20 años antes. La Craftsman Truck Series de NASCAR dejó ESPN, también para ir a Speed ​​Channel, en 2003. Para 2004 , la International Race of Champions también se mudó a Speed ​​Channel. Dado que a los reporteros de ESPN ya no se les permitía (por NASCAR) informar desde dentro de la pista para los segmentos de RPM 2Night (debido a su contrato con Fox y NBC / TNT ), el programa nocturno de lunes a viernes finalmente llegó a su fin. Sin embargo, ESPN no se quedó completamente sin carreras, ya que la Indy Racing League , su campeonato de desarrollo Indy Pro Series y la NHRA seguían formando parte de la programación de ESPN.

El título general de SpeedWorld se suspendió en 2006; el último evento transmitido bajo la marca fue un evento del campeonato de la NHRA en Pomona Raceway . La cadena hermana ABC mantuvo un paquete de eventos de IndyCar producidos por ESPN (los derechos de televisión de pago son propiedad de NBCSN ). Los eventos de NASCAR regresarían a ESPN y ABC de 2007 a 2014, con los derechos de la NASCAR Sprint Cup y la Nationwide Series ; estos eventos se denominaron NASCAR en ESPN . Después de que la NHRA dejó ESPN para ir a Fox después de la temporada 2015 y la IndyCar Series se fue después de 2018 , la única cobertura de deportes de motor en las cadenas de ESPN son las carreras de Fórmula Uno en ABC, ESPN y ESPN2 (que se transmite simultáneamente con la emisora ​​británica Sky Sports, propiedad de Comcast ) y, para 2023, la serie Superstar Racing Experience (SRX), que vio el resurgimiento del nombre Thursday Night Thunder . [ 2 ] El nuevo contrato de transmisión de la Fórmula Uno con Apple TV+ que comienza en 2026, [ 3 ] junto con el colapso de SRX antes del inicio de su temporada 2024, [ 4 ] marcará el final de la programación de deportes de motor en ESPN.

Personal en directo

Esta lista NO incluye a aquellos que aparecieron en antena únicamente en ABC , o que no formaban parte de ESPN antes de 2007.

comentaristas

Analistas expertos (pilotos y jefes de equipo)

Reporteros de boxes y colaboradores de RPM 2Night

Véase también

Referencias

  1. ↑ Hall, Andy (12 de diciembre de 2022). "Superstar Racing Experience y ESPN anuncian un acuerdo de derechos multianual" . Sala de prensa de ESPN EE . UU . Recuperado el 7 de septiembre de 2025. ESPN emitió su primera carrera el 7 de octubre de 1979, exactamente un mes después de que la cadena saliera al aire.
  2. ↑ Rutherford, Kevin (12 de diciembre de 2022). "SRX regresa en 2023 y se muda a ESPN" . Frontstretch . Consultado el 12 de diciembre de 2022 .
  3. ↑ Marchand, Andrew (17 de octubre de 2025). "La F1 ahora debe sortear la estela de los acuerdos mediáticos previos de Apple con la MLB y la MLS" . The New York Times . ISSN 0362-4331 . Consultado el 19 de octubre de 2025 . 
  4. ↑ "SRX Racing no competirá este año" . Sitio web de Jayski's Silly Season . NASCAR Digital Media. 11 de enero de 2024. Consultado el 12 de enero de 2024 .
  • ESPN SpeedWorld en IMDb
  • Televisiontunes.com - SpeedWorld