El Campeonato Europeo de Karting de la FIA , conocido oficialmente como Campeonato Europeo de Karting Mondokart.com FIA por motivos de patrocinio, es una competición de karting organizada por la CIK-FIA . Junto con el Campeonato Mundial de Karting , es una de las dos principales competiciones de karting sancionadas por la FIA.
Seis excampeones europeos han llegado a ganar el Campeonato Mundial de Pilotos de Fórmula Uno : Michael Schumacher (1987, ICA ), Jenson Button (1997, FSA ), Lewis Hamilton (2000, FA ), Sebastian Vettel (2001, ICA-J ), Max Verstappen (2013, KF y KZ ) y Lando Norris (2013, KF-J ). Otros campeones anteriores que ganaron Campeonatos Mundiales de la FIA en automovilismo incluyen a Yvan Muller (1986, FK ), Sébastien Buemi (2002, ICA-J ), Kévin Estre (2004, ICA ), James Calado (2005, ICA ), Michael Christensen (2005, ICA-J ) y Nyck de Vries (2009, KF3 ).
En los últimos años, el Campeonato Europeo se ha disputado a lo largo de una temporada, mientras que el Campeonato Mundial se celebra como un único evento. A partir de 2024, el Campeonato Europeo se celebra en dos categorías de transmisión directa y tres de caja de cambios . La categoría principal de transmisión directa es OK , y la categoría principal de caja de cambios es KZ .
Historia
Debut como concurso internacional (1962–1969)
La Copa de las Naciones Europeas fue la primera competición organizada por la CIK-FIA tras su fundación en 1962, ganada por Gran Bretaña contra Bélgica , Francia , Italia y Alemania . [ 1 ]
Expansión a la competición individual (1970-1981)
El Campeonato Europeo individual se celebró por primera vez en 1970, con una categoría de 100 cc ganada por el piloto belga François Goldstein , quien revalidó su título en 1971. En 1979, Cathy Muller se convirtió en la primera mujer en ganar un título europeo, lográndolo en la categoría de 100 cc. La categoría sénior se disputó bajo la normativa Intercontinental A (ICA) de 100 cc hasta la introducción de la categoría Fórmula K (FK) de 135 cc en 1982, que sustituyó a la ICA.
Posteriormente se añadió la categoría de coches con caja de cambios , que se disputó por primera vez en 1974 en la clase Fórmula C (FC) y fue ganada por el piloto neerlandés Aad van Daalen. Entre 1979 y 1981, se celebró una categoría secundaria de coches con caja de cambios (FC-2), pero no volvió a celebrarse hasta que la FC desplazó a la Intercontinental C (ICC) como la principal categoría de coches con caja de cambios en 1996. Gianfranco Baroni ganó cuatro Campeonatos Europeos de FC entre 1976 y 1981.
Nueva normativa de Fórmula (1982–1992)
La FK compitió desde 1982 hasta 1990, y nuevamente en 1992, como la categoría principal sénior, hasta que fue reemplazada por la Fórmula A (FA) y su subcategoría Super (FSA). En 1988 y 1989, la Fórmula Super 100 (S100) también se disputó como una de las principales competiciones sénior.
Michael Schumacher ganó el Campeonato Europeo ICA de 1987 , convirtiéndose posteriormente en el primer campeón europeo en ganar también el Campeonato Mundial de Pilotos de Fórmula Uno en 1994 .
En 1989, Jos Verstappen se convirtió en el primer piloto en ganar dos Campeonatos Europeos en la misma temporada con sus victorias en FS100 e ICA, una hazaña que solo repitió su hijo Max en 2013 .
La ICC sustituyó a la FC como categoría principal de cajas de cambios en 1983, tras haber sido la categoría secundaria en 1982. Walter van Lent se convirtió en el primer campeón europeo de la ICC no italiano en 1990, y el último en la categoría principal de cajas de cambios hasta Jonathan Thonon en 2008.
La era Super (1993–2006)
Entre 1993 y 2000, la FSA se consolidó como la categoría principal en la división sénior, compitiendo junto con la FA, su categoría secundaria, y la ICA. La temporada 2000 destacó por el inicio de la intensa rivalidad entre los compañeros de equipo del CRG , Lewis Hamilton y Nico Rosberg , quienes terminaron primero y segundo, respectivamente, en el Campeonato Europeo de la FA de ese año . La FA sucedió a la FSA como categoría líder tras la desaparición de esta última en competiciones europeas al final de la temporada 2000.
En la categoría de cajas de cambios, la ICC fue reemplazada nuevamente por la FC como clase principal en 1996, pasando a ser nuevamente la clase secundaria. Posteriormente, a partir de 2002, la FC pasó a llamarse Super-ICC.
La categoría Superkart de 250 cc se disputó por primera vez en 2002, y desde entonces ha participado en 18 Campeonatos Europeos consecutivos.
Era moderna de KF/OK y KZ (2007-presente)
En 2007, la categoría principal senior pasó a ser KF1 y la categoría principal de karts con caja de cambios pasó a ser KZ1 , en un intento de la CIK-FIA por renovar la imagen del karting a nivel mundial. Las divisiones secundarias KF2 y KZ2 reemplazaron a ICA e ICC, respectivamente; ambas categorías se habían disputado desde principios de la década de 1980.
La KF3 también sucedió a la Junior Intercontinental A (ICA-J) como categoría junior, pasando a llamarse KF-J en 2013. En 2009, todos los pilotos del podio —Nyck de Vries , Carlos Sainz Jr. y Daniil Kvyat— ascendieron a la Fórmula Uno , la única vez que esto ha ocurrido en el Campeonato Europeo.
Entre 2005 y 2008, Marco Ardigò ganó cuatro títulos consecutivos en la categoría sénior con Tony Kart , siendo el único piloto en lograr cuatro títulos seguidos en el Campeonato Europeo hasta 2024. Ardigò es el único piloto que ha ganado cinco Campeonatos Europeos, sumando un quinto título en KZ en 2016.
En 2013, Max Verstappen ganó los Campeonatos Europeos KF y KZ con CRG, convirtiéndose en el primer —y hasta la fecha, único— piloto en haber ganado los títulos de categoría sénior y de caja de cambios en la misma temporada.
La KF2 se convirtió en la categoría sénior principal en 2010, reemplazando a la KF1 —conocida como Super KF en 2009— y poniendo fin a 28 temporadas de categorías sénior secundarias en el Campeonato Europeo. Tras nueve temporadas con la normativa KF en la categoría sénior, la CIK-FIA adoptó la normativa Original Kart (OK) a partir de 2016.
En 2017, el piloto marroquí de origen español Sami Taoufik se convirtió en el primer campeón no europeo en una categoría primaria, al ganar el Campeonato Europeo OK con FA Kart .
El Campeonato Europeo de Superkart 2020, originalmente programado para celebrarse en Le Mans–Bugatti , fue cancelado en medio de la pandemia de COVID-19 en Europa , poniendo fin a sus 18 años de trayectoria bajo el estandarte de la CIK-FIA. [ 2 ]
En 2020 y 2021, con 14 y 15 años, Andrea Kimi Antonelli ganó dos campeonatos europeos OK consecutivos , convirtiéndose en el piloto más joven en ganar múltiples títulos europeos senior de primera categoría.
La categoría KZ2-Masters debutó en el Campeonato Europeo KZ 2024 como una división senior de motos con caja de cambios, limitada a pilotos de 35 años o más. El piloto italiano Riccardo Nalon ganó su edición inaugural al volante de un coche Parolin.
Formato
Los campeonatos europeos de karting senior, junior y con caja de cambios se disputan en fechas diferentes en varios circuitos de karting de toda Europa.
Formato de categoría de accionamiento directo
A partir de 2025, la categoría de transmisión directa se disputa en cuatro eventos separados de tres días, junto con el Trofeo Senior Academy . El primer día, los pilotos realizan prácticas libres antes de las prácticas de clasificación, lo que prepara las mangas clasificatorias (QH) del día siguiente. Estas carreras determinan las parrillas de salida para las supermaniobras (SH), que a su vez dan paso a la final (F), donde se otorgan puntos en las tres rondas.
Formato de categoría de caja de cambios
A partir de 2025, la categoría de cajas de cambios se disputará en dos eventos separados de tres días, junto con el Trofeo de la Academia Junior . Al igual que en la categoría de transmisión directa, el campeonato se disputará mediante las modalidades QH, SH y F, otorgándose puntos en cada una.
Circuitos
Cobertura en directo
El campeonato se transmite actualmente en directo por YouTube a través de la FIA, con imágenes en vivo, comentarios y entrevistas para todas las rondas. La carrera inaugural de la temporada 2021 de transmisión directa en Genk tuvo una audiencia récord de más de 46 mil personas. [ 3 ]
La FIA ofrece información sobre los tiempos en directo de cada ronda del Campeonato Europeo a través de la página web de FIA Karting.
Campeones de Europa
Campeonato Europeo de Naciones (1962–1976)
Clases de último año (1970-presente)
Las categorías sénior se disputan en el Campeonato Europeo desde su edición inaugural de 1970, cuando fue ganado por el piloto belga François Goldstein en la categoría de 100 cc.
Clase superior de primaria (1970-presente)
Desde 2016, la categoría principal senior es Original Kart (OK) . Anteriormente, esta categoría se llamaba KF2, y en 2010 reemplazó a KF1 como categoría principal. KF1 se denominó Formula A (FA) y Super 100 (FS100) entre 1988 y 2006, y hasta el año 2000 se disputó como categoría secundaria a su subcategoría Super (FSA) y Formula K (FK). FSA fue la categoría principal desde 1993 hasta su desaparición, mientras que FK ostentó este título entre 1982 y 1992.
Marco Ardigò ostenta el récord de mayor número de Campeonatos Europeos sénior de primaria, con cuatro títulos consecutivos desde 2005 hasta 2008 con Tony Kart.
Secondary senior classes (1982–2009)
Intercontinental A (ICA) was the secondary senior class from 1982 to 2006, being replaced by KF2 until its succession as the lead senior class in 2010. Formula A (FA) was also introduced as an alternative class to Formula K (FK)—and, later, Formula Super A (FSA)—running alongside ICA from 1990 to 2000.
Notable European Champions in the secondary senior classes include seven-time Formula One World Drivers' ChampionsMichael Schumacher and Lewis Hamilton, as well as two FIA World Endurance Champions: Kévin Estre and James Calado.
Clases de tercer año (1989-presente)
Clase básica (1989-presente)
Desde 2016, la categoría junior se denomina OK-Junior (OK-J) para pilotos de entre 12 y 14 años. La categoría se llamaba Junior Intercontinental A (ICA-J) de 1989 a 2006, KF3 de 2007 a 2012 y KF-Junior (KF-J) de 2013 a 2015.
Debido a la rápida progresión de los pilotos de carreras, la categoría OK-J ha acogido tradicionalmente a la mayor cantidad de promesas de la Fórmula 1 en el Campeonato Europeo, ya que los pilotos más destacados suelen pasar a las categorías inferiores antes de llegar a las divisiones superiores de karting como OK y KZ . Cabe destacar que todos los integrantes del podio de 2009 —Nyck de Vries , Carlos Sainz Jr. y Daniil Kvyat— progresaron a la Fórmula 1. A pesar de esto, Sebastian Vettel y Lando Norris son los únicos dos campeones europeos junior que también han ganado el Campeonato Mundial de Pilotos de Fórmula 1 .
George Russell es el único piloto que ha ganado varios Campeonatos Europeos Junior, al conseguirlo de forma consecutiva en 2011 y 2012.
Cadet class (1993–2001)
From 1992 to 2001, the Green Helmet Trophy was contested for cadets aged 7 to 13 under 100cc Intercontinental A (ICA) regulations, originally known as the Rainbow Trophy. The Karting Academy Trophy is regarded as its spiritual successor.
Gearbox classes (1974–present)
125cc gearbox classes have been contested at the European Championship since 1974, when it was won by British driver Aad van Daalen in the Formula C class.
Primary gearbox class (1974–present)
Desde 2002, la categoría principal de cajas de cambios en el Campeonato Europeo ha sido KZ , anteriormente conocida como Super-ICC (S-ICC) hasta 2006 y KZ1 hasta 2012. KZ sustituyó a la Fórmula C (FC), que había sido la categoría principal desde 1974. La Intercontinental C (ICC) se disputó en lugar de la FC desde 1983 hasta 1995.
Históricamente, los pilotos italianos han dominado la categoría KZ, ganando 39 de los 52 campeonatos disputados hasta 2024. Gianfranco Baroni y Francesco Laudato comparten el récord de más Campeonatos Europeos KZ, con cuatro cada uno. En 2002, Laudato y Sauro Cesetti compartieron el campeonato , con 86 puntos cada uno. Max Verstappen es el único piloto que ha ganado tanto el Campeonato Europeo KZ como el Campeonato Mundial de Pilotos de Fórmula 1 .
Clase de caja de cambios secundaria (1979-presente)
Desde 2007, la categoría secundaria de cajas de cambios en el Campeonato Europeo es la KZ2 , que sustituye a la Intercontinental C (ICC) en la competición internacional. La Fórmula C-2 (FC-2) se disputó entre 1979 y 1981.
Los pilotos italianos Valerio Sapere y Fabian Federer son los únicos que han ganado varios Campeonatos Europeos de KZ2, al conseguir su segunda victoria en 2000 y 2016, respectivamente.
Clase sénior de cajas de cambios (2024–2025)
Desde 2022, la FIA ha autorizado una subcategoría Masters para KZ2 en el Campeonato Mundial, limitada a pilotos de 35 años o más. La categoría KZ2-Masters celebró su temporada inaugural del Campeonato Europeo en 2024, ganada por el piloto italiano Riccardo Nalon.
Clases de Superkart (1976–2019)
Entre 1976 y 1995, y nuevamente entre 2002 y 2019, la categoría de superkart de 250 cc se disputó en el Campeonato Europeo. Esta categoría también incluye la división Superkart-2 (SK-2), que compitió en 2003 y 2004.
Categoría principal de superkarts (1976–2019)
La categoría Superkart (SK) se disputó durante 18 temporadas, dominada principalmente por pilotos británicos y franceses. Dave Buttigieg , Martin Hines y Peter Elkmann ganaron cada uno un récord de cuatro Campeonatos Europeos de Superkart.
Categoría secundaria de superkarts (1989–2016)
Entre 1989 y 2006 se disputó una categoría secundaria de superkarts en ocho ocasiones. En 2016 se reintrodujo una categoría de monocilíndricos .
Notas
- ↑ El Campeonato Europeo de Naciones de 1963 fue una serie de cuatro sedes que se celebraron en:
- ↑ El Campeonato Europeo de Naciones de 1963 fue una serie de tres sedes que se celebraron en:
- ↑ El Campeonato Europeo de Naciones de 1963 fue una serie de tres sedes que se celebraron en:
Vevey ;
Leidschendam ;
París .
- ↑ Vergne es dos veces campeón de Fórmula E , ganando en 2017-18 y 2018-19 . La Fórmula E no se convirtió en un Campeonato Mundial de la FIA hasta la temporada 2020-21 .
- ↑ Mick Schumacher compitió bajo el seudónimo de "Mick Junior" en 2014.
- ↑ El campeonato de 2002 fue compartido ex aequo por Francesco Laudato y Sauro Cesetti , quienes obtuvieron 86 puntos cada uno. Algunas fuentes mencionan a Laudato como campeón absoluto.
Véase también
Referencias
- ↑ https://www.fiakarting.com/history/1962
- ↑ "Cancelación del Campeonato Europeo de Superkart de la FIA en Le Mans" . FIA Karting . 27 de agosto de 2020. Consultado el 19 de septiembre de 2024 .
- ↑ "Campeonato Europeo de Karting FIA 2021 OK/Junior - Ronda 1 Genk Bélgica" . YouTube . Campeonato de Karting FIA. 15 de mayo de 2021. Consultado el 15 de septiembre de 2024 .
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- ↑ "2006 | Base de datos de controladores" .
Enlaces externos
- Karting de la FIA
- Series europeas de automovilismo
- Serie de carreras de karts
- Eventos deportivos recurrentes establecidos en 1972.
- Campeonatos de la FIA