
Un ferry es un barco que transporta pasajeros, y ocasionalmente vehículos y carga, a través de una masa de agua. Un ferry pequeño de pasajeros con varias paradas, como los de Venecia , Italia , a veces se denomina taxi acuático o autobús acuático .
Los transbordadores forman parte de los sistemas de transporte público de muchas ciudades e islas costeras, permitiendo el tránsito directo entre puntos con un coste de inversión mucho menor que el de puentes o túneles . Las conexiones marítimas de distancias mucho mayores (como las que se realizan a través de grandes extensiones de agua, como el mar Báltico ) también pueden denominarse servicios de transbordador, y muchos transportan vehículos.
Historia
La profesión de barquero está representada en la mitología griega por Caronte , el barquero que transportaba las almas a través del río Estigia hasta el Inframundo .
La idea de que un par de bueyes impulsaran un barco con rueda hidráulica se encuentra en la literatura romana del siglo IV, en el " Anonymus De Rebus Bellicis ". El concepto se perfeccionó para utilizar caballos que hacían girar un cabrestante o una rueda de pisar; esto fue un precursor del vapor para impulsar barcos de ruedas de paletas. Estos se conocían como barcos de equipo . Un ejemplo fue el Experiment , que se utilizó en el lago Champlain en la América del siglo XIX.
En 1850, el ferry de carga rodada (ro-ro) Leviathan , diseñado para transportar vagones de carga de manera eficiente a través del estuario de Forth en Escocia, comenzó a operar entre Granton, cerca de Edimburgo, y Burntisland en Fife. El diseño del buque era altamente innovador y su capacidad para transportar grandes cantidades de carga con un mínimo de mano de obra marcó el futuro del transporte marítimo, convirtiendo al ferry ro-ro de un tipo de barco experimental y marginal en uno de vital importancia para el transporte de mercancías y pasajeros. [ 1 ]
En 1871, el primer transbordador de automóviles del mundo cruzó el Bósforo en Estambul. El barco de vapor de hierro, llamado Suhulet (que significa 'facilidad' o 'conveniencia'), fue diseñado por el gerente general de Şirket-i Hayriye (Compañía de Navegación a Vapor del Bósforo), Giritli Hüseyin Haki Bey, y construido por el astillero de Greenwich de Maudslay, Sons and Field . [ 2 ] Pesaba 157 toneladas, tenía 155 pies (47 metros) de largo, 27 pies (8,2 metros) de ancho y un calado de 9 pies (2,7 metros) . Era capaz de viajar hasta 6 nudos con la rueda lateral girada por su máquina de vapor de dos tiempos, monocilíndrica y de 450 caballos de fuerza. Botado en 1872, las características únicas del Suhulet consistían en una entrada y salida simétricas para carruajes de caballos, junto con un sistema doble de escotillas. El ferry operaba en la ruta Üsküdar-Kabataş, que aún hoy cuenta con servicio de ferris modernos.
Servicios destacados
Asia
En Hong Kong , Star Ferry transporta pasajeros a través del puerto de Victoria . Otras compañías transportan viajeros entre la isla de Hong Kong y las islas periféricas como Cheung Chau , la isla de Lantau y la isla de Lamma .
En Filipinas , el Sistema de Carreteras Náuticas de Filipinas constituye la columna vertebral del sistema de transporte nacional al integrar los puertos con las redes de carreteras ; el sistema cuenta con tres rutas principales. Otro servicio de ferry conocido es el Servicio de Ferry del Río Pasig , que es el único transporte acuático en el área metropolitana de Manila . Este sistema recorre el río Pasig .
Bangladesh
La extensa red fluvial del país convierte a los transbordadores en un medio de transporte práctico y asequible. Los transbordadores de pasajeros, conocidos localmente como "lanchas", se utilizan ampliamente para viajar a las regiones sur y suroeste de Bangladesh desde la capital. [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] Los destinos más populares incluyen Barisal , Bhola , Patuakhali y Khulna . Además, existen rutas de transporte fluvial que conectan Dhaka con Calcuta en la India. [ 6 ]
Aproximadamente 200 lanchas operan en 107 rutas marítimas en todo el país a partir de 2022. [ 7 ] Para apoyar los servicios de lanchas, la BIWTA ha desarrollado 292 muelles ( ghats ) para el atraque de estas embarcaciones, [ 8 ] y supervisa 380 terminales de lanchas. [ 9 ]
Hay 53 ferries de carga y descarga que recorren siete rutas en todo el país: Paturia–Daulatdia, Aricha–Kazirhat, Shimulia–Banglabazar, Bhola–Lakshmipur, Lajarhat–Veduria, Char Kalipur–Kalipur Bazar y Harinaghat Chandpur–Shariatpur. [ 10 ]
Más de 800.000 [ 9 ] pequeñas y medianas embarcaciones de madera , veleros y botes de remos , a menudo reacondicionados para ser motorizados, [ 11 ] son un importante medio de transporte para personas y mercancías en todo el país, especialmente durante la temporada de lluvias. [ 12 ] [ 11 ] Estas embarcaciones transportan más de 1,2 millones de toneladas de carga anualmente. [ 9 ] Entre ellas se encuentra el dingi , que es la forma más antigua de embarcación de Bengala. Las embarcaciones de carga más grandes incluyen embarcaciones como el balam , el bajra y el sampan . Dentro de la categoría de embarcaciones bainkata (de fondo plano) están el ghasi , el gachari , el dorakha , el kathami , el mallar , el patam y el panshi , entre otros. Ubicuo en todo Bangladesh, especialmente en las regiones propensas a inundaciones monzónicas, está el kosha, una embarcación pequeña, muy maniobrable y fácil de operar. Estas diversas embarcaciones tradicionales de madera desempeñan un papel vital en el transporte durante la temporada de lluvias, cuando otros medios de transporte se vuelven impracticables debido a las inundaciones. [ 12 ]
Los transbordadores suelen estar sobrecargados y continúan operando incluso con mal tiempo; muchas personas mueren cada año en accidentes de transbordadores y lanchas. Entre 2005 y 2015, se reportaron cerca de 1800 víctimas mortales debido a incidentes en el transporte fluvial, una cifra que podría ser mayor debido a la prevalencia de embarcaciones no registradas. [ 13 ] En 2014, la lancha Pinak 6 se hundió en el río Padma con más de 200 pasajeros a bordo cerca de Louhajang Upazila , en Munshiganj . [ 14 ]
India
El servicio de ferry ro-ro de la India entre Ghogha y Dahej se inauguró el 22 de octubre de 2017. Conecta el sur de Gujarat y Saurashtra , separados por 360 kilómetros (220 millas) de carretera, con un servicio de ferry de 31 kilómetros (19 millas) . Forma parte del proyecto más amplio de Sagar Mala . [ 15 ]
El transporte acuático en Mumbai consiste en transbordadores, aerodeslizadores y catamaranes, operados por diversas agencias gubernamentales y entidades privadas. El Departamento de Transporte Acuático del Estado de Kerala (SWTD), dependiente del Ministerio de Transporte del Gobierno de Kerala , India , regula los sistemas de navegación interior en el estado indio de Kerala y proporciona servicios de transporte fluvial. Su función es atender las necesidades de transporte de pasajeros y carga de los habitantes de las zonas inundables de los distritos de Alappuzha , Kottayam , Kollam , Ernakulam , Kannur y Kasargode . El servicio de transbordadores del SWTD es también una de las opciones más económicas para disfrutar de la belleza de los pintorescos canales de Kerala .
En las islas Andamán , operan transbordadores entre Port Blair , Havelock y las islas Neil . [ 16 ]

El Metro Acuático de Kochi es un sistema de transporte público acuático que presta servicio al área metropolitana de Kochi , en el estado indio de Kerala . Funciona como una extensión de la red de transporte urbano de la ciudad y del Metro de Kochi , conectando la parte continental con las islas circundantes mediante una serie de rutas de ferry programadas. Gestionado por Kochi Metro Rail Limited , el sistema emplea embarcaciones eléctricas a batería e incluye múltiples terminales en los canales de Kochi. El servicio se inauguró en abril de 2023 y representa uno de los primeros proyectos de metro acuático organizados en la India, diseñado para el uso diario de los pasajeros. [ 17 ] [ 18 ]
Indonesia
Como el mayor país archipelágico de Indonesia, cuenta con varias rutas de ferry gestionadas principalmente por PT. ASDP Indonesia Ferry (Persero) y algunas empresas privadas. ASDP Indonesia Ferry , o ASDP, es una empresa estatal dedicada a la prestación de servicios integrados de ferry y puertos, así como a la gestión de destinos turísticos costeros. ASDP opera una flota de más de 160 ferries que cubren más de 300 rutas en 36 puertos de toda Indonesia.
Japón
Japón solía depender en gran medida de los transbordadores para el transporte de pasajeros y mercancías entre las cuatro islas principales de Hokkaido , Honshu , Shikoku y Kyushu . Sin embargo, con la construcción de puentes ferroviarios y de carreteras, así como de túneles submarinos (como el túnel Seikan y el proyecto del puente Honshū-Shikoku ), el transporte en transbordador se ha convertido recientemente en un medio de transporte para pasajeros que realizan excursiones turísticas de corta distancia, con o sin coche, y para camioneros que transportan mercancías a larga distancia. [ 19 ] [ 20 ] [ 21 ]
Tradicionalmente, el número de asientos ha sido muy limitado, como en este ferry de pasajeros japonés, donde los espacios más grandes están dedicados a zonas de tatami o alfombras donde los pasajeros pueden sentarse o tumbarse (en el ferry de Shikoku y Kyushu , 2014).
Interior de un ferry de corta distancia, el ferry Yamagawa-Nejime , Kagoshima, Japón (2023)
Los motociclistas también utilizan los transbordadores de larga distancia. (Ocean Tokyu Ferry, 2019)
Un camarote de segunda clase en el ferry que conecta Tokio y Kitakyushu. Una cama sencilla con cortinas. (Ocean Tokyu Ferry, 2019)
Malasia

El estado malasio de Penang alberga el servicio de ferry más antiguo del país . El primer servicio regular de ferry que operaba a través del estrecho de Penang entre George Town y Province Wellesley (ahora Seberang Perai ) fue inaugurado en 1894 por Quah Beng Kee y sus hermanos. [ 22 ] Los emblemáticos ferries amarillos de dos cubiertas con sistema de carga y descarga rodada (RORO) se introdujeron en 1957. Entre 1959 y 2002, se pusieron en servicio un total de 15 embarcaciones. [ 23 ]
Actualmente operado por Penang Port Sdn Bhd, el servicio de ferry ha evolucionado a lo largo de las décadas. [ 24 ] Los ferries RORO fueron retirados en 2021, siendo reemplazados temporalmente por lanchas rápidas. [ 25 ] [ 26 ] En 2023, estas lanchas rápidas fueron sucedidas por cuatro catamaranes de nueva construcción, que ahora solo prestan servicio a pasajeros y motociclistas. Estos catamaranes operan entre la terminal de ferry Raja Tun Uda en George Town y la terminal de ferry Sultan Abdul Halim en Seberang Perai. [ 27 ]
Federación Rusa
Debido a las características geográficas de Rusia, el país cuenta con una gran cantidad de conexiones marítimas y fluviales mediante transbordadores. Los transbordadores de automóviles operan desde la parte continental de Rusia hasta Sajalín, Kamchatka y Japón. También existe la ruta Ust-Luga-Kaliningrado, y hasta febrero de 2022, los transbordadores conectaban San Petersburgo con diversas ciudades del mar Báltico. Antes de la construcción del puente de Kerch, existía un servicio de transbordador que cruzaba el estrecho de Kerch, el cual se reanudó tras la explosión del puente . Además, hay más de 100 conexiones de transbordador en diferentes ríos de Rusia. Estos suelen ser transbordadores simétricos con dos rampas para facilitar la entrada y salida de vehículos. Para ciertas categorías de propietarios de automóviles, estos transbordadores pueden ser gratuitos si no existe una ruta alternativa para cruzar el río.
Europa
Escocia

En Escocia, los servicios de ferry constituyen una parte vital de la red nacional de transporte, conectando el continente con más de sesenta islas habitadas y uniendo penínsulas remotas con el resto del país. Caledonian MacBrayne (CalMac), que opera bajo contrato con Transport Scotland , gestiona la red más extensa, dando servicio a comunidades a lo largo de la costa oeste y las Hébridas . Diversos operadores más pequeños, incluyendo autoridades locales y empresas privadas, proporcionan servicios adicionales de transporte fluvial, costero e interinsular. Escocia también cuenta con servicios de ferry que cruzan el mar de Irlanda, operados por P&O Ferries y Stena Line, que conectan con destinos en Irlanda del Norte, como Belfast y Larne .
Los transbordadores han desempeñado durante mucho tiempo un papel importante en la historia del transporte en Escocia, y siguen siendo esenciales hoy en día para los residentes, el transporte de mercancías y el turismo debido a la escarpada costa del país y a la gran dispersión de las comunidades insulares.
Inglaterra
The busiest seaway in the world, the English Channel, connects England and mainland Europe, with ships sailing from the English ports of Dover, Newhaven, Poole,[28]Portsmouth and Plymouth to French ports, such as Calais, Dunkirk, Dieppe, Roscoff, Cherbourg-Octeville, Caen, St Malo and Le Havre. The busiest ferry route to France is the Dover to Calais crossing with approximately 9,168,000 passengers using the service in 2018.[29] Ferries from England also sail to Belgium, the Netherlands, Norway, Spain and Ireland. Some ferries carry mainly tourist traffic, but most also carry freight, and some are exclusively for the use of freight lorries. In England, car-carrying ferries are sometimes referred to as RORO (roll-on, roll-off) for the ease by which vehicles can board and leave.
Denmark
The busiest single ferry route in terms of the number of departures is across the northern part of Øresund, between Helsingborg, Scania, Sweden and Elsinore, Denmark. Before the Øresund bridge was opened in July 2000, car and "car and train" ferries departed up to seven times every hour (every 8.5 minutes). This has since been reduced, but a car ferry still departs from each harbor every 15 minutes during daytime.[30] The route is around 2.2 nautical miles (4.1 km; 2.5 mi) and the crossing takes 22 minutes. Today, all ferries on this route are constructed so that they do not need to turn around in the harbors. This also means that the ferries lack stems and sterns, since the vessels sail in both directions. Starboard and port-side are dynamic, depending on the direction the ferry sails. Despite the short crossing, the ferries are equipped with restaurants (on three out of four ferries), cafeterias, and kiosks. Passengers without cars often make a double or triple return journey in the restaurants; for this, a single journey ticket is sufficient. Passenger and bicycle passenger tickets are inexpensive compared with longer routes.
Baltic Sea
Grandes cruceros navegan por el mar Báltico entre Finlandia , Åland , Suecia , Estonia , Letonia y San Petersburgo , Rusia . En muchos sentidos, estos transbordadores son como cruceros , pero también pueden transportar cientos de coches en cubiertas. Además de proporcionar transporte de pasajeros y coches a través del mar, los cruceros del mar Báltico son un destino turístico popular en sí mismos, con múltiples restaurantes, discotecas, bares, tiendas y entretenimiento a bordo. Helsinki fue el puerto de ferry internacional de pasajeros más transitado del mundo en 2017 con más de 11,8 millones de pasajeros, mientras que el segundo puerto internacional de ferry de negocios, Dover, tuvo 11,7 millones de pasajeros. La ruta Helsinki- Tallin por sí sola representó nueve millones de pasajeros. [ 31 ] En 2022, el puerto de Helsinki tuvo casi 8 millones de pasajeros, de los cuales 6,3 millones viajaron entre Helsinki y Tallin. [ 32 ] Además, muchos transbordadores más pequeños operan en rutas nacionales en Finlandia, Suecia y Estonia.
Las zonas suroeste y sur del mar Báltico cuentan con varias rutas principalmente para tráfico pesado y automóviles. Las rutas de ferry de Rødby - Puttgarden , Trelleborg - Rostock , Trelleborg- Travemünde , Trelleborg- Świnoujście , Gedser -Rostock, Gdynia - Karlskrona y Ystad -Świnoujście son ejemplos típicos de transporte marítimo . En las rutas más largas, se ofrecen camarotes sencillos. Algunas de estas rutas también contaban anteriormente con servicio de trenes, pero desde 2020 estos trenes circulan por el Báltico a través del enlace fijo del Gran Belt y Jutlandia .
Pavo
En Estambul , los transbordadores conectan las costas europea y asiática del Bósforo , así como las Islas Príncipe y las ciudades costeras cercanas. En 2014, İDO transportó 47 millones de pasajeros, el mayor sistema de transbordadores del mundo. [ 33 ]
Italia

The largest ferry system in Italy is in Venice. The city's water taxis (Italian: taxi d'acqua) provide service all around the city's canals. They can carry up to 10 people.[34] They operate on a series of lines that stop at different locations around Venice.[35]
Sweden
The world's shortest ferry line is the Ferry Lina in Töreboda, Sweden. It takes around 20–25 seconds and is hand powered.[36][37]

Ro-Pax Festos Palace in Piraeus, Greece
M/S Gullbritt in the Gullmar Fjord close to Lysekil, Sweden. Sweden has many of these yellow ferries that are run by the Swedish Transport Administration. Almost all of them are free of charge.
North America
Canada
Due to the numbers of large freshwater lakes and length of shoreline in Canada, various provinces and territories have ferry services.
On Canada's west coast, BC Ferries operates the third largest ferry service in the world. Travellers are carried from various points on the British Columbia mainland to destinations such as Vancouver Island, the Gulf Islands and Haida Gwaii. In 2015, BC Ferries carried more than 8 million vehicles and 20 million passengers.[38]
Other operations include the Seabus, a part of Vancouver's public transit system which crosses Burrard Inlet, and False Creek Ferries, a privately operated service that operates in and around False Creek. Multiple inland ferries also operate across various lakes and rivers throughout the province.
La costa este ha albergado numerosos servicios de ferry y costeros inter e intraprovinciales, incluyendo una gran red operada por el gobierno federal bajo CN Marine y posteriormente Marine Atlantic . Las operaciones de ferry privadas y públicas en el este de Canadá incluyen Marine Atlantic, que presta servicio a la isla de Terranova , así como Bay Ferries , Northumberland Ferries , CTMA , Coastal Transport y STQ . Las aguas canadienses en los Grandes Lagos alguna vez albergaron numerosos servicios de ferry, pero estos se han reducido a los ofrecidos por Owen Sound Transportation Company y algunas operaciones más pequeñas. También hay varios servicios de ferry de pasajeros que operan en las principales ciudades, como Metro Transit en Halifax y los ferries de Toronto Island en Toronto. También está la Société des traversiers du Québec .
Estados Unidos
El sistema de transbordadores más grande de Estados Unidos es el sistema público de transbordadores del estado de Washington en el noroeste del Pacífico , que cuenta con diez rutas en Puget Sound y alrededor de las islas San Juan . [ 39 ] En 2025, el sistema transportó un total de 20,1 millones de pasajeros y 9,4 millones de vehículos a bordo de sus 21 embarcaciones, que pueden transportar hasta 1793 pasajeros y 202 vehículos en un solo viaje. [ 40 ] [ 41 ] Los transbordadores prestan servicio a los viajeros del área metropolitana de Seattle , así como al tráfico turístico y recreativo. [ 39 ] Están integrados en el sistema de carreteras estatales y son operados por el Departamento de Transporte del Estado de Washington . [ 42 ] La región también cuenta con varios servicios exclusivos para pasajeros operados por otras agencias públicas y empresas privadas. Kitsap Transit opera transbordadores locales para peatones dentro de su área local y " transbordadores rápidos " a Seattle que transportaron 1,2 millones de pasajeros en 2024. [ 43 ]
Debido a la geografía de la costa de Carolina del Norte, que consta de numerosos estrechos, ensenadas, brazos de marea e islas, el transporte en ferry es esencial en la región. El estado opera doce rutas, ocho de las cuales están bajo la supervisión de la División de Ferry del Departamento de Transporte de Carolina del Norte, tres bajo la supervisión directa del Departamento de Transporte de Carolina del Norte y una bajo la supervisión de la División de Parques y Recreación de Carolina del Norte. [ 44 ] Tres de las rutas de la División de Ferry son de peaje, y todas las rutas de ferry operadas por el Departamento de Transporte de Carolina del Norte transportan tanto vehículos como peatones, aunque algunas embarcaciones solo transportan peatones y ciclistas. El Servicio de Parques Nacionales también trabaja con empresas privadas para ofrecer servicio de ferry a lugares como Cape Lookout y Portsmouth. [ 45 ]
El Sistema de Carreteras Marítimas de Alaska ( AMHS) ofrece servicio entre Bellingham, Washington , y diversas ciudades y pueblos del sureste y suroeste de Alaska, incluyendo el cruce del Golfo de Alaska . El AMHS proporciona acceso a muchas comunidades pequeñas que no cuentan con conexión por carretera ni aeropuerto.
El ferry de Staten Island en la ciudad de Nueva York , que navega entre los distritos de Manhattan y Staten Island , es la ruta de ferry más transitada del país por volumen de pasajeros. A diferencia de los usuarios de muchos otros servicios de ferry, los pasajeros del ferry de Staten Island viajan gratis. La ciudad de Nueva York también cuenta con una red de ferries más pequeños, o taxis acuáticos , que transportan a los viajeros a lo largo del río Hudson desde Nueva Jersey y el norte de Manhattan hasta los centros de negocios de Midtown, Downtown y Wall Street. Varias compañías de ferry también ofrecen un servicio que conecta Midtown y el Bajo Manhattan con los distritos de Queens y Brooklyn , cruzando el East River de la ciudad . El alcalde de la ciudad de Nueva York, Bill de Blasio, anunció en febrero de 2015 que la ciudad ampliaría su servicio de ferry, el cual se inauguró como NYC Ferry en 2017, conectando comunidades hasta entonces relativamente aisladas como el Lower East Side de Manhattan , Soundview en el Bronx , Astoria y Rockaway en Queens , y barrios de Brooklyn como Bay Ridge , Sunset Park y Red Hook con los muelles de ferry existentes en el Bajo Manhattan y Midtown Manhattan . Una segunda fase de expansión conectó Staten Island con el West Side de Manhattan y añadió una parada en Throgs Neck, en el Bronx. NYC Ferry es ahora la mayor flota de pasajeros de Estados Unidos.
La zona de Nueva Orleans también cuenta con numerosos transbordadores que transportan tanto vehículos como peatones. El más destacado es el Algiers Ferry, que opera ininterrumpidamente desde 1827 y es uno de los transbordadores en funcionamiento más antiguos de Norteamérica. En Nueva Inglaterra, los servicios de transbordador para el transporte de vehículos entre la parte continental de Cape Cod y las islas de Martha's Vineyard y Nantucket son operados por The Woods Hole, Martha's Vineyard and Nantucket Steamship Authority , que navega durante todo el año entre Woods Hole y Vineyard Haven, así como entre Hyannis y Nantucket . También se ofrece un servicio de temporada desde Woods Hole a Oak Bluffs durante el verano y el otoño. Dado que no existen puentes ni túneles que conecten las islas con el continente, los transbordadores de The Steamship Authority, además de ser el único medio para transportar automóviles privados hacia o desde las islas, también transportan carga pesada y suministros, como materiales de construcción y combustible, compitiendo con las compañías de remolcadores y barcazas. Además, Hy-Line Cruises opera un servicio de catamarán de alta velocidad desde Hyannis a ambas islas, y varias compañías más pequeñas ofrecen un servicio estacional solo para pasajeros, dirigido principalmente a turistas que realizan excursiones de un día desde otros puertos continentales, como New Bedford (New Bedford Fast Ferry) , Falmouth (Island Queen Ferry y Falmouth Ferry) y Harwich (Freedom Cruise Line). Los ferris también transportan pasajeros y vehículos a través del estrecho de Long Island a ciudades de Connecticut como Bridgeport y New London , y a Block Island en Rhode Island desde puntos de Long Island .
Transbay commuting in the San Francisco Bay Area was primarily ferry-based until bridges were built from the 1920s to the 1960s. Prior to the bridges, car ferries were popular. Large trains were also moved across the water on ferries, reducing the time to go around the rivers and bay. By the 1970s, ferries were primarily used by tourists with Golden Gate Ferry, an organization under the ownership of the same governing body as the Golden Gate Bridge, left as the sole commute operator. The 1989 Loma Prieta earthquake prompted the restoration of service to the East Bay. The modern ferry network is primarily under the authority of San Francisco Bay Ferry, connecting with cities as far as Vallejo. Tourist excursions are also offered by Blue & Gold Fleet and Red & White Fleet. A ferry serves Angel Island (which also accepts private craft). Alcatraz is served exclusively by ferry service administered by the National Park Service.
Until the completion of the Mackinac Bridge in the 1950s, ferries were used for vehicle transportation between the Lower and the Upper Peninsulas of Michigan, across the Straits of Mackinac in the United States. Ferry service for bicycles and passengers continues across the straits for transport to Mackinac Island, where motorized vehicles are almost completely prohibited. This crossing is made possible by two ferry lines Shepler's Ferry and Mackinac Island Ferry Company (formerly Star Line).
A ferry service runs between Milwaukee, Wisconsin and Muskegon, Michigan operated by Lake Express. Another ferry SS Badger operates between Manitowoc, Wisconsin and Ludington, Michigan. Both cross Lake Michigan.
Numerous additional inland ferry routes exist in the United States, such as the Cave-In-Rock Ferry across the Ohio River, and the Benton-Houston Ferry across the Tennessee River.
Mexico
Mexico has ferry services run by Baja Ferries that connect La Paz located on the Baja California Peninsula with Mazatlán and Topolobampo. Passenger ferries also run from Playa del Carmen to the island of Cozumel.
El MV Spirit of Vancouver Island en ruta a Tsawwassen desde Swartz Bay . La ruta 1 es la más transitada de BC Ferries .
El MV Suquamish navega desde Mukilteo hasta Clinton , una de las diez rutas operadas por Washington State Ferries .
Los transbordadores MV LeConte y MV Kennicott del Sistema de Carreteras Marítimas de Alaska se encuentran cerca de Juneau, Alaska.
Sudamerica
En Sudamérica existen varios transbordadores.
El canal de Chacao cuenta con líneas de ferry.
Oceanía
Australia
En Australia, dos transbordadores Spirit of Tasmania transportan pasajeros y vehículos a lo largo de 450 kilómetros (280 millas) a través del estrecho de Bass , el cuerpo de agua que separa Tasmania del continente australiano, a menudo en condiciones marítimas turbulentas. Estos operan durante la noche, pero también incluyen travesías diurnas en temporada alta. Ambos transbordadores tienen su base en la ciudad portuaria de Devonport , al norte de Tasmania , y navegan hasta Geelong . Antes de Geelong, este transbordador solía navegar hasta Melbourne . [ 46 ] [ 47 ]
El ferry de doble extremo de la clase Freshwater dibuja una silueta icónica mientras recorre el puerto de Sídney, en Nueva Gales del Sur , Australia , entre Manly y Circular Quay .
Nueva Zelanda
En Nueva Zelanda, los transbordadores conectan Wellington, en la Isla Norte, con Picton, en la Isla Sur , uniendo así las dos islas principales del país. La ruta tiene una longitud de 92 kilómetros (57 millas) y está operada por dos compañías: Interislander , de propiedad estatal , y Bluebridge , independiente , que afirma que el viaje dura tres horas y media. [ 48 ]
El MS Spirit of Tasmania II en el puerto de Devonport , Australia.
El ferry de Manly ' MV Freshwater '
Tipos
El diseño de los transbordadores depende de la longitud de la ruta, la capacidad de pasajeros o vehículos requerida, los requisitos de velocidad y las condiciones del agua a las que debe enfrentarse la embarcación.
Doble extremo

Double-ended ferries have interchangeable bows and sterns, allowing them to shuttle back and forth between two terminals without having to turn around. Well-known double-ended ferry systems include the BC Ferries, the Staten Island Ferry, Washington State Ferries, Star Ferry, several ferries on the North Carolina Ferry System, and the Lake Champlain Transportation Company. Most Norwegian fjord and coastal ferries are double-ended vessels. All ferries from southern Prince Edward Island to the mainland of Canada were double-ended. This service was discontinued upon completion of the Confederation Bridge. Some ferries in Sydney, Australia and British Columbia are also double-ended. Many double-ended ferries are also constructed in Greece, in the shipyards of Perama and Salamis. Greek double-ended ferries are exported to other countries, such as Russia, where they are popular for short distance routes.[49]
In 2008, BC Ferries launched the first of the Coastal-class ferries, which at the time were the world's largest double enders. These were surpassed as the world's largest double-enders when P&O Ferries launched their first double-ender, called the P&O Pioneer, which entered service in June 2023 replacing Pride of Kent.[50]
Hydrofoil
Hydrofoils have the advantage of higher cruising speeds, succeeding hovercraft on some English Channel routes where the ferries now compete against the Eurotunnel and Eurostar trains that use the Channel Tunnel. Passenger-only hydrofoils also proved a practical, fast and relatively economical solution in the Canary Islands, but were recently replaced by faster catamaran "high speed" ferries that can carry cars. Their replacement by the larger craft is seen by critics as a retrograde step given that the new vessels use much more fuel and foster the inappropriate use of cars[51] in islands already suffering from the impact of mass tourism.
Hovercraft

Los aerodeslizadores se desarrollaron en las décadas de 1960 y 1970 para transportar automóviles. El más grande fue el enorme SR.N4 , que transportaba automóviles en su sección central con rampas en la proa y la popa entre Inglaterra y Francia. Los aerodeslizadores fueron reemplazados por catamaranes, que son casi igual de rápidos y menos afectados por las condiciones del mar y el clima. Actualmente solo queda un servicio, un servicio de pasajeros a pie entre Portsmouth y la Isla de Wight operado por Hovertravel . De 1984 a 1994, Scandinavian Airlines operó un servicio de aerodeslizador entre Malmö y el aeropuerto de Copenhague como "vuelo" de conexión para pasajeros del sur de Suecia. El servicio fue reemplazado por un barco regular en 1994 y por el puente de Öresund en el año 2000.
Catamarán

Desde 1990, los catamaranes de alta velocidad han revolucionado los servicios de ferry, reemplazando a los aerodeslizadores , los hidroalas y los ferries monocasco convencionales. En la década de 1990 existían diversos astilleros, pero la industria se ha consolidado en dos constructores de grandes ferries vehiculares de entre 60 y 120 metros. Incat , de Hobart (Tasmania), prefiere un casco perforador de olas para ofrecer una navegación suave, mientras que Austal , de Perth (Australia Occidental), construye barcos basados en diseños SWATH . Ambas compañías también compiten en el sector de los ferries fluviales más pequeños con otros astilleros.
Stena Line operó en su día los catamaranes más grandes del mundo, de la clase Stena HSS , entre el Reino Unido e Irlanda. Estas embarcaciones, propulsadas por chorro de agua , desplazaban 19.638 toneladas y tenían capacidad para 375 automóviles y 1.500 pasajeros. Otros ejemplos de estos catamaranes de gran tamaño se encuentran en la flota de Condor Ferries, con el Condor Voyager y el Rapide.
Sistema de carga y descarga rodante

Los transbordadores de carga rodada (RORO, por sus siglas en inglés) son grandes transbordadores convencionales que reciben su nombre por la facilidad con la que los vehículos pueden embarcar y desembarcar.
Crucero/RoPax
Un crucero-ferry es un barco que combina las características de un crucero con las de un ferry de carga rodada. También se les conoce como RoPax por su diseño combinado de carga rodada y transporte de pasajeros.
Ferry RoPax rápido

Los ferris RoPax rápidos son ferris convencionales con una gran entrada de carga y una capacidad de pasajeros relativamente grande, con propulsión diésel convencional y hélices que navegan a más de 25 nudos (46 km/h; 29 mph) . El Grupo Attica fue pionero en esta clase de ferris , cuando introdujo el Superfast I entre Grecia e Italia en 1995 a través de su filial Superfast Ferries .
Ferry con plataforma giratoria

Este tipo de ferry permite la carga de vehículos desde el lateral. La plataforma para vehículos es giratoria. Al cargar, la plataforma se gira lateralmente para permitir la carga de vehículos en esa dirección. Luego, la plataforma se vuelve a girar, alineándose con el barco, y se realiza la travesía.
Ferry pontón

Los transbordadores de pontones y las embarcaciones de fondo plano, como las barcas de fondo plano, transportan pasajeros y vehículos a través de ríos y lagos, y se utilizan ampliamente en países menos desarrollados con grandes ríos donde el costo de la construcción de puentes es prohibitivo. Estos transbordadores transportan uno o más vehículos y cuentan con rampas en ambos extremos para el acceso de vehículos o animales. Los transbordadores de cable suelen ser transbordadores de pontones. En los Países Bajos, Bélgica y Alemania existen muchos de estos pequeños transbordadores de cable, llamados püntes .
Tren ferry

Un transbordador ferroviario es un barco diseñado para transportar vehículos ferroviarios. Normalmente, uno de los niveles del barco está equipado con vías férreas, y la embarcación tiene una puerta en la parte delantera o trasera, o en ambas, para dar acceso a los muelles .
Ferry peatonal
Los transbordadores peatonales son pequeñas embarcaciones que se utilizan para transportar peatones, y a menudo también ciclistas, a través de los ríos. Pueden ser autopropulsados o de cable. Por ejemplo, se pueden encontrar transbordadores de este tipo en el curso inferior del río Escalda, en Bélgica , y especialmente en los Países Bajos . También existe un servicio regular de transbordadores peatonales en Praga, la capital de la República Checa, y en Newport , al otro lado del río Yarra , en Melbourne, Australia . El servicio de transbordadores restaurado y ampliado en el puerto de Nueva York y Nueva Jersey utiliza embarcaciones exclusivamente para peatones.
El Reino Unido cuenta con una variedad de transbordadores peatonales históricos, como el Butley Foot Ferry que cruza Butley Creek y que data de 1383. [ 52 ] [ 53 ]
Ferry por cable

Se pueden cruzar distancias muy cortas mediante un transbordador de cable o cadena , que suele ser un transbordador de pontones (véase más arriba), donde el transbordador se impulsa y dirige mediante cables conectados a cada orilla. A veces, el transbordador de cable es impulsado por una persona a bordo. Los transbordadores de reacción son transbordadores de cable que utilizan la fuerza perpendicular de la corriente como fuente de energía. Ejemplos de un transbordador impulsado por la corriente son los cuatro transbordadores del Rin en Basilea , Suiza. [ 54 ] Los transbordadores de cable se pueden utilizar en ríos de corriente rápida a través de distancias cortas. Con una travesía oceánica de aproximadamente 1900 metros, el transbordador de cable entre la isla de Vancouver y la isla Denman en la Columbia Británica, es el más largo del mundo.
En algunas partes del mundo, como en Ámsterdam (Países Bajos ), a través del canal IJ , a lo largo del río Murray en Australia Meridional y en numerosos lagos de la Columbia Británica , existen transbordadores gratuitos. En Canadá, muchos transbordadores de cable operan en lagos y ríos; entre ellos, un transbordador de cable de pago opera en el río de las praderas entre Laval-sur-le-Lac e Île Bizard en Quebec . En Finlandia, en 2009, había 40 transbordadores de cable en lagos, ríos y en el mar entre islas.
transbordadores aéreos
En las décadas de 1950 y 1960, era posible viajar en un "ferry aéreo": aviones, a menudo de uso militar, especialmente equipados para transportar un pequeño número de automóviles además de pasajeros a pie. Estos operaban diversas rutas, incluyendo la que conectaba el Reino Unido con Europa continental . Entre las compañías que prestaban estos servicios se encontraban Channel Air Bridge , Silver City Airways y Corsair .
El término también se aplica a cualquier "transporte" por vía aérea y se usa comúnmente al referirse a operaciones militares aéreas.
Unión cósmica

Los transbordadores suelen atracar en instalaciones especializadas diseñadas para posicionar la embarcación para la carga y descarga, llamadas muelles . Si el transbordador transporta vehículos terrestres o vagones de ferrocarril, normalmente contará con una rampa ajustable , denominada plataforma , que forma parte del muelle. En otros casos, la plataforma forma parte del propio transbordador y actúa como cortavientos cuando se eleva y se baja para encontrarse con una rampa fija en la terminal, un tramo de carretera que se extiende parcialmente bajo el agua o que se une al muelle.
Archivos
Tonelaje bruto
Los transbordadores más grandes del mundo suelen ser los que operan en Europa , y el récord lo ostentan diferentes embarcaciones dependiendo de si se utiliza la longitud, el tonelaje bruto o la capacidad de transporte de vehículos.
El más antiguo
El ferry más antiguo en funcionamiento continuo es el Mersey Ferry, que conecta Liverpool con Birkenhead , Inglaterra. En 1150, se fundó el priorato benedictino de Birkenhead. Los monjes solían cobrar una pequeña tarifa por transportar pasajeros en barca a través del estuario. [ 55 ] En 1330, Eduardo III otorgó una carta real al priorato y a sus sucesores a perpetuidad: «el derecho de servicio de ferry allí... para hombres, caballos y mercancías, con permiso para cobrar peajes razonables». Sin embargo, es posible que haya habido una breve interrupción tras la disolución de los monasterios después de 1536.
El 11 de octubre de 1811, el barco Juliana , del inventor John Stevens , comenzó a operar como el primer transbordador a vapor (el servicio era entre la ciudad de Nueva York y Hoboken, Nueva Jersey ). [ 56 ]
The Elwell Ferry, a cable ferry in North Carolina, travels a distance of 110 yards (100 m),[57] shore to shore, with a travel time of five minutes.[58]
Largest networks
- Waxholmsbolaget – 21 vessels serving around 300 ports of call in the Stockholm archipelago.[59]
- Istanbul Ferry Network – 87 vessels serving 86 ports of call in and around the Bosporus of Istanbul, Turkey.
- BC Ferries – 36 vessels serving 47 ports of call along the west coast of British Columbia, Canada, carrying 22.3 million passengers annually.[60]
- Caledonian MacBrayne – 31 vessels serving 50 ports of call along the west coast of Scotland, carrying 1.43 million passengers annually.[61]
- Sydney Ferries – 31 vessels serving 36 ports of call in Port Jackson (Sydney Harbour), carrying 15.3 million passengers annually.[62]
- Washington State Ferries – 21 vessels serving 20 ports of call around Puget Sound of Washington, United States, carrying 20.1 million passengers annually.[40]
- Metrolink Queensland – 21 vessels serving 26 ports of call along the Brisbane River in Brisbane, Australia, carrying 2.7 million passengers annually.[63]
- Société des traversiers du Québec
Busiest networks
- Istanbul Ferry Network – 40 million passengers annually.[64]
- Washington State Ferries – 20.1 million passengers and 9.4 million vehicles annually.[40]
- Staten Island Ferry in New York City – 23.9 million passengers annually; busiest single-line ferry in the world.
- Amsterdam GVB Ferries – 22.4 million passengers annually.[65]
- BC Ferries – 22.3 million passengers annually.[60]
- Star Ferry in Hong Kong – 19.7 million passengers annually.[66]
Fastest
The gas turbine powered Luciano Federico L operated by Montevideo-based Buquebus, holds the Guinness World Record for the fastest car ferry in the world, in service between Montevideo, Uruguay and Buenos Aires, Argentina: its maximum speed, achieved in sea trials, was 60.2 knots (111.5 km/h; 69.3 mph).[67] It can carry 450 passengers and 52 cars along the 110-nautical-mile (200 km; 130 mi) route.[68]
Sustainability
The contributions of ferry travel to climate change have received less scrutiny than land and air transport, and vary considerably according to factors like speed and the number of passengers carried. Average carbon dioxide emissions by ferries per passenger-kilometre seem to be 0.12 kg (4.2 oz).[69] However, 18-knot (21 mph; 33 km/h) ferries between Finland and Sweden produce 0.221 kg (7.8 oz) of CO2, with total emissions equalling a CO2 equivalent of 0.223 kg (7.9 oz), while 24–27-knot (28–31 mph; 44–50 km/h) ferries between Finland and Estonia produce 0.396 kg (14.0 oz) of CO2 with total emissions equalling a CO2 equivalent of 0.4 kg (14 oz).[70]
Alternative fuels
With the price of oil at high levels, and with increasing pressure from consumers for measures to tackle global warming, a number of innovations for energy and the environment were put forward at the Interferry conference in Stockholm. According to the company Solar Sailor, hybrid marine power and solar wing technology are suitable for use with ferries, private yachts and even tankers.
Los combustibles alternativos se están generalizando en los transbordadores. El Buquebus , el transbordador de pasajeros más rápido del mundo, funciona con GNL , mientras que la compañía sueca Stena convirtió uno de sus transbordadores para que funcionara con diésel y metanol en 2015. [ 71 ] Tanto el GNL como el metanol reducen considerablemente las emisiones de CO₂ y sustituyen al costoso combustible diésel.
En Escandinavia operan transbordadores eléctricos de baterías de clase megavatio , y está previsto que entren en funcionamiento varios más. [ 72 ] En 2017, el transbordador puramente eléctrico más grande del mundo era el MF Tycho Brahe , que opera en la ruta Helsingør–Helsingborg a través del estrecho de Øresund entre Dinamarca y Suecia . El transbordador pesa 8414 toneladas y tiene una capacidad de almacenamiento eléctrico de más de 4 MWh. [ 73 ]
Desde 2015, la compañía noruega de transbordadores Norled ha operado el e-ferry Ampere en la conexión Lavik-Opedal en la E39 al norte de Bergen. [ 74 ] Más al norte, en la costa oeste noruega, la conexión entre Anda y Lote será la primera ruta del mundo servida exclusivamente por e-ferries. El primero de los dos barcos, el MF Gloppefjord , entró en servicio en enero de 2018, seguido por el MF Eidsfjord . [ 75 ] El propietario, Fjord1 , ha encargado otros siete transbordadores eléctricos que estarán en funcionamiento a partir de 2020. [ 76 ] Se espera que un total de 60 transbordadores eléctricos para automóviles estén operativos en Noruega para 2021. [ 77 ]
Since 15 August 2019, Ærø Municipality have operated E-ferry Ellen between the southern Danish ports of Fynshav and Søby, on the island of Ærø.[78] The e-ferry is capable of carrying 30 vehicles and 200 passengers and is powered by a battery "with an unprecedented capacity" of 4.3 MWh (5,800 hp⋅h). The vessel can sail up to 22 nautical miles (25 mi; 41 km) between charges – seven times further than previously possible for an e-ferry. It will now need to prove it can provide up to seven return trips per day. The European Union, which supported the project, aims to roll out 100 or more of these ferries by 2030.[79]
A special feature is the Danish Udbyhøj cable ferry in Randers Fjord which has a land-based power supply by means of a retractable submarine cable.[80]
Accidents
The following notable maritime disasters involved ferries:
- TEV Wahine – (10 April 1968) 53 deaths
- MV Namyoug-Ho (15 December 1970) 323–326 deaths
- MV George Prince (20 October 1976) 78 deaths
- MS Herald of Free Enterprise – (6 March 1987) 193 deaths
- MV Doña Paz – (20 December 1987) 4,386 deaths
- MV Doña Marilyn – (24 October 1988) ≈400 deaths
- MS Scandinavian Star – (7 April 1990) 159 deaths
- MV Salem Express – (15 December 1991) 470–850 deaths
- MS Empress of Australia – (23 August 1992) 30 deaths
- MS Jan Heweliusz – (14 January 1993) 55 deaths
- MV Seohae – (10 October 1993) 292 deaths
- MS Estonia – (28 September 1994) 852 deaths
- MV Cebu City – (2 December 1994) 140 deaths
- MV Bukoba – (21 May 1996) 894 deaths
- MV Princess of the Orient – (18 September 1998) 150 deaths
- MS Express Samina – (26 September 2000) 81 deaths
- MV Le Joola – (26 September 2002) 1,863 deaths
- MV Princess of the Stars – (21 June 2008) 814 deaths
- MV Spice Islander I – (10 de septiembre de 2011) 1.573 muertes
- MV Rabaul Queen – (2 de febrero de 2012) 88–223 muertes
- MV Skagit – (18 de julio de 2012) 150 fallecidos
- MV Santo Tomás de Aquino – (16 de agosto de 2013) 137 muertes
- MV Sewol – (16 de abril de 2014) 304 muertes
- MV Nyerere – (20 de septiembre de 2018) 228 muertes
Véase también
Referencias
Notas
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Enlaces externos
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- Tipos de barcos
- Transbordadores
- Transporte en ferry
- Tipos de barcos