Exposición Internacional Golden Gate

Treasure Island , una isla artificial plana de forma geométrica unida a Yerba Buena Island , fue construida para la Exposición cerca del punto donde se unen el tramo de Oakland y el tramo de San Francisco del Puente de la Bahía. El dragado de Treasure Island comenzó el 11 de febrero de 1936. ^{[ 9 ] [ 10 ]} Se requirieron 19 000 000 yd³ (15 000 000 ^m³ ) de relleno para el sitio de 385 acres (156 ha). ^[ 11 ] ^{Los cronogramas iniciales} preveían la finalización del dragado para finales de 1936. ^{[ 8 ]} El sitio fue bautizado como Treasure Island por Clyde Milner Vandeburg, parte del equipo de relaciones públicas de la Feria, y el nombre se mantuvo. ^{[ 12 ] : 8}   

Construido por el gobierno federal, Treasure Island estaba destinado a servir como aeropuerto municipal de San Francisco, una idea que se había planteado por primera vez en 1931. ^{[ 13 ]} El servicio aéreo habría incluido los hidroaviones transpacíficos de Pan American , como el China Clipper . Durante gran parte de la Feria, Pan Am ofreció dos vuelos de llegada y dos de salida cada semana, a bordo de los Boeing B-314 desde Treasure Island; el viaje a Hawái o desde allí duraba entre 16 y 20 horas. ^{[ 12 ] : 48}

Debido a las necesidades de la guerra , la isla fue ocupada por la Armada de los Estados Unidos como la Estación Naval Treasure Island desde 1941 hasta 1997. ^{[ 14 ]}

Al perder dinero, los organizadores solicitaron amparo en las leyes de reorganización y cerraron la feria antes de lo previsto, el 29 de octubre de 1939. ^{[ 15 ]} Los esfuerzos por reabrir la feria en 1940 fueron inicialmente abandonados a principios de diciembre de 1939 ^{[ 16 ]} antes de que finalmente se llegara a un acuerdo antes de finales de diciembre; se produjo una frenética reorganización para abrir una feria parcialmente renovada para una segunda temporada más corta en 1940. ^{[ 12 ] : 79}

El tema de la exposición fue "Desfile del Pacífico", ya que exhibió los productos de las naciones ribereñas del océano Pacífico . El tema se simbolizó físicamente mediante "La Torre del Sol"; una estatua de Pacifica , diosa del océano Pacífico, de 24 metros de altura ; y la aldea china del arquitecto Mark Daniels , ^{[ 17 ]} construida y administrada por George Jue de San Francisco. ^{[ 18 ] : 41–42}

 A medida que las fronteras de las relaciones humanas se expanden gracias a los grandes avances del comercio y los viajes, es de vital importancia que los lazos de entendimiento entre las personas se mantengan, se amplíen y se fortalezcan rápidamente. La unidad de las naciones del Pacífico es una preocupación y una responsabilidad de Estados Unidos; su progreso merece ahora un reconocimiento que, además, sirva de estímulo.  Washington está lejos del Pacífico. San Francisco se encuentra a las puertas del mar que ruge en las costas de todas estas naciones, y por ello, con gusto, encomiendo a la Exposición Internacional Golden Gate una solemne misión. Que esta Exposición Universal de Estados Unidos en el Pacífico en 1939 sirva verdaderamente a todas las naciones, simbolizando sus destinos unidos, por los siglos venideros.

La Asociación del Centro de San Francisco creó la Ruta Panorámica de 79 kilómetros para promocionar la exposición y la ciudad. El recorrido comenzaba en el Ayuntamiento de San Francisco y terminaba en Treasure Island, tras serpentear alrededor de la " Ciudad de la Bahía ".

William P. Day , un arquitecto prominente a nivel local, fue nombrado director de obras y George W. Kelham se desempeñó como arquitecto jefe hasta su muerte en octubre de 1936, cuando fue sucedido por Arthur Brown Jr. ^{[ 20 ]} La feria fue construida en un estilo arquitectónico creado especialmente llamado "Pacifica", una mezcla estilizada de Art Déco que incorpora varios elementos arquitectónicos asiáticos y latinoamericanos (como maya o inca , pero también colonial español ). ^{[ 21 ]}

Durante la Expo de 1939, el maestro tallador John Wallace (Haida) demostró el arte de tallar tótems para los visitantes. ^{[ 22 ]}

La exposición "Arte en Acción" se organizó en el GGIE durante su segunda sesión en el verano de 1940 para mostrar a los artistas trabajando y atraer visitantes.

Como parte de la exposición, el California Coliseum, ubicado cerca de la esquina noreste del recinto, albergó las rondas semifinales y finales regionales del Oeste del primer torneo de baloncesto masculino de la División I de la NCAA . El Coliseum, que según las guías de la NCAA tiene una capacidad de 9476, ^{[ 23 ]} albergó dos partidos de Elite Eight y un partido de Final Four (antes de 1952 , solo había dos regiones y los campeones se enfrentaban en el partido del Campeonato Nacional, que era el único partido jugado en lo que ahora se considera una sede de "Final Four"). La regional del Oeste incluyó a los Oklahoma Sooners , Oregon Webfoots , Texas Longhorns y Utah State Aggies . En la primera ronda de las semifinales regionales (ahora conocidas como Elite Eight), Oregon venció a Texas 56-41 y Oklahoma venció a Utah State 50-39. En la ronda final regional (ahora conocida como semifinal nacional), los Webfoots vencieron a los Sooners 55-37, avanzando al partido por el Campeonato Nacional en Evanston, Illinois , donde ganaron el primer campeonato nacional de la historia 46-30 contra los Ohio State Buckeyes . También se disputó un partido regional por el tercer puesto en el Coliseum, que ganaron los Aggies 51-49.

El GGIE contaba con una zona de atracciones de 40 acres (16 ha) llamada "Gayway" después de un concurso celebrado en 1938 para nombrar la zona de diversiones. ^{[ 24 ]} 

Una de las atracciones más exitosas del Gayway presentaba a Sally Rand , quien protagonizó "Sally Rand's Nude Ranch" (estilizado como "Sally Rand's N Dude Ranch"); una postal publicitaria de la época muestra a Rand posando con mujeres trabajadoras del rancho, llamadas "Nudies", mientras que tablas de cercas estratégicamente colocadas ocultan la desnudez implícita. ^{[ 25 ] [ 26 ]} Otras atracciones del Gayway incluían espectáculos de feria , como personas de baja estatura en un entorno del Oeste y una pista de carreras con monos conduciendo automóviles. ^{[ 27 ]}

• Carpenter, Patricia F.; Totah, Paul, eds. (1989). Feria de San Francisco: Treasure Island · 1939–1940 . Scottwall Associates. ISBN 978-0942087024.
• Cotter, Bill (2021). La Feria Mundial de San Francisco de 1939-1940: La Exposición Internacional Golden Gate . Charleston, Carolina del Sur: Images of America, Arcadia Publishing. ISBN 9781467106160.
• Exposición Internacional Golden Gate (1939). Guía oficial  : Exposición Internacional Golden Gate en la Bahía de San Francisco . Biblioteca Frances Mulhall Achilles del Museo Whitney de Arte Americano. The Crocker Company.
• James, Jack; Weller, Earle Vonard (1941). La isla del tesoro, "la ciudad mágica", 1939-1940; la historia de la Exposición Internacional Golden Gate . Biblioteca Prelinger. San Francisco, California, Pisani Printing and Publishing Company.
• Reinhardt, Richard (1973). Treasure Island: San Francisco's Exposition Years . Scrimshaw Press. ISBN 978-0912020242.
• Shanken, Andrew (enero de 2015). Into the Void Pacific: Building the 1939 San Francisco World's Fair . University of California Press. ISBN 978-0520282827. Consultado el 10 de julio de 2017 .

• El proyecto del mural de Diego Rivera fue archivado el 24 de enero de 2019 en Wayback Machine .

• Imágenes en color de la Feria Mundial de San Francisco de 1939.
• "Película casera. Exposición Internacional Golden Gate, Treasure Island, San Francisco, 1939" . Archivo Cinematográfico del Pacífico . Consultado el 10 de julio de 2017 .

• Fotografías instantáneas de la Exposición Internacional Golden Gate (archivo fotográfico en línea) , Biblioteca Bancroft
• Fotografías de Seymour Snaer de 1939.
• Fotografías de la Exposición Documental archivadas el 8 de diciembre de 2013 en Wayback Machine por Ned Scott.
• Exposición Internacional Golden Gate
• Cushman, Charles W. (junio de 1940). "Colección de fotografías" . Archivos de la Universidad de Indiana . Recuperado el 10 de julio de 2017 .