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HMCS Clayoquot

El HMCS Clayoquot fue un dragaminas de la clase Bangor que sirvió en la Marina Real Canadiense durante la Segunda Guerra Mundial . Estuvo en acción principalmente en la Batalla ...

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El HMCS Clayoquot fue un dragaminas de la clase Bangor que sirvió en la Marina Real Canadiense durante la Segunda Guerra Mundial . Estuvo en acción principalmente en la Batalla del Atlántico . Se hundió en 1944. El dragaminas recibió su nombre del estrecho Clayoquot en la isla de Vancouver , Columbia Británica . [3]

Diseño y descripción

Los dragaminas de la clase Bangor , de diseño británico, eran más pequeños que los dragaminas de la clase Halcyon que los precedieron en el servicio británico, pero más grandes que los dragaminas de la clase Fundy que se encontraban en el servicio canadiense. [4] [5] Se presentaron en dos versiones propulsadas por diferentes motores: los que tenían motores diésel y los que tenían motores de vapor de triple expansión vertical . [4] El Clayoquot era de este último diseño y era más grande que sus primos con motor diésel. El Clayoquot tenía 180 pies (54,9 m) de largo en total , una manga de 28 pies y 6 pulgadas (8,7 m) y un calado de 9 pies y 9 pulgadas (3,0 m). [4] [5] El dragaminas tenía un desplazamiento de 672 toneladas largas (683 t). Tenía una dotación de 6 oficiales y 77 alistados. [5]

Clayoquot tenía dos máquinas de vapor verticales de triple expansión, cada una impulsando un eje, utilizando vapor proporcionado por dos calderas de tres tambores del Almirantazgo . Las máquinas producían un total de 2400 caballos de fuerza indicados (1800 kW) y daban una velocidad máxima de 16,5 nudos (30,6 km/h; 19,0 mph). El dragaminas podía transportar un máximo de 150 toneladas largas (152 t) de fueloil . [4]

Clayoquot estaba armado con un solo cañón de tiro rápido (QF) de 4 pulgadas (102 mm)/calibre 40 Mk IV montado en la parte delantera. [4] [a] Para fines antiaéreos, el dragaminas estaba equipado con un cañón QF de 2 libras Mark VIII y dos cañones Oerlikon QF de 20 mm montados individualmente . [4] [5] Como escolta de convoyes, Clayoquot fue desplegado con 40 cargas de profundidad lanzadas desde dos lanzadores de cargas de profundidad y cuatro paracaídas. [4] [6]

Construcción y carrera

Encargado el 23 de febrero de 1940 [7] como Esperanza , el barco fue rebautizado como Clayoquot en 1940. [8] El Clayoquot fue puesto en grada el 20 de junio de 1940 por Prince Rupert Dry Dock and Shipyards Co. en Prince Rupert, Columbia Británica . El dragaminas fue botado el 3 de octubre de 1940 y puesto en servicio el 22 de agosto de 1941 en Prince Rupert. [3]

Clayoquot salió de Esquimalt, Columbia Británica, después de trabajar y se dirigió a Halifax, Nueva Escocia , donde llegó el 14 de noviembre de 1941. Clayoquot fue inicialmente parte de la Fuerza de Defensa Local de Halifax, aunque fue transferida a la Fuerza de Escolta Local Occidental (WLEF) en marzo de 1942. En mayo de 1942, Clayoquot fue asignada a la Fuerza de Escolta del Golfo. [3] El 7 de julio, mientras respondía a un ataque de submarinos a un convoy en el Golfo de San Lorenzo , Clayoquot se topó con el casco abandonado del buque mercante Dinaric , que había sido torpedeado durante el ataque. Clayoquot hundió el barco con disparos y cargas de profundidad. [9] El 10 de septiembre regresaba a Gaspé, Quebec, después de escoltar un convoy a Rimouski con la corbeta HMCS  Charlottetown cerca cuando Charlottetown fue alcanzada por dos torpedos. Clayoquot buscó, pero no pudo encontrar el submarino. Durante los ataques con cargas de profundidad a posibles objetivos, la radio del Clayoquot quedó fuera de servicio e impidió que el barco informara al mando de la pérdida de la corbeta. [10] [11] Regresó al lugar del hundimiento y pudo rescatar a 55 supervivientes, tardando al menos tres horas y media en completarlo. [3] [12] [b] En octubre de 1942 se unió a la Fuerza de Sydney. [3]

El 29 de diciembre de 1942, el Clayoquot fue enviado a un reacondicionamiento importante que lo llevó de Halifax a Liverpool, Nueva Escocia , a Pictou . El reacondicionamiento se completó en mayo de 1943. Después de su puesta a punto, se reincorporó a la Fuerza de Sydney. En enero de 1944 fue asignado al HMCS  Cornwallis como buque de entrenamiento de oficiales para la guerra antisubmarina. Después de diez meses de servicio de entrenamiento, fue reasignado a la Fuerza de Halifax. [3]

Hundimiento

Ventana del HMCS Clayoquot en la base militar de Halifax

Mientras buscaba submarinos cerca del faro de la isla Sambro el 24 de diciembre de 1944 en preparación para escoltar un convoy, Clayoquot fue alcanzado por un torpedo disparado por el U-806 . [13] Se hundió rápidamente y ocho personas murieron. No hubo tiempo suficiente para desarmar las cargas de profundidad que se tenían preparadas, que detonaron cuando el barco se hundió causando heridas entre la tripulación superviviente, que fue recogida por la corbeta Fennel . [3] [14] La fragata Kirkland Lake y el barco gemelo Transcona que acompañaban a Clayoquot también fueron atacados por el submarino, pero los torpedos detonaron antes de causar daños a los barcos. [15] Se envió una gran fuerza de búsqueda para ocuparse del submarino, sin embargo, no tuvieron éxito en encontrar el submarino. [13]

Véase también

Referencias

Notas

  1. ^ El calibre 40 indica la longitud del arma, es decir, la longitud del cañón del arma es 40 veces el diámetro del ánima.
  2. ^ Darlington y McKee afirman que hay discrepancias en el número de sobrevivientes: afirman que hubo entre 57 y 58, y que algunos murieron a causa de sus heridas después de recibir tratamiento médico en tierra en Gaspé.

Citas

  1. ^ "Battle Honours". Marina británica . Consultado el 28 de julio de 2013 .
  2. ^ "Buques de guerra reales canadienses: la batalla del golfo de San Lorenzo, Segunda Guerra Mundial". Asuntos de Veteranos de Canadá . Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2013. Consultado el 28 de julio de 2013 .
  3. ^ abcdefg Macpherson y Barrie, pág. 170
  4. ^ abcdefg Chesneau, pág. 64
  5. ^ abcd Macpherson y Barrie, pág. 167
  6. ^ Macpherson, pág. 19
  7. ^ "HMCS Clayoquot (J 174)". Uboat.net . Consultado el 28 de julio de 2013 .
  8. ^ Colledge, pág. 81
  9. ^ Sarty, pág. 106
  10. ^ Schull, pág. 119
  11. ^ Sarty, págs. 166-170
  12. ^ Darlington y McKee, pág. 69
  13. ^ ab alemán, pág. 179
  14. ^ Darlington y McKee, págs. 196-199
  15. ^ Schull, pág. 384

Fuentes

  • Chesneau, Roger, ed. (1980). Todos los buques de guerra del mundo de Conway, 1922-1946 . Greenwich, Reino Unido: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
  • Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Buques de la Marina Real: El registro completo de todos los buques de combate de la Marina Real (edición revisada). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Darlington, Robert A.; McKee, Fraser (1996). The Canadian Naval Chronicle 1939–1945: Los éxitos y las pérdidas de la Armada canadiense en la Segunda Guerra Mundial . St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing. ISBN 1-55125-032-2.
  • German, Tony (1990). El mar está a nuestras puertas: la historia de la Armada canadiense . Toronto: McClelland & Stewart Incorporated. ISBN 0-7710-3269-2.
  • Macpherson, Ken (1997). Dragaminas de la Marina Real Canadiense 1938-1945 . St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing Limited. ISBN 0-920277-55-1.
  • Macpherson, Ken; Barrie, Ron (2002). Los buques de las fuerzas navales de Canadá, 1910-2002 (tercera edición). St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing. ISBN 1-55125-072-1.
  • Sarty, Roger (2012). La guerra en el río San Lorenzo: las olvidadas batallas submarinas en las costas de Canadá . Toronto: Penguin Group. ISBN 978-0-670-06787-9.
  • Schull, Joseph (1961). Los barcos más lejanos: un relato oficial de las operaciones navales canadienses durante la Segunda Guerra Mundial . Ottawa: Queen's Printer. OCLC  19974782.
  • Hazegray. "Clase Bangor". Marina canadiense de ayer y de hoy . Consultado el 28 de julio de 2013 .
  • Listos, listos, listos. "HMCS Clayoquot" . Consultado el 28 de julio de 2013 .{{cite web}}: CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )

44°25′N 63°20′O / 44.417, -63.333

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