El HMS Troubridge fue un destructor de la clase T de la Marina Real Británica que prestó servicio durante la Segunda Guerra Mundial . Tras la guerra, fue convertido en una fragata tipo 15 .
Diseño
El Troubridge fue uno de los ocho destructores de la clase T encargados como la 6.ª Flotilla de Emergencia el 14 de marzo de 1941. [ 2 ] Los destructores de la clase T eran del Programa de Emergencia de Guerra , destinados a tareas generales, incluido su uso como escolta antisubmarina, y debían ser aptos para la producción en masa. Se basaban en el casco y la maquinaria de los destructores de la clase J de antes de la guerra , pero con un armamento más ligero (prácticamente cualquier armamento disponible) para acelerar la producción. [ 3 ] [ 4 ] Los destructores de la clase T eran casi idénticos a los de la clase S encargados como la 5.ª Flotilla de Emergencia a principios de ese año, pero no estaban equipados para operar en aguas árticas. [ 5 ]
Los buques de la clase T tenían una longitud total de 362 pies 9 pulgadas (110,57 m) , 348 pies 0 pulgadas (106,07 m) en la línea de flotación y 339 pies 6 pulgadas (103,48 m) entre perpendiculares , con una manga de 35 pies 8 pulgadas (10,87 m) y un calado de 10 pies 0 pulgadas (3,05 m) medio y 14 pies 3 pulgadas (4,34 m) a plena carga. [ 5 ] [ 6 ] El desplazamiento era de 1.802 toneladas largas (1.831 t) estándar y 2.530 toneladas largas (2.570 t) a plena carga. [ 6 ] Dos calderas de tubos de agua Admiralty de 3 tambores suministraban vapor a 300 libras por pulgada cuadrada (2100 kPa) y 630 °F (332 °C) a dos conjuntos de turbinas de vapor Parsons de reducción simple , que impulsaban dos ejes de hélice. La maquinaria tenía una potencia nominal de 40 000 caballos de fuerza al eje (30 000 kW) , lo que proporcionaba una velocidad máxima de 36 nudos (67 km/h; 41 mph) y 32 nudos (59 km/h; 37 mph) a plena carga. Transportaba 615 toneladas de petróleo, lo que le proporcionaba un alcance de 4675 millas náuticas (8658 km; 5380 mi) a 20 nudos (37 km/h; 23 mph) . [ 6 ]
El buque tenía un armamento principal de cuatro cañones QF Mk. IX de 4,7 pulgadas (120 mm) en montajes individuales CP Mk XXII, capaces de elevarse a un ángulo de 55 grados, lo que le proporcionaba cierto grado de capacidad antiaérea. [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] El armamento antiaéreo cercano previsto para la clase era un montaje doble estabilizado Hazemayer para el cañón Bofors de 40 mm y cuatro cañones dobles Oerlikon de 20 mm , aunque la disponibilidad limitada del montaje Bofors hizo que el Troubridge se completara con dos cañones Oerlikon individuales adicionales en su lugar. [ 10 ] [ 11 ] Los Oerlikon fueron reemplazados gradualmente por cañones Bofors a medida que avanzaba la guerra, y el Troubridge fue equipado con dos cañones Bofors individuales en 1944, con más cañones (con un montaje individual en la plataforma del reflector y posiblemente otros cuatro montajes operados por energía) añadidos al unirse a la Flota Británica del Pacífico. [ 12 ] Se instalaron dos montajes cuádruples para torpedos de 21 pulgadas (533 mm) , mientras que el buque contaba con un equipo de cargas de profundidad compuesto por cuatro morteros de cargas de profundidad y dos soportes, con un total de 70 cargas transportadas. [ 6 ]
El Troubridge estaba equipado con un radar de alerta aérea Tipo 291 en el mástil de proa trípode del buque , con un radar de control de tiro Tipo 285 integrado con el director de tiro de alto ángulo del buque. Una antena de radiogoniometría de alta frecuencia (HF/DF) estaba instalada en un mástil principal de celosía . [ 6 ] El Troubridge fue equipado como líder , [ 5 ] y como tal tenía una tripulación de 225 oficiales y otros rangos. [ 6 ]
Modificación tipo 15
Tras el fin de la Segunda Guerra Mundial y con el inicio de la Guerra Fría , la Royal Navy se encontró con una escasez de escoltas antisubmarinas rápidas capaces de enfrentarse a los modernos submarinos diésel-eléctricos soviéticos, ya que las balandras y fragatas existentes eran demasiado lentas. Al mismo tiempo, los destructores de Emergencia de Guerra, relativamente recientes, con sus cañones de bajo ángulo y sistemas básicos de control de tiro, se consideraron inadecuados para la guerra moderna, por lo que se decidió convertir estos destructores obsoletos en escoltas rápidas, actuando como una solución provisional hasta que se pudieran construir suficientes buques de nueva construcción, como las fragatas Tipo 12. [ 13 ] [ 14 ] La fragata Tipo 15 fue una reconstrucción de destructores de Emergencia de Guerra convertidos en buques antisubmarinos de «primera clase», con un equipo antisubmarino similar al de las nuevas fragatas. Se retiró la superestructura y el armamento de los buques, se extendió el castillo de proa hacia popa y se instaló una nueva superestructura baja pero de ancho completo. [ 13 ] [ 14 ] Los buques revisados tenían un armamento de cañones mucho reducido de un montaje doble antiaéreo de 4 pulgadas (102 mm) a popa de la superestructura principal y un montaje doble Bofors, pero el equipo antisubmarino era el mismo que el instalado en los Tipo 12, con el Troubridge equipado con dos morteros antisubmarinos Limbo , dirigidos por sonar Tipo 170 y 172. [ 13 ] [ 15 ] El Troubridge se completó con un diseño de puente modificado con respecto a los otros buques Tipo 15, que era más alto y tenía costados angulados para mejorar la visibilidad. Fue el único destructor de la clase T convertido al estándar Tipo 15, mientras que los demás buques se convirtieron al diseño de fragata Tipo 16, más barato pero menos efectivo . Junto con el Ulster y el Zest , fue la última conversión a Tipo 15 completada. [ 16 ]
Construcción
El Troubridge fue puesto en quilla en el astillero de John Brown & Company en Clydebank el 10 de noviembre de 1941 y fue botado el 23 de septiembre de 1942. Fue completado el 8 de marzo de 1943 y se le asignó el número de gallardete R00. [ 17 ]
Historial de servicio
Segunda Guerra Mundial
Al entrar en servicio, el Troubridge fue enviado al Mediterráneo , uniéndose a la 24.ª Flotilla de Destructores. [ 5 ] El Troubridge participó en la Operación Corkscrew , la reducción mediante bombardeo y captura de la isla de Pantellaria . El 31 de mayo de 1943, el Troubridge y el destructor Petard acompañaron al crucero ligero Orion cuando este bombardeó la isla, y el 2/3 de junio el Troubridge , el Orion y el destructor Paladin volvieron a bombardear Pantellaria. El 5 de junio el crucero Newfoundland junto con el Troubridge y el Paladin bombardearon la isla, mientras que el 8 de junio la fuerza de bombardeo consistió en los cruceros Aurora , Newfoundland , Orion , Penelope y Euryalus , junto con los destructores Troubridge , Jervis , Laforey , Lookout , Loyal , Nubian , Tartar y Whaddon . Finalmente, en la noche del 10 al 11 de junio, Troubridge acompañó a una fuerza de invasión a la isla, que se rindió sin luchar el 11 de junio. [ 18 ] El 10 de julio, Troubridge formó parte de la fuerza de cobertura para la Operación Husky , la invasión aliada de Sicilia, patrullando el mar Jónico para impedir la intervención de la Armada italiana. [ 19 ] [ 20 ]
Después de que los Aliados conquistaron Sicilia, su siguiente paso fue la invasión de la Italia continental . Desde el 31 de agosto, Troubridge participó en la Operación Baytown , sus desembarcos en Calabria , escoltando la fuerza de bombardeo y brindando apoyo de artillería, [ 21 ] [ 22 ] mientras que el 9 de septiembre participó en la Operación Avalanche , los desembarcos aliados en Salerno , donde formó parte de la fuerza de cobertura. [ 23 ] A principios de 1944, la 24.ª Flotilla se trasladó al Adriático , [ 5 ] con Troubridge llevando a cabo operaciones de bombardeo contra objetivos en la costa dálmata y la isla de Korčula . [ 21 ] [ 24 ] El 15 de agosto de 1944, los Aliados invadieron el sur de Francia , con Troubridge formando parte de la pantalla para los portaaviones de escolta del TG88.1, que proporcionaban cobertura aérea para los desembarcos. [ 25 ] En septiembre de 1944, el Troubridge , junto con el resto de su flotilla, regresó al Egeo, donde se empleó para interferir con la evacuación alemana de las islas griegas. [ 21 ] El 13 de septiembre, el Troubridge y su buque gemelo Tuscan hundieron el carguero Toni , [ 26 ] mientras que el 19 de septiembre, el Troubridge , el Terpsichore y el destructor polaco ORP Garland lanzaron cargas de profundidad y hundieron el submarino alemán U-407 al sur de Milos , en la posición 36°27'N, 24°33'E. [ 27 ] [ 28 ]
Después de una reparación en Chatham en diciembre de 1944 a enero de 1945, el Troubridge zarpó hacia aguas orientales para la guerra contra Japón. [ 29 ] Sirvió brevemente con la Flota de las Indias Orientales en marzo de 1945 antes de unirse a la Flota Británica del Pacífico en mayo de 1945. [ 21 ] [ 30 ] Entre otros enfrentamientos, tomó parte en un ataque a Truk liderado por el portaaviones Implacable los días 14 y 15 de junio. El grupo aéreo del Implacable lanzó ataques contra Truk el 14 de julio y el Troubridge escoltó al crucero Newfoundland cuando bombardeó posiciones de artillería costera y un aeródromo el 15 de julio. [ 31 ] Regresó a Portsmouth en 1946.
Servicio de posguerra

En diciembre de 1946, el Troubridge reemplazó al Saumarez , gravemente dañado por una mina frente a Albania , como líder de la 3.ª Flotilla de Destructores (más tarde Escuadrón) en el Mediterráneo, regresando a Chatham el 16 de agosto de 1949, donde fue puesto en reserva en el astillero de Chatham . [ 32 ]
Entre 1955 y 1957 fue convertida en una fragata antisubmarina rápida Tipo 15 por el astillero de Portsmouth y JS White en Cowes en la Isla de Wight . También recibió un nuevo número de gallardete F09 . [ 33 ] [ 21 ] El Troubridge fue puesto nuevamente en servicio el 9 de julio de 1957, [ 34 ] y en diciembre de ese año pasó a formar parte del 8.º Escuadrón de Fragatas para prestar servicio en la Estación de América y las Indias Occidentales. [ 35 ] En enero-febrero de 1958, el Troubridge llevó a Lord Hailes , Gobernador General de la Federación de las Indias Occidentales, en una gira por las Indias Occidentales, y en abril de ese año, estuvo en Trinidad para la apertura del Parlamento Federal de la Federación de las Indias Occidentales . [ 36 ] El 21 de agosto de 1958, Troubridge recibió la orden de ir a Granada en respuesta a una huelga en la isla, y se desembarcó un destacamento para operar la central eléctrica de la isla y restablecer la electricidad hasta que la huelga terminó el 26 de agosto. [ 37 ] En 1959, Troubridge participó en los 'Días de la Armada' en Portsmouth durante ese año. [ 38 ] Después de esto, fue desplegado nuevamente en las Indias Occidentales.
El 29 de mayo de 1961, la fragata danesa Niels Ebbersen intentó detener al arrastrero británico Red Crusader frente a las Islas Feroe por pescar en una zona prohibida. Niels Ebbersen embarcó un grupo de abordaje desarmado en el arrastrero, pero en lugar de dirigirse a Tórshavn como se le había ordenado, el Red Crusader puso rumbo a Gran Bretaña con el grupo de abordaje aún a bordo. Niels Ebbersen disparó tiros de advertencia contra el Red Crusader y, al no surtir efecto, disparó proyectiles sólidos, que dañaron levemente al arrastrero, el cual continuó su rumbo hacia Escocia con Niels Ebbersen persiguiéndolo. Troubridge y el dragaminas británico Wotton llegaron entonces al lugar y, tras una consulta entre los comandantes de los cuatro buques, el grupo de abordaje danés regresó a Niels Ebbersen , mientras que Troubridge y Wotton escoltaron al Red Crusader hasta Aberdeen , con Niels Ebbersen siguiéndolos en una persecución nominal hasta que los buques alcanzaron aguas territoriales británicas. [ 39 ] [ 40 ] Una comisión internacional dictaminó posteriormente que Niels Ebbersen había usado fuerza excesiva en el enfrentamiento con el Cruzado Rojo . [ 41 ] A finales de octubre de 1961, el Troubridge , junto con la fragata Londonderry y el buque de reconocimiento Vidal , llevaron a cabo operaciones de socorro en Belice tras el huracán Hattie . [ 42 ] El 3 de noviembre de 1961, el Troubridge fue el primer barco en entrar al puerto de Belice después del huracán. [ 43 ] La tripulación del Troubridge ayudó a restablecer el suministro de agua e intentó reparar la central eléctrica de Belice. [ 44 ]
Tras los disturbios ocurridos en Georgetown , Guayana Británica , el 16 de febrero de 1962, el Troubridge , que se encontraba en Trinidad cuando estallaron los disturbios, recibió la orden de dirigirse a Georgetown, donde actuó como puesto de mando para la respuesta británica, con destacamentos de su tripulación realizando patrullas en tierra y combatiendo incendios. [ 45 ] [ 46 ]
El 15 de mayo de 1963 fue remolcada desde Portsmouth a Malta para su reacondicionamiento. Fue puesta nuevamente en servicio el 7 de septiembre de 1964 y formó parte del 27.º Escuadrón de Escolta, sirviendo en el Lejano Oriente. [ 29 ] [ 47 ] junto con los buques Galatea , Agincourt y Carysfort .
El 8 de septiembre de 1966 entró en reacondicionamiento en el astillero de Portsmouth . [ 48 ] Entre 1966 y 1968 estuvo al mando de Richard Thomas .
Desmantelamiento y eliminación
El Troubridge fue dado de baja definitivamente el 29 de marzo de 1969 en Chatham. Posteriormente fue vendido como chatarra y llegó al astillero de John Cashmore Ltd en Newport, Gales, el 5 de mayo de 1970.
En la cultura popular
Troubridge fue la inspiración para el juego de palabras del ficticio "HMS TrouTbridge " en la longeva comedia radiofónica The Navy Lark . (El episodio de septiembre de 1967 se titula Troutbridge's Silver Jubilee , que coincide exactamente con la fecha de botadura del propio Troubridge en septiembre de 1942, y la tripulación fue la audiencia del episodio de diciembre de 1960 " Johnson's Birthday ").
El HMS Troubridge también proporcionó la tripulación de desembarco que rescató a los niños náufragos al final de la versión cinematográfica de 1963 de El señor de las moscas de William Golding . El nombre del destructor se puede ver en las gorras de dos marineros del grupo de desembarco.
En un papel muy diferente, Troubridge se utilizó para representar el interior del ficticio "USS Bedford " en el drama cinematográfico de la Guerra Fría de 1965, El incidente de Bedford . Se puede apreciar equipo militar británico en varias tomas, incluyendo un estante con fusiles Lee-Enfield . Las novedosas ventanas del puente inclinadas hacia adelante de Troubridge también se ven en las tomas del puente. (La fragata Tipo 15 utilizada para las escenas iniciales es la F159: HMS Wakeful ).
Referencias
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Lecturas adicionales
- Aitken, Henry (agosto de 2021). Osborne, Richard (ed.). "Carta al editor". Warships: Marine News Supplement . 75 (8): 402. ISSN 0966-6958 .
Enlaces externos
- Sitio web de Troubridge
- Destructores de clase S y T
- Barcos construidos en el río Clyde
- Barcos de 1942
- Destructores del Reino Unido durante la Segunda Guerra Mundial
- Destructores del Reino Unido durante la Guerra Fría
- Fragatas tipo 15 de la Marina Real Británica
- Fragatas de la Guerra Fría del Reino Unido