Baddeck, Nueva Escocia , es un pueblo fundado en 1908, con una historia que se remonta a los primeros asentamientos de los mi'kmaq, los franceses y los británicos. El pueblo fue el hogar de Alexander Graham Bell y fue testigo del primer vuelo en la Commonwealth con el dardo plateado de Bell .
Liquidación anticipada
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Se cree que el nombre "Baddeck" proviene de una palabra mi'kmaq . Una teoría es que proviene de la palabra "Abadek" o "Abadak", que significa "una porción de comida reservada para alguien o un lugar bochornoso", mientras que otra teoría es que proviene de una palabra que significa "lugar con una isla cerca". [1] [2] [3]
Los europeos descubrieron la parte interior de la isla de Cabo Bretón durante el siglo XVII, cuando los misioneros jesuitas de Francia establecieron un asentamiento en la cercana St. Anns en 1629. El asentamiento británico llegó durante el siglo XVIII, después de que Francia cediera el territorio.
Asentamiento insular
En 1819, el teniente James Duffus (oficial naval con media paga), cuyo cuñado era Sir Samuel Cunard, fundador de la Cunard Line de barcos de vapor, fundó su hogar en lo que ahora se conoce como la isla Kidston (entonces conocida como la isla Mutton), frente a la costa de la actual Baddeck. [1] Duffus rebautizó la isla como Isla del Duque de Kent, en honor a su patrón. [1] Duffus operaba un negocio mercantil en la isla, atendiendo a la gente del río Baddeck y Grand Narrows ; los clientes eran transportados a la isla en canoa. [1] En 1820, Duffus fue nombrado magistrado y en 1826 se le concedieron 400 acres en el continente. [1] Duffus murió en 1833, y sus antiguos asistentes operaron el negocio durante poco más de dos años. [1] En 1836, los ejecutores de su patrimonio en Halifax enviaron a William Kidston para liquidar su negocio. [1]
Crecimiento del pueblo
Ciudad del condado
Hasta 1851 Baddeck era conocido como Little Baddeck y era parte del condado de Cape Breton . [1] [4] William Kidston abogó por la separación del condado de Cape Breton. [1] En 1851, la defensa de Kidston dio sus frutos y el condado de Victoria se separó del condado de Cape Breton y Baddeck pasó a ser conocido por su nombre actual. [4] Kidston también abogó por que Baddeck se convirtiera en el sitio de la nueva cárcel y el palacio de justicia del condado, [1] lo que sucedió cuando Baddeck se estableció como la ciudad del condado. [4] Cuando Baddeck se convirtió en la ciudad del condado, estableció un consejo municipal y Murdoch MacAskill se convirtió en el custodio rotulorum del pueblo . [5] El Palacio de Justicia del condado de Victoria se construyó finalmente en 1889. [6]

Baddeck y ese tipo de cosas
Baddeck saltó a la fama en 1874, con la publicación de Baddeck, And That Sort of Thing del escritor estadounidense y socio de Mark Twain , Charles Dudley Warner . Warner había visitado Baddeck el año anterior con Joseph Twichell y documentó el viaje en el libro. [7] Warner se hospedó en Telegraph House durante su visita, [8] un hotel construido en 1861 y que todavía funciona hoy. [9] Warner describió a Baddeck como un "pueblo de aspecto limpio de casas blancas de madera, de quizás setecientos u ochocientos habitantes". [8] Warner asistió a un servicio religioso en la iglesia cerca del agua. Esta iglesia habría sido Knox Church, una iglesia presbiteriana construida en Bay Road en 1857. [10] Describe la iglesia como similar en apariencia a una casa de reuniones de Nueva Inglaterra, con una bonita torre de madera y un interior sencillo y feo. Warner también visitó la cárcel del condado de Baddeck, que en ese momento albergaba a un solo prisionero, un carpintero al que se le permitía tener un banco de trabajo y periódicos. [8] La cárcel tenía cuatro habitaciones en la planta baja y un ático con un "dormitorio". La familia del carcelero se alojaba, en ese momento, en una de las celdas vacías. [8] Además de la iglesia y la cárcel, Warner describe a Baddeck como una ciudad con "muy buenas escuelas" a la par de las de Boston. [8] Otros libros de viajes siguieron a la publicación de Warner. En 1885 Samuel Greene Wheeler Benjamin publicó The Cruise of the Alice May in the Gulf of St. Lawrence and Adjacent Waters , que incluía una descripción de Baddeck. Según Benjamin, Baddeck en ese momento estaba formada por montañeses, muchos de los cuales hablaban solo gaélico. [11]
La era de Alexander Graham Bell
En 1885, Alexander Graham Bell , su esposa Mabel y sus dos hijas pequeñas llegaron en barco a través del canal de St. Peters . Se enamoraron de Baddeck y construyeron dos casas en su propiedad, a la que llamaron " Beinn Bhreagh " (que en gaélico significa "montaña hermosa") , así como otro Laboratorio Bell , un homónimo adicional de los Laboratorios Bell de AT&T muchos años después. El Dr. Bell y su familia ayudaron a la gente del pueblo a comenzar una nueva era. Alec Bell, que era escocés y podía hablar gaélico , tomó a Baddeck en serio e hizo de su casa un lugar de reunión para el pueblo. Alec y su esposa Mabel promovieron la cultura, la sociabilidad, la ciencia y la industria entre los habitantes del pueblo. [12]

En su nuevo laboratorio en Beinn Bhreagh, al otro lado de la bahía de Baddeck, Alec Bell realizó experimentos, construyó cometas gigantes , aviones, hidroplanos y, durante la Primera Guerra Mundial , botes salvavidas para la Marina Real Canadiense . [12] Los Bell proporcionaron empleo estable a muchos en el pueblo; mientras que Mabel Bell hizo mucho para fomentar las industrias domésticas, entre ellas la confección de alfombras por la que el pueblo de Chéticamp es famoso en la actualidad.
Aviación
Bell realizó experimentos con cometas tetraédricas en su laboratorio de Baddeck. El 6 de diciembre de 1907, Thomas Etholen Selfridge pilotó el AEA Cygnet de Bell mientras era remolcado en el aire detrás de una lancha motora, alcanzando finalmente una altura de 168 pies (51 m) en lo que fue el primer vuelo registrado de un avión más pesado que el aire en Canadá. [13] Estos experimentos permitieron que Baddeck se convirtiera en el sitio del primer avión propulsado controlado en volar en Canadá y el Imperio Británico . El avión de Bell, llamado Silver Dart , fue volado por primera vez desde el hielo de la bahía de Baddeck el 23 de febrero de 1909 por el socio de Bell, JAD McCurdy . [13]
En los meses posteriores al vuelo del Silver Dart , los socios de Bell, Casey Baldwin y McCurdy, establecieron la Canadian Aerodrome Company en Baddeck con el respaldo financiero de Bell. Fue el primer fabricante de aviones comerciales del Imperio Británico y produjo el primer avión diseñado y construido en Canadá en 1909, el Baddeck No. 1 , y una copia llamada Baddeck No. 2. También produjeron el monoplano Hubbard en 1910, el primer avión canadiense construido para la exportación. McCurdy y Baldwin también construyeron el Bell Oionus I experimental de Bell , aunque nunca despegó. La Canadian Aerodrome Company cesó sus operaciones en 1910.
Hidroalas
Otro de los barcos experimentales de Bell, el hidroplano HD-4 (una vez pilotado por Mabel Bell) estableció el récord mundial de velocidad en una embarcación en 1917 después de viajar a 71 mph (114 km/h) a través de la bahía Baddeck (parte del lago Bras d'Or ), un récord de velocidad que perduró durante 20 años. [12] En 1968, las Fuerzas Canadienses bautizaron un nuevo buque patrullero hidroplano experimental HMCS Bras d'Or en honor a esos primeros experimentos. (ver Frederick Walker Baldwin )
Construcción del Museo Alexander Graham Bell
El Museo Alexander Graham Bell, dedicado a preservar el legado de Alexander Graham Bell, fue construido en Baddeck. El museo exhibe los numerosos inventos y contribuciones de Bell a la ciencia y la tecnología. Los visitantes pueden explorar la vida y la obra de este famoso inventor, incluido su trabajo pionero en aviación y telecomunicaciones. [14]
Celebraciones del centenario del vuelo del dardo de plata
En 2009, Baddeck celebró el centenario del vuelo del Silver Dart, un acontecimiento que marcó un hito importante en la historia de la aviación. Las celebraciones del centenario incluyeron varios eventos y exposiciones, en homenaje a las contribuciones pioneras de Alexander Graham Bell a la aviación. Visitantes de todo el mundo se reunieron en Baddeck para conmemorar este vuelo histórico, destacando la conexión duradera del pueblo con la innovación de la aviación. [15]
Historia reciente
En los últimos años, Baddeck ha seguido siendo un centro de importancia cultural e histórica en Nueva Escocia. Sus pintorescos alrededores, sus lugares históricos y su asociación con Alexander Graham Bell lo convierten en un destino popular para turistas y entusiastas de la historia. El pueblo también ha adoptado su belleza natural y actividades como la navegación y el senderismo atraen a los entusiastas de las actividades al aire libre.
Referencias
- ^ abcdefghij George Geddie Patterson; W. James MacDonald (1978). Historia de Patterson del condado de Victoria, Cape Breton, Nueva Escocia; con documentos relacionados . Cape Breton University Press.
- ^ "Topónimos de la provincia de Nueva Escocia (1922), por Thomas J Brown". Royal Print & Litho., Halifax, NS . Consultado el 26 de abril de 2012 .
- ^ "Topónimos y lugares de Nueva Escocia (1967)". Archivos públicos de Nueva Escocia . Consultado el 26 de abril de 2012 .
- ^ abc Gobierno de Nueva Escocia (1851). Estatutos revisados de Nueva Escocia. Halifax: Richard Nugent . Consultado el 17 de abril de 2012 .
- ^ "Historia del Consejo - Municipio del condado de Victoria | Municipio del condado de Victoria". www.victoriacounty.com . Archivado desde el original el 27 de agosto de 2011.
- ^ "Palacio de Justicia del condado de Victoria". Lugares históricos . Gobierno de Canadá . Consultado el 12 de abril de 2012 .
- ^ White, Jay. "La industria del turismo en Nueva Escocia, 1870-1970". El patio de recreo oceánico de Canadá . Gobierno de Nueva Escocia. Archivado desde el original el 19 de marzo de 2012. Consultado el 15 de abril de 2012 .
- ^ abcde Warner, Charles Dudley (1891). Baddeck, And That Sort of Thing (14.ª ed.). Boston: Houghton, Mifflin and Company . Consultado el 17 de abril de 2012 .
- ^ "Telegraph House". Baddeck . Baddeck.com. Archivado desde el original el 11 de julio de 2012 . Consultado el 17 de abril de 2012 .
- ^ "Copia archivada" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 29 de octubre de 2013. Consultado el 17 de abril de 2012 .
{{cite web}}: CS1 maint: copia archivada como título ( enlace ) - ^ Benjamin, Samuel Greene Wheeler (1885). El crucero del Alice May por el golfo de San Lorenzo y aguas adyacentes. Nueva York: D. Appleton and Company. ISBN 9780665001345.
- ^ abc Bethune, Jocelyn. Baddeck histórico: imágenes de nuestro pasado, Nimbus Publishing, Halifax, Nueva Escocia, 2009, ISBN 1551097060 , ISBN 9781551097060 .
- ^ ab "El legado del “dardo de plata”: las máquinas voladoras del futuro de Alexander Graham Bell ~ Una cronología". Sitio histórico nacional de Canadá, Alexander Graham Bell, 2012. Consultado el 17 de mayo de 2012.
- ^ "Museo Alexander Graham Bell". Parques de Canadá . Consultado el 22 de octubre de 2023 .
- ^ "Celebraciones del centenario del primer vuelo controlado con motor en Canadá y el Imperio Británico". Parks Canada . Consultado el 22 de octubre de 2023 .
Enlaces externos
- Sitio histórico nacional Alexander Graham Bell
- Visita Baddeck