Cuerpo de Ingenieros de Combate israelí

Asignados a comandos, divisiones y brigadas:

• Cuerpo de Ingenieros de Combate israelí
  • Unidad de Ingeniería 801 del Comando Norte
  • Unidad de Ingeniería del Comando Central 802
  • Unidad de Ingeniería 803 del Comando Sur
  • 601.º Batallón de Ingenieros de Combate "Asaf" (Asignado a la 401.ª Brigada Blindada "I'kvot haBarzel" )
  • 603.º Batallón de Ingenieros de Combate "Lahav" (Asignado a la 7.ª Brigada Blindada "Saar me-Golan" )
  • 605.º Batallón de Ingenieros de Combate "HaMahatz" (Asignado a la 188.ª Brigada Blindada "Barak" )
  • 614.º Batallón de Ingenieros de Combate (Asignado a la 460.ª Brigada Blindada "Bnei Or" )
  • Compañía de Ingenieros de Combate "Gatos de Galilea" (Asignada a la 91.ª División )
  • Compañía de Ingenieros de Combate "Gatos de Acero" (Asignada a la 143.ª División )
  • Compañía de Ingenieros de Combate "Caballeros de Acero" (Asignada a la 143.ª División )
  • Compañía de Ingenieros de Combate "Gatos de la Meseta" (Asignada a la 210.ª División )
  • Compañía de Ingenieros de Combate "Wild Cats" (Asignada a la 877.ª División )

Asignado a otros comandos:

• Yahalom – unidad de ingeniería de operaciones especiales
  • Sayeret Yael – unidad de reconocimiento de comandos
  • SAP – Unidad de desactivación de explosivos y eliminación de bombas
  • SAMUR – unidad de contratúnel
  • Hevzek – Unidad de Robótica
• 76.º Batallón de Defensa CBRN (Asignado al Comando del Frente Interno )
• Escuela de Ingeniería Militar (BAHALATZ 14)
• YANSHUF – Centro de entrenamiento de defensa QBRN

• 271.º Batallón de Ingenieros de Combate (Asignado a la 14.ª Brigada Blindada "Machatz" )
• 710.º Batallón de Ingenieros de Combate (Asignado a la 179.ª Brigada Blindada "Re'em" )
• 749.º Batallón de Ingenieros de Combate (Asignado a la 828.ª Brigada de Infantería )
• 924.º Batallón de Ingenieros de Combate (Asignado a la 10.ª Brigada Blindada "Harel" )
• 5280.º Batallón de Ingenieros de Combate (Asignado a la 3.ª Brigada de Infantería "Alexandroni" )
• 7071.º Batallón de Ingenieros de Combate (Asignado a la 4.ª Brigada Blindada "Kiryati" )
• 7086.º Batallón de Ingenieros de Combate "Alon" (Asignado a la 1.ª Brigada de Infantería "Golani" )
• 7107.º Batallón de Ingenieros de Combate "Raz" (Asignado a la 933.ª Brigada de Infantería "Nahal" )
• 8170.º Batallón de Ingenieros de Combate (Asignado a la 84.ª Brigada de Infantería "Givati" )
• 8173.º Batallón de Ingenieros de Combate (Asignado a la 6.ª Brigada de Infantería "Etzioni" )
• 8219.º Batallón de Ingenieros de Combate (Asignado a la 551.ª Brigada de Paracaidistas "Hetzei HaEsch" )
• 9227.º Batallón de Ingenieros de Combate (Asignado a la 679.ª Brigada Blindada "Yiftach" )

Los ingenieros de combate y zapadores israelíes son soldados de combate y, por lo tanto, cuentan con equipo y armamento personal como los soldados de infantería. Su fusil reglamentario es el M-16A1 (cañón corto de 13/14 pulgadas) y la carabina M4 . Otras armas incluyen granadas de mano , lanzagranadas M203 , ametralladoras IMI Negev , FN MAG y M2 Browning , y fusiles de francotirador M24 SWS y Barrett M82A1 .

Los soldados de ingeniería de combate se movilizan mediante vehículos blindados de transporte de personal (APC) y vehículos blindados 4x4. Entre los vehículos blindados de transporte de personal se encuentra el Puma de las FDI , basado en el tanque Centurion , un vehículo pesado de ingeniería de combate equipado con dispositivos de ingeniería como arados antiminas . Las fuerzas de reserva utilizan el antiguo y versátil APC M113 . En 2016, el 603.º Batallón de Ingeniería de Combate ("Lahav") comenzó a recibir el vehículo de ingeniería de combate Namer de las FDI , basado en el APC Namer .

Entre los vehículos blindados con ruedas se incluyen el HMMWV ("Hummer"), el vehículo blindado Wolf y el M240 Sufa .

El Cuerpo de Ingenieros de Combate opera maquinaria pesada y vehículos de ingeniería (denominados TZAMA en hebreo), como excavadoras blindadas , retroexcavadoras blindadas, cargadoras de ruedas blindadas , retroexcavadoras blindadas y más. La herramienta más conocida es la excavadora blindada Caterpillar D9 de las FDI .

El Cuerpo de Ingenieros de Combate dispone de diversos medios para abrirse paso rápidamente a través de campos minados. Entre ellos se incluyen equipos personales de zapador, arados antiminas montados en vehículos y rodillos antiminas que pueden acoplarse a vehículos de ingeniería y tanques, cohetes aire-combustible CARPET y el " Tzefa Shiryon " (que en hebreo significa "Víbora de la Armadura"), extremadamente potente y capaz de despejar grandes campos minados.

El Cuerpo de Ingenieros de Combate dispone de una amplia gama de explosivos, cargas de demolición y diferentes minas terrestres.

La Unidad de Fuerzas Especiales Yahalom opera muchos tipos de robots, incluidos robots de desactivación de bombas, robots de reconocimiento y maquinaria pesada controlada a distancia (como la excavadora D9N "Raam HaShachar" y la minicargadora "Front-Runner").

Los soldados especializados en la lucha contra las armas nucleares, químicas y biológicas están equipados con trajes protectores y máscaras antigás, sistemas de identificación química y vehículos de purificación.

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  Las excavadoras blindadas Caterpillar D9 de las FDI son herramientas de ingeniería de combate estándar, ya que pueden realizar misiones de construcción, destrucción y desactivación de explosivos bajo fuego intenso.
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  Excavadora blindada.
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  Cargador frontal blindado.
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  Perforadora de contratúneles montada sobre un camión Tatra .
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  El Puma de las FDI es un vehículo de ingeniería pesadamente armado, utilizado para transportar al Cuerpo de Ingenieros de Combate a través de campos minados o terrenos urbanos hostiles.
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  IDF Namer CEV : versión de ingeniería de combate del vehículo blindado de transporte de personal Namer.
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  Robot RemoTec ANDROS EOD.
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  Puente lanzado desde un vehículo blindado .

El Cuerpo de Ingenieros de Combate tiene sus orígenes en el departamento técnico de la Haganá , fundado en 1934. Este departamento se encargaba de planificar y construir fortificaciones para asentamientos y barrios judíos, especialmente los asentamientos de torres y empalizadas . ^{[ 1 ]} Durante la Segunda Guerra Mundial , algunos judíos de Palestina que se alistaron en el Ejército Británico sirvieron en los Ingenieros Reales y en el Cuerpo Auxiliar de Pioneros Militares . ^{[ 2 ]} La fuerza de ataque de élite de la Haganá, el Palmach , también formó unidades de sabotaje. Muchos de los que posteriormente servirían en el Cuerpo de Ingenieros de Combate adquirieron experiencia en el Ejército Británico y en las unidades de sabotaje del Palmach. ^{[ 1 ] [ 3 ]}

El Cuerpo de Ingenieros de Combate se estableció formalmente en 1947, al comienzo de la Guerra de Independencia de Israel. Pocos meses después del inicio de la guerra, se estableció la primera escuela de ingeniería. ^{[ 4 ]}

El ingeniero jefe del Cuerpo de Ingenieros de Combate, el general de brigada David Laskov (que no debe confundirse con el oficial jefe de ingeniería, קצין הנדסה ראשי, comandante del Cuerpo de Ingenieros de Combate), desarrolló numerosos sistemas de ingeniería de combate para las Fuerzas de Defensa de Israel y ganó tres Premios de Seguridad de Israel. Sirvió en las FDI hasta su fallecimiento a los 86 años, convirtiéndose así en el soldado de mayor edad del mundo.

En la guerra de Palestina de 1948 , el Cuerpo de Ingenieros de Combate dinamitó puentes sobre el río Jordán y los arroyos de la llanura costera meridional para detener el avance de las fuerzas blindadas árabes hacia la retaguardia israelí. El Cuerpo de Ingenieros de Combate también ayudó a abrir una brecha en la " Carretera de Birmania " hacia la sitiada Jerusalén y construyó carreteras donde fue necesario. Debido a la falta de equipo de ingeniería, gran parte de la construcción fue improvisada. Además, los ingenieros de combate utilizaron el equipo que dejaron los británicos, así como el equipo propiedad de empresas constructoras, contratistas, kibutzim y particulares. ^{[ 1 ]}

Durante la crisis de Suez , el Cuerpo de Ingenieros de Combate destruyó infraestructura militar egipcia en la península del Sinaí y fue condecorado con una mención honorífica de batallón .

En la Guerra de los Seis Días de 1967 , el Cuerpo de Ingenieros de Combate asaltó las fortificaciones jordanas a lo largo de las murallas de la Ciudad Vieja de Jerusalén. Tras la anexión de la Ciudad Vieja por Israel, el Cuerpo de Ingenieros de Combate retiró las minas terrestres sembradas por los jordanos. Esta fue la primera guerra en la que el cuerpo empleó excavadoras Caterpillar D9 .

Tras la guerra, el Cuerpo de Ingenieros de Combate ayudó a construir una línea de defensa fortificada a lo largo del Canal de Suez .

En la Guerra de Yom Kippur de 1973 , los batallones de ingenieros de combate adscritos a la división blindada de Ariel Sharon construyeron un puente sobre el Canal de Suez durante la "Operación Caballeros del Corazón", transportando tanques y paracaidistas a través del canal con vehículos anfibios de transporte de tanques Gillois . Este esfuerzo permitió a las divisiones blindadas de Sharon y Avraham "Bren" Adan cruzar el canal y rodear al 3.er Ejército egipcio, obligándolo a rendirse. Muchos consideran que la construcción del puente sobre el canal fue el punto de inflexión de la guerra en el frente sur. En el frente norte, una excavadora Caterpillar D9 del Cuerpo de Ingenieros de Combate fue el primer vehículo motorizado en alcanzar la cima del Hermón .

En la Operación Paz para Galilea, el Cuerpo de Ingenieros de Combate trabajó intensamente para abrir rutas a las fuerzas israelíes. Entre sus funciones también se incluían la desactivación de minas terrestres y artefactos explosivos improvisados , así como la construcción de fortificaciones y puestos de avanzada.

Durante la Guerra del Golfo de 1991 , los purificadores de armas NBQ del Cuerpo de Ingenieros de Combate se encontraban en alerta máxima ("código rojo") para desactivar los misiles Scud iraquíes , armados con ojivas no convencionales.

El 7 de octubre de 2000, tres soldados israelíes de ingeniería militar fueron secuestrados por Hezbolá en las Granjas de Shebaa , en los Altos del Golán . Los soldados, Beni Avraham , Adi Avitan y Omar Sawaed , sufrieron heridas mortales durante el secuestro. Sus cuerpos fueron recuperados en 2004 en un intercambio de prisioneros con Hezbolá.

La prensa y sitios web partidistas formularon una serie de acusaciones contra la Fuerza Provisional de las Naciones Unidas en el Líbano ( UNIFIL ) por haber cooperado con el secuestro. Estas acusaciones se basan en un vídeo, cuya existencia fue inicialmente negada por funcionarios de la ONU, grabado por cascos azules indios un día después del secuestro. El vídeo, que la ONU accedió a proporcionar a funcionarios israelíes en junio de 2001 con los rostros de los civiles pixelados, mostraba vehículos abandonados con matrículas y uniformes falsos de la ONU, y a simpatizantes de Hezbolá interceptando los intentos de la ONU por recuperar los vehículos. Una investigación de la ONU no encontró pruebas que respaldaran las acusaciones de participación de los cascos azules en el secuestro. ^{[ 5 ]} Aunque las familias de las víctimas se reunieron con Kofi Annan , se negaron a aceptar la versión de la ONU. En septiembre de 2004, las familias anunciaron su intención de demandar a la ONU, Hezbolá , Irán , Siria y el Líbano por su participación en el secuestro. ^{[ 6 ]}

Durante la Segunda Intifada , que estalló en septiembre de 2000, el Cuerpo de Ingenieros de Combate fue empleado para desactivar las cargas explosivas y las trampas explosivas palestinas colocadas en artefactos explosivos improvisados ​​(IED) .

También se emplearon masivamente excavadoras blindadas en Rafah para contrarrestar los túneles de contrabando. Human Rights Watch publicó un informe ^{[ 7 ]} criticando la extensa destrucción de casas palestinas en el sur de la Franja de Gaza y afirmó que era ilegal, alegando que Israel utiliza los túneles de contrabando palestinos como pretexto para crear una "zona de amortiguación" a lo largo de la frontera entre Gaza y Egipto .

El Cuerpo de Ingenieros de Combate tuvo una participación importante en la Guerra del Líbano de 2006 , que estalló ese mismo año.

El 16 de julio, las fuerzas de ingeniería de combate del batallón Asaf fueron las primeras en entrar en Líbano. Su misión era desactivar artefactos explosivos improvisados, abrir rutas seguras para las fuerzas terrestres y desmantelar la infraestructura de Hezbolá. Expertos en desactivación de bombas de Yahalom y excavadoras Caterpillar D9 de las FDI desactivaron la mayoría de los IED de Hezbolá. Durante la guerra, una D9 pasó por encima de un artefacto explosivo improvisado de 500  kg con carga ventral, pero sobrevivió sin sufrir daños significativos.

Durante la guerra, los ingenieros de combate utilizaron excavadoras y explosivos para destruir puestos de avanzada , búnkeres, almacenes y cuarteles generales de Hezbolá, principalmente a lo largo de la frontera. También rescataron tanques dañados, a menudo bajo fuego enemigo.

Dos ingenieros de combate fueron condecorados con la Medalla al Servicio Distinguido y otros dos recibieron una recomendación honorífica del Jefe del Estado Mayor General. Muchos otros fueron condecorados con recomendaciones honoríficas de comandantes de menor rango.

Durante la guerra de Gaza (2008-2009), denominada "Operación Plomo Fundido" por las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI) , las fuerzas de ingeniería de combate fueron las primeras en entrar en la Franja de Gaza para desactivar artefactos explosivos improvisados ​​y trampas explosivas , y abrir rutas seguras para los vehículos blindados y la infantería.

Hamás preparó numerosas trampas explosivas , túneles y otras medidas defensivas en la Franja de Gaza , pero la mayoría de las trampas palestinas fueron neutralizadas con éxito por los expertos en desactivación de explosivos del Cuerpo de Ingenieros de Combate de las FDI (parte de la Unidad Especial de Ingeniería Yahalom ) y las excavadoras blindadas D9 . Las excavadoras blindadas Caterpillar D9R y D9N no tripuladas "Raam HaShachar" de las FDI , que abrieron rutas en zonas peligrosas, recibieron numerosos impactos de artefactos explosivos improvisados, minas terrestres, cargas explosivas y lanzagranadas , pero ningún miembro de la tripulación resultó muerto. Sin embargo, un experto en desactivación de explosivos de Yahalom murió tras entrar en una casa y encontrarse con un atacante suicida . Fue la única baja del Cuerpo de Ingenieros de Combate durante la guerra.

Además de neutralizar los artefactos explosivos improvisados ​​y las trampas de Hamás, las fuerzas de ingeniería de combate demolieron edificios y otras estructuras que podrían servir de cobertura. El jefe del Cuerpo de Ingenieros de Combate (קהנ"ר) estimó que sus tropas demolieron o dinamitaron unos 600 edificios.

El éxito del Cuerpo de Ingenieros de Combate elevó su reputación dentro de las FDI y en el público israelí. Esto se manifestó en un mayor número de reclutas que eligieron el Cuerpo de Ingenieros de Combate como su primera opción en su cuestionario de preferencia de reclutamiento (" Manila מנילה", un formulario en el que el recluta elige en qué unidad le gustaría servir; las FDI intentan satisfacer su solicitud en la medida de lo posible). ^{[ 8 ]}

Durante la guerra de Gaza de 2014 (julio-agosto de 2014), los ingenieros de combate desempeñaron un papel fundamental en la destrucción de túneles subterráneos. Estos túneles fueron descubiertos y despejados con excavadoras y topadoras blindadas, y posteriormente detonados por la unidad Samoor de Yahalom . En total, se destruyeron unos 32 túneles. Además, los ingenieros de combate participaron en los combates, neutralizaron artefactos explosivos improvisados ​​colocados por Hamás , desactivaron trampas explosivas, abrieron rutas para vehículos blindados e infantería y destruyeron infraestructura de Gaza. Seis ingenieros de combate perdieron la vida durante los combates en la Franja de Gaza .

A finales de 2018, las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI) iniciaron la Operación Escudo del Norte para detectar, localizar y destruir los túneles de Hezbolá excavados en el norte de Israel desde el sur del Líbano . El cuerpo de ingenieros de combate desempeñó un papel fundamental en la operación, trabajando tanto en tierra como bajo tierra, desplegando equipos de guerra de túneles Yahalom y equipo pesado . Al 12 de enero de 2019, las FDI habían descubierto seis túneles.

Durante la guerra de Gaza , los ingenieros de combate fueron responsables de localizar y destruir túneles enemigos, neutralizar trampas explosivas y crear rutas de acceso para las tropas en Gaza. También ayudaron a reparar las brechas en la valla fronteriza de Gaza creadas durante los ataques del 7 de octubre y a limpiar las consecuencias de los ataques. ^{[ 9 ] [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ]} Los ingenieros de combate desmantelaron infraestructura enemiga, incluidos túneles en el Líbano, durante la invasión israelí del Líbano en 2024 y la guerra del Líbano en 2026. ^{[ 13 ] [ 14 ] [ 15 ]}