Parque Jacob Riis

Lo que ahora es el sitio del Parque Jacob Riis en la península occidental de Rockaway estuvo bajo el agua hasta principios del siglo XIX. La península se expandió gradualmente hacia el oeste por la acumulación natural de arena debido a la acción de las mareas. Para 1878, la península se extendía hasta los límites occidentales actuales del parque. La península alcanzó su extensión actual a principios del siglo XX. ^{[ 6 ] : 5 (PDF p.11) [ 12 ] : 2 [ 13 ] : 22} Durante la Guerra de 1812 , el Ejército de los Estados Unidos erigió un fortín al oeste del futuro sitio del parque, en lo que entonces era una isla. ^{[ 6 ] : 5 (PDF p.11) [ 8 ] : 99} Fue demolido en 1818. ^{[ 12 ] : 1–3 [ 13 ] : 23}

En 1880, el ferrocarril New York, Woodhaven & Rockaway abrió una línea ferroviaria entre la parte continental de Queens y Rockaways, con una terminal en Rockaway Park . ^{[ 14 ] : 2·3 [ 12 ] : 4–5} En 1879, con el ferrocarril en construcción, varios empresarios neoyorquinos formaron la Rockaway Beach Improvement Company y elaboraron planes para crear un parque ajardinado y un área de entretenimiento en el oeste de Rockaways. Este desarrollo incluiría hoteles y una pista de carreras de caballos . En la ubicación aproximada del actual Riis Park habría un pabellón para los bañistas. La compañía compró 750 acres (300 ha) de terreno entre lo que ahora son Rockaway Park y Breezy Point , y posteriormente compró 750 acres adicionales más al este. Frederick Law Olmsted , el diseñador de Central Park , fue contratado para realizar el levantamiento topográfico del sitio. ^{[ 12 ] : 7–8 [ 8 ] : 89} Parte de un hotel, llamado Rockaway Beach Hotel o "Hotel Imperial", se inauguró en agosto de 1881, seguido de otros hoteles, pero los planes del parque nunca se materializaron ya que la compañía del parque había quebrado. Este hotel incompleto fue demolido en 1889. ^{[ 6 ] : 5 (PDF p.11) [ 12 ] : 9 [ 14 ] : 2·3 [ 8 ] : 89} Una línea de tranvía que cruzaba la península, operada por Ocean Electric Railway , se inauguró en 1897, con su extremo occidental pasando Beach 149th Street dentro del sitio del parque moderno. ^{[ 6 ] : 5 (PDF p.11) [ 12 ] : 9–10} 

En 1900, la propiedad que más tarde se convertiría en Riis Park fue adquirida por Edward P. Hatch como parte de dos lotes que sumaban 1000 acres (404,685642240 ha) de tamaño. La primera parcela, el "Hatch Tract", tenía 350 acres (142 ha) mientras que la segunda " Bell Harbor tract" tenía 650 acres (263 ha) . El terreno consistía predominantemente en marismas y prados aún por desarrollar. ^{[ 12 ] : 10–11 [ 15 ]} De 1902 a 1903, la ciudad de Nueva York intentó inicialmente crear un parque de playa junto al mar en Staten Island . ^{[ 12 ] : 14} En 1904, ^{[ 16 ] [ 15 ] [ 3 ] [ 17 ]} la ciudad planeó construir un parque costero en el oeste de Rockaways cerca de Rockaway Point (Breezy Point), apoyado por la Asociación para Mejorar la Condición de los Pobres de Jacob Riis . La Asociación, así como el alcalde de la ciudad de Nueva York, George B. McClellan Jr., y el presidente de los hospitales Bellevue y Allied, John W. Brannon, también presionaron para que se estableciera un hospital y un " hogar de convalecencia ". ^{[ 12 ] : 15 [ 15 ] [ 3 ] [ 18 ] [ 19 ]} En marzo de 1906, Hatch expresó interés en vender el "terreno Hatch", con un precio de venta de $1 millón. ^{[ 12 ] : 16} El 15 de mayo de 1906, la Legislatura del Estado de Nueva York aprobó una ley que permitía la compra de terrenos costeros dentro o fuera de la ciudad por un máximo de 2,5 millones de dólares. La ley también permitía arrendar una parte de la propiedad para la creación de hospitales. ^{[ 12 ] : 16} El terreno de Hatch fue preferido sobre otras posibles ubicaciones como Coney Island y Staten Island, debido a su gran área de playa que se extendía continuamente por la acción de las mareas, y a playas y oleaje de mayor calidad que los otros sitios. ^{[ 12 ] : 16–17} Dado que Hatch ofrecía la propiedad a un precio mucho mayor que su valor tasado de 200.000 dólares, la ciudad intentó adquirir el sitio mediante expropiación. ^{[ 12 ] : 17}   Los esfuerzos para desarrollar el parque, entonces llamado Seaside Park, y el hospital fueron suspendidos el 1 de noviembre de 1907, ^{[ 12 ] : 18 [ 15 ] [ 20 ]} debido al pánico de 1907 , ^{[ 12 ] : 18 [ 21 ]} pero se reanudaron en 1909 después de una campaña de ciudadanos y grupos filantrópicos. ^{[ 12 ] : 18 [ 20 ]}

Tras la muerte de Hatch en 1908, el terreno de Hatch fue adquirido primero por la West Rockaway Land Company. ^{[ 13 ] : 26} Luego fue vendido a la Neponsit Realty Company, ^{[ 12 ] : 18 [ 8 ] : 105} que estaba desarrollando el barrio de Neponsit . ^{[ 3 ] [ 13 ] : 26} Ahora valorado entre $850,000 y $1.05 millones, la Neponsit Company ofreció vender el sitio por $1.5 millones. ^{[ 12 ] : 18} Mientras tanto, la New York Parks and Playgrounds Association hizo campaña para que la ciudad comprara terrenos para un parque de 250 acres (101 ha) en el oeste de Rockaway. La Parks Association creó un Comité del Parque Costero, con el reformador social Jacob Riis como su presidente. ^{[ 12 ] : 20} La parcela fue adquirida por la ciudad el 21 de marzo de 1912 mediante expropiación, y la ciudad pagó alrededor de $1.3 millones por el sitio. ^{[ 12 ] : 26 [ 7 ] : 321 (PDF p.42) [ 3 ]} Alrededor de esta época, el parque fue renombrado como Parque Telawana. ^{[ 12 ] : 30 [ 22 ]} El 25 de marzo de 1913, la parcela fue transferida al Departamento de Parques de la Ciudad de Nueva York . ^{[ 12 ] : 26} El sitio para el hospital en el extremo este de la playa fue transferido del Departamento de Parques el 24 de abril de 1913. ^{[ 23 ] [ 24 ]} 

Después de la muerte de Riis en mayo de 1914, el expresidente de los Estados Unidos, Theodore Roosevelt, abogó por el cambio de nombre del parque a Parque Jacob Riis. ^{[ 25 ] [ 22 ]} El cambio de nombre fue aprobado el 4 de enero de 1915. ^{[ 12 ] : 32} El Hospital Infantil de Neponsit Beach abrió sus puertas el 16 de abril de 1915. ^{[ 26 ]} A partir de finales de 1915, se instalaron espigones a lo largo de la playa para prevenir la erosión y capturar arena de la acción de las mareas con el fin de extender la playa. Los espigones se basaron en estructuras similares utilizadas en la cercana Neponsit. Para 1917, se agregaron 10 acres (4,0 ha) de tierra a la playa. ^{[ 12 ] : 34–36 [ 27 ] [ 28 ]} 

El plan original para el parque fue creado por el arquitecto paisajista del Departamento de Parques, Carl F. Pilat, en 1913. ^{[ 14 ] : 2·3 [ 12 ] : 29 [ 29 ] [ 30 ]} Pilat era sobrino de Ignatz Anton Pilát , ^{[ 31 ]} y también había diseñado el Parque Astoria por la misma época. ^{[ 32 ]} El diseño de Pilat se habría desviado significativamente del trazado actual. Gran parte de la propiedad al norte de Rockaway Beach Boulevard (entonces llamada Washington Avenue) se habría desarrollado como espacio recreativo con campos y canchas para deportes. El trazado del parque de Pilat utilizaba la planificación Beaux-Arts , caracterizada por senderos peatonales organizados en una disposición axial, con puntos focales en la " esplanada " de la playa sur y en un quiosco de música en el extremo norte del parque. La costa de Jamaica Bay en el extremo norte del sitio se habría utilizado para una playa y un paseo marítimo adicionales, junto con una dársena para barcos y una laguna. Además del espacio en la costa del Océano Atlántico utilizado por el Hospital Neponsit, un terreno adicional en el extremo oeste de la playa se utilizaría para un segundo centro de salud; solo un tercio de la playa habría sido parte del parque. ^{[ 14 ] : 2·4 [ 29 ] [ 30 ] [ 33 ] El Departamento de Parques había realizado un concurso en 1913 aceptando la presentación de diseños para el parque. El plan de Pilat incorporó elementos de los seis finalistas en la competencia. [ 14 ] : 2 · 4 [ 30 ] En ese momento ,} el ^{plan de Pilat se consideró demasiado caro y} no se implementó. ^{[ 29 ]} Debido a esto y al inicio de la Primera Guerra Mundial , el Parque Riis permaneció en gran parte sin desarrollar hasta la década de 1930. ^{[ 14 ] : 2·5 [ 12 ] : 40} Un diseño similar de estilo Beaux-Arts se incorporaría más tarde al recinto ferial de Flushing Meadows durante la Feria Mundial de Nueva York de 1939. ^{[ 34 ] [ 35 ] [ 36 ]}

En 1917, con el surgimiento de la Primera Guerra Mundial, el sitio del parque fue arrendado a la Armada de los Estados Unidos para crear la Estación Aeronaval Rockaway , una de las primeras estaciones aeronavales del país. ^{[ 6 ] : 5 (PDF p.11) [ 3 ]} El Departamento de Parques emitió un permiso al gobierno federal el 16 de abril de 1917, con 60 acres (24 ha) asignados a la base. ^{[ 12 ]} La estación comenzó a operar el 15 de octubre de ese año. ^{[ 12 ] : 46} Se cedieron 34 acres (14 ha) adicionales a la estación en marzo de 1915. ^{[ 12 ] : 46–47} La base ahora de 94 acres (38 ha) se extendía desde Fort Tilden hacia el este hasta la ubicación de la casa de baños moderna. ^{[ 12 ] : 47} La estación se usaría como punto de partida para el primer vuelo transatlántico en 1919, realizado por el NC-4 diseñado por Glenn Curtiss . ^{[ 6 ] : 5 (PDF p.11) [ 37 ]} Para cuando se completó la base, las 168 acres (68 ha) restantes del parque tenían poco desarrollo. ^{[ 12 ] : 40}    

El 20 de enero de 1921, el contralmirante de la Armada de los EE. UU., James H. Glennon, solicitó que la ciudad cediera el sitio de 94 acres (38 ha) al gobierno federal para mantener la estación naval. ^{[ 12 ] : 51 [ 3 ]} La solicitud fue rechazada inicialmente, pero la disputa continuó durante el resto de la década. ^{[ 12 ] : 52–56} La estación estuvo inactiva de 1922 a 1925 y se convirtió en un arsenal para la Milicia Naval de Nueva York de 1928 a 1929. ^{[ 12 ] : 50–51} La disputa finalmente terminó en 1930, cuando la Armada se mudó a instalaciones en Valley Stream, Long Island , Aeropuerto de North Beach (ahora Aeropuerto LaGuardia ) y más tarde Floyd Bennett Field en Brooklyn, justo enfrente de Riis Park. ^{[ 12 ] : 55 [ 38 ]} La base fue desalojada en junio de 1930 y se ordenó su demolición en octubre de 1930. ^{[ 12 ] : 57 [ 39 ]} 

El 17 de octubre de 1925, se inauguró un servicio de ferry entre Barren Island, Brooklyn (más tarde aeropuerto Floyd Bennett Field ) y Riis Park. ^{[ 40 ]} En 1926, se creó un corto camino transversal de macadán entre Washington Avenue y la terminal del ferry. ^{[ 12 ] : 41} El camino fue pavimentado posteriormente con hormigón y ampliado de 20 pies (6,1 m) de ancho a 40 pies (12 m) de ancho. ^{[ 41 ] : 14} También se construyó un pequeño puesto de concesiones en el extremo oeste del parque. ^{[ 12 ] : 41–42} De 1926 a 1927, el sistema de protección de la playa se amplió a la sección occidental del parque, con la instalación de espigones adicionales . ^{[ 12 ] : 42–43} De 1927 a 1929, Washington Avenue fue ensanchada y pavimentada, y se añadió una acera tanto a Washington Avenue como al camino transversal del ferry. Otras mejoras menores en el parque tuvieron lugar en este momento. ^{[ 12 ] : 43 [ 42 ] : 13, 32–33} En julio de 1929, se amplió un estacionamiento existente de 1000 autos. Para entonces, la afluencia de público al Parque Jacob Riis estaba aumentando. ^{[ 12 ] : 45–46 [ 43 ]} Mientras tanto, en 1929, la Junta de Transporte de la Ciudad de Nueva York publicó un importante plan de expansión para el Metro de la Ciudad de Nueva York . Una de las nuevas rutas del plan implicaba recuperar el Ferrocarril de Nueva York, Woodhaven y Rockaway, que para entonces se había convertido en la Rama de Rockaway Beach del Ferrocarril de Long Island , y extenderlo como una línea de metro hacia el oeste desde el Parque Rockaway hasta el Parque Jacob Riis. La extensión de la línea al parque nunca se construyó. ^{[ 44 ] [ 45 ] [ 46 ]}  

Después de que la Marina cediera el resto de Riis Park, en otoño de 1930 el comisionado de parques de Queens, Albert C. Benninger, propuso la construcción de un pabellón de baños en Jacob Riis Park. Benninger se había inspirado en el diseño de la casa de baños en Jones Beach State Park , terminada en agosto de 1929 por el entonces comisionado de parques de Long Island, Robert Moses . ^{[ 12 ] : 60 [ 47 ]} Antes de esto, los bañistas se veían obligados a cambiarse de ropa en sus coches. ^{[ 42 ] : 13} Los diseños fueron preparados por el arquitecto John L. Plock en noviembre de 1930. ^{[ 48 ]} El proyecto fue aprobado por la oficina del alcalde en febrero de 1931. ^{[ 48 ]} Los cimientos del edificio se completaron en agosto de 1931. ^{[ 48 ] [ 12 ] : 60} Se adjudicaron contratos para la construcción del edificio en septiembre de 1931. ^{[ 48 ] [ 12 ] : 61} Más tarde ese mes, Benninger solicitó $ 105 000 adicionales para el proyecto a la Junta de Estimación de la Ciudad de Nueva York , además de los $ 425 000 iniciales asignados. ^{[ 49 ]} La construcción comenzó el 23 de noviembre de 1931. ^{[ 50 ] [ 51 ]} La casa de baños se inauguró el 6 de agosto de 1932. En ese momento, solo estaba completada en un 60 por ciento. ^{[ 14 ] : 2·5 [ 48 ] [ 52 ] [ 53 ]} Se completaron trabajos adicionales en mayo de 1933, incluyendo vestuarios, el restaurante y el solárium . ^{[ 48 ] [ 12 ] : 64 [ 54 ]} Se esperaba que el solárium fuera el más grande del mundo en ese momento. ^{[ 54 ] [ 55 ]} Un malecón que se extendía frente a la casa de baños a lo largo de la playa y las instalaciones de estacionamiento para 5000 autos también se completaron en 1933. ^{[ 12 ] : 64 [ 56 ]} En ese momento, Riis Park recibía 25 000 visitantes diarios durante los meses de verano. ^{[ 57 ]}

Mientras se construía la casa de baños, se evaluaron varios planes para desarrollar Riis Park. ^{[ 14 ] : 2.5 a 2.7 [ 58 ]} El plan de Carl Pilat de 1913 para el parque se revivió brevemente en 1930, pero no se desarrolló. ^{[ 29 ]} El 26 de agosto de 1931, el comisionado Benninger invitó a varios arquitectos a una conferencia celebrada en conjunto con las secciones de Nueva York de la Sociedad Estadounidense de Arquitectos Paisajistas . Entre los arquitectos invitados se encontraba Gilmore D. Clarke , entonces arquitecto paisajista del condado de Westchester, Nueva York . ^{[ 59 ]} Posteriormente, grupos independientes crearon tres planes, ninguno de los cuales se desarrolló. El primero fue de Harold A. Caparn del comité de parques del City Club en 1931. El segundo fue creado por Earl Morrow de la Regional Plan Association (RPA) en 1932. El tercero fue elaborado por Julius V. Burgevin y Joseph Gatringer de la Junta de Parques de la Ciudad de Nueva York en 1933. Todos los planes sugerían desarrollar la parte norte de la propiedad además de la playa sur. ^{[ 14 ] : 2·6 a 2·7 [ 58 ]} Al presentar los planes de la RPA en mayo de 1932, el presidente de la RPA, George McAneny, se refirió a los planes de Pilat como "ya no prácticos", debido a la falta de provisiones para carreteras y estacionamiento de automóviles. ^{[ 58 ]} Mientras presentaba el plan del parque, McAneny también presentó planes para un puente vehicular o túnel entre Floyd Bennett Field en Brooklyn y el área de Riis Park/Fort Tilden, que actuaría como una extensión de Flatbush Avenue . ^{[ 60 ]} Aunque la casa de baños se construyó según los planos de la RPA, tanto este como los demás planos fueron rechazados en parte debido a la dificultad y el alto costo del paisajismo y la plantación en la zona. ^{[ 61 ]}

En enero de 1934, Robert Moses fue nombrado comisionado del Departamento de Parques y Recreación de la Ciudad de Nueva York , recientemente unificado a partir de los departamentos de los cinco distritos. ^{[ 14 ] : 2·10 [ 48 ] [ 12 ] : 70} Moses deseaba desarrollar Riis Park en una versión urbana de Jones Beach para los residentes de clase trabajadora de la Ciudad de Nueva York. ^{[ 14 ] : 2·10 [ 48 ] [ 56 ]} Bajo Moses, las modificaciones a la casa de baños comenzaron en abril de 1934 con fondos de la Works Progress Administration (WPA). ^{[ 48 ]} Moses era crítico con el funcionamiento anterior del parque, incluyendo la contratación de una empresa externa para operar concesiones y servicios, lo que llevó al deterioro de las condiciones en el parque. ^{[ 12 ] : 72–73} Moses canceló casi todos los contratos externos y formó la Riis Management Corporation para administrar los servicios. ^{[ 12 ] : 77} Las mejoras a las demás estructuras del parque también se completaron como proyectos de la WPA. ^{[ 12 ] : 77} De 1934 a 1935, Riis Park fue la única instalación administrada por el Departamento de Parques para generar ingresos. ^{[ 62 ]}

El 6 de agosto de 1934, Moses publicó su plan para Riis Park, diseñado por Gilmore D. Clarke , Julius Burgevin, W. Earle Andrews y Clinton Loyd. El plan, diseñado en estilo Beaux-Arts, presentaba elementos del diseño final: el enorme área de estacionamiento para 15,000 autos, el plan de carreteras con una rotonda y un paseo peatonal central que se extendía de norte a sur. Se construiría una segunda estructura de baños en el lado oeste del parque, que contendría una piscina. También se incluían una calzada y/o puente que conectaría con Brooklyn. ^{[ 14 ] : 2·11 a 2·12 [ 48 ] [ 12 ] : 81–85 [ 56 ]} Moses también criticó varios aspectos de los planes de parques anteriores y el diseño creado bajo Benninger, incluyendo la ubicación de los baños y el malecón demasiado cerca de la costa y la falta de espacios de estacionamiento. Moses creía que la ubicación de la casa de baños y el malecón dejaba una porción mínima de playa durante la marea alta y limitaba la futura expansión de la playa. La falta de estacionamiento, mientras tanto, limitaba el uso de la casa de baños, que podía albergar a más personas de las que el estacionamiento podía acomodar automóviles. ^{[ 12 ] : 89 [ 56 ]} Según el plan de Moses, el gran estacionamiento facilitaría el tráfico desde Belt Parkway y el puente Marine Parkway. ^{[ 11 ] [ 16 ]} El plan de 1934 no se implementó debido a la oposición de las comunidades locales. Entre las razones de la resistencia estaban los temores de atraer individuos de otras partes de la ciudad a Rockaways y la posibilidad de que Riis Park superara en competencia a las playas y complejos turísticos de propiedad privada, lo que llevaría a disminuciones en los valores de las propiedades. ^{[ 14 ] : 2·12 [ 48 ]}

En 1936, Moses publicó lo que sería el plan final para Jacob Riis Park, diseñado por Clarke, Loyd y el arquitecto del Departamento de Parques Aymar Embury II . Este plan movió el centro comercial al extremo occidental de la propiedad, con un diseño similar al de Orchard Beach que se estaba construyendo en el Bronx al mismo tiempo. ^{[ 14 ] : 2·15 [ 48 ]} El diseño del área de estacionamiento se modificó de dos lotes cuadrados en el plan de 1934, al actual lote grande curvo y asimétrico. ^{[ 14 ] : 2·15 [ 48 ]} La casa de baños se reconfiguró, acortando la fachada del pabellón de la playa y alterando su diseño para usar elementos Art Deco más simples. ^{[ 14 ] : 2·13 [ 48 ] [ 56 ] [ 63 ]} Se creó el trazado moderno de la carretera, que incluyó la alteración de la ruta de Rockaway Beach Boulevard frente a la casa de baños. Inicialmente, el bulevar discurría en diagonal a la fachada de los baños, pero fue enderezado y trasladado más al norte. También se acortó hasta el extremo occidental del aparcamiento. ^{[ 14 ] : 2·13, 2·15} El malecón original fue reemplazado y retranqueado más al norte a lo largo del nuevo paseo marítimo. ^{[ 14 ] : 7·3} Los edificios del centro comercial y el campo de golf también se crearon en esta época. ^{[ 14 ] : 2·13} En 1936, Moses solicitó a la Junta de Presupuesto de la Ciudad de Nueva York 3,6 millones de dólares para mejorar el Parque Jacob Riis, el Parque Fort Tryon , el Parque Pelham Bay y los dos Parques Marinos . Pero estos fondos, junto con cantidades similares que Moses solicitó a la Junta de Presupuesto en cada uno de los años siguientes, se destinaron principalmente a la construcción del Puente Marine Parkway . ^{[ 14 ] : 2·12} El Parque Jacob Riis se completó por un total de 3,5 millones de dólares, procedentes en su mayoría de la WPA. ^{[ 64 ] : 476}

El trabajo para ampliar la playa de 8 a 24 acres comenzó el 1 de abril de 1936. ^{[ 65 ]} Se dragaron aproximadamente 2 000 000 de yardas cúbicas (1 500 000 m³ ^{) de arena de Jamaica Bay. [ 14 ] : 2·13, 2·15} La topografía de la playa se niveló y se eliminaron numerosas dunas. ^{[ 14 ] : 2·13, 2·15 [ 16 ] [ 63 ]} El estacionamiento se abrió parcialmente en junio de 1936 con una capacidad para 6000 autos. ^{[ 14 ] : 2·15} El 15 de junio de 1936, Green Bus Lines inició la ruta de autobús Q21B , que operaba desde Brooklyn y la parte continental de Queens hasta Riis Park a través de Cross Bay Boulevard . ^{[ 66 ] [ 67 ]} Inicialmente, el renovado Parque Jacob Riis iba a abrir junto con Orchard Beach el 19 de junio de 1937, ^{[ 68 ]} pero las inauguraciones se retrasaron debido a trabajos inconclusos. ^{[ 69 ]} Ambas playas abrieron el 25 de junio de 1937. ^{[ 70 ]} En ese momento se completaron las obras del estacionamiento y los vestuarios. ^{[ 14 ] : 2·15} 

El puente Marine Parkway se inauguró el 3 de julio de 1937, ^{[ 6 ] : 6 (PDF p.12) [ 71 ]} después de lo cual se suspendió el servicio de ferry a Riis Park. ^{[ 72 ]} Con la apertura del puente, Green Bus Lines creó una nueva ruta, la Q35 , que operaba a través del puente entre Riis Park y la estación Flatbush−Nostrand Avenues en Brooklyn. ^{[ 73 ] [ 74 ]} Además, Brooklyn Bus Corporation extendió su ruta de autobús B2 a Riis Park. ^{[ 74 ] [ 75 ] : 167, 500} Debido al creciente tráfico de autobuses, el Departamento de Parques y Brooklyn Bus Corporation construyeron una parada de autobús cerrada con torniquetes para agilizar el abordaje de pasajeros. ^{[ 75 ] : 167} El 6 de agosto de 1937, el parque comenzó a realizar espectáculos semanales de fuegos artificiales. ^{[ 76 ]} El campo de golf pitch and putt del parque se inauguró el 14 de mayo de 1938. ^{[ 77 ]} El sistema Belt Parkway se inauguró en junio de 1940, conectando con el puente Marine Parkway. ^{[ 78 ]}

Un campo de softbol iluminado justo al oeste de la casa de baños se creó en el verano de 1940. ^{[ 12 ] : 168} Un busto de Jacob Riis en el edificio del centro comercial occidental se completó el 14 de octubre de 1940. ^{[ 12 ] : 175} El reloj de calle Wise and Son se instaló en el paseo marítimo el 4 de marzo de 1941. ^{[ 79 ]} La casa de baños y otras estructuras se impermeabilizaron en 1943. ^{[ 48 ] [ 12 ] : 188, 198} Las escaleras desde la playa y el paseo marítimo hasta el segundo piso de la casa de baños se quitaron entre 1948 y 1949. La cafetería del segundo piso, mientras tanto, fue reemplazada con casilleros adicionales, mientras que se construyó una nueva cafetería en el primer piso. ^{[ 12 ] : 188–189} Numerosas otras renovaciones tuvieron lugar entre 1949 y 1958. ^{[ 12 ] : 181–201}

El Hospital de Playa de Neponsit cerró el 21 de abril de 1955, debido a la disminución de la necesidad de tratamiento para la tuberculosis. ^{[ 80 ] [ 81 ]} Tras el cierre del hospital, el terreno se consideró una "propiedad codiciada", ubicada en la playa en el barrio bastante exclusivo de Neponsit. ^{[ 23 ]} El terreno de 14,3 acres (5,8 ha) del hospital estaba valorado en 1 millón de dólares. ^{[ 80 ] [ 82 ]} Numerosos grupos tenían intereses contrapuestos en el futuro del terreno, ^{[ 23 ]} con el Comisionado de Parques Moses deseando incorporar el terreno al Parque Riis para construir campos deportivos, una piscina y un baño público, y para ampliar la playa. ^{[ 80 ] [ 83 ] [ 84 ]} Otros, incluido el Contralor de la Ciudad de Nueva York Lawrence E. Gerosa, deseaban que la propiedad se vendiera y se desarrollara, lo que generaría ingresos tanto de la venta como de los impuestos. ^{[ 23 ] [ 84 ] [ 85 ] [ 86 ]} Después de que la Junta de Estimación, incluyendo a Gerosa, votara 10 a 6 para bloquear la expansión del parque, ^{[ 87 ]} y acalorados intercambios entre Moses y Gerosa, ^{[ 23 ] [ 88 ] [ 89 ] [ 90 ]} el 27 de octubre de 1956, el juez de la Corte Suprema de Nueva York , Peter M. Daly, falló a favor de Moses en una demanda de la Asociación de Parques de la Ciudad de Nueva York, impidiendo la venta. El fallo fue confirmado por el Tribunal de Apelaciones en Brooklyn el 9 de julio de 1956. El fallo se refería a la ley original de 1906 que zonificaba la propiedad exclusivamente para uso de parque u hospital. ^{[ 91 ] [ 92 ]} 

En 1958, se llegó a un acuerdo por el cual el hospital se convertiría en una residencia de ancianos llamada Hogar Neponsit para Ancianos. Mientras tanto, las 10 acres (4,0 ha) restantes de la propiedad se cedieron al Departamento de Parques para ampliar el Parque Riis, añadiendo 1000 pies (300 m) de playa. ^{[ 12 ] : 164 [ 91 ] [ 93 ] [ 94 ]} El plan fue aprobado por la Junta de Estimación de la Ciudad de Nueva York en febrero de 1959. ^{[ 95 ]} En 1961 se creó un campo con dos campos de béisbol adyacente al oeste del antiguo hospital, con un baño público y un puesto de venta de comida erigidos en la esquina suroeste del campo. ^{[ 14 ] : 2·20 [ 12 ] : 205}  

Para la década de 1960, Riis Park había caído en un estado de deterioro; los escombros "[cubrían] grandes áreas" de la playa, los baños y vestuarios sufrían de falta de mantenimiento, y el paso subterráneo entre los vestuarios y el estacionamiento se inundaba frecuentemente después de las lluvias. ^{[ 12 ] : 165–168} El parque resultó dañado por la tormenta del Miércoles de Ceniza en marzo de 1962. ^{[ 12 ] : 200–201} Riis Park también experimentó un aumento de la delincuencia: un joven de 18 años fue apuñalado mortalmente en la playa en mayo de 1962, ^{[ 96 ]} y el busto de Jacob Riis en el Central Mall fue robado en junio de 1964. ^{[ 25 ]} Además del vandalismo, ^{[ 12 ] : 165–166} hubo un aumento de arrestos por delitos relacionados con drogas en la playa. ^{[ 97 ]}

En 1972, el Servicio de Parques Nacionales estableció el Área Recreativa Nacional Gateway alrededor de Jamaica Bay . El Parque Jacob Riis fue cedido al NPS dos años después, el 4 de marzo de 1974. ^{[ 98 ] [ 12 ] : 208 [ 99 ] : 4 [ 11 ]} Al hacerse cargo, se puso el foco en el Parque Riis debido a que era la parte más visitada del Área Gateway. ^{[ 100 ]} Bajo la supervisión del NPS, se llevaron a cabo varias renovaciones, incluyendo la instalación de techos nuevos en los edificios de la casa de baños y el centro comercial, y la restauración del Wise Clock que había sido sacado de funcionamiento. ^{[ 12 ] : 208} El NPS también comenzó a tomar medidas enérgicas contra el baño nudista en la playa. ^{[ 12 ] : 209} A mediados de julio de 1974, el magistrado federal Vincent A. Catoggio sugirió que se cerrara todo el parque si "se iba a convertir en un lugar de reunión de nudistas" ^{[ 101 ]} y, por esas mismas fechas, la Policía de Parques de los Estados Unidos empezó a emitir citaciones a los bañistas desnudos que ignoraban las órdenes de vestirse. ^{[ 102 ]} El 24 de julio de 1974, se presentó un proyecto de ley al Ayuntamiento de Nueva York para prohibir el baño nudista. ^{[ 103 ]} A pesar de esto, los guardaparques y oficiales del NPS mantuvieron la política de permitir que los bañistas desnudos permanecieran siempre y cuando "se ocuparan de sus propios asuntos". ^{[ 98 ]} La desnudez en el parque fue prohibida por una ley estatal en 1983. ^{[ 104 ]}

El 29 de junio de 1976, Riis Park fue cerrado debido a la presencia de aguas residuales sin tratar en el agua. ^{[ 105 ]} Fue cerrado nuevamente el 3 de agosto de 1978 junto con las playas de Brooklyn después de un derrame de petróleo cerca de Breezy Point. ^{[ 106 ]} El parque reabrió el 7 de agosto de 1978. ^{[ 107 ]} Riis Park continuó teniendo problemas con el tratamiento de aguas residuales. El 17 de julio de 1988, la playa fue cerrada después de que ocho jeringas aparecieran en la orilla . Las playas de South Beach , Midland Beach y Great Kills Park en Staten Island habían sido cerradas previamente debido al mismo problema. ^{[ 108 ] [ 109 ]} La playa fue reabierta el 22 de julio. ^{[ 110 ]} Gran parte de los desechos que habían llegado a las playas de la zona provenían del vertedero de Fresh Kills o del sistema de alcantarillado de la ciudad. ^{[ 111 ]}

En la década de 1980, durante los meses de verano, los fines de semana, las rutas de autobús B9 y B46 se extendieron al sur de su terminal habitual en Kings Plaza en Brooklyn hasta Riis Park, con una subvención federal que financió la extensión. ^{[ 112 ] [ 113 ] [ 57 ]} El distrito histórico del parque fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1981. ^{[ 2 ]} El nudismo fue prohibido en la playa en 1983, ^{[ 114 ] [ 97 ]} aunque continuó practicándose ilegalmente después. ^{[ 115 ]}

En mayo de 1988, el Servicio de Parques Nacionales planeó arrendar los edificios de los baños y el centro comercial del Parque Riis, junto con otros edificios en el Área de Acceso. Los promotores se harían cargo de las renovaciones y mejoras del parque y sus instalaciones, para las cuales el Servicio de Parques Nacionales no contaba con fondos. Los baños, en particular, se encontraban en mal estado, con sus duchas y vestuarios cerrados. El plan proponía la construcción de un anfiteatro con capacidad para 15.000 personas y un parque acuático . Ambas atracciones se ubicarían en el terreno del campo de golf, en el extremo oeste del parque. El anfiteatro ocuparía la mitad norte del terreno del campo de golf, con vista al sur hacia la playa. El parque acuático se ubicaría en el extremo sur y tendría una capacidad para 7.500 personas. El campo de golf se reubicaría en el extremo este del parque. ^{[ 116 ] : 34 [ 117 ] [ 118 ]} También se añadirían características a la casa de baños, incluyendo un restaurante, pistas de patinaje, un jardín público y/o una piscina. ^{[ 6 ] : 6 (PDF p.12) [ 116 ] : 34 [ 119 ]}

El plan fue rechazado por los residentes locales y grupos conservacionistas, incluyendo la filial de Nueva York del Sierra Club y la National Audubon Society . Entre los puntos de controversia se encontraban la idea de utilizar terrenos federales para parques nacionales para el desarrollo de atracciones, el ruido y el tráfico adicionales que generarían las atracciones y la posible alteración de los hábitats de las aves en la zona. ^{[ 117 ] [ 120 ]} El debate reflejó los problemas que afectan a los parques nacionales del país en general. ^{[ 117 ]} La Junta Comunitaria 14 de Queens (que representa a Rockaways) votó unánimemente en contra de los planes. ^{[ 119 ]}

En julio de 1989, el anfiteatro fue eliminado del plan de desarrollo. El parque acuático propuesto se redujo de 10 acres (4,0 ha) a 2 acres (0,81 ha) y solo ocuparía una pequeña esquina en la sección suroeste del campo de golf. ^{[ 6 ] : PDF p.70 [ 119 ]} Los cambios no eliminaron la oposición de la comunidad ni de los grupos ambientalistas. ^{[ 119 ]} En octubre de ese año, los planes de desarrollo fueron descartados y, en su lugar, se asignaron $934,000 para renovaciones del parque. ^{[ 120 ]}  

Observando el estacionamiento de Riis Park en 2012, utilizado como vertedero temporal para almacenar escombros después del huracán Sandy.

El 31 de agosto de 1991, la playa fue cerrada nuevamente debido a la presencia de desechos médicos, encontrándose más de 500 artículos, incluyendo agujas y viales del analgésico Nubain . La playa permaneció cerrada solo un día. ^{[ 111 ] [ 121 ]} Debido en parte a la reaparición de desechos en la playa, el parque experimentó una disminución en el número de visitantes ese año. ^{[ 97 ]} Durante ese año, se inició una rehabilitación de la casa de baños por valor de 20 millones de dólares, que incluyó la eliminación de asbesto. Sin embargo, el proyecto no se completó y la casa de baños permaneció cerrada y continuó deteriorándose. ^{[ 122 ] [ 97 ] [ 123 ]}

En 1999, el gobierno federal asignó $450,000 para la rehabilitación del Parque Riis, que se proyectaba que estaría terminada en cinco años. ^{[ 124 ]} Para 2001, los entonces senadores Hillary Clinton y Chuck Schumer y el entonces congresista Anthony Weiner habían conseguido otros $4 millones en fondos, la mayoría de los cuales se destinaron a la renovación de la casa de baños. ^{[ 125 ] [ 126 ]} Un comunicado de prensa del senador Schumer aludió a la posible construcción de una piscina con los $4 millones, posiblemente ubicada en la casa de baños. Por otro lado, el Servicio de Parques Nacionales planeaba usar el dinero para renovaciones generales. Sin embargo, el plan de la piscina se canceló después de un estudio preliminar, que determinó que la operación de la piscina resultaría en un margen de ganancia negativo . ^{[ 127 ] [ 128 ] [ 129 ]}

Hasta 2005, se realizaron numerosas mejoras en la casa de baños, con planes para repavimentar el patio central. ^{[ 130 ] [ 131 ]} Sin embargo, en julio de 2006, las reparaciones no habían terminado. ^{[ 123 ]} No obstante, en abril de ese año se instaló un nuevo busto que representa a Jacob Riis en el Central Mall. ^{[ 25 ] [ 132 ] [ 133 ]}

A finales de octubre de 2012, el huracán Sandy azotó el área de la ciudad de Nueva York, afectando particularmente la península de Rockaway. En Riis Park, la arena fue empujada hacia el norte desde la playa hacia las áreas de playa traseras. La casa de baños se inundó y dañó. ^{[ 99 ] : 4 [ 134 ]} Sin embargo, estructuras como el Wise Clock y el nuevo busto de Jacob Riis generalmente no sufrieron daños. ^{[ 135 ] [ 136 ]} Durante el esfuerzo de recuperación, el gran estacionamiento se utilizó como un vertedero temporal para los escombros del parque y de toda la península. Esto incluía exceso de arena, árboles, automóviles, botes y escombros domésticos. ^{[ 134 ] [ 137 ] [ 138 ]} El estacionamiento fue seleccionado como instalación de desechos debido a su tamaño, ubicación en la península y conexión con autopistas y carreteras. ^{[ 139 ]} Posteriormente, el estacionamiento se utilizó para limpiar la arena antes de que regresara a las playas de la península. Debido a esto, el estacionamiento se llenó de numerosas dunas artificiales . ^{[ 137 ] [ 140 ]} El parque reabrió en mayo de 2013. ^{[ 141 ]}

Las reparaciones de la casa de baños se realizaron entre 2015 y 2016, ^{[ 99 ] : 8 [ 142 ]} después de lo cual el NPS solicitó propuestas para reutilizar el pabellón de entrada y la casa de baños. ^{[ 99 ] : 7} En 2022, CBSK fue contratado para renovar y remodelar la casa de baños como un club privado y hotel a un costo de $50 millones, con Beyer Blinder Belle como arquitecto de la renovación. ^{[ 143 ] [ 144 ]} Los desarrolladores pidieron prestados $47.5 millones para pagar la remodelación. ^{[ 145 ] [ 146 ]} Después de una restauración de $88 millones, la casa de baños abrió en julio de 2026 como el Rockaway Ocean Club. ^{[ 147 ] [ 148 ]} El club privado fue la primera parte de la casa de baños en reabrir. ^{[ 148 ] [ 149 ]} El proyecto incluye concesiones, un hotel de 28 habitaciones y un restaurante en la azotea, mientras que la sección del club privado alberga salones, un restaurante y una piscina. ^{[ 147 ] [ 150 ]}

El 21 de julio de 2011, el congresista de Staten Island, Michael G. Grimm, presentó el proyecto de ley HR 2606, la Ley de Mejora del Suministro de Gas Natural de la Ciudad de Nueva York, ante el Congreso de los Estados Unidos. ^{[ 151 ]} Como se proponía en el proyecto de ley, un gasoducto de gas natural de 3 millas (4,8 km) llamado Proyecto Lateral de Entrega de Rockaway, propuesto por Williams Companies , se conectaría a un gasoducto submarino existente y discurriría de sur a norte a través de los sitios de Jacob Riis Park y Floyd Bennett Field. El gasoducto pasaría por el campo de golf de Riis Park, luego se conectaría a un nuevo gasoducto de 1,5 millas (2,4 km) a lo largo de Flatbush Avenue que sería construido por National Grid . ^{[ 152 ] [ 153 ]} El proyecto fue apoyado por el administrador del distrito de la Junta Comunitaria 14 de Queens. ^{[ 153 ]} Dos congresistas de Queens también apoyaron el gasoducto, al igual que Anthony Weiner antes de su renuncia. ^{[ 152 ]} El gasoducto fue rechazado por grupos ambientalistas locales, quienes consideraron que perturbaría un arrecife artificial cercano. ^{[ 153 ]} Posteriormente se descubrió que Grimm había recibido dinero para su campaña tanto de Williams como de National Grid. ^{[ 152 ]}  

Poco después del huracán Sandy, el 7 de noviembre de 2012, se promulgó la ley del oleoducto Rockaway Lateral. ^{[ 154 ] [ 155 ]} El oleoducto entró en servicio en mayo de 2015. ^{[ 156 ]}

Tanto durante su funcionamiento como hospital como después de su abandono, los edificios del Hospital Neponsit fueron reconocidos por investigadores y bañistas por igual como refugio para reuniones LGBTQ en Bay 1. ^{[ 157 ] [ 158 ] [ 159 ]} En octubre de 2018, Ms. Colombia , artista de performance residente en Jackson Heights, falleció en Bay 1. ^{[ 160 ]} Su familia y amigos construyeron un monumento para honrar su vida y su amor por Riis. ^{[ 161 ]} El monumento se encuentra en una cerca de malla metálica alrededor del antiguo emplazamiento del Hospital Neponsit. Cada agosto se celebra una Caminata Anual en Memoria de Ms. Colombia a lo largo de la playa. ^{[ 161 ]}

En abril de 2022, el gobierno de la ciudad de Nueva York anunció planes para demoler los restos del Hospital de Neponsit Beach. ^{[ 162 ]} En su abandono, los antiguos edificios del Hospital de Neponsit se convirtieron en un espacio para arte público que afirmaba la comunidad LGBT. ^{[ 163 ]} El antiguo edificio del Hospital de Neponsit fue demolido a principios de 2023. ^{[ 164 ]}

El extremo más oriental de la playa del parque, las bahías 1 y 2, ha sido un lugar de encuentro LGBTQ desde al menos la década de 1940. ^{[ 165 ]} Si bien era un "destino bien conocido para que hombres gay, en su mayoría blancos, tomaran el sol y ligaran" en la década de 1940, las mujeres lesbianas también comenzaron a reunirse cerca en la década de 1950. ^{[ 165 ]} En la década de 1960, la playa se volvió nudista y muchas personas la llamaban "Playa del Grito" en referencia a sus bañistas gay. ^{[ 165 ]} La playa siguió siendo nudista hasta el 3 de julio de 1983, cuando entró en vigor una ley estatal que prohibía la desnudez total. ^{[ 166 ]} A pesar de que se permitía la desnudez, se sabía que la policía arrestaba a hombres por usar trajes "demasiado minimalistas" en el paseo marítimo. ^{[ 167 ] [ 168 ] [ 169 ] [ 165 ]}

El trabajo de campo patrocinado por el NPS en 1974 describe la población de las Bahías 1 y 2 como predominantemente blanca con un contingente notable de bañistas negros y latinos, con muchos bañistas negros homosexuales moviéndose entre las Bahías 1 y 2 y el paseo marítimo detrás de la Bahía 5, conocido como un sitio de reunión históricamente negro, mientras que el trabajo de campo del NPS de 2000 informa un cambio demográfico a "un predominio de negros e hispanos" en la Bahía 1. ^{[ 170 ]} La playa sigue siendo de particular importancia para las personas queer y trans de color. Pride in the City, un evento del orgullo negro de la ciudad de Nueva York, se llevó a cabo en un campo de sóftbol adyacente a la Bahía 2 en 2006, atrayendo a una multitud de miles. ^{[ 171 ]} GLITS, una organización dedicada a brindar atención médica y vivienda a personas transgénero negras, organizó Riis Pride en la playa en 2022. ^{[ 172 ]}

Riis, como espacio de encuentro LGBTQ, ha sido mencionado en varias obras literarias, entre ellas Zami de Audre Lorde , Detransition, Baby de Torrey Peters y How Far the Light Reaches de Sabrina Imbler . ^{[ 173 ] [ 174 ] [ 175 ] [ 176 ] [ 177 ]} Entre los asistentes LGBTQ más destacados a la playa se encuentran:

• Harvey Milk , activista e ícono LGBTQ, que conoció a su pareja de seis años, Joe Campbell, en la playa en 1956 ^{[ 178 ] [ 179 ]}
• Audre Lorde , escritora y activista, escribió sobre ir a la playa gay de Riis los sábados de verano a mediados de la década de 1950 en su biomitografía, Zami . ^{[ 175 ]} Una foto de ella y sus hijos allí en la década de 1960 se presentó en la exposición "Poderosa y peligrosa: las imágenes y las palabras de Audre Lorde", en Alice Austen House en 2021. ^{[ 180 ]}
• Ernestine Eckstein , activista y líder del capítulo de Nueva York de las Hijas de Bilitis ^{[ 165 ]}
• Joan Nestle , escritora y fundadora de los Archivos de Historia Lésbica , escribe que ir a Riis Park en la década de 1960 fue su "mayor alegría". ^{[ 181 ]}
• Craig Rodwell , activista, escribió sobre haber sido arrestado en Riis por usar un traje de baño demasiado corto ^{[ 165 ] [ 182 ]}
• La Sra. Colombia , artista e ícono LGBTQ, que también murió en la Bahía 1. ^{[ 160 ]}

Las playas del Parque Jacob Riis constan de 14 bahías numeradas de este a oeste en la costa atlántica. ^{[ 6 ] : 6 (PDF p.12) [ 204 ] [ 205 ]} La playa principal ocupa la mitad occidental del parque, o Bahías 6 a 14, en la entrada del Centro Comercial Central. Las Bahías 1 a 5 se encuentran en la mitad oriental frente al Hospital de Playa Neponsit y los baños del parque. La Bahía 1 está directamente frente al hospital, mientras que los baños alimentan la Bahía 4. ^{[ 98 ] [ 80 ] [ 16 ] [ 204 ]} La playa principal presenta una distintiva forma de media luna que se abre hacia el Océano Atlántico. ^{[ 14 ] : 7·3} La mitad oriental de la playa es mucho más estrecha que la mitad occidental. ^{[ 16 ]} Cada bahía está separada por espigones de hormigón armado , rocas y filas de pilotes de madera que se extienden hacia el océano. ^{[ 16 ]} Los espigones también estabilizan la arena de la playa. ^{[ 14 ] : 7·3} Hasta la década de 1950, las bahías 1 y 2 formaban parte de la propiedad del Hospital Neponsit. ^{[ 80 ]} Adyacente al este de la bahía 1 se encuentra Rockaway Beach , otra playa pública que se extiende desde Neponsit hasta Far Rockaway en el extremo este de la península. ^{[ 184 ] : 12–13} Una valla separa las dos playas. ^{[ 114 ]}

La bahía 1 suele considerarse la sección "para adultos" de la playa. ^{[ 16 ] [ 115 ]} Históricamente ha sido popular entre la comunidad gay, así como entre los nudistas . ^{[ 16 ] [ 205 ] [ 115 ] [ 114 ] [ 206 ]} En la bahía 1, hay un monumento informal en una valla de tela metálica para el ícono LGBTQ Ms. Colombia , quien era conocida por frecuentar la playa y cuyo cuerpo fue encontrado en el océano cerca de la bahía 1 el 4 de octubre de 2018. ^{[ 207 ] [ 208 ]} Las bahías restantes también han estado segregadas informalmente en el pasado. ^{[ 16 ] [ 206 ] [ 97 ]}

Un Grumman 870 retirado estacionado frente a Riis Park.

La parada del ferry de Riis Landing en la costa de Jamaica Bay.

El autobús de hora punta Q35 presta servicio al parque en Rockaway Beach Boulevard. El Q35 viaja entre Rockaway Park y Brooklyn a través del puente Marine Parkway, haciendo paradas limitadas en Brooklyn y paradas locales en Rockaways. ^{[ 209 ]} Durante los meses de verano (finales de mayo a principios de septiembre) cuando el parque está abierto, los autobuses Q35 paran en los baños de Riis Park. ^{[ 210 ]} Esta parada también funciona como zona de descenso de pasajeros. ^{[ 14 ] : 3·4} Fuera de temporada, la parada más cercana al parque está en Beach 149th Street frente al Hospital Neponsit. ^{[ 210 ]} Una parada de autobús adicional en dirección este se encuentra en el extremo norte del centro comercial cerca del puente. ^{[ 6 ] : 12 (PDF p.18) [ 14 ] : 5·4 [ 211 ] [ 209 ] [ 210 ]} La ruta exprés QM16 a Manhattan también opera en Rockaway Beach Boulevard, terminando en los baños y el estacionamiento del parque. Los pasajeros del QM16 utilizan el estacionamiento como una instalación de estacionamiento disuasorio. ^{[ 211 ] [ 212 ] [ 213 ]}

La estación de metro de la ciudad de Nueva York más cercana ^es la estación Rockaway Park–Beach 116th Street en la línea IND Rockaway al este del parque, servida por los trenes A y S.^{[ 184 ] : 14 [ 214} ] El Q35 conecta con la estación, así como con la estación Flatbush Avenue–Brooklyn College en Brooklyn. ^{[ 214 ] [ 211 ] [ 209 ]}

El New York Water Taxi operaba un ferry a Rockaway, también llamado New York Beach Ferry, desde el Muelle 11/Wall Street en el Bajo Manhattan, que paraba en Riis Landing frente a Fort Tilden en Jamaica Bay. El servicio comenzó en mayo de 2008. ^{[ 184 ] : 15 [ 215 ] [ 216 ]} NYC Ferry también opera la ruta del ferry a Rockaway desde el Muelle 11/Wall Street hasta Beach 108th Street en Rockaway Park. Un autobús lanzadera gratuito viaja desde la terminal del ferry, parando en Beach 149th Street, los baños de Riis Park y Beach 169th Street. ^{[ 217 ]}

El acceso por carretera a Riis Park se proporciona a través de Belt Parkway , que recorre la costa sur de Brooklyn y Queens. Belt Parkway conecta con el puente Marine Parkway a través de su salida de Flatbush Avenue en Marine Park, Brooklyn . Cross Bay Boulevard proporciona acceso desde el centro de Queens y Broad Channel , y conduce tanto a Beach Channel Drive como a Rockaway Beach Boulevard. ^{[ 6 ] : 10–11 (PDF p.16–17) [ 183 ] [ 184 ] : 14} El estacionamiento de Riis Park es de pago durante los meses de verano. ^{[ 218 ]}