Jeff Bottema

• Fue uno de los miembros fundadores del gremio de corredores de la Professional Racing Organization (PRO) en 1977. ^{[ 22 ]}
• En 1980, junto con su entonces compañero de equipo en Raleigh, Toby Henderson, Bottema se convirtió en uno de los primeros estadounidenses en ser invitado a Europa para promover y demostrar las carreras de BMX. ^{[ 23 ]}
• Creó y fabricó uno de los componentes de bicicleta más populares y famosos del BMX: la horquilla Bottema Bullet. Era una horquilla tubular unicrown fabricada por su compañía que fue el componente más popular y respetado de su tipo desde que Redline Engineering lanzó la primera horquilla tubular unicrown para bicicletas BMX en 1974. La horquilla Bullet M-1 original tenía tubos de cromoly extra gruesos de 0,065" y patas de horquilla extra largas que otras horquillas tubulares de la época para reducir la flexión, manteniendo un peso competitivo con las horquillas más ligeras del mercado. También son de diseño recto, es decir, las patas de la horquilla son paralelas al tubo de dirección en lugar de estar ligeramente inclinadas hacia adelante, lo que le da a la bicicleta una mayor distancia entre ejes. Para compensar, la horquilla Bottema M-1 tenía un avance de eje de una pulgada. Estos primeros modelos fueron particularmente populares entre los riders de BMX freestyle skatepark bowl como Jeff Watson y Eddie Fiola por su mayor durabilidad. Bottema también lanzó en 1979 los modelos C-1 cruiser para bicicletas de carreras cruiser de 26". A principios de 1981 lanzó el modelo de carreras M-2 con tubos más delgados y la línea del eje más abajo en las patas del tubo. ^{[ 13 ]}
• En 1987 ganó lo que se denominó la 1.ª Serie Anual de Maestros, una exhibición de la clase Veteranos Profesionales de corredores de la vieja escuela de principios de la década de 1970 que se llevó a cabo en los ABA Supernationals en San Bernardino, California, el 18 de enero de 1987. Fue organizada y promovida por Scot Breithaupt ^{[ 24 ]} , un pionero en las carreras de BMX. Era el equivalente a los partidos de exhibición del Día de los Veteranos de las Grandes Ligas de Béisbol en los que estrellas retiradas del pasado juegan un partido amistoso nostálgico para recordar a los grandes del béisbol. Este "partido de veteranos" de BMX no solo contó con estrellas del pasado, sino también con su equipo de la época. Se prefirió la era de 1974-1976. ^{[ 25 ]} No se permitía ningún cuadro de bicicleta fabricado después de 1978 en la carrera, aunque se permitían componentes más modernos como los pedales Hutch y los bujes GT para la comodidad de los corredores. Sin embargo, en su mayor parte, el equipo y los uniformes eran de principios a finales de la década de 1970. Algunas parecían haber estado guardadas durante años. Antiguas estrellas como Dennis Dain lucieron su antiguo maillot de Ralph's Bike Shop/Cook Bros. junto con su casco y placa de matrícula de antaño. Bottema corrió con su antiguo cuadro DG, placa de matrícula y su uniforme DG clásico completo, incluyendo el casco de mediados de los años 70. Incluso se pudo ver una Yamaha Moto-bike monoamortiguador con suspensión delantera y trasera, pilotada por Mark Parerria.

El orden de llegada para esta clase prototipo Veterans Pro fue:

1. Jeff Bottema
2. Dennis Dain
3. Breithaupt escocés
4. Bryan Webb
5. Saltando John Wells
6. Pete Harrigan
7. Amistoso Fred Thomas
8. Mark Parerria ^{[ 26 ]}

Esta carrera fue la precursora de las categorías Veteranos y Máster que la ABA y la NBL (respectivamente) crearon a principios de la década de 1990.

• Fue incluido en el Salón de la Fama del BMX de la ABA en 1990.

• 1979: La horquilla Bottema Bullet Fork, una horquilla tubular unicrown fabricada por su propia empresa.

Evaluaciones de productos:

Bicycle Motocross Action, febrero de 1982, vol. 7, n.º 2, pág. 80

• Marco de la serie Jeff Bottema Team Issue Signature.

Evaluaciones de productos:

• Cuadro de la serie Bottema Signature, edición del equipo Raleigh de 1980.

Evaluaciones de productos:

• Su lesión más grave y potencialmente mortal ocurrió fuera de la pista y un par de meses después de su retiro de las carreras. El 16 de marzo de 1984, Jeff Bottema fue secuestrado y apuñalado varias veces durante un robo en Dallas, Texas, mientras viajaba con el equipo Murray Bicycle Road Racing . La policía lo trasladó de urgencia al Hospital Parkland Memorial (el mismo hospital que atendió al presidente John F. Kennedy, quien resultó gravemente herido el 22 de noviembre de 1963), donde fue ingresado en estado crítico tras someterse a dos operaciones y recibir numerosas transfusiones de sangre. ^{[ 27 ] [ 28 ]} Para septiembre de 1984, estaba prácticamente recuperado y gozaba de buena salud. ^{[ 29 ]}

• Era conocido por sus dientes desiguales, al igual que Anthony Sewell sería conocido más tarde por sus gafas con fondo de botella de Coca-Cola. Bicycle Motocross News comentó una vez con ironía y un toque de humor interno cuando anunció su incorporación a un nuevo equipo:

El equipo Webco ha añadido recientemente un nuevo miembro a su ya impresionante plantilla: ¡Jeff Bottema, un corredor elegante con una sonrisa realmente radiante! ^{[ 30 ]}

Colgate era un conocido fabricante de pasta de dientes. Posteriormente, comenzó a usar aparatos de ortodoncia alrededor de 1982.

• Bottema fue el primer titular de una suscripción anticipada a Bicycle Motocross Action cuando compró una el 5 de septiembre de 1976 en Corona Raceway por un costo de US$3.00 ^{[ 31 ].}
• En julio de 1982, Bottema compró la respetada tienda de bicicletas Pedal Power Bike Shop. ^{[ 32 ]}

Noticias sobre motocross en bicicleta:

• Ninguno

Miniciclos/BMX Action y Super BMX:

• Octubre de 1982 Vol.9 No.10 (SBMX)

¡Acción y carrera en bicicleta de motocross!

• Agosto de 1977 Vol.1 No.4 (60x) detrás de Neil Bonds (2) (BMXA)
• Mayo de 1979 Vol.4 No.3 (2072) por delante de Harry Leary (35x), empatado con Kevin Jackson (7x) y por detrás de Brian "Kronnuts" Curnell (12x) y Denis Dain (173x). (BMXA)
• Noviembre de 1979, vol. 4, n.º 9, con mi compañero de equipo Toby Henderson (BMXA).
• Diciembre de 1981 Vol. 6 Núm. 12 (BMXA)

BMX Plus!:

• Diciembre de 1979 Vol.2 No.11* a la izquierda en cuarto lugar detrás de Clint Miller (103X) liderando (al frente y cerca del centro) y detrás de Stu Thomsen en segundo lugar (a la derecha) y un Jeff Kosmala parcialmente oculto (detrás de Miller) en tercer lugar.

Total BMX:

• Septiembre de 1982, vol. 3, n.º 3. Este es el número en cuya portada aparece Bottema luciendo un casco equipado con una cámara de televisión de la American Broadcasting Company (ABC) en la carrera Murray World Cup I de 1982.

Bicicletas y tierra:

• Ninguno

NBA World y NBmxA World (Publicación oficial para miembros de la NBA/NBmxA):

Bicycles Today y BMX Today (la publicación oficial para miembros de la NBL bajo dos nombres):

ABA Action, American BMXer, BMXer (Publicación oficial de la ABA bajo tres nombres):

USBA Racer (Publicación oficial para miembros de la USBA):