James Pile (c. 1799 – 19 de marzo de 1885) fue un ganadero del sur de Australia que poseía extensas propiedades en el río Darling, en Nueva Gales del Sur , y fue sucedido por sus hijos John, William y Charles, conocidos colectivamente como los hermanos Pile.
Historia
Pile nació en Beverley, Yorkshire [ 1 ]
Se tiene constancia de que participó alrededor de 1840 con John McKinlay y Richard Holland en el traslado de un rebaño de ganado desde la región de Hawkesbury de Nueva Gales del Sur hasta Australia Meridional. [ 2 ]
- Esta fecha parece contradecir su posterior llegada a Australia, pero no era inusual que el marido o el representante de una familia próspera actuara como "guía" en la nueva colonia, evaluando oportunidades y riesgos, estableciendo contactos y diseñando estrategias y listas de bienes deseables antes de establecer un hogar y un negocio en un nuevo país.
Partió hacia Australia Meridional en el barco Anna con su esposa, su familia y su hermano George (c. 1811–1861), llegando en noviembre de 1849. [ 3 ] En 1850 se convirtió en concesionario del Hotel Black Bull, en Hindley Street, [ 4 ] que dejó más tarde ese mismo año. En 1851 [ 5 ] y 1852 fue concesionario del Hotel Old Spot en Murray Street, Gawler, pero se vio obligado a dejarlo debido al peso de las deudas pendientes. [ 6 ]
McKinlay fue amigo de la familia desde alrededor de 1850. [ 1 ] En 1863 se casó con la hija de Pile, Jane Pile (c. 1837–1914).
Para 1864, Pile se había establecido a dos millas al norte de Gawler, en "Beckwith", propiedad de Thomas Stubbs, y residencia de Stubbs hasta 1858. George Pile también estuvo en "Beckwith" en sus últimos años, [ 7 ] murió allí en mayo de 1861. [ 8 ]
Adquirió una considerable extensión de tierra en Gawler East y Gawler South, así como propiedades en Munno Para East y Nuriootpa , [ 9 ] que pobló con caballos y ganado que trajo por tierra desde Sydney.
Hacia 1860, por recomendación de McKinlay, Pile adquirió terrenos con 97 km (60 millas) de frente occidental en el río Darling , que se convirtieron en Cuthero, de 6100 hectáreas (15 000 acres ) , y las estaciones de Netley. Uno o dos años después vendió la estación de Netley a los hermanos Joe (c. 1827–1874) [ a ] y John Dunne (c. 1832–1893). [ 10 ] Casi al mismo tiempo, también adquirió la estación de Polia. Al principio, pobló Cuthero [ b ] [ 12 ] y Polia con caballos y unas 1200 cabezas de ganado. Cuando sus hijos alcanzaron la mayoría de edad, les dejó la administración de las propiedades y construyó para sí una hermosa casa, "Oaklands", en McKinlay Avenue, Gawler East, donde se retiró, fue nombrado Juez de Paz y sirvió como Concejal y Anciano de la Iglesia Presbiteriana. [ 1 ] "Oaklands" también fue el hogar de John McKinlay después de casarse con la hija de Pile, Jane, y donde murió a finales de 1872. [ 13 ]
Alrededor de 1870, los hijos cambiaron su atención del ganado vacuno a las ovejas, que prosperaron, y pronto habían aumentado su pequeño rebaño a unas 200.000. Luego llegó la "sequía de siete años" de 1880-1886, y su número se redujo a 12.000. [ 1 ] Los hijos administraron las estaciones hasta 1899 cuando, en medio de la sequía de la Federación , se reanudó el arrendamiento, se vendió a Ben Chaffey en 1909, quien más tarde lo vendió a Arthur Crozier .
- James hijo (fallecido en 1864)
Su hijo mayor se ahogó al intentar cruzar un brazo del río Darling en una canoa de corteza. [ 14 ]
- Isabela (fallecida en 1864)
Su segunda hija, que se casó con Thomas Glen, falleció el 6 de octubre de 1864, una semana después de dar a luz y dos semanas después del ahogamiento de su hermano James.
- Juan (c. 1841–1924)
Su hijo mayor (posteriormente) [ 15 ] nació en Escocia y emigró a Australia Meridional con sus padres. Se educó en Gawler, donde conoció a Dick Holland y con quien, a los 13 o 14 años, realizó su primer viaje de arriero por tierra desde Sídney hasta Adelaida con caballos. Hizo su siguiente viaje con John McKinlay, quien poco después se hizo cargo de la estación Lake Victoria. [ 10 ] Administró la estación Cuthero después de la jubilación de su padre.
Se retiró a "Netherby", Mitcham. Fue un destacado propietario de caballos de carreras y miembro del Adelaide Racing Club . Sus caballos también compitieron con éxito en Gawler, Wentworth , Wilcannia , Menindee , Broken Hill , Albury , Wagga Wagga y Hobart . [ 16 ] Mahdi, Havelock y el caballo de carreras de obstáculos Confidence (que ganó un Gran Premio Nacional de Australia) estuvieron entre sus mejores caballos. En mayo de 1897 vendió todos sus caballos de carreras. Seth Ferry compró a Havelock y Joe Carr compró a Confidence.
Murió en su casa, en High Street, Glenelg. [ 17 ]
- Guillermo (c. 1841–1916)
Su segundo hijo [ 18 ] William Pile nació en Glasgow y emigró con sus padres. [ 19 ] En la época de la fiebre del oro victoriana , condujo ovejas a Ballarat , donde las vendió con una buena ganancia.
William "Willie" Pile se convirtió en gerente de la estación de Polia y se desempeñó como magistrado local. [ 20 ]
Aficionado a las carreras de caballos, fue miembro del primer comité del South Australian Jockey Club (SAJC) y propietario de The Assyrian , Country Girl y First Water (ganador de la Copa Adelaida de 1880 y la Copa de Australia de 1881 ). Durante un tiempo, sus caballos fueron entrenados por J. Eden Savill , pero después de que Savill demandara a ciertos miembros del comité del SAJC, incluido Pile, retiró su patrocinio [ 21 ] y un año después vendió sus establos, caballos y todo su ganado. [ 22 ] Savill compró The Assyrian, que ganó la Copa Melbourne de 1882 .
Posteriormente se unió al Adelaide Gun Club, que en los tiempos anteriores a los platos de arcilla usaba aves vivas como blancos. Tenía una granja de pasatiempo de 49 hectáreas en Morphettville , cerca del hipódromo y de la línea de ferrocarril de Holdfast Bay (ahora una línea de tranvía ), y allí construyó una torre de palomas de 12 o 15 metros con jaulas para 700 aves, [ 23 ] que se convirtió en un conocido punto de referencia local, [ 19 ] y que deliberadamente construyó más grande y más alta que la de "Ben" Rounsevell, que estaba cerca. [ 24 ]
- Carlos (c. 1844–1891)
Charles era el hijo menor de los Piles y emigró con sus padres. Estudió en la escuela dirigida por L.S. Burton (c. 1823–1895). Trabajó en la estación Cuthero y, mientras arreaba ganado, descubrió al leñador John Hide y a su esposa, que sufrían de hipotermia y deshidratación, y los cuerpos de sus cinco hijos, que llevaban cuatro días sin agua. [ 25 ]
Se retiró a "Oaklands", Gawler, [ 26 ] pero murió, intestado, [ 27 ] en South Terrace, Adelaida . [ 28 ]
No debe confundirse con Charles Ogleby Pile, magistrado y juez de paz de Bulahdelah , en el río Myall .
Familia
James Pile (c. 1799 – 19 de marzo de 1885) se casó con Isabella Pile (c. 1801 – 11 de febrero de 1874).
- Anne Pile (c. 1826 – 9 de septiembre de 1901) se casó con David Power (c. 1814 – 18 de abril de 1884) en 1851, era propietario de la finca Moorak cerca de Mount Gambier ; la vendió a WJ Browne y partió hacia Escocia, regresó para establecerse en Toorak, Victoria . [ 29 ] La calle Power, en Mount Gambier, recibió su nombre en su honor.
- David H. Power (1853 – 20 de mayo de 1924) se casó con Lizzie Jane Moore ( – 21 de octubre de 1896) el 26 de julio de 1893, y luego en 1900 se casó con Elsie Mary Kerr (17 de agosto de 1868 – 1932), hija mayor de J. Langdon Parsons . [ 30 ]
- Isabella Power ( – ) se casó con Francis Reid Murphy MLA (27 de marzo de 1844 – 24 de enero de 1892) el 8 de mayo de 1878.
- Mary Anne Power (1857 – 5 de marzo de 1931) se casó con (más tarde Sir) John Grice (6 de octubre de 1850 – 27 de febrero de 1935) el 8 de mayo de 1878.
- William Power (1858– )
- Frank Power (c. 1865– ) nació en Escocia
- Isabella Pile (c. 1832 – 6 de octubre de 1864) se casó con Thomas William "Tom" Glen ( – 2 de septiembre de 1875) el 8 de octubre de 1857. [ 31 ] Tom era contable en Cuthero.
- James Pile (c. 1833 – 26 de septiembre de 1864) se ahogó accidentalmente cerca de la estación de Cuthero.
- Jane Pile ( – 14 de febrero de 1914) se casó con el explorador John McKinlay (26 de agosto de 1819 – 31 de diciembre de 1872) el 17 de enero de 1863. No tuvieron hijos.
- John Pile (c. 1841 [ c ] – 20 de junio de 1924) se casó con Emilie Mary Moore (c. 1859 – 13 de febrero de 1937) en Sandhurst el 7 de septiembre de 1881. Ella era hija de James y Hannah Moore de Kangaroo Flat.
- Maud Hamilton Pile (25 de junio de 1882 – 1967) se casó con Alan Edmund Bowman ( – 1955), hijo de Arthur Percy Bowman (1860–1932), ganadero y propietario de caballos de carreras de Tatiara, el 29 de octubre de 1910. Más tarde de "Myora", Mount Gambier, y luego de Dashwoods Gully.
- Alan Peter Pile (1916 – 15 de abril de 1944), oficial de vuelo de la Real Fuerza Aérea Australiana (RAAF), murió en acto de servicio durante la guerra.
- John Hamilton Pile (22 de julio de 1883 – 26 de junio de 1962) se casó con Dorrit Louise Yorke Sparks (– 1970), nieta de Henry Sparks , en 1912. Era propietario del Reservoir Hotel, Thorndon Park. Vivía en Dashwoods Gully. Tenía una tienda en Magill Road en 1949. [ 33 ] Se divorciaron en 1931. [ 34 ] Ella se casó de nuevo, el 3 de mayo de 1932, con el divorciado Daniel Cashel Cudmore (10 de febrero de 1881 – 1966).
- John Hamilton Pile (13 de marzo de 1915 – 1978) sirvió en la Real Fuerza Aérea Australiana (RAAF) durante la Segunda Guerra Mundial.
- Doris Emilie Hamilton Pile (1889 – 24 de febrero de 1899) murió de fiebre tifoidea en Cuthero.
- Jean Hamilton Pile (14 de julio de 1891 – ) nació en Netherby, Mitcham, vivió en Glenelg
- William Pile (c. 1841 – 20 de mayo de 1916) se casó con Mary McLean (c. 1845 – 25 de noviembre de 1911) el 27 de mayo de 1873. Mary era hija de William McLean, padre (c. 1800–1869), fundador de Polia Station. [ 35 ]
- Isabel Pile (17 de marzo de 1875 – 20 de mayo de 1924) nació en St Kilda, Victoria, mientras su padre estaba en Polia. SLSA tiene una fotografía.
- James Francis Pile (31 de julio de 1876 – 15 de junio de 1895) murió en un accidente de caza; su funeral contó con una gran asistencia. [ 36 ]
- May Adelaide Pile (7 de noviembre de 1877 – 1945) se casó con John Tennant Love (– 24 de noviembre de 1950) el 30 de junio de 1908. Fue MFH , Adelaide Hunt Club 1898–1900.
- William Pile (26 de febrero de 1880 – 1971) se casó con Mary Livingstone Reid en 1926. Sirvió en el Cuerpo de Camellos durante la Primera Guerra Mundial.
- Charles Leslie Pile (7 de agosto de 1881 - 12 de septiembre de 1953) se casó con Josephine Connolly Cairns.
- *Kathleen Esmé Pile (11 de abril de 1883 – ) se casó con Daniel Cashel Cudmore (10 de febrero de 1881 – 1966) el 8 de diciembre de 1910. Se divorciaron en 1930. [ 37 ]
- Olive Blanche Pile (29 de agosto de 1884 – 28 de septiembre de 1893)
- (Archibald) Allan Pile (1889 – 12 de noviembre de 1942) se casó con Olive Elsie Hittmann ( – ) el 25 de noviembre de 1916.
- Charles Pile (c. 1844 – 9 de julio de 1891) nunca se casó.
- Jessie Pile (c. 1846 – 30 de junio de 1931), vivió en Gawler. Murió sin testamento con una fortuna de 100.000 libras esterlinas. [ 38 ]
George Pile (c. 1811 – 15 de mayo de 1861), también en Anna , murió en la casa de su hermano James. [ 39 ]
Posiblemente relacionado
Otras personas con el apellido Pile, también involucradas en la industria hotelera y hípica y que han aparecido en artículos periodísticos, pero para quienes no se ha encontrado ninguna conexión familiar, son:
Martha Pile (– 1874), segunda hija de John Pile (titular de la licencia del Hotel Bucks Head) se casó con Charles Smith Hannington (– 1 de enero de 1855); se casó con Alfred Snelling el 31 de octubre de 1855. Se casó de nuevo con Thomas Jellett (1822 – 5 de agosto de 1876) el 1 de julio de 1868. Él la golpeó y luego la repudió; fue confinada al Asilo para Indigentes, [ 40 ]
Edward Pile (– 8 de febrero de 1906) se casó con Mary Ann Dugan (más tarde McCoy, fallecida en 1910), propietaria del Hotel Somerset. Entre sus 3 hijos y 4 hijas se encontraban:
- Lance Pile (c. 1879 – 6 de abril de 1903), también jinete, murió a causa de las heridas sufridas cuando su caballo Nicotine se desplomó en una carrera de vallas en Strathalbyn.
- Alfred Edward Pile (1884 – 3 de agosto de 1937), un jinete al servicio de Seth Ferry, lo demandó sin éxito.
Notas
- ↑ Joe Dunne se ahogó en Menindie Creek mientras rescataba a sus caballos.
- ↑ Es posible que Cuthero haya recibido su nombre de un tipo de arbusto de acacia. [ 11 ]
- ↑ William y John no eran gemelos, pero no se sabe con certeza cuál era el hijo mayor. La lista de pasajeros de 1839 [ 32 ] coloca a John antes que a William, lo cual es indicativo.
Referencias
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