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José María López

[[Top Race V6]] [[Turismo Carretera]] [[FIA GT Championship]] [[TC 2000 Championship]] [[American Le Mans Series]] [[GP2 Series]] [[International Formula 3000]] [[Formula Renaul...

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José María " Pechito " López (nacido el 26 de abril de 1983) es un piloto de carreras argentino que actualmente compite en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA con Akkodis ASP . Es tres veces Campeón Mundial de Turismos con Citroën en 2014 , 2015 y 2016 , y dos veces Campeón Mundial de Resistencia con Toyota Gazoo Racing en 2020 y 2021 , convirtiéndose además el año pasado en el segundo piloto argentino en ganar las 24 Horas de Le Mans desde José Froilán González en 1954.

López compitió en la GP2 Series de 2006 con el equipo Super Nova , y anteriormente con el equipo DAMS y el equipo CMS en la Fórmula 3000. También estuvo en Renault F1 como piloto de pruebas. Se suponía que debutaría en la Fórmula 1 en 2010 con el equipo US F1, pero el equipo cerró antes de disputar una sola carrera. El 16 de diciembre de 2013, se unió al equipo Citroën Total WTCC para la temporada 2014 del Campeonato Mundial de Turismos. [ 1 ] Ganó diez carreras ese año y se adjudicó su primer Campeonato Mundial de Turismos. En 2015 , repitió la hazaña, ganando nuevamente diez carreras y el campeonato. [ 2 ] En 2016, retuvo el título con ocho victorias. [ 3 ]

Carrera

Inicio de carrera

López comenzó en el karting , antes de pasar a la Fórmula Renault 2000 Eurocup en 2001, terminando en la 17.ª posición, consiguiendo una pole position y una vuelta rápida. [ 4 ] Permaneció en la serie para la temporada 2002 conduciendo para Cram Competition , terminando en cuarta posición, consiguiendo una victoria. [ 4 ] También corrió para Cram en la Fórmula Renault italiana ese año, donde se proclamó campeón, consiguiendo cuatro victorias, superando a Robert Kubica . Pasó a la Fórmula Renault V6 Eurocup en 2003, haciendo su primera asociación con el equipo DAMS , ganando el título con cinco victorias en carreras. [ 4 ]

Fórmula 3000 y GP2

En 2004 , López ascendió a la Fórmula 3000 Internacional con el equipo CMS, terminando sexto en la general. [ 4 ] También continuó en la V6 Eurocup ese año, conduciendo en cuatro carreras.

López compitió en la temporada inaugural de la GP2 Series en 2005, convirtiéndose en uno de los pocos pilotos de la serie con experiencia previa en una temporada completa de la Fórmula 3000, la serie a la que la GP2 reemplazó. Terminó noveno en la clasificación general con el equipo DAMS. [ 4 ] En 2006, se unió al equipo Super Nova Racing , donde finalizó décimo en la clasificación general. [ 4 ]

Regreso a Argentina

López ganó la primera ronda de la temporada 2010 del TC 2000 en Punta del Este , Uruguay.

A principios de 2007, López compitió en la American Le Mans Series , pilotando un Ferrari 430 GT para Corsa Motorsports/White Lightning en las 12 Horas de Sebring y para Risi Competizione en San Petersburgo.

López también regresó a Argentina en 2007 para competir en el TC 2000 , el principal campeonato de turismos de producción del país. Terminó quinto ese año, ganó el título de pilotos en 2008 y lo revalidó con éxito en 2009. López también se unió al Turismo Carretera en 2008 y al Top Race V6 en 2009; se proclamó campeón del TRV6 ese mismo año. Estuvo a punto de ganar el título del Turismo Carretera 2009 tras sufrir un accidente por un derrame de petróleo en la vuelta 18 de la última carrera de la temporada, perdiendo así la oportunidad única de ganar tres campeonatos diferentes en la misma temporada.

López también compitió en carreras seleccionadas del Campeonato FIA GT en 2008 para el equipo ACA Argentina. [ 4 ]

Fórmula Uno

López fue miembro del programa de desarrollo de pilotos de Renault entre 2004 y 2006, y fue piloto de pruebas de Renault F1 durante la temporada 2006. [ 5 ]

En noviembre de 2009, López confirmó que tenía un acuerdo con el nuevo equipo estadounidense de Fórmula 1 para competir en la temporada 2010 , siempre y cuando consiguiera un paquete de patrocinio de ocho millones de dólares. [ 6 ] Fuentes cercanas a López afirmaron que ya contaba con el ochenta por ciento de los fondos necesarios para asegurar su lugar en el equipo. [ 7 ]

López fue anunciado como piloto de la US F1 el 25 de enero de 2010. [ 8 ] El expiloto de F1 Carlos Reutemann , amigo cercano del director de la US F1, Peter Windsor, y destacado político argentino, ayudó a reunir el paquete de financiación para López. Las complicaciones en el progreso de la US F1 y la incertidumbre sobre si la US F1 podría permanecer en la F1 en 2010 provocaron rumores de que López estaba en conversaciones con el equipo rival Campos para asegurar su lugar en la F1. Esto fue confirmado por su representante a finales de febrero. [ 9 ] El 2 de marzo de 2010, fue liberado de su contrato debido a que la US F1 no pudo intentar competir. El 4 de marzo, Karun Chandhok completó la parrilla de 2010 al firmar con Campos (posteriormente renombrado como Hispania Racing F1 Team ), dejando a López sin un asiento para competir. [ 10 ]

Regreso a Argentina

En 2010, López continuó compitiendo con Honda en el campeonato argentino TC 2000, finalizando en sexta posición. Ese mismo año, recibió el Premio Konex Platino como mejor piloto de carreras de la última década en Argentina. En 2011, se unió a Fiat. En 2012, ganó el campeonato (super) TC2000 por tercera vez con el equipo privado PSG16.

El Citroën C-Elysée WTCC de López en la temporada 2014 del WTCC .

Campeonato Mundial de Turismos

López hizo su debut en el Campeonato Mundial de Turismos con Wiechers-Sport en la carrera de Argentina del FIA WTCC de 2013 , sustituyendo a su piloto habitual, Fredy Barth . [ 11 ] Consiguió las dos victorias en el Trofeo de Independientes de Yokohama y obtuvo una victoria general en la segunda carrera. [ 12 ]

En 2014, López se unió al equipo Citroën y se proclamó Campeón del Mundo de Turismos de 2014, alzándose con el título en Suzuka gracias a su dominante coche de carreras, el Citroën C-Elysée WTCC, que consiguió diecisiete victorias en 23 carreras [ 13 ] , pero también superando a sus dos compañeros de equipo: Yvan Muller y el debutante en carreras de circuito Sébastien Loeb . López finalizó la temporada con diez victorias, cerca del récord de Yvan Muller .

En 2015, López esperaba tener más dificultades " Soy consciente de que la competencia va a ser mucho más fuerte porque los otros pilotos me van a conocer, van a presionar más y ya se puede ver cómo Honda está presionando más, los pilotos de Chevrolet y lo mismo en mi equipo Citroën. ", [ 14 ] sin embargo, dominó la primera parte de la competencia de la temporada [ 15 ] con sus compañeros de equipo en el Citroën C-Elysée WTCC.

Fórmula E

En julio de 2016, López fue confirmado como segundo piloto de DS Virgin Racing para la tercera temporada del Campeonato de Fórmula E de la FIA y terminó noveno en el campeonato de pilotos. Regresó a la Fórmula E para la temporada 2017-18 en la ronda de Marrakech con Dragon Racing , reemplazando al saliente Neel Jani . [ 16 ]

Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA

2017: Debut con Toyota Gazoo Racing

El 4 de febrero de 2017, Toyota Gazoo Racing , equipo del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA , anunció que López se unirá al equipo para el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA de 2017 , conduciendo el Toyota TS050 Hybrid número 7 junto a Kamui Kobayashi y Mike Conway . Anteriormente, había expresado su interés en pilotar para el equipo tras varias rondas de pruebas en 2015. [ 17 ]

López hizo su debut en el WEC en Silverstone , donde chocó su auto poco después de la mitad de la carrera. Fue evaluado por dolor de espalda y llevado a un hospital local por precaución. [ 18 ] Como resultado de su lesión, se perdió la ronda de Spa-Francorchamps . [ 19 ]

El coche número 9 durante las 24 Horas de Le Mans de 2017.

El 16 de mayo, Toyota anunció que decidió trasladar a López a su tercer coche, el número 9 para Le Mans , intercambiando asiento con Stephane Sarrazin y uniéndose a Yuji Kunimoto y Nicolas Lapierre . [ 20 ] El trío terminó quinto durante la clasificación, pero tuvo que abandonar la carrera después de que el coche número 9 fuera golpeado en la parte trasera por un coche LMP2, lo que provocó la rotura de una rueda y daños en las líneas hidráulicas y de aceite del coche. [ 21 ] [ 22 ]

López volvió al coche número 7 para la ronda de Nürburgring , donde consiguió su primer podio en el WEC al terminar tercero, a un minuto del Porsche 919 Hybrid número 2, ganador de la carrera , debido a los problemas de agarre y ritmo del TS050 Hybrid. [ 23 ] El trío terminó en cuarto lugar consecutivamente en México y Austin . [ 24 ] [ 25 ]

El coche número 7 terminó segundo detrás del coche gemelo número 8 en su carrera local en Fuji , lo que le valió a López su segundo podio en el WEC. [ 26 ] Terminó su temporada de debut en sexto lugar en el Campeonato Mundial de Pilotos de Resistencia con 84,5 puntos. [ 27 ]

2018-19: Primeras victorias y subcampeonato.

El 30 de enero de 2018, Toyota confirmó que López competirá en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA 2018-19 con la misma alineación número 7. [ 28 ]

historial de carreras

Resumen de la trayectoria en las carreras

† Dado que López era piloto invitado, no podía optar a puntos para el campeonato. * La temporada aún está en curso.

Resultados completos de la Eurocup de Fórmula Renault 2.0

( Clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta rápida.)

Resultados completos de la Fórmula Renault 2.0 Italia

( Clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta rápida.)

Resultados completos de la Eurocopa Fórmula Renault V6

( Clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

Resultados completos de la Fórmula 3000 Internacional

( Clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta rápida.)

Resultados completos de la serie GP2

( Clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

Resultados completos del Campeonato Mundial GT1

Resultados completos del Campeonato Mundial de Turismos

( Clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

Resultados completos de la Fórmula E

( Clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

† El piloto no terminó la carrera, pero fue clasificado ya que completó más del 90% de la distancia de la carrera.

Resultados completos del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA

* La temporada aún está en curso.

Resultados completos de las 24 Horas de Le Mans

Resultados completos del Campeonato IMSA SportsCar

( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position)

Resultados completos de la European Le Mans Series

( Clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; los resultados en cursiva indican la vuelta más rápida)

Referencias

  1. ↑ Abbott, Andrew (16 de diciembre de 2013). "Citroën revela el tercer coche para López" . TouringCars.Net . Consultado el 4 de abril de 2014 .
  2. ↑ «José María López» . FIA WTCC . Consultado el 14 de agosto de 2016 .
  3. ↑ "Clasificación" . fiawtcc.com . 17 de febrero de 2015. Archivado del original el 13 de noviembre de 2016. Consultado el 1 de diciembre de 2016 .
  4. 1 2 3 4 5 6 7 http://www.driverdb.com/drivers/106/career/ Estadísticas de carrera en Driver Database
  5. ↑ Elizalde, Pablo (9 de septiembre de 2006). "López critica a Renault por ignorarlo" . Autosport . Archivado del original el 23 de febrero de 2026. Recuperado el 23 de febrero de 2026 .
  6. ↑ Pablo Elizalde y Matt Beer (21 de noviembre de 2009). "López listo para conducir en la USF1" . Autosport.com . Consultado el 21 de noviembre de 2009 .
  7. ↑ "López firma un acuerdo condicional con USF1" . F1-Live.com. 21 de noviembre de 2009. Consultado el 21 de noviembre de 2009 .
  8. ↑ Ampuero, Luis (23 de enero de 2010). "Argentino López listo para conducir para un equipo de USF1" . Reuters . Thomson Reuters . Archivado del original el 24 de enero de 2010. Recuperado el 23 de enero de 2010 .
  9. ↑ Beer, Matt; Elizalde, Pablo (24 de febrero de 2010). "El representante de López admite conversaciones con Campos" . autosport.com . Haymarket Publications . Consultado el 24 de febrero de 2010 .
  10. ↑ Noble, Jonathan (4 de marzo de 2010). "Chandhok anunciado como piloto de HRT" . autosport.com . Haymarket Publications . Consultado el 4 de marzo de 2010 .
  11. ↑ Tremayne, Sam (26 de julio de 2013). "José María López debutará en el WTCC en Argentina" . Autosport . Haymarket Publications . Consultado el 26 de julio de 2013 .
  12. ↑ "CARRERA 2 – LÓPEZ HACE HISTORIA" . Campeonato Mundial de Turismos . Organización Deportiva Kigema. 4 de agosto de 2013. Archivado del original el 19 de agosto de 2013. Consultado el 6 de agosto de 2013 .
  13. ↑ "José María López realizó una primera temporada extraordinaria en el Campeonato Mundial de Turismos con Citroën Racing WTCC" . Crash.net. 20 de diciembre de 2014. Consultado el 6 de junio de 2015. Para nosotros, todo era nuevo; el equipo venía de los rallies con un coche nuevo y pilotos nuevos. Era muy difícil fijar un objetivo. Nunca imaginamos ganar tantas carreras.
  14. ↑ "José María López realiza una primera temporada excepcional en el Campeonato Mundial de Turismos con Citroën Racing WTCC" . FIA WTCC. 2 de marzo de 2015. Consultado el 6 de junio de 2015 .
  15. ↑ "José María López dice que seguir los pasos de sus compatriotas argentinos Juan Manuel Fangio y Carlos Reutemann al ganar en el Nürburgring Nordschleife es una sensación "especial" . FIA WTCC. 17 de mayo de 2015. Consultado el 6 de junio de 2015 .
  16. ↑ "Jose Maria Lopez reemplaza a Neel Jani en Dragon" . fiaformulae.com . 5 de enero de 2018. Consultado el 5 de enero de 2018 .
  17. ↑ Smith, Sam (4 de febrero de 2017). "Toyota confirma el fichaje de López, tercer coche para Le Mans" . Motorsport.com . Archivado del original el 21 de agosto de 2025. Consultado el 23 de febrero de 2026 .
  18. ↑ Little, Martin; Errity, Stephen (16 de abril de 2017). "Toyota gana Silverstone tras una persecución en la última hora" . DailySportsCar . Archivado del original el 26 de marzo de 2018. Consultado el 23 de febrero de 2026 .
  19. ↑ "Una lesión obliga a López a abandonar las 6 Horas de Spa" . Racer Network . 4 de mayo de 2017. Consultado el 23 de febrero de 2026 .
  20. ↑ "Toyota traslada a López al tercer coche para Le Mans" . Motorsport.com . 16 de mayo de 2017. Archivado del original el 21 de agosto de 2025. Consultado el 23 de febrero de 2026 .
  21. ↑ Dale, Will (16 de junio de 2017). "24 Horas de Le Mans: Toyota consigue la pole position, Kamui Kobayashi pulveriza el récord de vuelta" . Fox Sports Australia . Archivado del original el 28 de diciembre de 2019. Consultado el 23 de febrero de 2026 .
  22. ↑ Watkins, Gary (18 de junio de 2017). "Porsche sobrevive y se lleva la victoria absoluta en las 24 Horas de Le Mans de 2017" . Autoweek . Archivado del original el 26 de diciembre de 2025. Consultado el 23 de febrero de 2026 .
  23. ↑ Kilbey, Stephen (16 de julio de 2017). "1-2 para Porsche en las 6 horas de Nürburgring" . DailySportsCar . Archivado del original el 31 de diciembre de 2023. Recuperado el 23 de febrero de 2026 .
  24. ↑ Kilbey, Stephen (4 de septiembre de 2017). "Porsche domina las 6H de México" . DailySportsCar . Archivado del original el 22 de agosto de 2025. Consultado el 23 de febrero de 2026 .
  25. ↑ Kish, Ryan (17 de septiembre de 2017). "El Porsche n.° 2 gana la reñida carrera de 6 horas de CoTA" . DailySportsCar . Consultado el 23 de febrero de 2026 .{{cite news}}: CS1 mantenimiento: estado de la URL ( enlace )
  26. ↑ Watkins, Gary (15 de octubre de 2017). "WEC Fuji: Toyota recorta la ventaja de Porsche con una victoria en una carrera acortada" . Autosport . Archivado del original el 18 de septiembre de 2021. Recuperado el 23 de febrero de 2026 .
  27. ↑ "Resultados de la temporada 2017" . Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA . Archivado del original el 5 de diciembre de 2022. Consultado el 7 de noviembre de 2024 .
  28. ↑ "TOYOTA GAZOO Racing confirma su alineación de pilotos: Fernando Alonso se une" . Toyota (Comunicado de prensa). 30 de enero de 2018. Archivado del original el 18 de agosto de 2025. Consultado el 23 de febrero de 2026 .
  • Sitio web oficial
  • Resumen de carrera de José María López en DriverDB.com