Neel Jani

Neel Jani (nacido el 8 de diciembre de 1983) ^{[ 2 ]} es un piloto de carreras profesional suizo . ^{[ 3 ] [ 4 ]}

Jani logró su mayor éxito al ganar las 24 Horas de Le Mans en 2016 después de unirse al programa LMP1 de Porsche para la temporada 2014 conduciendo en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA . ^{[ 5 ]} Anteriormente, Jani condujo para A1 Team Switzerland en A1 Grand Prix , ayudándolos a ganar el título 2007-2008 y terminando subcampeón en 2005-06 y 2008-09 . Corrió para PKV Racing en la serie norteamericana Champ Car en 2007. También es ganador de carreras de la GP2 Series y será piloto de pruebas de Fórmula Uno para Audi en 2026.

Jani se unió al equipo Faraday Future Dragon Racing de Fórmula E para la temporada 2017/2018 , pero abandonó el equipo tras un fin de semana. Para la temporada 2019-20 de Fórmula E , regresó con su marca local , Porsche, junto a su compañero de equipo André Lotterer .

Nacido en Rorschach , Suiza, de padre indio gujarati de Gujarat y madre suiza, Jani comenzó su carrera en karting en 1998, donde permaneció durante dos años antes de pasar a la Fórmula Renault 2000 Eurocup en 2001. ^{[ 3 ] [ 4 ]} Ese mismo año, también corrió algunas carreras en la Fórmula Renault italiana . Permaneció en ambas durante 2002, nuevamente corriendo solo parte de la temporada de la Fórmula Renault italiana. En 2003, pasó a la Fórmula Renault V6 Eurocup , conduciendo para el equipo Jenzer. En ese año, terminó segundo por solo cuatro puntos en el campeonato con Jenzer Motorsport . En 2004, volvió a correr en la Fórmula Renault V6 Eurocup pero cambió de equipo, corriendo con el equipo francés DAMS, declarando en la prensa suiza, "Este año, es ganar o nada". Terminó cuarto en el campeonato ese año, mientras que su antiguo equipo, Jenzer Motorsport, terminó segundo con su piloto novato Ryan Sharp .

En 2005, Jani compitió en la GP2 Series con Racing Engineering junto a Borja García, a quien generalmente superó. Ganó dos carreras, en Hungaroring y en Monza . Además, logró liderar gran parte de la carrera de Nürburgring con un coche claramente más lento, gracias a una conducción defensiva eficaz.

En 2006, Jani sustituyó al lesionado Nicolas Lapierre en las carreras de Silverstone y Magny-Cours con el equipo inglés Arden. Al hacerlo, también se aseguró un lugar en los libros de récords, al ser la única persona en competir en GP2 y F1 el mismo día.

Posteriormente, Jani compitió en la nueva serie A1 Grand Prix , representando a su país natal con el equipo A1 Team Switzerland . En la temporada inaugural de A1GP, el equipo obtuvo la medalla de plata por el segundo puesto, y Jani subió al podio de forma constante, incluyendo una victoria en el Autódromo de Dubái en la carrera Sprint de los Emiratos Árabes Unidos de 2005-06 .

Tras no participar en las dos primeras rondas de la temporada 2006-07 y ceder el volante a Sébastien Buemi , Jani consiguió otra victoria más adelante en la temporada, en la carrera Malaysia Sprint 2006-07 .

Jani compitió en todas las carreras para Suiza en la temporada 2007-08 , alzándose con el campeonato con cuatro victorias y 168 puntos. El equipo finalizó segundo en la temporada 2008-09 , nuevamente con Jani como piloto titular.

Jani fue vinculado a un asiento de reserva de F1 con el equipo Sauber . Sin embargo, en 2004, regresó a GP2 al año siguiente. En diciembre de 2005, fue confirmado como tercer piloto de Scuderia Toro Rosso , junto a los pilotos de carreras Scott Speed ​​y Vitantonio Liuzzi , un rol que desempeñó durante toda la temporada 2006 , antes de partir para seguir una carrera en Champ Car . Para la temporada 2008 de F1 , Jani fue vinculado al puesto de piloto de pruebas en Red Bull Racing . Como su padre es de la India, Jani fue vinculado a la propuesta de compra de BMW Sauber respaldada por la India ^{[ 6 ]} pero esto no tuvo éxito. A principios de 2010, probó para Force India y se rumoreó que estaría involucrado con el equipo ese año. Sin embargo, Force India fichó al piloto de Mercedes Paul di Resta como su piloto de pruebas y reserva.

En junio de 2023, se anunció que Jani había firmado con Audi como piloto de simulador para ayudarles a desarrollar su unidad de potencia en preparación para su entrada en la Fórmula 1 en 2026. ^{[ 7 ]}

En 2007 , Jani corrió para el equipo PKV Racing en la Champ Car World Series . ^{[ 8 ]} Terminó la serie en noveno lugar con un total de 231 puntos. Después de optar por centrarse en la temporada 2007-2008 de A1GP en lugar de permanecer en ChampCar para 2008, ^{[ 9 ]} la serie fue absorbida por la IRL .

En 2010, Jani se unió al equipo privado suizo Rebellion Racing y formó equipo con Nicolas Prost para competir con un Lola-Judd LMP1 en las Le Mans Series y las 24 Horas de Le Mans , terminando segundo en Algarve y quinto en Silverstone. También compitió en la segunda mitad de la temporada de la FIA GT1 con Matech al volante de un Ford GT , finalizando séptimo en una carrera del campeonato y octavo en otras dos.

Jani comenzó a competir a tiempo completo en el WEC en 2012 con Rebellion, formando equipo con Prost y Nick Heidfeld durante dos temporadas, antes de unirse al equipo oficial de Porsche en 2014 y ganar su primera carrera de LMP1 en São Paulo , Brasil, terminando tercero en la clasificación general del campeonato. La temporada 2015 vio a Jani conseguir otra victoria en Bahréin , además de cinco segundos puestos; nuevamente terminó tercero en el campeonato.

Jani comenzó la temporada 2016 del WEC con una victoria en Silverstone y un segundo puesto en Spa antes de heredar la victoria en las 24 Horas de Le Mans de forma dramática cuando el Toyota de Kazuki Nakajima se averió cuando lideraba la carrera a solo una vuelta del final. ^{[ 10 ]}

El 24 de agosto de 2017, se anunció que Jani debutaría en el Campeonato FIA de Fórmula E en su cuarta temporada con Faraday Future Dragon Racing, con Jérôme d'Ambrosio como compañero de equipo. ^{[ 11 ]} Después de dos 18.º puestos en la carrera inaugural de la temporada en Hong Kong , Jani abandonó repentinamente el equipo para centrarse en sus compromisos con el WEC con Rebellion Racing . ^{[ 12 ]}

En diciembre de 2018, Porsche anunció que Jani regresaría al campeonato como parte de su alineación de pilotos para su temporada inaugural . ^{[ 13 ]} Corrió para Porsche con su compañero de equipo Andre Lotterer hasta el final de la temporada 2019-20, terminando vigésimo en la clasificación. ^{[ 14 ]} Para el Campeonato de Fórmula E 2020-21 , fue reemplazado por Pascal Wehrlein .

Jani y su esposa Lauren tienen un hijo. ^{[ 15 ]}

• Sitio web oficial
• Resumen de la trayectoria profesional de Neel Jani en DriverDB.com