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Ken Okuyama

Ken Kiyoyuki Okuyama ( 奥山 清行 , Okuyama Kiyoyuki , nacido en 1959) es un diseñador industrial japonés. Es el propietario de la empresa Ken Okuyama Design . Okuyama trabajó anteri...

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Ken Kiyoyuki Okuyama (奥山 清行, Okuyama Kiyoyuki , nacido en 1959) es un diseñador industrial japonés. Es el propietario de la empresa Ken Okuyama Design . Okuyama trabajó anteriormente para Pininfarina , diseñando y supervisando proyectos como el Enzo Ferrari y el Ferrari P4/5 . [1] [2]

Carrera

Okuyama se graduó en 1986 en el Art Center College of Design de Pasadena, California . [1] Durante los tres años siguientes fue profesor visitante en la Tohoku University of Art and Design . En 1991, regresó para enseñar a tiempo parcial en el Art Center College of Design. Entre 2000 y 2004, fue presidente del Departamento de Diseño de Transporte de la universidad, pero en 2004 le ofrecieron un trabajo en Pininfarina. [3]

Okuyama trabajó para General Motors y Porsche , ayudando a diseñar la nueva generación del Porsche 911 (también conocido como 996), así como el Boxster. [1] Antes de mudarse a Pininfarina, trabajó para General Motors en el Advanced Concepts Center en California. [1] Allí trabajó en el diseño de la cuarta generación del Chevrolet Camaro, entre otros proyectos.

El 10 de mayo de 2004, Ken Okuyama comenzó a trabajar como director creativo en Pininfarina. [3] Había estado trabajando con Pininfarina antes, supervisando el diseño del Enzo Ferrari . [4] Como director creativo, Ken supervisó proyectos que incluían el Ferrari 599 GTB Fiorano , el Ferrari 456M GT , el Ferrari California , el Ferrari 612 Scaglietti , el Ferrari Rossa (concept car), el Mitsubishi Colt CZC , el Maserati Birdcage 75th , el Maserati Quattroporte V y el Ferrari P4/5 . [2] [5] [6] [7]

En 2006, Okuyama dejó Pininfarina y creó su propia firma de diseño, Newton Design Lab. A finales de 2007, Okuyama lanzó la colección Ken Okuyama Eyes , una colección de gafas fabricada en Japón.

En 2008, Ken Okuyama presentó su primer concept car bajo su propio nombre, el KO 7 Spider, un biplaza fabricado con polímero reforzado con fibra de carbono y aluminio sin pintar. El KO 7 se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo de 2008. Ken Okuyama colaboró ​​con el fabricante de relojes de lujo TAG Heuer , colocando el TAG Heuer Grand Carrera en el salpicadero del coche. El interior del concept car se inspiró en el diseño del reloj TAG Heuer.

En 2008, el estudio de diseño de Ken Okuyama produjo los primeros 20 modelos del KO 7 Spider, que ya se habían vendido por adelantado a un "círculo íntimo" de seguidores del diseñador. A esto le siguieron 99 unidades producidas en 2009 y 99 más en 2010. [8]

En 2016, Ken Okuyama reveló el Kode 57 [9] como un miembro adicional a la familia de edición limitada, ya que solo se producirían cinco unidades. [10] La revista Forbes declaró: "El diseñador de Enzo Ferrari sorprende a Monterey con el impresionante superdeportivo Kode 57". [11]

Proyectos

Coches

  • Código 7
    Código 7
  • Clubman de código 7
    Clubman de código 7
  • Código 9
    Código 9
  • Código 57 Enji
    Código 57 Enji
  • Kode57 Enji Trasero
    Kode57 Enji Trasero
  • Jaula de pájaros Kode61
    Jaula de pájaros Kode61

Vehículos ferroviarios

  • Un tren shinkansen de la serie E6 en marzo de 2013
    Un tren shinkansen de la serie E6 en marzo de 2013
  • Un tren shinkansen de la serie E7 en febrero de 2021
    Un tren shinkansen de la serie E7 en febrero de 2021
  • Los vagones reconstruidos de la serie KiHa 141 para el tren de excursión SL Ginga en mayo de 2014
    Los vagones reconstruidos de la serie KiHa 141 para el tren de excursión SL Ginga en mayo de 2014
  • El tren de excursión Toreiyu de la serie E3 en julio de 2014
    El tren de excursión Toreiyu de la serie E3 en julio de 2014
  • El primer tren de la serie E235 en mayo de 2021
    El primer tren de la serie E235 en mayo de 2021
  • Un tren de la serie E353 en noviembre de 2020
    Un tren de la serie E353 en noviembre de 2020
  • El tren de crucero Shiki-shima de la serie E001 se entregará en septiembre de 2016
    El tren de crucero Shiki-shima de la serie E001 se entregará en septiembre de 2016
  • Una serie EV301 ambientada en abril de 2014
    Una serie EV301 ambientada en abril de 2014

Otros proyectos

  • Sillón de masaje OHCO M.8LE (edición limitada).
  • Sillón de masaje OHCO M.8
  • Sillón de masaje OHCO M.DX
  • Sillón de masaje OHCO R.6

Ken Okuyama diseñó los sillones de masaje de las series M y R con puerta batiente en asociación con Furniture for Life, una empresa Inc. 5000 con sede en Boulder, Colorado.

  • Sillón de masaje OHCO M.8LE
    Sillón de masaje OHCO M.8LE
  • Yanmar YT01
    Yanmar YT01
  • Gundam G40 (versión de diseño industrial) (HG)

Premios

Los siguientes fueron otorgados a Ken Okuyama, a un automóvil o a otro proyecto en cuyo diseño trabajó con otros:

  • El Pininfarina Metrocubo ganó el premio al mejor diseño interior del año en 1999. [1]
  • El Ferrari Rossa , diseñado por Okuyama, ganó el premio al Mejor Auto Conceptual del Año en 2000. [1]
  • El Maserati Birdcage 75th ganó el premio al Mejor Concepto en los Editors Choice Awards de Autoweek . [26]
  • El Maserati Birdcage 75th ganó el premio Louis Vuitton Classic Concept Award que Pininfarina le entregó a Okuyama. [26]
  • El prestigioso premio del Salón de la Fama “La Bella Macchina” fue entregado a Ken Okuyama en el Concorso Italiano el 20 de agosto de 2016.
  • Honor a la innovación en la Consumer Electronics Show 2019 otorgado en la categoría de fitness, deportes y biotecnología por el OHCO M.8
  • Premio ePDA (Premio Europeo de Diseño de Producto) 2019 para el OHCO M.8
  • Premio Pinnacle 2019 en mobiliario para OHCO M.8
  • Premio Good Design 2020 para el OHCO M.8

Referencias

  1. ^ abcdef "Ken Okuyama, director creativo, Pininfarina SpA" Philips . Archivado desde el original el 9 de diciembre de 2006 . Consultado el 14 de enero de 2007 .
  2. ^ ab "Ferrari P4/5 de Pininfarina: un sueño hecho realidad". Pininfarina . Archivado desde el original el 14 de noviembre de 2006 . Consultado el 14 de enero de 2007 .
  3. ^ ab "Ken Okuyama regresa a Pininfarina como director creativo". DesignTAXI. Archivado desde el original el 22 de febrero de 2006. Consultado el 14 de enero de 2006 .
  4. ^ "Ferrari Enzo". Car.co.nz. Archivado desde el original el 21 de agosto de 2006. Consultado el 14 de enero de 2007 .
  5. ^ "Mitsubishi Colt CZC, dinámico y funcional". Pininfarina . Archivado desde el original el 11 de enero de 2007 . Consultado el 14 de enero de 2007 .
  6. ^ "Ferrari y Pininfarina: la historia continúa". Pininfarina . Archivado desde el original el 14 de enero de 2007. Consultado el 14 de enero de 2007 .
  7. ^ "Ken Okuyama se separa de Pininfarina". Car Design News. 15 de septiembre de 2006. Archivado desde el original el 22 de julio de 2012. Consultado el 14 de enero de 2007 .
  8. ^ "KO 7 Spider y TAG Heuer de Ken Okuyama". Relojes.infoniac.com. 11 de abril de 2008 . Consultado el 24 de abril de 2012 .
  9. ^ "Kode 57 | Coche único | TRANSPORTE | OBRAS | KEN OKUYAMA （KOD）".
  10. ^ "Ken Okuyama crea otra obra maestra: ¡conozca el Kode 57 Roadster!" . Consultado el 7 de septiembre de 2016 .
  11. ^ Lyon, Peter. "El diseñador de Enzo Ferrari sorprende a Monterey con el impresionante supercoche Kode 57". Forbes . Consultado el 7 de septiembre de 2016 .
  12. ^ "2000 PININFARINA FERRARI ROSSA". archivioprototipi.it (en italiano) . Consultado el 17 de diciembre de 2019 .
  13. ^ "Académicos: Ken Okuyama". mirlo-watchmanual.com . 24 de julio de 2020 . Consultado el 14 de abril de 2021 .
  14. ^ 「こまち」の新型車両発表 １３年に秋田新幹線に導入 [Se presentan nuevos trenes Komachi - Se introducirán en Akita Shinkansen en 2013]. 47 Noticias (en japonés). Japón: Press Net Japan Co., Ltd. 2 de febrero de 2010. Archivado desde el original el 19 de marzo de 2013 . Consultado el 18 de septiembre de 2012 .
  15. ^ 北陸路走る 伝統と未来 新幹線デザイン決定 [Se anuncia el diseño del Hokuriku Shinkansen: tradición y futuro]. Web Chunichi (en japonés). Japón: el Chunichi Shimbun. 5 de septiembre de 2012. Archivado desde el original el 9 de septiembre de 2012 . Consultado el 18 de septiembre de 2012 .
  16. ^ 東北で復活するＳＬによる新しい列車「ＳＬ銀河」 [Nuevo tren "SL Ginga" que utiliza una locomotora de vapor restaurada en Tohoku] (PDF) . Comunicado de prensa (en japonés). Japón: Compañía de Ferrocarriles del Este de Japón. 6 de noviembre de 2013 . Consultado el 6 de noviembre de 2013 .
  17. ^ ab 山形新幹線に新たな魅力が誕生します！ [Un nuevo encanto nacido en el Yamagata Shinkansen] (PDF) . Comunicado de prensa (en japonés). Japón: Compañía de Ferrocarriles del Este de Japón. 4 de marzo de 2014 . Consultado el 4 de marzo de 2014 .
  18. ^ "news 2014.07.03" (en japonés). Japón: Ken Okuyama Design. 3 de julio de 2014. Consultado el 4 de julio de 2014 .
  19. ^ "中央線新型特急「E353系」量産先行車新造へ－2015年夏以降に完成" [Preproducción del expreso limitado de la serie E353 que se construirá para Chuo Line]. Hachioji Keizai Shimbun (en japonés). Japón: Fábrica ZIAS GK 4 de febrero de 2014 . Consultado el 4 de febrero de 2014 .
  20. ^ リゾートしらかみにHB-E300系を追加投入 [Se introducirá una serie HB-E300 adicional en Resort Shirakami]. Tetsudo.com (en japonés). Japón: Asahi Interactive, Inc. 14 de mayo de 2015 . Consultado el 14 de mayo de 2015 .
  21. ^ クルーズトレインの列車名について [Detalles del nombre del tren de crucero] (PDF) . Comunicado de prensa (en japonés). Japón: Compañía de Ferrocarriles del Este de Japón. 7 de octubre de 2014 . Consultado el 8 de octubre de 2014 .
  22. ^ Kusamachi, Yoshimasa (22 de abril de 2015). 東武鉄道、新型特急「500系」2017年春導入へ…分割・併合運転に対応 [Tobu Railway introducirá nuevos trenes expresos limitados de la serie 500 en la primavera de 2017 - Para permitir acoplamiento/división en ruta]. Respuesta (en japonés). Japón: IID Inc. Consultado el 22 de abril de 2015 .
  23. ^ 神戸市交通局，新形車両デザインのデザイン案を公開 [La Oficina de Transporte Municipal de Kobe publica diseños propuestos para nuevos trenes]. Revista Japan Railfan en línea (en japonés). Japón: Koyusha Co., Ltd. 17 de octubre de 2016. Archivado desde el original el 17 de octubre de 2016 . Consultado el 17 de octubre de 2016 .
  24. ^ "「大阪メトロ」新型車両400系を公開、クロスシート車も - 写真91枚" [El Metro de Osaka presenta el nuevo tren de la serie 400 con asientos transversales - 91 fotos]. Noticias Mynavi (en japonés). 7 de diciembre de 2022 . Consultado el 7 de diciembre de 2022 .
  25. ^ "山形新幹線をより便利に快適にします" (PDF) . jreast.co.jp . 東日本旅客鉄道株式会社. Consultado el 3 de marzo de 2020 .
  26. ^ ab "Pininfarina gana el premio Louis Vuitton Classic Concept Award". World Car Fans. 2 de octubre de 2006. Consultado el 14 de enero de 2007 .
  • Sitio web oficial (en japonés e inglés)
  • Sitio web de Yamagata Koubou
  • Sitio web de sillas de masaje OHCO
  • Distribuidor oficial australiano de sillas de masaje OHCO
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