Piedra angular B-3

El Keystone B-3A fue un avión bombardero desarrollado para el Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos por Keystone Aircraft a finales de la década de 1920.

Diseño y desarrollo

El B-3 fue encargado originalmente como el LB-10A (una modificación de cola simple del Keystone LB-6 ), pero el Ejército eliminó la designación LB- de "bombardero ligero" en 1930.

Si bien el rendimiento del B-3A no era mucho mejor que el de los bombarderos que volaban al final de la Primera Guerra Mundial , había avanzado mucho en términos de seguridad de vuelo.

Historial operativo

El B-3A perteneció a la última familia de biplanos operados por el Ejército de los Estados Unidos; permaneció en servicio hasta 1940. Pocos años después de su primera producción, la introducción de los monoplanos totalmente metálicos lo dejó prácticamente obsoleto.

Variantes

LB-10: El último de los 17 LB-6 encargados (números de serie 29-27) fue modificado con una aleta y un timón rediseñados, y dos motores Wright R-1750E de 525 hp. Entregado en Wright Field el 7 de julio de 1929, se estrelló el 12 de noviembre de 1929.
LB-10A: Esta versión utilizaba motores Pratt & Whitney R-1690-3 Hornet y era ligeramente más pequeña, tanto en envergadura como en longitud. Se encargaron un total de 63 unidades (números de serie 30-281/343). Todas fueron redesignadas como B-3A antes de su entrega, y las 27 restantes se construyeron como B-5A con motores Wright.
B-3A: Se encargaron como LB-10A, pero se entregaron 36 como B-3A (números de serie 30-281/316). El primer avión se entregó en octubre de 1930.
B-5A: Encargado como B-3A, remotorizado con motores Wright R-1750-3 Cyclone, se construyeron 27 (números de serie 30-317/343).

Operadores

Estados Unidos

Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos
- 2.º Grupo de Bombardeo , Campo Langley , Virginia
  - 20.º Escuadrón de Bombardeo : operó los aviones B-3A y B-5A entre 1931 y 1932.
  - 49.º Escuadrón de Bombardeo : operó los aviones B-3A y B-5A entre 1931 y 1932.
  - 96.º Escuadrón de Bombardeo : operó los aviones B-3A y B-5A entre 1931 y 1932.
- 4.º Grupo Compuesto , Campo Nichols , Luzón , Filipinas
  - 28.º Escuadrón de Bombardeo – operó el B-3A entre 1932 y 1937.
  - 2.º Escuadrón de Observación - operó B-3A 1938–1940 ^{[ 1 ]}
- 5.º Grupo Compuesto , Campo Luke , Territorio de Hawái
  - 23.º Escuadrón de Bombardeo – operó el B-5A entre 1932 y 1937.
  - 72.º Escuadrón de Bombardeo – operó el B-5A entre 1932 y 1936.
- 6.º Grupo Compuesto , Campo de Francia , Zona del Canal de Panamá
  - 25.º Escuadrón de Bombardeo – operó el B-3A entre 1932 y 1936.
- 7.º Grupo de Bombardeo , Campo de March , California
  - 9th Bomb Squadron – operated B-3A 1931–1934
  - 11th Bomb Squadron – operated B-3A 1931–1934
  - 31st Bomb Squadron – operated B-3A 1931–1934
- 19th Bombardment Group, Rockwell Field, California
  - 30th Bomb Squadron – operated B-3A 1932–1936
  - 32d Bomb Squadron – operated B-3A 1932–1935
- Air Corps Advanced Flying School, Kelly Field, Texas
  - 42d Bomb Squadron – operated B-3A and B-5A 1935–1936

Philippines

Philippine Army Air Corps
- 10th Bombardment Squadron

Specifications (B-3A)

General characteristics

Crew: 5
Length: 48 ft 10 in (14.9 m)
Wingspan: 74 ft 8 in (22.8 m)
Height: 15 ft 9 in (4.8 m)
Wing area: 1,145 sq ft (106.4 m²)
Empty weight: 7,705 lb (3,495 kg)
Gross weight: 12,952 lb (5,875 kg)
Powerplant: 2 × Pratt & Whitney R-1690-3 radial engines, 525 hp (392 kW) each

Performance

Maximum speed: 114 mph (183 km/h, 98 kn)
Cruise speed: 98 mph (158 km/h, 85 kn)
Range: 860 mi (1,400 km, 760 nmi)
Service ceiling: 12,700 ft (3,870 m)
Rate of climb: 530 ft/min (2.7 m/s)
Wing loading: 11.31 lb/sq ft (55.42 kg/m²)
Power/mass: 0.0811 hp/lb (133 W/kg)

Armament

Guns: 3 × .30 in (7.62 mm) machine guns
Bombs: 2,500 lb (1,100 kg); 4,000 lb (1,800 kg) on short runs

References

Notes

↑"Fact Sheet – Keystone B-3A." National Museum of the United States Air Force. Retrieved: 14 July 2017.

Bibliography

Andrade, John. U.S. Military Aircraft Designations and Serials since 1909. Leicester, UK: Midland Counties Publications, 1979, pp. 43, 135. ISBN 0-904597-22-9.
The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982–1985). London: Orbis Publishing, 1985, p. 2255.
Maurer, Maurer. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial. Base Aérea Maxwell, Alabama: Oficina de Estudios Históricos de la Fuerza Aérea, 1982. ISBN 0-89201-097-5.

Enlaces externos

Enciclopedia de aeronaves estadounidenses archivada el 3 de enero de 2024 en Wayback Machine.
Fotografía de un B-3 en tierra
Fotografía del aterrizaje de un B-3. Archivada el 7 de octubre de 2019 en Wayback Machine.
Artículo del Museo de la USAF sobre el LB-10
Artículo del Museo de la USAF sobre el B-3

[B-3A_fact-1] "Fact Sheet – Keystone B-3A." National Museum of the United States Air Force. Retrieved: 14 July 2017.

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