Articulo de referencia

Le Havre

Coordenadas : 49°29′N 0°06′E / 49.49°N 0.10°E / 49.49; 0.10 Le Havre {{Cite American Heritage Dictionary|Le Havre|access-date=21 July 2019}} {{Cite encyclopedia |url=http://www....

Coordenadas : 49°29′N 0°06′E / 49.49°N 0.10°E / 49.49; 0.10

Le Havre [ a ] es una importante ciudad portuaria [ 7 ] en el departamento de Seine-Maritime en la región de Normandía , al norte de Francia . Está situada en la margen derecha del estuario del río Sena en el Canal de la Mancha, al suroeste del Pays de Caux , muy cerca del Meridiano de Greenwich . Le Havre es el puerto más activo de la costa norte de Francia y el mayor puerto de contenedores de Francia. [ 7 ] [ 8 ] Es la segunda ciudad más grande de la región de Normandía, con una población total de la conurbación de Le Havre menor que la de Rouen. [ 9 ] También es la segunda subprefectura más grande de Francia, después de Reims. El nombre Le Havre significa «el puerto». Sus habitantes son conocidos como havrais o havraises . [ 10 ]

La ciudad y el puerto fueron fundados por el rey Francisco I en 1517. El desarrollo económico en la primera época moderna se vio obstaculizado por guerras religiosas , conflictos con los ingleses, epidemias y tormentas. Fue a partir de finales del siglo XVIII cuando Le Havre comenzó a crecer y el puerto despegó primero con el comercio de esclavos y luego con otros tipos de comercio internacional. Después de los bombardeos de 1944, la empresa de Auguste Perret comenzó la reconstrucción de la ciudad en hormigón. Las industrias petrolera, química y automotriz fueron dinámicas durante los Treinta Gloriosos (auge de la posguerra) [ 11 ] , pero la década de 1970 marcó el fin de la edad de oro de los transatlánticos y el comienzo de la crisis económica: la población disminuyó, el desempleo aumentó y se mantiene en un nivel alto hoy en día.

Los cambios entre 1990 y 2000 fueron numerosos. La derecha ganó las elecciones municipales y comprometió a la ciudad con la reconversión, buscando desarrollar el sector servicios y nuevas industrias ( aeronáutica , aerogeneradores ). El proyecto Puerto 2000 aumentó la capacidad de contenedores para competir con los puertos del norte de Europa, transformó los distritos del sur de la ciudad y los transatlánticos regresaron. La Le Havre moderna sigue profundamente influenciada por sus tradiciones laborales y marítimas. Su puerto es el segundo más grande de Francia, después del de Marsella , en cuanto a tráfico total, y el mayor puerto francés de contenedores .

En 2005, la UNESCO inscribió la ciudad central de Le Havre como Patrimonio de la Humanidad debido a su singular reconstrucción y arquitectura posteriores a la Segunda Guerra Mundial. [ 12 ] El Museo de Arte Moderno André Malraux es el segundo de Francia por el número de pinturas impresionistas . La ciudad ha sido galardonada con dos flores por el Consejo Nacional de Ciudades y Pueblos en Flor en el Concurso de Ciudades y Pueblos en Flor. [ 13 ]

Topónimo

El nombre de la ciudad fue atestiguado en 1489, incluso antes de que fuera fundada por Francisco I en la forma le Hable de Grace y luego Ville de Grace en 1516, dos años antes de su fundación oficial. [ 14 ] El nombre erudito y transitorio de Franciscopolis en homenaje al mismo rey, se encuentra en algunos documentos, luego el de Havre Marat , en referencia a Jean-Paul Marat durante la Revolución Francesa pero no fue impuesto. Sin embargo, explica por qué el determinante complementario -de-Grace no fue restaurado. [ 14 ] Este calificador sin duda se refería a la Capilla de Notre Dame ubicada en el sitio de la catedral del mismo nombre . La capilla estaba frente a la Capilla Notre Dame de Grace de Honfleur al otro lado del estuario. [ 14 ] El sustantivo común havre que significa 'puerto' cayó en desuso a finales del siglo XVIII o principios del XIX, pero aún se conserva en la frase havre de paix que significa 'puerto seguro'. Generalmente se considera un préstamo del neerlandés medio del siglo XII. [ 15 ] Un origen germánico puede explicar la "aspiración" de la h inicial . Havre de Grace, Maryland , en los Estados Unidos, conserva el de Grace de la época colonial.

Sin embargo, nuevas investigaciones se centran en el hecho de que el término fue atestiguado muy pronto (siglo XII) y en textos normandos en las formas Hable , hafne , havene , havne y haule , lo que hace improbable un origen holandés. Por el contrario, una etimología escandinava es relevante dado el antiguo escandinavo höfn (genitivo hafnar ) o hafn que significa 'puerto natural' o 'refugio' y la evolución fonética del término étrave, que sin duda es de origen escandinavo, también está atestiguada en formas similares como estable y probablemente se remonta al antiguo escandinavo stafn . [ 16 ]

Historia

Le Havre a finales del siglo XIX

Fundada en 1517, la ciudad recibió el nombre de Franciscopolis en honor a Francisco I de Francia . Posteriormente, se la denominó Le Havre-de-Grâce («Puerto de Gracia»; de ahí Havre de Grace, Maryland ). Su construcción se ordenó para reemplazar los antiguos puertos de Honfleur y Harfleur , cuya utilidad había disminuido debido a la sedimentación.

La historia de la ciudad está intrínsecamente ligada a su puerto. En el siglo XVIII, con el aumento del comercio con las Indias Occidentales, que se sumó al de Francia y Europa, Le Havre comenzó a crecer. El 19 de noviembre de 1793, la ciudad cambió su nombre a Hâvre de Marat y, posteriormente, a Hâvre-Marat en honor al recientemente fallecido Jean-Paul Marat , considerado un mártir de la Revolución Francesa . Sin embargo, a principios de 1795, la memoria de Marat se había visto empañada, y el 13 de enero de 1795, Hâvre-Marat volvió a cambiar su nombre a simplemente Le Havre, su nombre actual.

Durante el siglo XIX, Le Havre se convirtió en un centro industrial. A principios del siglo XIX, era el puerto más importante para el algodón , abasteciendo a Francia, Suiza y Alemania con importaciones de algodón. Jules Siegfried pertenecía a una familia de impresores de algodón de Le Havre. Jules Lecesne fue un renombrado importador de algodón de Le Havre. [ 17 ] Al final de la Primera Guerra Mundial, Le Havre desempeñó un papel fundamental como puerto de tránsito utilizado para liquidar los asuntos posteriores a la guerra. [ 18 ]

La ciudad quedó devastada durante la Batalla de Normandía, donde murieron 5000 personas y 12 000 viviendas fueron completamente destruidas antes de su captura en la Operación Astonia . [ 19 ] Entre 1945 y la década de 1960, el centro fue reconstruido extensamente según diseños de estilo modernista por Auguste Perret . [ 20 ]

Heráldica

Geografía

Ubicación

Le Havre se encuentra a 50 kilómetros (31 millas) al oeste de Rouen , a orillas del Canal de la Mancha y en la desembocadura del Sena . Numerosas carreteras conectan con Le Havre, siendo las principales vías de acceso la autopista A29 desde Amiens y la autopista A13 desde París, que enlaza con la autopista A131 .

Mapa de Le Havre: al sur, el estuario del Sena; al oeste, el Canal de la Mancha .

Administrativamente, Le Havre es una comuna de la región de Normandía , al oeste del departamento de Seine-Maritime . El área urbana de Le Havre corresponde aproximadamente al territorio de la aglomeración de Le Havre (CODAH) [ 21 ] , que comprende 17 comunas y 250 000 habitantes. [ 22 ] Ocupa el extremo suroccidental de la región natural de Pays de Caux, donde es la ciudad más grande. Le Havre se encuentra entre la costa del Canal de la Mancha , de suroeste a noroeste, y el estuario del Sena, al sur.

Geología y terreno

Le Havre pertenece a la Cuenca de París , que se formó en el período Mesozoico . La Cuenca de París está compuesta por rocas sedimentarias . El municipio de Le Havre consta de dos áreas separadas por un acantilado natural: una parte en la zona baja de la ciudad, al sur, que incluye el puerto, el centro de la ciudad y los suburbios. Fue construido sobre antiguas marismas y llanuras de lodo que fueron drenadas en el siglo XVI. [ 24 ] El suelo está compuesto por varios metros de aluvión o limo depositado por el Sena . [ 24 ] El centro de la ciudad fue reconstruido después de la Segunda Guerra Mundial utilizando un metro de escombros aplanados como cimientos. [ 25 ] [ 26 ]

La parte alta de la ciudad, al norte, forma parte de la meseta de Cauchois : el barrio de Dollemard es su punto más alto (entre 90 y 115 metros (295 y 377 pies) sobre el nivel del mar ). La meseta está cubierta por una capa de arcilla silícea y limo fértil . [ 27 ] El lecho rocoso consiste en una gran capa de creta de hasta 200 m (656 pies) de profundidad. [ 28 ] Debido a la pendiente, la costa está expuesta al riesgo de deslizamientos de tierra. [ 29 ]  

Clima

Gráfico climático para Le Havre

Debido a su ubicación en la costa del Canal de la Mancha, el clima de Le Havre es oceánico templado . Los días sin viento son raros. Hay influencias marítimas durante todo el año. Según los registros de la estación meteorológica del Cap de la Heve (de 1961 a 1990), la temperatura desciende por debajo de 0 °C (32 °F) 24,9 días al año y supera los 25 °C (77 °F) 11,3 días al año. La duración media anual de la insolación es de 1785,8 horas al año. [ 30 ]    

Las precipitaciones se distribuyen a lo largo del año, con un máximo en otoño e invierno. Los meses de junio y julio se caracterizan por algunas tormentas eléctricas, con un promedio de 2 días al mes. [ 30 ] Una de las características de la región es la alta variabilidad de la temperatura, incluso durante el día. [ 31 ] Los vientos predominantes son del suroeste para vientos fuertes y del norte-noreste para brisas, [ 32 ] las tormentas de nieve ocurren en invierno, especialmente en enero y febrero. [ 30 ]

Le Havre bajo la nieve

El récord absoluto de velocidad del viento en Le Havre – Cap de la Heve se registró el 16 de octubre de 1987 a 180 kilómetros por hora (112 millas por hora) . [ 30 ]

Los principales peligros naturales son las inundaciones, las tormentas y las marejadas ciclónicas . La parte baja de la ciudad está sujeta a un aumento del nivel freático . [ 33 ] La falta de cursos de agua dentro de la comuna evita las inundaciones por desbordamientos. La playa de Le Havre puede experimentar raramente inundaciones conocidas como "inundaciones por tormentas". Estas son causadas por la combinación de fuertes vientos, olas altas y una gran amplitud de marea .

Ambiente

Plaza de Saint-Roch.

Un estudio de Aphekom que comparó diez grandes ciudades francesas mostró que Le Havre es la comuna urbana menos contaminada de Francia. [ 36 ] Le Havre es también la tercera mejor ciudad de Francia con más de 100.000 habitantes en cuanto a calidad del aire. [ 37 ] Un análisis de carbono mostró en 2009 que el municipio emitió unas 32.500 toneladas de CO₂ por año . [ 38 ] En 2011, las emisiones anuales promedio de dióxido de azufre por la industria fueron de entre tres microgramos por metro cúbico en el centro de Le Havre y doce microgramos por metro cúbico en el distrito de Caucriauville. [ 39 ]

El municipio se ha fijado el objetivo de reducir las emisiones de CO₂ en un 3 % anual. [ 38 ] Para lograrlo, se han instalado paneles solares en varios edificios municipales (ayuntamiento, jardines colgantes). [ 40 ] Desde 2008, Le Havre forma parte de la red de Ciudades Energéticas y, en este contexto, aplica los pasos de la Agenda 21 y un Enfoque Ambiental de la Planificación Urbana. La ciudad ha recibido numerosos premios de ecoetiquetas en varias ocasiones (etiqueta Energía del Futuro en 2009-2011, etiqueta Tierra Sostenible en 2009). Desde 1998, la playa de Le Havre recibe anualmente la Bandera Azul gracias a su amplia gama de instalaciones, que se extienden por más de 30 000  . [ 41 ]

Le Havre ha conservado extensas zonas verdes (750 hectáreas o 41   por habitante [ 40 ] ), siendo las dos más grandes el Bosque de Montgeon y el Parque Rouelles, ambos ubicados en la parte alta de la ciudad. Los jardines del Priorato de Graville y los jardines colgantes ofrecen vistas de la parte baja. En el centro, la Plaza Saint-Roch y los Jardines del Ayuntamiento proporcionan a los ciudadanos zonas de recreo urbano. Diversos ecosistemas están representados en los Jardines de la Playa y el Parque Hauser (cuevas). Finalmente, la Meseta de Dollemard fue declarada "Zona Natural Sensible" del departamento en 2001 para proteger su paisaje y los ecosistemas de sus acantilados. [ 40 ] Las calles están bordeadas por 13.000 árboles de 150 variedades diferentes. [ 42 ]

Disposición

El horizonte de Le Havre en 2005

Ciudad baja

La ciudad fue reconstruida después de 1945.

Plano de Le Havre y su centro urbano reconstruido tras la Segunda Guerra Mundial.

Destruida en gran parte por los Aliados durante la Segunda Guerra Mundial , la ciudad fue reconstruida según los planos del arquitecto Auguste Perret entre 1945 y 1964. Solo el Ayuntamiento y la Iglesia de San José (107  m de altura) fueron diseñados personalmente por Auguste Perret. En reconocimiento a la labor de reconstrucción, la UNESCO incluyó a la ciudad de Le Havre en la lista del Patrimonio Mundial el 15 de julio de 2005. [ 12 ] Esta área de 133 hectáreas es uno de los pocos sitios contemporáneos inscritos en Europa. [ 12 ] La arquitectura de la zona se caracteriza por el uso de hormigón prefabricado mediante un sistema de estructura modular de 6,24 metros y líneas rectas. [ 12 ] [ 43 ]

Otra obra arquitectónica destacada del centro de la ciudad es la Casa de la Cultura, construida en 1982 por el arquitecto brasileño Oscar Niemeyer y apodada "el Volcán" por la forma del edificio. [ 44 ] Desde 2012, este lugar fue remodelado tanto por dentro como por fuera con cambios bastante significativos aprobados por el arquitecto, incluyendo una mayor apertura hacia el exterior de la plaza.

Los barrios de Notre Dame y Perrey son principalmente residenciales. Les Halles es uno de los centros comerciales de la ciudad. El barrio de Saint Francis también fue reconstruido a partir de 1950 [ 45 ] , pero con un estilo arquitectónico radicalmente diferente: los edificios son de ladrillo y tienen tejados de pizarra a dos aguas . Aquí se encuentra la zona de restaurantes y el mercado de pescado.

barrios

El barrio de la iglesia de Saint-Vincent se extiende hacia la costa.

Al este y al norte del centro de la ciudad reconstruido se extiende una franja de barrios antiguos (Danton, Saint-Vincent, Graville, Massillon, etc.) que se salvaron de los bombardeos de la Segunda Guerra Mundial. Los edificios, generalmente de ladrillo, datan del siglo XIX y la primera mitad del siglo XX. Los comercios se concentran a lo largo de varias avenidas principales en el barrio de Rond-Point. Durante las décadas de 1990 y 2000, estos barrios experimentaron importantes remodelaciones, particularmente en el contexto de un OPAH: mejora del hábitat mediante la rehabilitación o reconstrucción, creación de equipamientos públicos y revitalización del comercio. [ 46 ]

A finales del siglo XX y principios del XXI, la zona alrededor de la estación de tren ha experimentado una importante transformación. Dado que la estación es la puerta de entrada a la ciudad, con las principales avenidas convergiendo en ella, han surgido nuevos edificios ( Universidad de Le Havre , el conservatorio, la sede del SPB (Provident Society Bank), de CMA CGM , Novotel , Matmut, el nuevo CCI), algunos de los cuales fueron diseñados por arquitectos de renombre. La estación de autobuses, certificada como NF desde 2005, ha sido rehabilitada. Al norte de la estación, otro proyecto de construcción en el lugar de la deteriorada isla de Turgot-Magellan se inaugurará en 2013, [ 47 ] incluyendo 12.500 (135.000 pies cuadrados ) de espacio para oficinas y un hotel de ocho plantas, con tiendas en la planta baja.   

distritos del sur

Zona comercial del lado sur de los muelles de Vauban en 2009.

Los distritos del sur de Le Havre se utilizan principalmente para actividades industriales y portuarias. Allí se encuentran edificios de ladrillo del siglo XIX, grandes urbanizaciones (Chicago, Les Neiges), viviendas para trabajadores, pymes, almacenes, instalaciones portuarias y de transporte.

Los distritos del sur han experimentado durante algunos años un cambio profundo debido a la financiación europea. Se están revitalizando áreas descuidadas por las actividades industriales y portuarias mediante el desarrollo de actividades terciarias. Así, los muelles se han transformado por completo en complejos deportivos y de entretenimiento ( Dock Océane ), un centro comercial (Docks Vauban) y una sala de exposiciones (Docks Café). Les Bains Des Docks fue diseñado por el arquitecto Jean Nouvel . A finales de 2012, estudiantes del campus de pregrado Europa-Asia de Sciences Po y del INSA integraron nuevos edificios junto al ISEL (Instituto Superior de Estudios de Logística) y la futura ENSM (École Nationale Supérieure Maritime). [ 48 ] El nuevo eje médico alrededor de la nueva Clínica des Ormeaux se construyó en los barrios donde se planifican muchas viviendas con el objetivo de promover la mezcla social. La Ciudad del Mar y del Desarrollo Sostenible (Odisea 21) se organizará en torno a una torre metálica de cien metros de altura diseñada por Jean Nouvel : el proyecto se suspendió en 2007, pero las obras deberían comenzar finalmente en 2013. [ 49 ] El municipio tiene que atraer a unos 300.000 visitantes al año. [ 50 ]

Ciudad alta

El cementerio de Sainte-Marie

La parte alta de la ciudad se compone de tres partes: la "costa", los distritos suburbanos de la meseta y grandes urbanizaciones periféricas.

Los barrios de la «costa» (el Acantilado Muerto) son residenciales: más prósperos en la parte occidental (Les Ormeaux, Rue Felix Faure) y más modestos en la oriental (St. Cecilia, Aplemont). El túnel Jenner pasa por debajo de la «costa» y conecta la parte alta con la parte baja de la ciudad. También en la costa se encuentran dos fortificaciones de la ciudad, los fuertes de Sainte-Adresse y Tourneville, y el cementerio principal (cementerio de Sainte-Marie). Con el cese de las funciones militares de la ciudad, los fuertes se están transformando gradualmente: el fuerte de Sainte-Adresse alberga los Jardines Colgantes y el fuerte de Tourneville acogió el proyecto Tetris en 2013, un eje de música contemporánea con salas de conciertos y estudios de ensayo. [ 51 ]

Al norte de la "costa", se desarrollaron distritos suburbanos como Rouelles, Sainte-Cecile, la Mare au Clerc, Sanvic, Bleville y Dollemard durante la primera mitad del siglo XIX. [ 52 ] En su extensión hacia el noroeste, entre Bleville y el aeropuerto de Octeville, se está desarrollando una nueva zona: "Les Hauts de Bleville". Este ecodistrito, compuesto por viviendas que cumplen con los estándares HQE , una Zona de Desarrollo Conjunto (ZAC) y una escuela, debería contar con un total de 1000 viviendas. [ 53 ]

Los suburbios periféricos de la comuna crecieron en la posguerra. Se trata de grandes urbanizaciones en Caucriauville, Bois de Bleville, Mont-Gaillard y Mare-rouge, donde se concentra una población desfavorecida. En octubre de 2004, la Agencia Nacional de Renovación Urbana (ANRU) firmó con el municipio de Le Havre el primer acuerdo para financiar la rehabilitación de estas zonas. Este acuerdo proporciona más de 340  millones de euros para las urbanizaciones de los distritos del norte, donde residen aproximadamente 41.000 personas. Este proyecto amplía el presupuesto del Gran Proyecto de la Ciudad (GPV) y permite la demolición y reconstrucción de más de 1.700 viviendas.

Transporte

Estación de tren de Le Havre

Durante mucho tiempo, Le Havre ha aprovechado las ventajas de su ubicación costera, pero también ha sufrido las consecuencias de su relativo aislamiento. Por ello, la accesibilidad a la ciudad se ha mejorado con la autopista portuaria A131 (E05), que conecta Le Havre con la autopista A13 a través del puente de Tancarville . La ciudad se encuentra a una hora de Rouen y a una hora y media de Île-de-France . [ 54 ] Más recientemente, la autopista A29 (E44) ha conectado Le Havre con el norte de Francia y pasa por el puente de Normandía , lo que sitúa a Amiens (en el noreste) a dos horas y a Caen (en el suroeste) a una hora.

La red TER se modernizó con la creación de la línea LER en 2001 y servicios directos a Fécamp en 2005. Trece trenes Corail de la línea París-Le Havre conectan la estación de Le Havre con Bréauté-Beuzeville, Yvetot , Rouen y la estación de París Saint-Lazare . [ 54 ] Además, hay un servicio diario de TGV a Le Havre: conecta la ciudad con Marsella desde diciembre de 2004, con servicio a Rouen, Mantes-la-Jolie , Versalles , Massy , ​​Lyon , Aviñón , Aix-en-Provence y la estación de Saint Charles en Marsella. [ 54 ] También hay servicios locales desde la estación de Le Havre a Rolleville y Fécamp. La estación de Le Havre-Graville, en la parte oriental de la ciudad, cuenta con servicio de trenes a Rolleville.

No existe una conexión ferroviaria directa entre Le Havre y Caen , aunque durante la segunda mitad del siglo XIX y principios del XX se estudiaron numerosos proyectos —conocidos como la «Línea Suroeste»— para unir Le Havre con la margen izquierda del Sena, aguas abajo de Rouen, cerca de la desembocadura del río, pero ninguno llegó a materializarse. Para viajar a Rouen en transporte público, es necesario utilizar el tren o el autobús (línea 20, Green Bus ). Existe un autobús de la compañía Gray Coach con destino a Étretat y Fécamp , y VTNI ofrece servicios interurbanos para destinos en el valle del Sena y Rouen, en nombre del Departamento de Seine-Maritime . Finalmente, la compañía AirPlus ofrece un servicio de enlace con las estaciones de tren y los aeropuertos de París.

Un ferry ( LD Lines ) en el puerto de Le Havre.

El aeropuerto de Le Havre Octeville , situado a 5 km al norte de Le Havre, en la localidad de Octeville-sur-Mer , está gestionado por CODAH . Actualmente, el aeropuerto no ofrece vuelos regulares desde ni hacia Le Havre. El aeropuerto más cercano, Caen-Carpiquet , se encuentra a unos 54 km de Le Havre.  

El principal destino es el centro de transporte de Lyon . Cada año se ofrecen numerosos destinos vacacionales ( Túnez , Islas Baleares, Portugal, Grecia, Bulgaria , etc.) a través de agencias de viajes locales que fletan aviones. También se encuentra el Flying Club Jean Maridor en el aeropuerto.

Las conexiones marítimas del Canal de la Mancha con Portsmouth, en el sur de Inglaterra, operadas por P&O Ferries, finalizaron el 30 de septiembre de 2005, siendo asumidas por LD Lines, que había modificado la configuración. Se ofrecían dos servicios diarios a Portsmouth [ 54 ] desde la Terminal de la Citadelle hasta el cese de operaciones en 2014; desde entonces, la ruta ha sido operada por Brittany Ferries . La conexión con Irlanda se trasladó al puerto de Cherburgo .

Los tiempos de travesía a Portsmouth varían de cinco horas y treinta minutos a ocho horas. [ 55 ] Algunas rutas alternativas populares que van a zonas cercanas a Le Havre incluyen Newhaven a Dieppe y Poole a Cherbourg .

Transporte urbano

Mercedes-Benz Citaro de la CTPO
Tranvía de Le Havre

La ciudad y su área metropolitana cuentan con una densa red de transporte. Esto resuelve el problema de la separación entre la ciudad baja y la ciudad alta, y ambas partes están conectadas por largos bulevares, calles sinuosas, numerosas escaleras, un funicular y, finalmente, el túnel Jenner.

La red de transporte CODAH se llama Lia [ 56 ] y es operada por la empresa Ocean Port Transport (CTPO), una subsidiaria de Veolia Transport . La renovación de la red de autobuses en 2008 ayudó a garantizar un mejor servicio para todas las ciudades del área metropolitana. La CTPO opera una red de autobuses que consta de 19 rutas urbanas regulares y seis rutas nocturnas llamadas "Autobús de Medianoche". [ 56 ] El área urbana de Le Havre es servida por 165 vehículos y 41 rutas de autobús regulares con un promedio de 100 000 pasajeros por día. [ 56 ] Desde enero de 2011 existe un servicio regular de enlace específico para la Zona Industrial y el Puerto de Le Havre, que se suma al servicio transestuario de VTNI. [ 54 ] Desde 1890 el funicular ha proporcionado una conexión entre la ciudad alta y la ciudad baja en cuatro minutos con un teleférico. [ 57 ]

Le Havre tuvo un sistema de tranvías desde 1894 hasta su cierre en 1957. Más recientemente, se construyó un nuevo sistema de tranvías, con 23 estaciones y 13 km (8 millas) de recorrido, [ 58 ] que se inauguró el 12 de diciembre de 2012. La primera parte de la línea conecta la playa con la estación, subiendo a la parte alta de la ciudad a través de un nuevo túnel cerca del túnel Jenner, y luego se divide en dos: un enlace va a Mont-Gaillard y el otro a Caucriauville.  

Finalmente, desde 2001, la aglomeración de Le Havre opera el LER, una línea TER que conecta la estación de Le Havre con Rolleville , pasando por otras cinco estaciones de ferrocarril de la SNCF en el área urbana.

Desde 2005, se han intensificado las obras de desarrollo de carriles bici segregados, incluyendo una conexión con la Vía Verde , que promete ser una importante red de calidad. Entre 2007 y 2011, la longitud total de los carriles bici se duplicó hasta alcanzar los 46 km (29 millas) . [ 40 ] Es posible alquilar bicicletas a través de las agencias de autobuses de Océane o en el ayuntamiento (Vel-H) [ 57 ] , donde están disponibles. Por último, en Le Havre operan 140 taxis que dan servicio a 25 estaciones. [ 59 ]  

Política y administración

Le Havre es una de las dos subprefecturas de Seine-Maritime y la segunda subprefectura más grande de Francia después de Reims . Es la capital del distrito de Le Havre, que incluye 168 comunas. [ 60 ] También es el miembro más grande de la Metrópoli Le Havre-Seine .

La subprefectura

Desde 2015, la ciudad de Le Havre está dividida en seis cantones , algunos de los cuales también abarcan comunas vecinas. [ 61 ] Para las elecciones parlamentarias, Le Havre abarca dos circunscripciones: la séptima (antiguos cantones I, V, VI y VII) y la octava (antiguos cantones II, III, IV, VIII y IX). [ 62 ]

Varios políticos han pasado parte de su vida en la ciudad: Jules Lecesne (1818-1878), Jules Siegfried (1837-1922) y Félix Faure (1841-1899) fueron elegidos concejales y diputados. Una piscina, un centro comercial y una calle llevan el nombre de René Coty , originario de Le Havre, quien fue presidente de la República Francesa entre 1954 y 1959. Christine Lagarde (nacida en 1956) cursó estudios de secundaria en Le Havre antes de convertirse en ministra de Economía y directora general del Fondo Monetario Internacional en 2011.

Desde el 23 de octubre de 2010, el alcalde es Édouard Philippe ( UMP ). También ostenta la presidencia de la CODAH y ocupa un escaño en la Asamblea Nacional por el 7.º distrito de Seine-Maritime desde 2012. [ 63 ] Sucedió a Antoine Rufenacht (UMP), quien fue alcalde de Le Havre durante quince años antes de renunciar, como jefe del municipio. La ciudad de Le Havre ha sido durante mucho tiempo el bastión más fuerte del Partido Comunista de Francia , que la dirigió desde 1956 hasta 1995. [ 64 ] En general, los habitantes de Le Havre en el 7.º distrito electoral (centro de la ciudad y barrios occidentales) tienden a votar por la derecha, mientras que los del 8.º distrito electoral (barrios orientales) tienden a elegir al candidato de la izquierda. Por ejemplo, en las elecciones presidenciales de 2007, el séptimo distrito electoral votó por Nicolas Sarkozy (UMP) con un 55,05% frente al 44,95% de Ségolène Royal (PS), mientras que en el octavo distrito electoral el 55,02% votó por la candidata socialista. [ 65 ] [ 66 ] Sin embargo, los resultados de las elecciones presidenciales de 2012 dieron la victoria al PS en ambos distritos, con un margen menor en el séptimo (Hollande: 51,71% / Sarkozy: 48,29%) que en el octavo (Hollande: 64,21% / Sarkozy: 35,79%). [ 65 ] [ 66 ]

Administración municipal

La población de Le Havre oscila entre 150.000 y 199.999 habitantes, por lo que el número de concejales es de 59 miembros. El alcalde , 41 regidores y 17 diputados conforman el consejo de Le Havre, elegido en 2008. [ 67 ] Se reúne, en promedio, una vez al mes en el ayuntamiento. Los debates suelen ser públicos, salvo ciertos procedimientos. [ 67 ]

Le Havre ha experimentado numerosas expansiones territoriales mediante la anexión de municipios vecinos:

  • 1852: Ingouville y partes de Graville-l'Eure y Sanvic
  • 1919: todo Graville-Sainte-Honorine
  • 1953: Bleville
  • 1955: todo Sanvic
  • 1971: parte de Harfleur (un distrito de Caucriauville)
  • 1973: Rouelles (con estatus de comuna asociada, 3.184 habitantes en 2006)

Alcaldes

Instituciones y servicios públicos

El Palacio de Justicia

El Palacio de Justicia de Le Havre se encuentra en el Boulevard de Strasbourg. Junto con su anexo, alberga un tribunal superior, un tribunal de menores y un tribunal mercantil. La ciudad también cuenta con un Tribunal Laboral y un Tribunal de Distrito. Entre los servicios jurídicos que se ofrecen se incluyen la asistencia jurídica gratuita y la aplicación de penas. Le Havre depende del Tribunal de Apelación de Rouen. La antigua prisión, que data del Segundo Imperio , fue completamente destruida en 2012. La nueva prisión de Le Havre se terminó de construir en 2010 en Saint-Aubin-Routot, al este del núcleo urbano de Le Havre. Tiene una superficie de 32 000 m² en un terreno de 15 hectáreas y puede albergar a 690 personas. [ 69 ]

El Grupo Hospitalario de Le Havre es un centro de salud pública gestionado por un consejo de supervisión presidido por el alcalde de Le Havre. Sus principales estructuras son el Hospital Flaubert (el más antiguo, situado en el centro de la ciudad), el Hospital Monod (en Montivilliers ), el Hospital Pierre Janet (psiquiatría), la casa para adolescentes, hospitales de día y residencias para personas mayores. Es el mayor empleador del CODAH. Construido en 1987, el Hospital Jacques Monod ofrece una gama completa de atención en medicina, cirugía, ginecología, obstetricia, pediatría, geriatría, seguimiento de salud mental, rehabilitación, reinserción y salud pública.

Finalmente, existen varias clínicas privadas que ofrecen atención integral: la clínica privada del Estuario agrupa las antiguas clínicas de Petit Colmoulins y François I. La clínica privada de Ormeaux se encuentra en el barrio de Eure.

Durante la primera mitad del siglo XX, el 129.º regimiento de infantería de línea estuvo acuartelado en Le Havre y dejó una huella importante en la ciudad, por lo que una calle lleva su nombre. El 74.º Regimiento de Infantería de Comandos estuvo presente desde 1963 hasta 1976. Finalmente, Le Havre es la ciudad madrina del BPC Mistral . La ceremonia tuvo lugar en el Ayuntamiento el 15 de noviembre de 2009, durante una escala en el edificio. [ 70 ]

Política nacional

Para las elecciones a la Asamblea Nacional , Le Havre se divide entre la séptima y la octava circunscripción de Seine-Maritime . Actualmente están representadas por Agnès Firmin-Le Bodo y Jean-Paul Lecoq .

Ciudades gemelas y ciudades hermanas

Le Havre está hermanada con: [ 71 ] [ 72 ]

Datos demográficos

Centro de Le Havre

Le Havre experimentó un auge demográfico en la segunda mitad del siglo XIX. Posteriormente, la pérdida de población derivada de la Primera Guerra Mundial se compensó con la anexión de la ciudad de Graville (que ganó 27.215 habitantes entre 1911 y 1921). Durante la Segunda Guerra Mundial, la población disminuyó significativamente (una pérdida de 57.149 personas entre 1936 y 1946) debido al éxodo y los bombardeos. Tras la guerra, la población del municipio aumentó hasta 1975. Desde entonces, la población ha vuelto a disminuir, especialmente entre 1975 y 1982: durante estos años de crisis industrial, la población se redujo en 18.494 personas. Esta tendencia continuó en la década de 1980, aunque a un ritmo más lento. La política actual del municipio consiste en construir nuevas viviendas para atraer a nuevos residentes con el objetivo de superar los 200.000 habitantes, cifra alcanzada en la década de 1960. La población de la comuna de Le Havre era de 191.000 habitantes en 1999, lo que situaba a la ciudad en el puesto 12 entre las ciudades más pobladas de Francia y en el primer puesto de Normandía . En 2022, el INSEE contabilizó 166.462 personas viviendo en la comuna de Le Havre, mientras que el área urbana de Le Havre tenía 232.052 habitantes y el área metropolitana de Le Havre tenía 335.499 habitantes. [ 3 ]

Entre 2012 y 2017, la tasa de natalidad fue de 14,3 por mil y la tasa de mortalidad de 10,4 por mil: aunque la tasa de crecimiento natural es positiva, no compensa la tasa de migración neta claramente negativa (-0,7%). [ 75 ] En 2017, el 19% de la población de Le Havre era menor de 15 años y el 39% menor de 30 años, [ 75 ] lo que estaba por encima del promedio de la Francia metropolitana. [ 76 ] El 24% de los hombres y el 26% de las mujeres eran mayores de 60 años. [ 75 ] Los barrios más poblados son el centro de la ciudad, Sanvic, Caucriauville, Anatole France/Danton y Côte Ouest/Ormeaux. [ 52 ] En 2009, la población extranjera se estimó en 8.525 personas o el 4,8% de la población. [ 77 ] 12.148 inmigrantes vivían en Le Havre, o el 6,8% de la población urbana. [ 78 ] La mayoría tenía orígenes norteafricanos (5060) o africanos (3114). [ 79 ]

Con los cambios económicos que han afectado a la ciudad, las categorías profesionales y socioprofesionales (PCS) han cambiado drásticamente desde la década de 1980: entre 1982 y 1999, el número de trabajadores disminuyó en aproximadamente un tercio (−10.593), su participación en la fuerza laboral activa fue del 16% en 1982 y del 12,5% en 1999. [ 80 ] La población de trabajadores se concentra en los suburbios del sur, cerca del puerto y la zona industrial. [ 52 ] Al mismo tiempo, el número de ejecutivos y profesionales intelectuales aumentó en un 24,5%, lo que se explica en parte por la creación y el desarrollo de la Universidad de Le Havre . En 2017, la ciudad tenía una proporción menor de gerentes y ocupaciones intelectuales que el promedio nacional (14,4% frente al 18,1%). [ 75 ] [ 81 ] La proporción de trabajadores (22,5%) fue superior a la media nacional (19,9%). [ 75 ] [ 81 ] Pasando del 16,7% al 21,7% de la fuerza laboral, la tasa de desempleo aumentó entre 2007 y 2017, y sigue siendo superior a la del resto del país (13,9%). [ 75 ] [ 81 ] La proporción de personas de Le Havre con empleo a corto plazo (CDD y trabajo interino) es superior a la media nacional. [ 75 ] [ 81 ] Por último, la proporción de personas de Le Havre con un título de educación superior aumentó drásticamente del 17,3% en 2007 al 23,2% en 2017 [ 75 ] frente al 29,9% de toda Francia. [ 81 ]

Economía

General

Aunque desarrollada y diversificada, la economía local depende en gran medida de polígonos industriales, grupos internacionales y pymes subcontratadas . La economía de Le Havre se encuentra lejos de los centros de decisión, que se ubican principalmente en París y las principales ciudades económicas europeas. Por lo tanto, la presencia de sedes centrales es escasa, con la excepción de algunos casos de éxito económico local como el Grupo Sidel (ahora filial de Tetra Pak ), distribuidor de mobiliario de interior, y la naviera Delmas , recientemente adquirida por CMA CGM .

Puerto

Terminal de contenedores, cerca de la esclusa François I.
Puerto pesquero

Con 68,6  millones de toneladas de carga en 2011, el puerto de Le Havre es el segundo puerto marítimo francés más grande en volumen comercial después del de Marsella y el 50.º puerto más grande del mundo. [ 82 ] Representa el 60 % del tráfico total de contenedores de Francia con casi 2,2  millones de unidades equivalentes a veinte pies (EVP) en 2011. [ 83 ] [ 84 ] A nivel europeo, es el octavo más grande en tráfico de contenedores y el sexto más grande en tráfico total. El puerto recibe una gran cantidad de petroleros que transportaron 27,5  millones de toneladas de petróleo crudo y 11,7  millones de toneladas de productos refinados en 2011. [ 83 ] Finalmente, 340.500 vehículos pasaron por la terminal Roll-on/roll-off en 2010. [ 84 ] 75 líneas navieras regulares dan servicio a 500 puertos en todo el mundo. [ 84 ] El principal socio comercial del puerto de Le Havre es el continente asiático, que por sí solo representa el 58% de las importaciones por contenedor y el 39,6% de las exportaciones. [ 83 ] El resto del tráfico se distribuye principalmente a Europa y América.

Le Havre ocupa la orilla norte del estuario del Sena en el Canal de la Mancha . Su ubicación es favorable por varias razones: está en la vía fluvial más transitada del mundo; es el primer y último puerto en la Cordillera Norte de puertos europeos, el más grande de Europa que maneja una cuarta parte de todo el comercio marítimo mundial. [ 85 ] Como puerto de aguas profundas , es accesible a todo tipo de barcos, independientemente de su tamaño, las 24 horas del día. [ 85 ] A nivel nacional, Le Havre está a 200 kilómetros (124 mi) al oeste de la región más poblada y rica de Francia: Île-de-France . Desde su fundación en 1517 por orden de Francisco I , Le Havre ha seguido creciendo: hoy mide 27 km (17 mi) de este a oeste, unos 5 km (3 mi) de norte a sur con un área de 10 000 hectáreas (24 711 acres) . [ 85 ] El último gran proyecto llamado Puerto 2000 aumentó la capacidad de manejo de contenedores.     

El puerto proporciona 16.000 empleos directos [ 84 ] a la región de Le Havre, a los que hay que añadir los empleos indirectos en la industria y el transporte. Con aproximadamente 3.000 empleados en 2006, las actividades de distribución y almacenamiento proporcionan más empleos, [ 86 ] seguidas del transporte por carretera (2.420 empleos) y la manipulación (2.319 empleos). [ 86 ]

En 2011, 715.279 pasajeros pasaron por el puerto de Le Havre [ 83 ] y hubo 95 visitas de cruceros que transportaron 185.000 pasajeros. [ 87 ] El puerto espera 110 escalas de cruceros en 2012. Creado en 1934, el puerto deportivo de Le Havre está ubicado al oeste y es el puerto deportivo francés más grande del Canal con una capacidad de 1.160 amarres. [ 88 ] Finalmente, hay un pequeño puerto pesquero en el distrito de Saint-François y un centro Hawker .

Industria

La central térmica de EDF en Le Havre.

La mayoría de las industrias se ubican en la zona industrial-portuaria al norte del estuario y al este de la ciudad de Le Havre. El mayor empleador industrial (2400 empleados [ 89 ] ) de la región de Le Havre es la empresa pública Renault en el municipio de Sandouville . El segundo sector importante para la zona industrial es el petroquímico . La región de Le Havre tiene más de un tercio de la capacidad de refinación francesa. Proporciona alrededor del 50% de la producción de plásticos básicos y el 80% de aditivos y aceites [ 90 ] con más de 3500 investigadores trabajando en laboratorios privados y públicos. Las grandes empresas de la industria química se encuentran principalmente en los municipios de Le Havre (Millenium Chemicals Le Havre), Montivilliers ( TotalEnergies , Yara , Chevron Oronite SA , Lanxess , etc.) y Sandouville ( Goodyear Chemicals Europe ). En la zona de Le Havre existen un total de 28 establecimientos industriales que fabrican plásticos, muchos de los cuales están clasificados como SECESO.

Hay varias empresas en la industria aeroespacial: SAFRAN Nacelles, un proveedor de Airbus , Boeing y otros fabricantes de aviones comerciales, que fabrica góndolas de motores a reacción y reversores de empuje , está ubicada en Harfleur y emplea a 1200 personas de la zona de Le Havre. [ 91 ] Finalmente, Dresser-Rand SA fabrica equipos para la industria del petróleo y el gas y emplea a unas 700 personas. [ 92 ] En el campo de la energía, la central termoeléctrica EDF de Le Havre tiene una capacidad instalada de 1450 MW y funciona con carbón con 357 empleados. [ 93 ] El grupo AREVA anunció la apertura de una fábrica para la construcción de turbinas eólicas : instalada en el puerto de Le Havre, debería crear unos 1800 puestos de trabajo. [ 94 ] Las máquinas están diseñadas para la energía eólica marina en Bretaña, Reino Unido y Normandía .

Otras industrias se encuentran dispersas por toda la aglomeración de Le Havre: la Brûlerie du Havre , perteneciente a Legal-Legoût, ubicada en el distrito de Dollemard, que tuesta café; Sidel, ubicada tanto en la zona industrial del Puerto de Le Havre como en Octeville-sur-Mer, diseña y fabrica máquinas de moldeo por soplado y máquinas completas para líneas de llenado de botellas de plástico.

sector servicios

Los dos mayores empleadores del sector servicios son el Groupe Hospitalier du Havre, con 4384 empleados [ 95 ] , y el Ayuntamiento de Le Havre, con 3467 empleados fijos [ 96 ] . La ciudad alberga desde hace tiempo numerosas empresas de servicios cuya actividad está relacionada con las operaciones portuarias: principalmente las navieras y también las aseguradoras marítimas . Las sedes de Delmas (transporte y comunicaciones, 1200 empleados) y SPB (Provident Society Banking, seguros, 500 empleados) se han instalado recientemente a la entrada de la ciudad. También se encuentra allí la sede de Groupama Transport (300 empleados).

El sector del transporte es el sector económico más importante de Le Havre, con un 15,5 % del empleo. La logística emplea a una gran parte de la población y el ISEL forma ingenieros en este campo. Desde septiembre de 2007, el ICC acoge a estudiantes locales en su primer año en el campus reubicado de Europa-Asia del Instituto de Estudios Políticos de París . La educación superior está representada por la Universidad de Le Havre , que emplea a 399 profesores titulares y 850 docentes [ 97 ] , así como por empresas de ingeniería como Auxitec y SERO.

Existen muchos factores de crecimiento en la industria turística: la certificación Bandera Azul , la condición de Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO, el sello Ciudades y Tierras Francesas de Arte e Historia , el desarrollo de cruceros, una política de creación de valor a partir del patrimonio y el proyecto Ciudad del Mar. En enero de 2020, la ciudad contaba con 26 hoteles con un total de 1428 habitaciones. [ 75 ]

Le Havre es la sede de la Cámara de Comercio e Industria de Le Havre. Gestiona el aeropuerto de Le Havre Octeville .

Cultura

Eventos y festivales

Festival bretón en el distrito de Saint-François

El calendario de festivales de Le Havre está repleto de una amplia variedad de eventos.

En primavera se creó recientemente un Festival del Libro Infantil . En mayo tiene lugar el Fest Yves , un festival bretón en el barrio de Saint-François. En la playa de Le Havre y Sainte-Adresse se celebra en junio el festival de jazz Dixie Days . En julio, se presentan novelas policíacas en la sala Polar de la playa, organizada por The Black Anchors . Entre estos últimos, también en el marco de Z'Estivales , se celebra un evento que ofrece numerosos espectáculos de arte callejero durante todo el verano, complementado por el festival de músicas del mundo MoZaïques en el fuerte de Sainte-Adresse en agosto desde 2010. A mediados de agosto tiene lugar un desfile floral que recorre las calles del centro de la ciudad.

El primer fin de semana de septiembre, el elemento marino cobra protagonismo en el Festival del Mar. Se trata de una regata entre Le Havre y Bahía , en Brasil. Además, cada noviembre se celebra una feria en el Docks Café. El Festival de Otoño de Normandía, organizado por los departamentos de Seine-Maritime y Eure , y la Región de Normandía , se celebra de septiembre a noviembre y ofrece numerosos conciertos por toda la región, así como representaciones teatrales y de danza. A finales de octubre, desde 2009, tiene lugar un festival de música rock que se celebra en el fuerte de Tourneville desde que la asociación Papa's Production se trasladó allí. El Festival del Parque Oeste, tras su inauguración en 2004, se celebra en el parque del ayuntamiento de Harfleur.

Desde el 1 de junio de 2006, el grupo Partouche organiza una Bienal de Arte Contemporáneo . [ 98 ]

Patrimonio cultural y arquitectura

Vista del centro de la ciudad reconstruido: el campanario del ayuntamiento y el campanario de la iglesia de Saint-Joseph du Havre .
Abadía de Graville

Muchos edificios de la ciudad están clasificados como "monumentos históricos", pero la década de 2000 marcó el verdadero reconocimiento del patrimonio arquitectónico de Le Havre. La ciudad recibió la distinción de "Ciudad de Arte e Historia" en 2001, y en 2005 la UNESCO la inscribió como Patrimonio de la Humanidad . [ 12 ]

El edificio más antiguo que aún se conserva en Le Havre es la Abadía de Graville. El otro edificio medieval de la ciudad es la Capilla de San Miguel de Ingouville. Debido al bombardeo de 1944, el patrimonio de la época moderna es escaso: la Catedral de Le Havre , la Iglesia de San Francisco , el Museo del Hotel Dubocage de Bleville , la Casa del Armador y el antiguo Palacio de Justicia (actualmente Museo de Historia Natural ) se concentran en las zonas de Notre-Dame y Saint-François. Los edificios del siglo XIX dan testimonio de las vocaciones marítimas y militares de la ciudad: los Jardines Colgantes , el Fuerte de Tourneville , los muelles de Vauban y la Villa Marítima . El patrimonio de las décadas de 1950 y 1960, obra del taller de Auguste Perret, conforma la arquitectura más coherente: la Iglesia de San Francisco y el Ayuntamiento son las piezas centrales. La arquitectura completamente curva del "Volcán" , diseñada por Oscar Niemeyer , contrasta con la del centro reconstruido. Finalmente, la reconstrucción de muchos distritos es un escaparate de la arquitectura del siglo XXI. Entre los logros de arquitectos de renombre se encuentran la Cámara de Comercio e Industria (René y Phine Weeke Dottelond) y Les Bains Des Docks ( Jean Nouvel ). [ 12 ] °

Iglesias

  • Catedral de Le Havre : la primera piedra del edificio se colocó en 1536. Es la sede del obispo de Le Havre.
  • La iglesia de San José es uno de los símbolos más emblemáticos de la ciudad. Su campanario es uno de los más altos de Francia, con una altura de 107 metros. Fue diseñado por Auguste Perret .
  • Iglesia de San Miguel [ 99 ]
  • Iglesia de San Vicente [ 100 ]
  • Iglesia de San Francisco [ 101 ]
  • Iglesia de Santa Ana [ 102 ]
  • Iglesia de Santa María [ 103 ]
  • Capilla de San Miguel de Ingouville (siglo XV) [ 104 ]
  • Abadía de Graville , un monasterio dedicado a Santa Honorina, situado en terrenos en la orilla norte del río Sena . [ 105 ]
  • Iglesia Presbiteriana Reformada (Église Réformée), 47 rue Anatole France, construida en 1857, bombardeada en 1941. El techo y el cielo raso fueron reconstruidos en 1953 por dos arquitectos del famoso estudio de Auguste Perret : Jacques Lamy y Gérard Dupasquier. Es el único edificio de la ciudad que combina la arquitectura antigua con la moderna escuela de Perret. Oficio Santo todos los domingos por la mañana a las 10:30.

Museos

Cinco museos de Le Havre tienen la distinción de estar clasificados como Musées de France (Museos de Francia) [ 106 ], una distinción oficial otorgada únicamente a museos de alto estatus. Los cinco museos son:

Museo de arte moderno André Malraux – MuMa

Descripción general del Museo de Arte Moderno André Malraux - MuMa

El más importante de los cinco, el Museo Malraux, fue construido en 1955 por el Atelier LWD e inaugurado en 1961 por André Malraux . [ 107 ] Este museo alberga una colección de arte desde la Baja Edad Media hasta el siglo XX. Las colecciones de pintura impresionista son las segundas más extensas de Francia, después de las del Museo de Orsay en París. El museo alberga algunas pinturas de Claude Monet , Auguste Renoir , Raoul Dufy y Edgar Degas . [ 108 ]

Musée du Vieux Havre (Museo del antiguo Le Havre)

Una antigua casa en Le Havre, ahora Musée du Vieux Havre

Un museo dedicado a la historia de Le Havre con numerosos objetos del Antiguo Régimen y del siglo XIX: muebles, mapas antiguos, estatuas y pinturas.

Fundado en 1881 pero gravemente dañado durante la Segunda Guerra Mundial, el Museo de Historia Natural se encuentra en los antiguos juzgados de Le Havre, construidos a mediados del siglo XVIII; la fachada y la escalera monumental están catalogadas como monumentos históricos. El museo alberga departamentos de mineralogía, zoología, ornitología, paleontología y prehistoria, así como 8000 pinturas de principios del siglo XIX de la colección del naturalista y viajero local Charles-Alexandre Lesueur (1778-1846). [ 109 ] El museo fue destruido durante los bombardeos aliados el 5 de septiembre de 1944. La biblioteca se perdió, junto con sus colecciones de fotografías, instrumentos científicos y archivos. Las colecciones de minerales y geología fueron destruidas por completo, incluyendo una rara colección de especímenes de minerales locales de Normandía . La destrucción del museo fue tan intensa que todos los catálogos, listas de donaciones, listas de compras y demás archivos impidieron incluso un inventario preciso de todo lo que se perdió." [ 110 ]

La casa del armador

Del siglo XVIII; al igual que el Museo del Viejo Le Havre, está dedicado a la historia de Le Havre y contiene muchas reliquias del Antiguo Régimen , así como muebles, mapas antiguos, estatuas y pinturas.

Museo del Priorato de Graville

El Museo del Priorato de Graville exhibe numerosas piezas de arte religioso, incluyendo estatuas, vírgenes y otros objetos religiosos, muchos de los cuales están clasificados por el Ministerio de Cultura. También alberga la colección Gosselin, compuesta por 206 maquetas de casas creadas por Jules Gosselin en el siglo XIX. [ 111 ]

Otros

Otros museos menos importantes reflejan la historia de Le Havre y su vocación marítima. El apartamento-control (Apartamento-Temoine) era un apartamento estándar diseñado entre 1947 y 1950 y muestra un lugar de la vida cotidiana en la década de 1950. El museo marítimo exhibe objetos relacionados con el mar y el puerto. Finalmente, hay numerosas exposiciones en la ciudad, como el SPOT , un centro de arte contemporáneo , [ 112 ] galerías de arte y Le Portique , un espacio de arte contemporáneo inaugurado en 2008; la biblioteca municipal de Le Havre organiza exposiciones regularmente.

Plaza de San Roque

Otras atracciones incluyen:

  • El antiguo tribunal (siglo XVIII)
  • El Ayuntamiento: el moderno campanario que ahora alberga oficinas
  • El centro cultural "Volcán", construido por Oscar Niemeyer.
  • Plaza de San Roque
  • Jardín japonés

Teatros, auditorios y conciertos

En Le Havre existen dos ejes culturales principales: el centro de la ciudad y el distrito de Eure. El Espace Oscar Niemeyer consta de una parte del "Gran Volcán", un teatro nacional con capacidad para 1093 personas [ 113 ] (que alberga el Centro Coreográfico Nacional de Le Havre Haute-Normandie, dirigido por Hervé Robbe) y, en segundo lugar, el "Pequeño Volcán", con una sala multiusos de 250 butacas [ 113 ] para espectáculos en vivo. Todo el Espace Oscar Niemeyer ha estado en obras desde 2011: el Pequeño Volcán se transformará en una biblioteca multimedia. En cuanto a las representaciones en el Gran Volcán , actualmente tienen lugar en la antigua terminal de ferris hasta que finalicen las obras. Otras instituciones culturales del centro de la ciudad también se están transformando: el cine de arte y una prueba de Le Sirius frente a la universidad reabrirán en 2013. Le Tetris, en el fuerte de Tourneville, será, en 2013, un espacio dedicado a la música contemporánea. Otros espacios culturales se encuentran dispersos en el centro de la ciudad: el cine Le Studio , el teatro del Ayuntamiento (700 butacas), [ 114 ] el Teatro Pequeño (450 butacas), [ 115 ] el Théâtre des Bains Douches (94 butacas), el teatro Akté (60 butacas) y el Poulailler (Gallinero) (teatro asociativo con 50 butacas) acogen numerosos espectáculos cada año. El Centro Coreográfico Nacional de Le Havre Haute-Normandie se especializa en la creación y producción de espectáculos de danza. Otros espectáculos y representaciones se ofrecen en otros lugares y en el Conservatorio Arthur Honegger.

El segundo centro cultural de la ciudad se encuentra en el distrito de Eure, cerca de la dársena Vauban. Docks Océane es una sala multiusos (conciertos, espectáculos y eventos deportivos) con capacidad para 4700 espectadores en 1800 metros cuadrados (19 000 pies cuadrados ) . [ 116 ] El cine más grande de Le Havre se encuentra en Docks Vauban (2430 butacas). [ 117 ] Docks Café es un centro de exposiciones de 17 500 metros cuadrados (188 000 pies cuadrados ) utilizado para espectáculos, ferias y exposiciones. Magic Mirrors ofrece numerosos conciertos gestionados por la ciudad y alquilados a organizadores privados.    

Tras el cierre del Cabaret Electric , ubicado en el Espace Oscar Niemeyer en 2011, se está construyendo un nuevo auditorio, Le Tetris , en el Fuerte de Tourneville. Su inauguración estaba prevista para septiembre de 2013 con un gran festival gratuito. Contará con dos salas con capacidad para 800 y 200 personas, espacio para exposiciones, alojamiento para artistas residentes, un restaurante, etc. Le Tetris será un espacio para la música contemporánea, así como para el teatro, la danza y las artes visuales. Durante 2012 y principios de 2013 se celebró un evento de presentación en las inmediaciones del fuerte.

Bibliotecas y archivos

La biblioteca principal, ubicada en el centro de la ciudad, lleva el nombre del escritor Armand Salacrou . Cuenta con sucursales en todos los distritos. Una nueva biblioteca multimedia en el "Volcán" está siendo remodelada para 2014. Miles de referencias están disponibles en las bibliotecas especializadas de la Escuela Superior de Arte, el Museo André Malraux y el Museo de Historia Natural. Manuscritos medievales e incunables se conservan en la biblioteca pública. El archivo de la ciudad, en el Fuerte de Tourneville, posee documentos desde el siglo XVI hasta el XX. [ 118 ]

Representaciones en las artes visuales

Claude Monet, Impresión, sol naciente , 1872, pintado en el puerto de Le Havre.

El puerto de Le Havre y la luz en el estuario del Sena inspiraron a muchos pintores: Louis-Philippe Crepin (1772–1851), Jean-Baptiste Corot (1796–1875), Eugène Isabey (1803–1886), Theodore Gudin (1802–1880), Adolphe-Felix Cals (1810–1880), Jean-François Millet (1814–1875) en 1845, [ 119 ] Gustave Courbet (1819–1877) etc. Es a Eugène Boudin (1824–1898) a quien se le atribuyen muchas representaciones de Le Havre en el siglo XIX. El artista vivió un tiempo en la ciudad. Gracias a su proximidad a Honfleur , Le Havre también estuvo representada por artistas extranjeros como William Turner , Johan Barthold Jongkind , Alfred Stevens y Richard Parkes Bonington .

Camille Pissarro , El puerto exterior de Le Havre, mañana, sol, marea , 1902, Museo de Arte Moderno André Malraux - MuMa

Claude Monet (1840–1926), residente de Le Havre desde los cinco años, pintó en 1872 Impresión , sol naciente , obra que dio nombre al movimiento impresionista . Entre 1867 y 1868, pintó numerosos paisajes marinos en la región de Le Havre ( Terraza en Sainte-Adresse , 1867 ; Barcos saliendo del puerto, 1874). El Museo Malraux alberga algunas de sus pinturas : Nenúfares, Parlamento de Londres y Sol de invierno en Lavacourt. Otros dos impresionistas, Camille Pissarro (1830-1903) y Maxime Maufra (1861-1918), también representaron el puerto de Le Havre, que también inspiró a Paul Signac (1863-1935), Albert Marquet (1875-1947) y Maurice de Vlaminck (1876-1958). 

Luego surgió la escuela del fauvismo, en la que muchos artistas se formaron en Le Havre: Othon Friesz (1879–1949), Henri de Saint-Delis (1876–1958), Raoul Dufy (1877–1953), Georges Braque (1882–1963), Raymond Lecourt (1882–1946) y Albert Copieux (1885–1956), quien siguió el curso de la Escuela de Bellas Artes de Le Havre en la época de Charles Lhuillier. Dejaron varias pinturas con la temática de la ciudad y el puerto. En 1899, Henri de Toulouse-Lautrec (1864–1901) pintó La serveuse anglaise du Star (La camarera inglesa del Star) (Museo Toulouse-Lautrec, Albi), de una joven que conoció en un bar de la ciudad.

Otros pintores que retrataron Le Havre y sus alrededores, como Sainte-Adresse, son: Frédéric Bazille , John Gendall, Thomas Couture , Ambroise Louis Garneray y Pablo Picasso ( Souvenir du Havre ). Jean Dubuffet estudió en la Escuela de Bellas Artes de Le Havre.

Cine

Con casi 70 películas, Le Havre es una de las ciudades provinciales más representadas en el cine. [ 120 ] Varios directores han elegido las instalaciones portuarias como parte de sus películas:

La ciudad también ha servido de escenario para el rodaje de varias comedias, tales como:

La película de Sophie Marceau , La Disparue de Deauville , realizada en 2007, contiene numerosas escenas en los alrededores del puerto de Le Havre, en el centro comercial Coty y en las calles del centro de la ciudad.

La película Le Havre de Aki Kaurismäki recibió dos premios en el Festival de Cine de Cannes de 2011 y también el Premio Louis Delluc . [ 121 ] Fue nominada tres veces a los 37º Premios César .

Literatura

Estatua del escritor Bernardin de Saint-Pierre frente a los Tribunales de Justicia de Le Havre.

Le Havre aparece en varias obras literarias como punto de partida hacia América: en el siglo XVIII, el padre Prevost embarcó a Manon Lescaut y Des Grieux hacia la Luisiana francesa . Fanny Loviot partió de Le Havre en 1852, como emigrante a San Francisco y otros destinos más al oeste, y narró sus aventuras en Les pirates chinois ( El cautiverio de una dama entre piratas chinos en los mares chinos , 1858).

En el siglo XIX, Le Havre fue escenario de varias novelas francesas: Honoré de Balzac describió el fracaso de una familia de comerciantes de Le Havre en Modeste Mignon . Más tarde, el escritor normando Guy de Maupassant ambientó varias de sus obras en Le Havre, como Au muséum d'histoire naturelle (En el museo de historia natural), un texto publicado en Le Gaulois el 23 de marzo de 1881 y de nuevo en Pierre et Jean . Alphonse Allais también situó sus intrigas en Le Havre. La Bête humaine (La bestia humana) de Émile Zola evoca el mundo del ferrocarril y transcurre a lo largo de la línea férrea París-Le Havre . Las calles, los edificios y los lugares públicos de Le Havre rinden homenaje a otras personalidades famosas de Le Havre de este período: el escritor Casimir Delavigne (1793-1843) tiene una calle que lleva su nombre y una estatua frente al palacio de justicia junto a otro hombre de letras, Bernardin de Saint-Pierre (1737-1814).

En el siglo XX, Henry Miller situó parte de la acción en Le Havre en su obra maestra Trópico de Cáncer , publicada en 1934. Bouville era la comuna donde vivió el escritor que escribió su diario en La Náusea (1938) de Jean-Paul Sartre, quien se inspiró en la ciudad de Le Havre para escribir su primera novela. También están los testimonios de Raymond Queneau (1903-1976), nacido en Le Havre, ciudad que sirvió de marco para su novela Un invierno crudo (1939). La trama de Una casa azotada por el viento (1951) de Émile Danoën , ganadora del Premio de Novela Popular en 1951, y su secuela Idilio en un barrio amurallado (1951) se ubicaron en Le Havre durante la Segunda Guerra Mundial . Bajo el nombre de Port de Brume, Le Havre es el escenario de otras tres novelas de este autor: Cerfs-volants (Cometas), L'Aventure de Noël (La aventura de Navidad) y La Queue à la pègre (Cola al inframundo). Michel Leiris escribió De la littérature considérée comme une tauromachie (De la literatura considerada como una corrida de toros) en diciembre de 1945.

Diana Gabaldon ambientó en parte la segunda novela de su serie Outlander , Dragonfly in Amber (1992), en Le Havre.

Dos novelas de misterio se desarrollan en Le Havre: Le Bilan Maletras (La balanza de los maletras) de Georges Simenon y Le Crime de Rouletabille (Crimen en la ruleta) de Gaston Leroux . En Rouge Brésil (Brasil rojo), ganadora del Premio Goncourt en 2001, Jean-Christophe Rufin describe Le Havre en el siglo XVI como el puerto de partida de las expediciones francesas al Nuevo Mundo : el héroe Villegagnon parte del puerto para conquistar nuevas tierras para la corona francesa, que se convertirían en Brasil. Martine-Marie Muller narra la saga de un clan de estibadores de Le Havre entre las décadas de 1950 y 1970 en Quai des Amériques (Muelle de las Américas).

Benoît Duteurtre publicó en 2001 Le Voyage en France (Viaje en Francia), por la que recibió el Premio Médicis : el protagonista, un joven estadounidense apasionado por Francia, llega a Le Havre, ciudad que describe en la primera parte de la novela. En 2008, Benoît Duteurtre publicó Les pieds dans l'eau (Pies en el agua), un libro profundamente autobiográfico en el que describe su juventud transcurrida entre Le Havre y Étretat . La ciudad acogió a escritores como Emile Danoën (1920-1999), que creció en el barrio de Saint-François, Yoland Simon (nacido en 1941) y Philippe Huet (nacido en 1955). El poeta canadiense Octave Crémazie (1827-1879) falleció en Le Havre y fue enterrado en el cementerio de Saint Marie. El dramaturgo Jacques-François Ancelot (1794–1854) también era natural de Le Havre. Dos famosos historiadores, Gabriel Monod (1844–1912) y André Siegfried (1875–1959), eran de la ciudad.

Le Havre también aparece en los cómics: por ejemplo, en L'Oreille cassée (La oreja rota) (1937), Tintín se embarca en el barco Ciudad de Lyon rumbo a Sudamérica. El encuentro entre Tintín y el general Alcázar en Les Sept Boules de cristal ( Las siete bolas de cristal ) (1948) tiene lugar en Le Havre, según las notas de Hergé en los márgenes de Le Soir , la primera publicación de esta aventura. La primera aventura de Ric Hochet (1963), el diseñador Tibet y André-Paul Duchâteau , Traquenard au Havre (Trampa en Le Havre) muestra la costa y el puerto. De manera similar, en 1967, para el álbum Rapt sur le France (Arrebatado por Francia), el héroe pasa por el puerto marítimo. Frank Le Gall , en Novembre toute l'année (noviembre todo el año) (2000), embarca a Theodore Poussin en El Havre, en el Cap Padaran .

Música

Le Havre es la cuna de muchos músicos y compositores como Henri Woollett (1864–1936), André Caplet (1878–1925) [ 122 ] y Arthur Honegger (1892–1955). [ 123 ] También fue Victor Mustel (1815–1890), famoso por haber perfeccionado el armonio . [ 124 ]

Le Havre ha sido considerada durante mucho tiempo una de las cunas del rock y el blues francés . En la década de 1980 surgieron muchos grupos tras un primer desarrollo dinámico en las décadas de 1960 y 1970. La figura más famosa del rock de Le Havre es Little Bob , quien comenzó su carrera en la década de 1970. La tradición portuaria de muchos grupos se repetía en los antiguos almacenes del puerto, como el pabellón Bovis, con capacidad para 20.000 espectadores. El festival de blues Blues a Gogo, impulsado por Jean-François Skrobek, existió durante ocho años, de 1995 a 2002. De él surgieron varios artistas como Youssou N'Dour , Popa Chubby , Amadou & Mariam , Patrick Verbeke, etc. Fue organizado por la asociación Coup de Bleu, cuyo expresidente fue director del Café L'Agora en el Centro Niemeyer, que impulsó la nueva escena musical de Le Havre. Durante esos mismos años, el Festival del Futuro , la versión local de la Fête de l'Humanité (Festival de la Humanidad), atrajo a un gran público.

Actualmente, la tradición musical continúa en la Orquesta Sinfónica de la ciudad de Le Havre, la orquesta de los Conciertos André Caplet, el conservatorio y escuelas de música como el Centro de Expresión Vocal y Musical (rock) o la JUPO (principalmente jazz ), asociaciones o sellos discográficos como Papa's Production (la Folie Ordinaire, Mob's et Travaux, Dominique Comont, Souinq, Your Happy End, etc.). La organización del Festival West Park por parte de la asociación desde la década de 2000 en Harfleur y desde 2004 en el Fuerte de Tourneville es un ejemplo de ello. Además, desde 2008, la asociación I Love LH promueve la cultura de Le Havre y, en especial, su escena musical mediante la organización de eventos culturales originales y la distribución gratuita de recopilaciones musicales de artistas locales.

Juego de mesa

Artículos principales: Le Havre (juego de mesa)

Le Havre es un juego de mesa sobre el desarrollo de la ciudad de Le Havre. Se inspiró en los juegos Caylus y Agricola y fue desarrollado en diciembre de 2007.

Lengua normanda

Artículos principales: Lengua normanda y dialecto cauchés .

El legado de la lengua normanda está presente en el idioma que hablan los habitantes de Le Havre, parte del cual se identifica como hablante de caucho . Entre las palabras normandas más usadas en Le Havre se encuentran: boujou (hola, adiós), clenche (manilla de la puerta), morveux (veuse) (niño) y bezot (te) (último hijo).

Educación

Escuelas

Le Havre se encuentra en la Academia de Rouen . La ciudad gestiona 55 jardines de infancia (254 clases) y 49 escuelas primarias municipales (402 clases). [ 125 ] El departamento gestiona 16 colegios y la región de Normandía gestiona 9 escuelas. [ 126 ] El colegio Jules Valles en Caucriauville está clasificado como una institución sensible y once colegios se encuentran en una zona de educación prioritaria (ZEP). Un internado de excelencia , el colegio Claude Bernard, abrió sus puertas en 2011. El primer colegio de Le Havre data del siglo XVI, el instituto François I fue fundado durante el Segundo Imperio y es el más antiguo de Le Havre. El filósofo Jean-Paul Sartre (1905–1980) y Raymond Aron (1905–1983) impartieron clases allí. El escritor Armand Salacrou (1899–1989) estudió en esta institución.

escuelas secundarias públicas ( collèges )

  • Colegio Claude Bernard
  • Colegio de las Acacias
  • Colegio Descartes
  • Colegio Eugène Varlin
  • Colegio Gérard Philipe
  • Colegio Guy Moquet
  • Colegio Henri Wallon
  • Colegio Irène Joliot-Curie
  • Colegio Jacques Monod
  • Colegio Jean Moulin
  • Colegio Jules Vallès
  • Collège Léo Lagrange
  • Colegio Raoul Dufy
  • Colegio Romain Rolland
  • Colegio Théophile Gautier
  • Colegio Marcel Pagnol

escuelas secundarias privadas

  • Colegio del Sagrado Corazón
  • Colegio Saint-Joseph
  • Collège Les Ormeaux
  • Collège Montesquieu

Colegios públicos de bachillerato/escuelas secundarias superiores

Colegios privados de bachillerato/escuelas secundarias

escuelas secundarias vocacionales públicas

escuelas secundarias vocacionales privadas

escuelas especiales y educación superior

El interior de la biblioteca de la Universidad de Le Havre
La dársena de Vauban y el edificio ISEL (derecha)

En 2011 había aproximadamente 12.000 estudiantes en todas las disciplinas en Le Havre. [ 137 ] Inaugurada en 1986, la Universidad de Le Havre es reciente, de tamaño mediano y está bien ubicada: el campus más grande está prácticamente en el centro de la ciudad cerca de estaciones de tren y tranvía . [ 138 ] El campus incluye una Biblioteca Universitaria (2006), un gimnasio, varios comedores con alojamiento para estudiantes, una estructura que incorpora un teatro, un servicio de orientación y asociaciones estudiantiles. En 2010-2011, se matricularon 6.914 estudiantes, incluidos 5.071 estudiantes de pregrado, 1.651 estudiantes de maestría y 192 estudiantes de posgrado. [ 139 ] La universidad también forma a 317 estudiantes de ingeniería [ 139 ] incluido el Instituto Superior de Estudios Logísticos (ISEL). Ofrece 120 Diplomas de Estado preparados por la Facultad de Ciencias y Tecnología, la Facultad de Asuntos Internacionales y la Facultad de Artes y Humanidades. Muchos de los cursos que se ofrecen están relacionados con las operaciones portuarias, la logística, la industria y el desarrollo sostenible . Se imparten doce idiomas y el 17% de los estudiantes son extranjeros. [ 140 ] La Universidad de Le Havre es también un centro de investigación con nueve laboratorios. Trabaja en asociación con otras instituciones de educación superior ( INSA Rouen , IEP , IUFM y la Universidad de Normandía). Los Institutos Universitarios de Tecnología de Le Havre ocupan dos sedes principales: una en la parte alta de la ciudad en el distrito de Caucriauville-Rouelles que se inauguró en 1967 y otra en el distrito de Eure desde 2011. El IUT tiene un total de 1.881 estudiantes divididos en diez departamentos que se preparan para el DUT. [ 139 ] También hay una sucursal del instituto de formación del profesorado de Rouen (IUFM) para dos cursos (CAPET de tecnología y CRPE profesor de escuela).

Además, existe un gran número de instituciones de educación superior especializadas que abarcan una amplia gama de áreas diferentes. Fundada en 1871, [ 141 ] la École Supérieure de Commerce du Havre , una de las más antiguas de Francia, se fusionó con Sup Europe y l'IPER para crear la Normandy Business School en 2006. Esta escuela tenía más de 2800 estudiantes en sus cinco campus (Le Havre, Caen , Deauville , Oxford y París ) en 2015. [ 142 ] Desde el año escolar 2007, el Instituto de Estudios Políticos de París (Sciences Po) abrió un campus enfocado en estudios de Europa y Asia [ 143 ] en Le Havre. La Escuela Nacional de la Marina Mercante forma oficiales de primera clase para la Marina Mercante: actualmente ubicada en Sainte-Adresse, se trasladará a Bassin Vauban en 2015 a un edificio que albergará a 1000 estudiantes. [ 144 ] La Escuela Nacional Superior de Petróleo y Motores (ENSPM) es una escuela para ingenieros petroleros, petroquímicos y fabricantes de motores especializados. El ITIP (Instituto Nacional de Transporte Internacional y Puertos) prepara a los estudiantes para carreras en el sector del transporte multimodal y portuario. El (Instituto Nacional de Ciencias Aplicadas de Rouen) (INSA) abrió una sede en Le Havre en 2008 con un departamento de ingeniería civil y construcción sostenible. Se espera que el SPI (Eje ​​de Ciencia para el Ingeniero) reabra en 2012 en un nuevo edificio en el distrito de Eure. [ 145 ]

En las artes, el Conservatorio de Arte Departamental Arthur Honegger cuenta con 1680 estudiantes (música, danza y teatro). [ 146 ] La Escuela Superior de Arte de Le Havre (ESAH) ofrece varios títulos y preparación para concursos. Finalmente, 800 personas estudian en escuelas paramédicas y sociales, principalmente en el IFSI (Instituto de Formación en Enfermería), que cuenta con aproximadamente 600 estudiantes. [ 139 ] [ 147 ]

Deportes

Puerto Vauban

La ciudad de Le Havre cuenta con algunos de los clubes deportivos más antiguos de Francia: la Sociedad de Remo de Le Havre (1838), [ 148 ] la Sociedad de Regatas de Le Havre (1838) y el Club Atlético de Le Havre (1872), decano de los clubes franceses de fútbol y rugby. [ 149 ] [ 150 ] [ 151 ]

La ciudad también fue sede de las pruebas de vela de los Juegos Olímpicos de Verano de 1900 y 1924 , respectivamente.

Le Havre está dominada por tres equipos deportivos profesionales: el primero es el equipo de fútbol Le Havre AC , que descendió de la Ligue 1 después de la temporada 2008-2009, pero logró el ascenso de nuevo a la Ligue 1 en 2023. Su centro de entrenamiento es muy conocido por haber formado a varios jugadores internacionales franceses, entre ellos Vikash Dhorasoo , Julien Faubert , Jean-Alain Boumsong , Lassana Diarra y Steve Mandanda . El segundo equipo deportivo importante es el Saint Thomas Basketball, que representa a la ciudad en la LNB Pro A. En tercer lugar, el equipo femenino HAC, que juega en la primera división y cuenta con muchas jugadoras internacionales en sus filas. El equipo ganó su primer gran título nacional, la Copa de Francia de balonmano femenino, en 2006. El club de rugby Le Havre Rugby Athletic Club juega en la Fédérale 3 (equivalente a la quinta división). El Hockey Club de Le Havre jugó en la cuarta división nacional (División 3) durante la temporada 2008-2009. El equipo es conocido como los "Dock's du Havre". [ 152 ]

El lado marítimo de la ciudad se encuentra en muchos deportes: por ejemplo, la tradición de la vela es antigua. El 29 de julio de 1840 se celebró la primera regata de barcos de recreo francesa. Hoy en día, Le Havre es conocida como un balneario y centro de deportes acuáticos . El puerto deportivo puede albergar embarcaciones de gran calado las 24 horas del día en cualquier condición climática. Construido en el período de entreguerras , ahora es el más grande de Seine-Maritime con aproximadamente 1300 amarres [ 153 ] se instalaron amarres adicionales en la dársena de Vauban en 2011-2012. [ 154 ] La Sociedad de Remo de Havraise ha formado a muchos remeros de alto nivel como Thierry Renault. El Club Náutico Le Havrais (CNH) es el centro de natación mixta, natación sincronizada y waterpolo masculino. El Centro Náutico Paul Vatine es el quinto club más grande del país por el número de licencias deportivas que posee; ocupa el segundo lugar en la División 1 del Campeonato de Francia para Clubes de Catamaranes. [ 155 ]

Varios deportistas locales de renombre iniciaron su carrera en Le Havre: el nadador Hugues Duboscq fue medallista olímpico en varias ocasiones. En judo, el equipo francés cuenta con dos miembros de Le Havre: Dimitri Dragin y Baptiste Leroy. Jerome Le Banner es un kickboxer profesional de talla mundial que participa en el campeonato K-1 . Por último, el navegante Paul Vatine, desaparecido en el mar en 1999, ganó la Transat Jacques Vabre varias veces.

Instalaciones

El Stade Océane

La ciudad cuenta con 99 instalaciones deportivas, incluyendo 46 gimnasios, 23 campos deportivos y 5 piscinas. [ 156 ] El Stade Océane (Estadio Oceánico), inaugurado en julio de 2012, reemplazó al Stade Jules Deschaseaux . Con 25.000 asientos, puede albergar partidos de fútbol, ​​así como otros eventos deportivos y culturales. [ 157 ] Los partidos de baloncesto y balonmano se juegan en el pabellón Dock Océane (3600 asientos) mientras que el hockey sobre hielo se juega en la pista de hockey sobre hielo (900 asientos). De las cinco piscinas de la ciudad, dos son gestionadas por el municipio: la CNH (que tiene una piscina olímpica para competiciones) y Les Bains Des Docks (que fue diseñada por el arquitecto Jean Nouvel ). Le Havre tiene el skatepark al aire libre gratuito más grande de Francia con aproximadamente 7000 m2 destinados al Boardsport urbano . [ 158 ] La infraestructura portuaria permite realizar muchas actividades acuáticas como vela, pesca, piragüismo y remo. Finalmente, la playa es un lugar para practicar kitesurf , windsurf y surf .

Eventos

Le Havre ha sido y sigue siendo sede de importantes eventos deportivos: el Tour de Francia ha pasado una docena de veces por Ocean Gate, la última etapa tuvo lugar aquí en 2015. A menudo se celebran eventos de vela y la regata transatlántica Transat Jacques Vabre se celebra cada dos años desde 1993, uniendo Le Havre con Latinoamérica. El recorrido del Solitaire du Figaro pasó en parte por Le Havre en 2010. Desde 2006, los fines de semana de deportes de tabla de estilo libre son populares (skateboarding, rollerblading, funboard, kitesurf, paracaidismo, etc.). Cada verano se organizan eventos de rollerblading en la ciudad los viernes por la noche cada dos semanas y tienen un gran éxito. El primer Triatlón Internacional se celebró en 2012. [ 159 ] Finalmente, hay varias oportunidades para corredores con diez kilómetros ( 6,2 millas ) en Le Havre o las zancadas de Montgeon.

Medios de comunicación

Cinco periódicos cubren la aglomeración de Le Havre: los diarios Le Havre libre , Le Havre Presse , Paris Normandie en su edición de Le Havre en colaboración con Le Havre Presse y Liberté-Dimanche (edición dominical municipal de los tres anteriores) forman parte del grupo Hersant, que actualmente atraviesa graves problemas financieros y busca un comprador. Un semanario informativo gratuito, Le Havre Infos (grupo PubliHebdo [ 160 ] ), se publica desde 2010 todos los miércoles y está disponible en numerosos puntos de la ciudad. [ 161 ] [ 162 ]

Varias revistas ofrecen información local: LH Océanes (revista municipal) y Terres d'Agglo (revista del área metropolitana), a las que hay que añadir varias revistas gratuitas: Aux Arts (información cultural más centrada en la región de Baja Normandía ), Bazart (eventos culturales en Le Havre, pero ahora con distribución en toda Normandía) y HAC Magazine (noticias sobre HAC ). También hay varios periódicos disponibles en Internet: Infocéane, Le Havre en Internet.

Una edición local televisada en France 3 , France 3 Baie de Seine , se transmite todas las noches y luego nuevamente en France 3 Haute Normandie . Radio Albatros es una estación local instalada en el distrito de Sanvic du Havre que transmite en la frecuencia FM 88.2. [ 163 ] Radio Vallée de la Lézarde , con sede en Épouville , RESONANCE en 98.9, y RCF Le Havre son otras estaciones de radio. Fue en las estaciones de radio de Le Havre donde el periodista y presentador de televisión Laurent Ruquier , quien nació en Le Havre en 1963, comenzó su carrera. Varias estaciones de radio nacionales y regionales son repetidoras para Le Havre: información local en France Bleu Haute Normandie , repetición local de 12 del mediodía a 4pm en Virgin radio Normandie 101.8 FM , repetición local para Información de 6am a 9am y de 4pm a 8pm en NRJ Le Havre 92.5 FM . Asociaciones como LHnouslanuit y Only-Hit han intentado desarrollar una radio local alternativa y cultural dando visibilidad a asociaciones comunitarias locales (Papa's Production, Ben Salad Prod, Asso6Sons, Agend'Havre, Pied Nu, I Love LH). [ 164 ]

Religión

La nave de la catedral de Le Havre .

A petición de Monseñor André Mulch, Arzobispo de Rouen , el Papa Pablo VI decidió el 6 de julio de 1974, mediante la bula papal Quae Sacrosanctum , la creación de la diócesis de Le Havre ( Portus Gratiae en latín , que significa "Puerto de Gracia"). La diócesis se creó a partir de parte de las parroquias de la Archidiócesis de Rouen al oeste de una línea que unía Norville con Sassetot-le-Mauconduit . Monseñor Michel Saudreau, su primer obispo, fue ordenado el 22 de septiembre de 1974. La iglesia de Notre Dame fue elevada a la categoría de Catedral de Notre Dame du Havre . Hoy, la comuna de Le Havre está dividida en ocho parroquias [ 165 ] y 24 lugares de culto (iglesias y capillas). La capilla más antigua es Saint-Michel d'Ingouville, que data del siglo XI. La iglesia de San José de Le Havre , construida por Auguste Perret , domina la ciudad con su aguja de 107 metros de altura. Hay varios establecimientos monásticos (Carmel de la Transfiguración, Monasterio Franciscano , Hermanitas de los Pobres , etc.).

La iglesia protestante de Le Havre fue construida en el centro de la ciudad en 1862. Bombardeada en 1941, perdió su frontón , su campanario y su techo. Reconstruida en 1953 por los arquitectos Jacques Lamy y Gérard Dupasquier, [ 166 ] que trabajaban en el estudio de Auguste Perret, es el único edificio en Le Havre que combina la arquitectura original del siglo XIX con la arquitectura de la escuela de Perret. Le Havre también cuenta con siete iglesias protestantes evangélicas: Ejército de Salvación , Adventistas del Séptimo Día , Iglesia Apostólica , Asamblea de Dios , Iglesia Bautista , Iglesia de las Buenas Nuevas y la Iglesia de Le Havre , así como varias iglesias protestantes de origen africano.

La ciudad también cuenta con siete lugares de culto musulmanes: la asociación sociocultural de musulmanes de Alta Normandía, la mezquita En-Nour en la calle Paul Claudel, la mezquita El Fath en la calle Victor Hugo, la mezquita Bellevue en la calle Gustavus Brindeau y tres salas de oración ubicadas en la calle Audran, el bulevar Jules Durant y la calle Lodi. La sinagoga, situada en el centro histórico reconstruido, fue visitada por el presidente Jacques Chirac en abril de 2002. [ 167 ] Es la sede de la asociación consistoriale israélite du Havre , cuyo presidente es Victor Elgressy.

Personas notables

Le Havre fue la cuna de:

Georges de Scudéry
Carlos Alejandro Lesueur , 1818
René Coty , 1954

Deporte

Otros, asociados con la ciudad

Véase también

Notas

  1. / l ə ˈ h ɑː v ( r ə )/HAHV( -rə) ; [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] Francés: [ɑvʁ(ə) ] ;Normando:Lé Hâvre [ˈhɑvʁ(ə) ]

Referencias

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Notas a pie de página

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Lecturas adicionales

Francés

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  • Franck Godard y Olivier Bouteiller, Le Havre , Déclics, 2011, ISBN 978-2-84768-231-1
  • Insólito Le Havre , Renée Grimaud, Les beaux jours, 2012, ISBN 978-2-35179-101-1
  • Jean-François Massé, Le Havre, puerto adjunto , Acanthe, 2003, ISBN 2-84942-003-4
  • Tristan Gaston-Breton, Le Havre 1802–2002: Dos siglos de aventura económica , Le Cherche midi, 2002, ISBN 2-7491-0028-3
  • E. Simon, A. Fiszlewicz, Le Havre: ¡Qué estuario!, Petit à Petit, 2002, ISBN 2-914401-26-4
  • Madeleine Brocard, Atlas del estuario del Sena, Rouen, Presses de l'université de Rouen, 1996
  • Emanuelle Real, El paisaje industrial del Bajo Sena , Connaissance du patrimoine en Haute-Normandie, 2009, ISBN 2-910316-33-5, 264 páginas
  • Jacques Basile y Didier Guyot, Otra ciudad azul , Ediciones Point de Vues, ​​2011, 120 páginas, ISBN 978-2-915548-63-1