Articulo de referencia

Lista de transmisiones Ford

Transmisión de un Ford Modelo T de 1909 con la parte superior de la carcasa retirada. El volante del motor, con su magneto integrado, está a la izquierda; los embragues de los e...

Transmisión de un Ford Modelo T de 1909 con la parte superior de la carcasa retirada. El volante del motor, con su magneto integrado, está a la izquierda; los embragues de los engranajes están en el centro; y el eje de transmisión está a la derecha.

Ford Motor Company es una empresa estadounidense fabricante de automóviles . Fabrica sus propias transmisiones y solo las adquiere de proveedores en casos puntuales. Estas se utilizan en turismos y SUV , así como en vehículos comerciales ligeros como furgonetas y camiones ligeros .

Básicamente existen dos tipos de transmisiones para vehículos de motor :

  • Manual : el conductor debe realizar cada cambio de marcha mediante un embrague accionado manualmente.
  • Automático : una vez colocado en la posición de conducción (o en cualquier otra posición del selector "automático"), selecciona automáticamente la relación de transmisión en función de la velocidad del motor y la carga.

Básicamente existen dos tipos de instalación de motor :

  • En la dirección longitudinal , la caja de cambios suele diseñarse por separado de la transmisión final (incluido el diferencial). La configuración transaxle combina la caja de cambios y la transmisión final en una sola carcasa y solo se fabrica en unidades individuales.
  • En la dirección transversal , la caja de cambios y la transmisión final se combinan muy a menudo en una sola carcasa debido al espacio mucho más restringido disponible.

Todo tipo de transmisión se produce en todo tipo de instalación.

Automático

Transmisiones automáticas de doble embrague

Se trata de transmisiones de doble embrague .

Manual

  • Mitsubishi FM145/FM146 de 5 velocidades (con sobremarcha) (solo para Ranger/Bronco II 86-92 con motores de 2.0L, 2.3L y 2.9L)
  • Transmisiones ZF
    • S5-42- F-250+ de finales de los 80 y principios de los 90
    • S5-47- F-250+ de mediados de los 90 a 2000
    • ZF 5 DS-25-2- Pantera, GT40
    • S6-650- 2000-2003 F250+
    • S6-750- 2003-2006 F250+

Referencias

  1. Transmisión Ford 5R55E #5R44E/5R55E/N/S/W
  2. "NUEVOS CABLES DE TRANSMISIÓN TORQSHIFT DE SEIS VELOCIDADES, CANALIZAN LA MAYOR POTENCIA DE LOS NUEVOS MOTORES FORD | Sala de prensa de Ford Motor Company" . Archivado del original el 12 de septiembre de 2011. Consultado el 21 de mayo de 2011 .
  3. "Piezas, guías de reparación, problemas y manuales de la transmisión 6F35" . go4trans.com . Consultado el 2 de noviembre de 2020 .
  4. "Exclusiva: Un vistazo al interior de la nueva transmisión de 10 velocidades de Ford" . www.thetruthaboutcars.com . Consultado el 16 de marzo de 2015 .
  5. "Saturation Dive: Ford 10 Speed ​​Transmission Power Flow" . www.thetruthaboutcars.com . Consultado el 17 de abril de 2015 .
  6. Craig, Renneker. "Sesiones 2018" . Simposio CTI EE. UU .
  7. oemdtc (2 de octubre de 2019). "8F35 – MIL encendida con DTC P0766 y/o sin acoplamiento de reversa intermitente – Ford y Lincoln 2019-2020 | Ford" . Consultado el 2 de noviembre de 2020 .
  8. "Especificaciones técnicas del Ford Maverick 2025" (PDF) . Ford.com . 3 de febrero de 2025. Consultado el 3 de febrero de 2025 .
  9. Howard, Phoebe (9 de mayo de 2018). "Demanda: Ford mintió y culpó a los compradores". N.° Jueves, 9 de mayo de 2018. The Detroit Free Press. pág. A1.  
  10. "El Borg-Warner T-10" . Archivado del original el 4 de abril de 2005.
  11. "El motor V8 de plano plano supera los 100 CV por litro con la transmisión TREMEC" . Archivado del original el 9 de septiembre de 2015. Consultado el 15 de septiembre de 2025 .