Equipo Mercedes-EQ de Fórmula E

89.º Salón Internacional del Automóvil de Ginebra

ePrix de la ciudad de Nueva York 2019

Antes de su lanzamiento oficial, el Silver Arrow 01 había participado en varios eventos promocionales durante la temporada 2018-19 , luciendo una decoración negra a modo de adelanto.

Mercedes entró extraoficialmente en la Fórmula E una temporada antes de su debut a través de su afiliación con HWA . El 9 de mayo de 2018, HWA confirmó que entraría en la temporada 2018-19 como equipo cliente, utilizando sistemas de propulsión de Venturi , con quien HWA ya había estado asociado en lo que respecta al soporte técnico. ^{[ 9 ]} El 8 de octubre de 2018, el equipo HWA Racelab fue lanzado oficialmente, revelando el auto junto con Gary Paffett como su primer piloto. ^{[ 10 ]} Posteriormente se confirmó que Stoffel Vandoorne sería el compañero de equipo de Paffett, pasando directamente a la Fórmula E desde su etapa en McLaren F1 , que estaba llegando a su fin. ^{[ 11 ]}

Siempre hemos dicho que HWA está preparando la entrada para Mercedes y que competimos como equipo independiente. También tenemos un sistema de propulsión propio, pero por supuesto queremos aprovechar al máximo el conocimiento adquirido en Brixworth , Brackley y Affalterbach . Así que estamos intentando lograr lo mejor para esta temporada, pero sobre todo conseguir la mejor plataforma para ser competitivos en la sexta temporada.

HWA tuvo un comienzo de temporada muy complicado, sin obtener puntos en sus primeras cuatro carreras. En la quinta carrera de la temporada en Hong Kong , HWA sorprendió con su ritmo en condiciones de lluvia durante el fin de semana, con Vandoorne incluso clasificando en la pole, lo que le dio a HWA sus primeros tres puntos en el campeonato. Paffett clasificó cuarto. ^{[ 12 ]} Vandoorne luego se retiró de la carrera después de una falla en el eje de transmisión, mientras que Paffett terminó octavo, lo que fue el primer resultado de puntos para HWA. HWA luego obtuvo otro punto y su primer podio en Roma , donde Vandoorne terminó tercero. El auto se averió inmediatamente después de la carrera debido a otra falla en el eje de transmisión. ^{[ 13 ]} La confiabilidad de Venturi mejoró en la segunda mitad de la temporada, lo que le dio a HWA una mejor oportunidad de obtener buenos resultados. Vandoorne fue un regular sumador de puntos, pero el auto no era lo suficientemente rápido en las carreras para competir por los podios.

HWA terminó noveno en el Campeonato por Equipos y anotó 44 puntos en su temporada única (35 con Vandoorne, 9 con Paffett).

El debut oficial de Mercedes, bajo el nombre de Mercedes-Benz EQ Formula E Team , tuvo lugar en noviembre de 2019 en el Diriyah ePrix , que es un evento doble. En una forma de continuidad, el equipo utilizará las bases establecidas por HWA, en lugar de rehacer completamente la estructura del equipo. ^{[ 14 ]} Además de la pareja establecida de Paffett y Vandoorne, ^{[ 15 ]} el equipo también ha utilizado a Edoardo Mortara , ^{[ 16 ]} Esteban Gutiérrez ^{[ 17 ]} y Nyck de Vries en los test de pretemporada. ^{[ 18 ]}

El primer contendiente de Mercedes, denominado Mercedes-Benz EQ Silver Arrow 01 , fue presentado en marzo de 2019. Presentaba una librea negra de "teaser", similar al coche HWA que ya estaba en competición. El coche apareció en varios eventos, para promocionar la entrada de Mercedes en la Fórmula E, incluyendo el 89º Salón Internacional del Automóvil de Ginebra . ^{[ 19 ]} En septiembre de 2019, el equipo anunció que había firmado con la empresa danesa de energía eólica Vestas como socio principal. ^{[ 20 ]} El 11 de septiembre, Mercedes reveló el aspecto definitivo de su coche (ahora incorporando plata metalizada), junto con su nuevo director de equipo y pilotos. Stoffel Vandoorne continuará con el equipo, convirtiéndose en su primer piloto, pero será socio del campeón de la FIA Fórmula 2 de 2019, Nyck de Vries . El equipo estará dirigido por Ian James. ^{[ 21 ]} En octubre, se anunció que el equipo suministrará su nuevo tren motriz a Venturi Racing , invirtiendo la relación fabricante-cliente a favor de Mercedes. ^{[ 22 ]}

En los test de pretemporada, que se celebraron en el Circuito Ricardo Tormo , Mercedes fue el segundo equipo más lento en la clasificación general, superando solo a NIO 333. [ ^{23 ] Vandoorne} , sin embargo, ganó una de las dos carreras de simulación que se celebraron durante la semana. ^{[ 24 ]} Felipe Massa de Venturi fue el piloto más rápido con motor Mercedes de la semana, terminando duodécimo en la clasificación general. ^{[ 23 ]} El 15 de noviembre, el equipo confirmó que Gutiérrez se uniría a Paffett como segundo piloto de reserva y desarrollo. ^{[ 25 ]}

En julio de 2020, antes de que se reanudara la temporada tras la pandemia de COVID-19 , Mercedes recuperó y actualizó la decoración negra de pretemporada para unificarla con el diseño utilizado en el coche F1 W11 EQ Performance . ^{[ 26 ]} Los pilotos también llevaban monos de carreras negros.

El equipo cerró la temporada 2019-20 con su primera victoria en la última carrera en Berlín, logrando un doblete (Vandoorne ganó la carrera y De Vries consiguió su primer podio en segundo lugar). ^{[ 27 ]} Vandoorne finalizó la temporada en segundo lugar en el Campeonato de Pilotos, mientras que Mercedes terminó tercero en el Campeonato de Equipos. ^{[ 28 ]}

El 29 de octubre de 2020, Mercedes presentó el nuevo coche Flecha Plateada 02 , que recuperó la tradicional librea plateada. Vandoorne y de Vries fueron confirmados como la alineación de pilotos en la misma ocasión. ^{[ 29 ]} Las pruebas de desarrollo se llevaron a cabo en conjunto con Venturi Racing , que entra en su segundo año como equipo cliente de Mercedes. ^{[ 30 ]} En 2021, el equipo experimentó un ligero cambio de marca, pasando a llamarse Mercedes-EQ Formula E Team . ^{[ 31 ]} En el ePrix de Diriyah de 2021 , De Vries consiguió su primera victoria en la Fórmula E y la segunda para Mercedes. Tres carreras después, en el ePrix de Roma de 2021 , Stoffel Vandoorne consiguió su segunda victoria en la Fórmula E. El 15 de agosto, se informó que Mercedes abandonaría el campeonato después de la temporada 2021-22. ^{[ 32 ]}

Para su última temporada en la Fórmula E, Mercedes-EQ mantuvo a Vandoorne y De Vries como sus pilotos. Ganarían el ePrix inaugural en Diriyah , con De Vries en primer lugar y Vandoorne en segundo. ^{[ 33 ]} Vandoorne ganaría el ePrix de Mónaco . ^{[ 34 ]} En Berlín , De Vries ganó la carrera 2 mientras que Vandoorne obtuvo el tercer lugar en ambas carreras. ^{[ 35 ] [ 36 ]}

Después de obtener puntos de forma constante durante las rondas restantes y no sufrir ningún abandono durante toda la temporada, Stoffel Vandoorne ganó el Campeonato Mundial de Fórmula E 2021-22 , terminando 33 puntos por delante del Jaguar de Mitch Evans . ^{[ 37 ]} El equipo Mercedes-EQ Formula E también se coronó Campeón de Equipos 2021-22. ^{[ 38 ]}