La Ruta Estatal 481 de Nueva York ( NY 481 ) es una carretera estatal en el centro de Nueva York, Estados Unidos. Su extremo sur se encuentra en un cruce con la Interestatal 81 (I-81) en North Syracuse , donde la carretera continúa hacia el sureste como la I-481 . Su extremo norte se ubica en una intersección con la NY 104 en Oswego , aproximadamente a dos cuadras del lago Ontario . En su recorrido, la NY 481 da servicio a las comunidades de Clay , Phoenix y Fulton a lo largo del río Oswego . La NY 481 es una de las dos rutas estatales en el área de Syracuse que sirve como extensión de una autopista interestatal; la otra es la NY 690 .
Desde su extremo sur hasta el límite de la ciudad de Fulton, la NY 481 es una autopista de cuatro carriles con algunos intercambiadores. Entra en Fulton como una carretera de superficie de cuatro carriles, pero se reduce gradualmente a dos carriles al atravesar la parte norte de la ciudad. Al norte de Fulton, la NY 481 se convierte en una autopista de acceso limitado de cuatro carriles y continúa hasta las afueras de Oswego, donde vuelve a ser una carretera de dos carriles. La NY 481 también sirve como una alternativa más rápida a la NY 48 desde el área de Syracuse hasta el centro de Oswego. Ambas discurren a lo largo del río Oswego, con la NY 481 en la orilla este y la NY 48 en la orilla oeste.
La NY 481 se inauguró en 1970 desde North Syracuse hasta Fulton y se extendió hacia el norte hasta Oswego en 1982. El tramo al norte de Fulton fue designado como NY 20 de 1924 a 1927 y como NY 57 de 1927 a 1982. El segmento de la NY 481 al sur de Fulton sigue una vía más moderna construida en la década de 1970. La NY 481 y la I-481 conforman la Autopista Conmemorativa de los Veteranos .
Descripción de la ruta
Toda la NY 481 está oficialmente designada como parte de la Autopista Conmemorativa de los Veteranos, una designación que también abarca la totalidad de la I-481 , la continuación de la NY 481 hacia el sureste alrededor de la mitad oriental de Syracuse. [ 3 ] Los tres bloques más septentrionales de la NY 481 en la ciudad de Oswego son mantenidos localmente, al igual que el bloque más meridional en la ciudad de Fulton . El resto de la ruta es mantenido por el Departamento de Transporte del Estado de Nueva York (NYSDOT). [ 4 ] [ 5 ]
Al sur de Fulton
La NY 481 comienza en North Syracuse en un cruce con la I-481 y la I-81 , una autopista norte-sur que va hacia Watertown y Syracuse . El cruce está aproximadamente a 1 milla (1,6 km) al norte del Aeropuerto Internacional Syracuse Hancock , ubicado en la I-81. Al igual que la I-481, la NY 481 es una autopista de cuatro carriles con algunos cruces en los primeros 20 millas (32 km) de su recorrido. Las salidas de la NY 481 comienzan donde terminan las de la I-481. Dirigiéndose al noroeste desde el cruce con la I-81, la autopista cruza la Ruta 11 de los Estados Unidos (US 11) casi de inmediato, pasando justo al sur del antiguo emplazamiento del centro comercial Penn-Can Mall . La carretera pronto entra en la ciudad de Clay , donde inicialmente discurre por el borde norte de una marisma durante 3 millas (4,8 km) . Cerca del borde norte del pantano, la autopista pasa por encima de la subdivisión de St. Lawrence , una línea ferroviaria de CSX Transportation que conecta Syracuse con el norte del país . [ 6 ]

Más allá del pantano, la NY 481 sirve a las zonas más desarrolladas de la ciudad, discurriendo junto a un conjunto de urbanizaciones en las afueras de una gran zona comercial centrada en el cruce de la autopista con la NY 31. El distrito comercial comprende varios centros comerciales y el Great Northern Mall , este último situado al noreste del cruce con la NY 31. Desde aquí, la autopista se dirige a través de zonas notablemente menos desarrolladas, atravesando tierras de cultivo hasta llegar al río Oneida ( Canal Erie ) en el extremo norte del condado de Onondaga . Continúa cruzando el río hasta la ciudad de Schroeppel , en el condado de Oswego , donde conecta con la Ruta del Condado 57A (CR 57A) en un cruce de medio diamante al este del pueblo de Phoenix . La NY 481 sigue atravesando zonas sin urbanizar de campos y bosques, incluso cuando pasa cerca de Phoenix. [ 6 ]
A medida que la ruta se aleja del pueblo, se conecta con la NY 264 en un intercambio de diamante completo aproximadamente a 1 milla (1,6 km) al norte de Phoenix. La ruta es la principal carretera norte-sur del pueblo y conecta la NY 481 y Phoenix con el campus de SUNY Oswego en Phoenix, ubicado justo al suroeste de la autopista. El cruce con la NY 264 es el último intercambio de la ruta; sin embargo, la NY 481 mantiene el acceso controlado hasta el límite de la ciudad de Fulton . A medida que la ruta se acerca a los límites de la ciudad, toma un trazado más occidental, pasando por la subdivisión Fulton de CSX y la planta de etanol Sunoco ubicada en la antigua cervecería Miller Brewing Company [ 7 ] antes de intersectar la CR 57 en un cruce a nivel justo dentro de los límites de la ciudad. La ruta continúa hacia el noroeste desde aquí, atravesando áreas significativamente más desarrolladas como South 1st Street. [ 6 ]
De Fulton a Oswego
En Fulton, la NY 481 recorre lentamente el centro de la ciudad, sirviendo como la principal ruta norte - sur. Cambia de nombre varias veces, convirtiéndose en South 4th Street después de South 1st Street, donde pasa la antigua fábrica de chocolate Nestlé , que cerró en 2003, [ 8 ] y finalmente en South 2nd Street cuando South 4th Street se desvía hacia el norte. La carretera de cuatro carriles da servicio a un puñado de viviendas; sin embargo, la mayoría de los establecimientos a lo largo de la calle son comerciales. En el centro de Fulton, la NY 481 se cruza con la NY 3 en Broadway, una de las dos calles que cruzan el río Oswego y conectan con la NY 48 , una ruta paralela a la NY 481 en la orilla oeste del río. Pasado Broadway, la NY 481 cambia de nombre a North 2nd Street, pero por lo demás permanece sin cambios hasta Oneida Street, ubicada siete cuadras al norte de la NY 3. Aquí, la carretera se estrecha a dos carriles, un ancho que mantiene durante el resto de Fulton y hasta la ciudad de Volney . [ 6 ]

En el límite norte de la ciudad, la NY 481 se conecta con el extremo sur del segmento norte de la CR 57, que discurre paralela a la NY 481 entre Fulton y Oswego . Al continuar hacia Volney, la carretera bordea brevemente el río Oswego antes de entrar en otra región poco desarrollada del condado. Aproximadamente 6,4 km al norte de Fulton, la NY 481 se amplía nuevamente a una carretera dividida de cuatro carriles; sin embargo, sigue siendo una carretera a nivel. La urbanización Fulton también se reincorpora a la carretera en este punto, discurriendo junto a los carriles en dirección norte de la NY 481 hasta los límites de la ciudad de Oswego. Entre Fulton y Oswego, la ruta atraviesa principalmente zonas sin desarrollar, pero cuenta con varios tramos de gran belleza paisajística, que consisten principalmente en vistas de esclusas , rápidos y pequeñas cascadas a través de los árboles que separan la NY 481 del río. [ 6 ]
La NY 481 se estrecha a dos carriles cerca del extremo sur de Oswego, donde se separa de la subdivisión Fulton y gira hacia el noroeste al entrar en los límites de la ciudad. La carretera, ahora llamada East River Road, continúa por este trazado hasta las orillas del río Oswego y un cruce con la CR 57. Aquí también pasa la NY 481 junto al Centro de Seguridad Pública del Condado de Oswego , un complejo que comprende las oficinas del condado, los juzgados y un centro penitenciario . La NY 481 continúa a lo largo de la orilla este del río hacia la parte principal de Oswego, inicialmente dando servicio a una zona mayoritariamente residencial antes de entrar en el centro como East 1st Street. [ 6 ]
Las casas continúan bordeando la NY 481 hasta un cruce con la calle Utica, una de las dos vías que cruzan el río dentro de Oswego y que, por lo tanto, proporcionan acceso entre la NY 481 y la NY 48. Desde aquí, la NY 481 da servicio a varios negocios y a las oficinas centrales del Distrito Escolar de la Ciudad de Oswego antes de terminar tres cuadras al norte de la calle Utica en un cruce con la NY 104 (calle Bridge), la otra carretera de Oswego que cruza el río. Ambos sentidos de la NY 104 dan acceso al resto del distrito comercial central de la ciudad, mientras que la calle East 1st continúa hacia el norte pasando la NY 104 hasta el puerto de Oswego, donde el río Oswego desemboca en el lago Ontario . [ 6 ]
Historia
La principal carretera norte - sur que conecta Syracuse con Oswego a través de Fulton en la orilla este del río Oswego fue designada originalmente como Ruta 34, una ruta legislativa sin señalizar , por la Legislatura del Estado de Nueva York en 1908. [ 9 ] [ 10 ] Cuando se asignó el primer conjunto de rutas señalizadas en Nueva York en 1924, la Ruta legislativa 34 fue designada como NY 20. [ 11 ] [ 12 ] La NY 20 fue redesignada como NY 57 en 1927 para evitar la duplicación numérica con la recién designada Ruta 20 de los Estados Unidos . [ 13 ] El corredor de la NY 57 permaneció sin cambios hasta finales de la década de 1950, cuando comenzó la construcción de una nueva carretera para reemplazar el trazado curvo de dos carriles existente de la NY 57 entre Fulton y Oswego. Se completó en 1960. [ 14 ] [ 15 ]
A mediados de la década de 1960, comenzó la construcción de una autopista que conectaba Fulton con la I-81 en North Syracuse . [ 16 ] [ 17 ] La autopista en construcción, inicialmente conocida como "Ruta 57 reubicada", fue designada como NY 481 el 1 de enero de 1970. La designación NY 481 también se extendió hacia el norte hasta la NY 3 en Fulton a través de una corta superposición con la NY 57. [ 2 ] La parte de la autopista entre Fulton y la NY 31 en Clay se abrió al tráfico a principios de la década de 1970 [ 18 ] [ 19 ] mientras que el resto se completó alrededor de 1973. [ 19 ] [ 20 ] La NY 481 se extendió hacia el norte hasta su término actual en el centro de Oswego cuando se eliminó la designación NY 57 en mayo de 1982. [ 3 ]
Intersecciones principales
Véase también
- Interestatal 481 desde la salida 81 (antigua salida 1) hasta la 95 (antigua salida 8).
Referencias
- 1 2 "Informe de volumen de tráfico de 2010 para el estado de Nueva York" (PDF) . Departamento de Transporte del Estado de Nueva York . 25 de julio de 2011. págs. 238–239 . Recuperado el 16 de enero de 2012 .
- 1 2 Departamento de Transporte del Estado de Nueva York (1 de enero de 1970). Descripción oficial de las rutas turísticas en el estado de Nueva York (PDF) . Consultado el 11 de mayo de 2010 .
- 1 2 Departamento de Transporte del Estado de Nueva York (enero de 2017). Descripción oficial de rutas turísticas por carretera, rutas turísticas para bicicletas, caminos panorámicos y designaciones conmemorativas/monumentales en el Estado de Nueva York (PDF) . Consultado el 9 de enero de 2017 .
- ↑ Cuadrángulo ráster digital de Fulton (Mapa). 1:24.000. Departamento de Transporte del Estado de Nueva York. 1993. Consultado el 13 de abril de 2012 .
- ↑ Cuadrángulo digital ráster de Oswego West (Mapa). 1:24.000. Departamento de Transporte del Estado de Nueva York. 1993. Consultado el 13 de abril de 2012 .
- 1 2 3 4 5 6 7 "Mapa general de NY 481" (Mapa). Google Maps . Consultado el 24 de febrero de 2008 .
- ↑ "Inicio" .
- ↑ Eaton, Leslie (2 de mayo de 2003). "Cuando el chocolate se derritió; el cierre de la fábrica de Nestlé deja a la ciudad conmocionada" . The New York Times .
- ↑ Departamento de Carreteras del Estado de Nueva York (1909). La Ley de Carreteras . Albany, NY : JB Lyon Company. pág. 64. Consultado el 11 de mayo de 2010 .
- ↑ Departamento de Carreteras del Estado de Nueva York (1920). Informe del Comisionado Estatal de Carreteras . Albany, NY: JB Lyon Company. pág. 548. Consultado el 11 de mayo de 2010 .
- ↑ "Las principales carreteras de Nueva York designadas con números". The New York Times . 21 de diciembre de 1924. pág. XX9.
- ↑ Atlas de carreteras para automóviles de Rand McNally (oeste de Nueva York) (Mapa). Rand McNally and Company . 1926. Archivado del original el 10 de octubre de 2008. Recuperado el 11 de mayo de 2010 .
- ↑ Libro Azul del Automóvil . Vol. 1 ( edición de 1927). Chicago: Automobile Blue Book, Inc. 1927. Esta edición muestra las rutas estadounidenses tal como fueron señalizadas oficialmente por primera vez en 1927.
- ↑ Nueva York con mapas especiales de los condados de Putnam, Rockland y Westchester y la región de Finger Lakes (Mapa) ( ed. 1958). Cartografía por General Drafting . Esso . 1958.
- ↑ Mapa turístico de Nueva York y Nueva Jersey (Mapa). Cartografía de Rand McNally and Company. Gulf Oil Company . 1960.
- ↑ Nueva York (Mapa). Cartografía de Rand McNally and Company. Mobil . 1965.
- ↑ Nueva York (Mapa) (edición 1969–70 ). Cartografía por General Drafting. Esso. 1968.
- ↑ Nueva York y el área metropolitana de la ciudad de Nueva York (Mapa) ( edición 1969-70). Cartografía de Diversified Map Corporation . Sun Oil Company . 1969.
- 1 2 Mapa turístico de Nueva York y Nueva Jersey (Mapa) ( edición de 1972). Cartografía de Rand McNally and Company. Gulf Oil Company. 1972.
- ↑ Nueva York (Mapa) ( edición de 1973). Cartografía de HM Gousha Company . Shell Oil Company . 1973.
Enlaces externos
- Ruta Estatal 481 de Nueva York en Alps' Roads • Rutas de Nueva York
- Carreteras estatales en Nueva York (estado)
- Carreteras de acceso limitado en Nueva York (estado)
- Transporte en el condado de Onondaga, Nueva York
- Transporte en el condado de Oswego, Nueva York
- Interestatal 81