Ruta estatal 23A de Nueva York

 La Ruta Estatal 23A de Nueva York ( NY  23A ) es una carretera estatal de este a oeste en el condado de Greene, Nueva York , en los Estados Unidos. Sirve como ruta alternativa de 55,62 km (34,56 millas ) de la NY 23 a través de las montañas Catskill del norte . La ruta pasa por varios de los picos más altos de Catskill , incluyendo Hunter Mountain , antes de descender al valle del Hudson a través de Kaaterskill Clove y terminar en una intersección con la Ruta 9W de los Estados Unidos (US 9W) en el pueblo de Catskill . La NY 23A fue asignada a mediados de la década de 1920 y no ha sido modificada desde entonces. Una parte de la ruta a través de Kaaterskill Clove estuvo cerrada durante varios meses en 2006 después de que los deslizamientos de tierra provocados por fuertes lluvias dañaran la ruta.    

La NY  23A comienza 1 milla (1,6 km) al sureste de la aldea de Prattsville en un cruce de tres vías con la NY 23 en el pueblo de Prattsville . La NY 23 entra en la intersección desde el noroeste y gira a la izquierda (este) para continuar hacia Windham, mientras que el tráfico que sigue recto por el cruce se dirige por la NY 23A. Se dirige generalmente hacia el sur a lo largo de las orillas orientales del arroyo Schoharie , continuando el curso establecido por su ruta principal a través del noroeste del condado de Greene . A lo largo del camino, la ruta sirve a numerosas áreas de estacionamiento mantenidas por el estado que brindan acceso directo al arroyo, ^{[ 4 ]} un arroyo popular de truchas entre los pescadores con mosca . ^{[ 5 ]} En una de estas paradas, comienza a correr hacia el suroeste a lo largo de la Línea Azul que delimita los límites del Parque Catskill . Después de 1 milla (1,6 km) , el arroyo y la ruta giran hacia el este, cruzando los límites del parque. ^{[ 4 ]}     

Dentro del parque, la NY  23A se desvía del arroyo en varios puntos, perdiendo ocasionalmente de vista el curso de agua, pero sigue consistentemente el valle del arroyo de la parte alta de Schoharie hasta a unas pocas millas de su nacimiento . En la primera curva que aleja el arroyo de la carretera, la NY  42 sube desde la aldea de Lexington , al sur inmediato, la primera de las cuatro rutas estatales que terminan en la NY  23A. La carretera, antes llana, comienza a ascender suave y constantemente a medida que se aleja de la NY  42 y entra en el centro del condado de Greene. ^{[ 4 ]} Alrededor del cruce del East Kill, 2.5 millas (4.0 km) al este de Lexington, Rusk Mountain , el primer pico importante, aparece a la vista hacia el sur. ^{[ 6 ]} La ruta continúa serpenteando a través del pueblo de Jewett hasta el borde occidental del pueblo de Hunter , donde conecta con el extremo sur de la NY 296 , una ruta de conexión que lleva a la NY 23 al norte de Hensonville. ^{[ 4 ]}   

La carretera continúa hacia el este hasta Hunter, una de las pocas comunidades a lo largo de la NY  23A, convirtiéndose en la calle principal del pueblo. ^{[ 4 ]} Aquí, las pistas de esquí que bordean la Silla del Coronel, una esquina de Hunter Mountain que alberga la estación de esquí homónima , se hacen visibles. ^{[ 7 ]} El tráfico, generalmente bajo aquí, ^{[ 1 ]} se vuelve intenso los fines de semana durante la temporada de esquí, ya que los viajeros de fuera de la región se dirigen al complejo turístico adyacente. ^{[ 4 ]} Una vez pasado el pueblo, la torre de vigilancia contra incendios en la cima de Hunter Mountain, de 4040 pies (1231 m), se hace visible hacia el sur a medida que la carretera continúa ascendiendo. Aproximadamente a 1 milla (1,6 km) de los límites del pueblo, la NY 23A se conecta con la NY 214 en el extremo norte de Stony Clove Notch , una estrecha hendidura que separa Hunter Mountain de la vecina Plateau Mountain . ^{[ 7 ]}    

El cruce de la NY  23A con la NY  214 anuncia el comienzo de un tramo de varias millas en el que el valle del arroyo ofrece a los conductores una vista despejada del Sendero del Diablo , una de las cordilleras más conocidas de los Catskills. Pasado Plateau Mountain, el resto de la cordillera —Sugarloaf , Twin y Indian Head— se eleva hacia el sur mientras la carretera continúa hacia el este. ^{[ 7 ] [ 8 ]} El arroyo Schoharie y el Sendero del Diablo retroceden hacia el sur cuando la carretera entra en el pueblo de Tannersville . La carretera alcanza su punto más alto a 701 m (2300 pies) justo antes de salir del pueblo y entrar en la aldea adyacente de Haines Falls . Desde allí, una carretera se dirige hacia el norte hasta el complejo del campamento estatal cerca del antiguo emplazamiento de Catskill Mountain House en North–South Lake . ^{[ 8 ]} 

La distintiva cresta de Kaaterskill High Peak y su vecino más bajo, Round Top Mountain, aparecen justo al este de la aldea junto con el dramático descenso hacia Kaaterskill Clove , ^{[ 8 ]} una vista que inspiró muchas pinturas de la Escuela del Río Hudson . ^{[ 9 ]} En las siguientes dos millas (3,2  km), la NY  23A desciende 2000 pies (610 m) de elevación a través de este paso en la escarpa de Catskill . Pasa por el inicio del sendero para las cataratas de Kaaterskill , desde donde los peatones deben usar el estrecho arcén de la NY 23A durante una distancia considerable para llegar a las cataratas. Debajo de las cataratas hay muchas pozas para nadar y los escarpados y accidentados acantilados que bordean el arroyo Kaaterskill . La carretera se nivela justo al oeste de Palenville , donde cruza el sendero de senderismo Long Path y sale del Parque Catskill. ^{[ 8 ]}  

Palenville, una pequeña aldea en el extremo oriental de la escarpa de Catskill, ^{[ 8 ]} está marcada por un semáforo en el extremo norte de la NY  32A , una vía de conexión que acorta el viaje al área de Hunter-Tannersville para quienes vienen del sur por la autopista estatal de Nueva York ( Interestatal  87 ). Justo después del cruce se encuentra la Escuela Memorial Rowena , un punto de referencia local. Más al este, la NY  23A atraviesa un terreno mucho más suave pero aún en gran parte sin desarrollar mientras pasa por el pueblo de Catskill . Llega a la propia NY  32 en una intersección sin desarrollar antes de cruzar el arroyo Kaaterskill y la autopista cerca de las pendientes de un intercambio abandonado . Desde la autopista, se dirige generalmente hacia el noreste a través de un pequeño valle hasta el extremo occidental del pueblo de Catskill , donde termina en un cruce con la US  9W .  Se accede a la US 9W en dirección sur girando a la derecha, mientras que la US  9W en dirección norte está de frente. ^{[ 4 ]}

En 1913, la Legislatura del Estado de Nueva York creó la Ruta  5-c, una ruta legislativa sin señalizar que se extendía a través de Kaaterskill Clove desde Palenville hasta Haines Falls . La ruta no se conectaba con ninguna otra ruta en el sistema de rutas legislativas, ^{[ 10 ] [ 11 ]} y fue eliminada el  1 de marzo de 1921, como parte de una renumeración parcial del sistema. ^{[ 12 ]} Cuando se asignó el primer conjunto de rutas señalizadas en Nueva York en 1924, la NY  23 fue asignada a un trazado que se extendía desde Oneonta hasta la línea estatal de Massachusetts al oeste de Great Barrington a través de Catskill Park . ^{[ 2 ]} Sin embargo, la nueva ruta evitaba Kaaterskill Clove por el norte, a favor de un trazado que servía a las aldeas de Windham y Cairo . En dos años, la carretera de Kaaterskill Clove fue designada como parte de la NY  23A, una ruta alternativa de la NY  23 entre Prattsville y Catskill a través de Hunter . ^{[ 3 ]} El trazado de la NY  23A se ha mantenido igual desde entonces. ^{[ 13 ]}

En 2006, el tramo de la NY  23A entre Palenville y Haines Falls, pasando por Kaaterskill Clove, fue cerrado al tráfico durante varios meses por el Departamento de Transporte del Estado de Nueva York (NYSDOT) debido a deslizamientos de tierra provocados por fuertes lluvias en el sur del estado. La carretera, cerrada a mediados de junio, ^{[ 14 ]} fue reparada con un coste aproximado de 5 millones de dólares  y reabierta a finales de noviembre, justo a tiempo para el periodo festivo de Acción de Gracias . ^{[ 15 ]}

Toda la ruta se encuentra en el condado de Greene .

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